약속과 합의를 준수할 것을 촉구하였다.윤석열 대통령과 바이든 대통령은 북한과의 평화적이고 외교적인 문제 해결을 위한 대화의 길이 여전히 열려있음을 강조하고 북한이 협상으로 복귀할 것을 촉구하였다. 윤석열 대통령은 비핵 번영의 한반도를 목표로 하는 담대한 계획을 통해 남북관계를 정상화한다는 구상을 설명하였고, 바이든 대통령은 남북협력에 대한 지지를...
김 신임 장관은 “남북관계와 북미 관계, 한미관계라는 세 개의 양자 관계가 긍정적으로 선순환하도록 최선의 노력을 다하겠다”며 “강조하셨던 ‘평화가 경제다’라는 말처럼 국민이 일상의 삶에서 체감할 수 있는 평화라는 것을 통해서 국민적 합의를 더욱더 굳건하게 하는 것이 제가 해야 할 역할이다”고 피력했다. 또 “대북정책을 둘러싸고 우리 사회 내부의...
9월 평양공동선언에서 남북이 합의한 동해관광공동특구, 서해경제공동특구와 관련해선 “남포항이나 해주항 같은 서해 주요 항구를 중심으로 항만을 현대화시키고 배후단지에 산업특구를 설치하는 등 사업이 진행될 수 있을 것”이라고 예상했다.
이어 “이런 일들은 수산 협력과 달리 자본이 많이 투자돼야 하고 시설을 건설해야 하는 만큼 시간이 많이 걸릴...
남북 이날 장성급 회담을 통해 한강 및 임진강 하구에서 민간 선박의 자유항행을 보장하기 위한 사전조치에 합의했다. 군 관계자와 해운당국, 수로조사 전문가가 포함된 남북 공동조사단을 각각 10명으로 구성하고 11월 초부터 공동 수로조사를 진행하기로 합의 했다.
북측 수석대표인 안익산 중장은 이날 남북 장성급회담에서 "오늘처럼 이렇게 북남 군부가...
협의회에 따르면 동원과 삼한강, 한아해운 등 골재업체 14개사는 2004~2009년 북한 바다와 하천 등에서 5611만톤에 달하는 모래를 수입한 바 있다. 북한 모래 수입은 2009년 4월 남북관계 악화 이후 중단됐다.
지난 '4.27 공동 선언' 가운데 '10.4 선언에서 합의된 사업들을 적극 추진해 나간다'고 밝힌 점에 골재업계는 주목하고 있다. 남북은 2007년 '10.4선언'에 골재판매...
남북정상회담에서 경의선과 동해선 연결사업을 추진하기로 합의한 데 이어 북한은 최근 그동안 반대 의사를 표시했던 한국의 국제철도협력기구(OSJD) 가입에 찬성표를 던지며 남북한 OSJD 가입이 성사됐다. 한국은 현재 국제 화물 분담률 99%가 해운에 치우쳐 있어 유럽까지 가는 비용과 시간이 많이 들지만, 철도가 연결되면 한 달 가까이 걸리던 운송 기간을 12일까지...
문재인 대통령과 레젭 타입 에르도안 터키 대통령은 2일 한·터키 자유무역협정(FTA)의 틀 내에서 서비스투자협정을 조속히 발효하기로 합의했다. 또 양 정상은 이중과세방지협정 개정 및 해운협정 서명을 신속히 완료해 양국 간 호혜적 경제협력의 제도적 기반을 더욱 공고히 해나가기로 했다.
문 대통령은 2일 1박 2일로 국빈 방한한 에르도안 터키 대통령과...
조선협력단지의 경우 안변 선박블록공장 건설, 남포 배수리 공장의 설비 현대화, 기술협력 사업을 추진하기로 합의하고 남북 조선 및 해운 협력 분과위(2007년 12월)를 열어 2008년 1분기 중 측량 및 지질조사를 시행하기로 합의했으나 실행하지 못했다.
해주경제특구도 해주 지역과 주변 해역을 포괄하는 서해평화협력 특별지역 추진위(2007년 12월)를 열어 2008년 중...
2007년 12월 26일에는 제1차 남북 조선·해운협력분과위 대표단이 대우조선해양 거제 옥포조선소를 찾아 조선협력단지 건설을 위한 남북 간 대화를 했다.
그러나 이명박 정부 출범 이후 남북관계가 경색되면서 사업 추진이 중단됐다. 2008년 1월 이명박 대통령직 인수위가 이 사업을 '비핵화 진전에 대한 판단과 사업 타당성 확인 등을 거쳐 추진할 사업'으로...
다행히 남북은 9일 고위급 회담을 통해 2018 평창 동계올림픽에 선수단, 응원단뿐만 아니라 예술단, 참관단 등을 포함한 사상 최대 규모의 북한 대표단 파견에 합의했다. 북한 참가를 계기로 평창 동계올림픽 및 패럴림픽을 평화올림픽으로 성공시키는 한편 이를 마중물로 삼아 남북 간의 신뢰와 평화 구축을 위해 앞으로 장기적 안목을 가지고 다방면에 걸쳐서 깊이 있는...
한국 측은 협력기반 조성을 위해 인프라 협력 MOU(국토교통부), 항만개발 MOU(해양수산부), 해운협정(해수부)의 조속한 체결을 제안하였고, 이란측은 적극 협의해나가자고 합의했다.
특히 주 장관은 알와즈-이스파한 철도사업(49억달러), 컨테이너 크레인 설치사업(1억4천만달러), 선박평형수처리설비 수출 등에 대한 이란의 협조를 요청했고 이란 측은 적극적인 관심을...
앞서 18일에는 나이스신용평가가 한진해운의 장기신용등급을 ‘BBB-’에서 ‘BB+’로 하향평가한 바 있다.
현대상선은 남북회담 결렬과 신용등급 강등이라는 악재가 겹쳤다. 지난 11일, 12일 개성에서 열린 남북 차관급 회담이 합의를 끌어내지 못한 채 사실상 결렬됐다. 회담을 마친 첫 거래일인 14일에는 14.33% 하락하며 투자자들의 실망감을 반영했다. 현대상선은...
남북 당국간 중요 합의에 대해선 국회 차원의 동의를 얻어 추진하겠다는 뜻도 밝혔다.
◇ 한미동맹 강화·한중일 협력 확대 = 안 후보는 외교정책은 한반도 주변의 4강 외교 강화가 골자다. 우선 포괄적인 한미동맹을 발전시켜 북한의 핵포기와 평화 안정을 추진하되 한미동맹이 중국을 타깃으로 하는 것이 아니라는 입장을 분명히 하겠다고 밝혔다.
중국과는 전략적...
남북 경제연합을 위한 5개년 계획을 수립해 10·4 선언의 48개 합의사항을 비롯해 남북기본합의서와 6.15 선언에서 합의한 경제 분야 관련 사항을 실천한다는 방침이다.
경제협력 방안으로 △울산 포항 삼척 동해와 나진선봉 등 북한의 동해안을 거쳐 중국·러시아까지 연결되는 거대한 해운 철도 물류 에너지 경제권인 환동해경제권 구축 △설악산 평창 비무장지대(DMZ)...
정부의 대량살상무기 확산방지구상(PSI) 참여에 반발해 북한이 남북해운합의서 폐기로 맞설 수 있다는 관측이 제기되고 있다. 이와 관련해 남북해운합의서가 파기될 경우 어느쪽의 피해가 더 클 것인지 관심이 모이고 있다.
남북해운합의서가 파기될 경우 정부와 해운업계는 대체로 북측 피해가 상대적으로 더 클 것으로 예상하고 있다. 북한의 경우 우리해역 특히...
나는 북한의 책임을 묻기 위해 단호하게 조처해 나가겠다"면서 "지금 이 순간부터 북한 선박은 남북해운합의서에 의해 허용된 우리 해역의 어떠한 해상교통로도 이용할 수 없다"고 선언했다.
이 대통령은 그러나 "영유아에 대한 지원은 유지할 것"이라면서 "개성공단 문제는 그 특수성을 감안하여 검토해 나가겠다"고...
이는 지난 2005년 발효된 남북해운합의서를 사실상 무효화 하는 조치로 북한 측의 상당한 반발이 예상된다.
제주해협은 북측 선박이 동해와 서해를 오가는 지름길로 북한 선박으로서는 제주 남쪽 공해상으로 돌아가는 것 보다 대략 53마일의 항해거리와 4시간 이상의 항해시간(12노트 항행 기준)을 줄일 수 있기 때문이다.
다만 통일부는 현실적으로 개성공단에 진출한...
해결의 열쇠가 남북 당국자 회담으로 넘어갔지만 양측은 지난 2월 한차례 실무회담을 열고 서로 의견차만 확인하고 합의점을 찾지 못했다.
특히 지난 4일에는 북한 조선아시아태평양평화위원회가 긴급 담화를 발표, 금강산·개성관광 협상 결렬의 책임을 우리 정부에 돌리고 최악의 경우 관광사업과 관련된 모든 합의와 계약을 파기하겠다고 선언하면서 오히려...
이어 "PSI는 북한뿐만 아니라 모든 나라의 선박과 항공기 등에 동일하게 적용되는 것이고 또한 남북간에는 남북해운합의서가 계속 유효하게 적용된다"며 "북한은 우리의 PSI참여를 협박의 빌미로 삼을 것이 아니라 국제적인 대량살상무기 확산방지노력에 같이 동참해야 한다"고 촉구했다.
문 대변인은 "정부는 북한의 비핵화에 대한...