단지는 동탄~인덕원선 복선전철(예정)이 개통되면 급행열차가 정차할 오전역(가칭)과 가까운 곳에 들어선다.
태영건설 관계자는 "데시앙의 브랜드 가치가 입증된 것"이라며 "워크아웃 과정에 있음에도 신뢰해 준 수분양자와 조합원들에게 최고의 품질로 보답할 것"이라고 말했다.
이번 분양 성공으로 태영건설은 경영 정상화에 속도를 낼 것으로...
수도 타이베이를 비롯해 반도체 제조 중심지인 신주, 남부도시 가오슝 등 대부분 도시에선 학교와 사무실이 폐쇄됐고 대만철도는 일부 급행열차 운행을 중단했다. 24일과 25일 항공편 수십 편이 취소됐고 대만 대형 항공사 3곳은 운항 중단을 발표했다. 대만 증권거래소는 주식시장을 폐쇄했다.
라이칭더 대만 총통은 “개미는 올해 대만에 상륙한 첫 번째 태풍”...
2028년 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX) C노선의 유지보수를 40년간 한국철도공사(코레일)가 맡는다.
코레일은 9일 지티엑스씨 사옥에서 민자철도사업으로 건설되는 GTX C노선의 운영·유지보수 사업대상자로서 사업참여 합의서 체결식을 했다고 밝혔다.
이에 따라 코레일은 C노선 전 구간에 대해 열차운행, 역사 운영, 시설 유지보수, 철도차량 정비 및 관제...
수도권 광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 구간의 미개통 역사였던 경기도 용인특례시 기흥구의 구성역이 오늘(29일) 개통됐다.
GTX-A 구성역은 지난 3월 30일 최초 개통한 GTX-A 수서~동탄 구간에서 미개통된 역사였다. 그동안 영업시운전, 이용자 점검 등을 계획대로 완료하고, 이날 동탄역에서 출발한 첫 GTX 열차가 오전 5시 37분 구성역에 도착하면서 본격 운행이...
올해 1기 신도시 정비 선도지구 지정 규모는 최대 3만9000가구가 될 전망이다. 정부는 2만6000가구 기준 물량에 더해 1~2개 구역 추가 선정을 허용할 방침이다. 이에 연내 최종 선도지구 선정 규모는 1기 신도시 전체 정비 대상 주택 물량의 10~15% 선이 될 것으로 보인다.
다만 이날 국토부 발표에선 이주대책과 2030년 입주 계획에 대한 세부 지침은 발표되지 않았다....
1기 신도시는 총 27만 가구 규모로, ‘열 집 중 한 집’이 올해 재건축 사업 급행열차에 올라탈 전망이다.
22일 국토교통부는 경기도와 1기 신도시 지자체장, 한국토지주택공사(LH) 등과 간담회를 열고 재건축 선도지구 규모와 기준 등 선도지구 선정계획을 발표했다.
지역별 선도지구 규모는 분당 8000가구, 일산 6000가구, 평촌·중동·산본 각 4000가구 규모다. 개별...
유승민 전 의원, 나경원·안철수 의원은 윤핵관도 아닌 주제에 감히 당권에 눈길을 줬다가 아오지행 급행열차를 탔다.
유 전 의원이 지난해 3월 열렸던 전당대회에 당 대표 후보로 출마하려 하자 국민의힘은 ‘당원 70%, 일반 국민 30%’였던 전당대회 룰을 ‘당원 100%’로 바꿔버렸다. 여론조사 지지율은 높았지만, 국민의힘 당원들에게 ‘배신자’로 낙인찍힌 유 전...
포퓰리즘 정책은 대다수 국민을 위한다는 명분 아래 시행되지만, 의도한 효과는 달성하지 못한 채 정반대의 결과를 초래한다. 우리 국민과 정치인들은 이점을 인식해 각성하고 포퓰리즘 정책에 빠져들지 말아야 한다. 특히 정치인들은 진정한 정치가 무엇인지를 자각하고 그에 맞는 정치를 해주기를 촉구한다. 그렇지 않으면 우리는 ‘남미행 급행열차’를 탈지도 모른다.
그러나 현재 부동산 업계는 해당 건물이 준공된 지 30년이 넘은 노후 건물인 만큼 용도 변경 등으로 더 큰 임대수익을 낼 수 있을 것으로 전망하고 있으며 또한 석촌역 인근에 9호선이 추가 개통해 급행열차가 정차하고 있고 인근 헬리오시티가 1만 세대에 육박하는 만큼 배후 수요도 충분하다고 분석하고 있다.
한편 기안84는 지난해 ‘나 혼자 산다’와...
GTX-A 객실 창문에 투명 OLED 설치열차 8량에 투명 OLED 16대 우선 도입, 향후 확대 적용철도용 투명 OLED, 150km 이상 고속에서도 안정적 작동유리창 대체할 만큼 투명도 높으면서 얇고 가벼워
LG디스플레이가 최근 개통한 GTX(수도권 광역급행철도)에 국내 최초로 철도용 투명 OLED를 공급했다고 28일 밝혔다.
GTX는 수도권 외곽에서 서울 도심의 주요 거점을...
GTX는 수도권 외곽에서 서울 도심의 주요 거점을 연결하는 광역급행철도다. 일반 지하철에 비해 약 3배 빠른 속도로 운행하는 교통수단이다.
이번에 GTX-A 객실 창문에 적용된 55인치 투명 OLED는 탑승객에게 노선도와 운행 및 편의 정보 등을 한눈에 볼 수 있도록 해 쾌적하고 스마트한 객실 환경을 구축한다.
특히 선명한 화질의 대화면 디스플레이로 가시성을...
CTX는 GTX와 같은 최대 시속 180㎞의 급행열차를 투입해 대전~세종~충북의 주요 거점을 1시간 이내로 연결한다. 시점인 대전정부청사역부터 종점인 청주공항역까지 65㎞의 대규모 사업으로 건설 기간 6년간 5조 원 이상의 민간자본과 국비 등을 투자한다.
앞서 DL E&C는 이달 23일 국토부에 CTX 최초제안서를 제출한 바 있다.
백 차관은 “내년 하반기...
5월부터 서울~대전~동대구~부산역만 정차하는 급행 고속열차 'KTX-청룡'이 운행을 시작한다. 현재 운행하는 KTX-산천은 정차역에 따라 서울~부산이 3시간이 넘게 걸리기도 한다. 정차역이 가장 적은 열차를 타면 2시간 36분이 가장 빠르다. KTX-청룡은 서울~부산을 2시간 17분 만에 주파한다. 진짜 고속열차 시대가 열리는 셈이다.
22일부터 국토교통부와...
8%), 산천Ⅱ 대비 105석(25.6%) 더 많아졌고 차폭이 커져 좌석 간 좌우, 앞뒤 공간과 좌석 통로가 넓어졌다.
코레일은 5월부터 2시간 30분 걸리던 서울~부산 노선이 2시간 10분대, 2시간 걸리던 용산~광주송정 노선을 1시간 30분대로 이동할 수 있는 ‘급행 고속열차’를 확대 운행할 예정이다. KTX-청룡은 모두 급행 고속열차로 신규 투입된다.
이번에 좌석 예약제를 확대 적용하는 노선은 오전 6~8시 출근 시간대에 강남역 방면으로 가는 1241번, 1550번, 1570번, 5006번과 서울역 방면 M4101번이다.
시는 또 다음 달부터 승객이 많은 주요 정류장만 정차하는 지하철 급행열차 개념의 광역버스 급행화 시범사업을 시작한다. 대상 노선은 출근 시간 명지대에서 강남역으로 가는 5001-1번과 5600번의 광역버스 4대다.
총선 공식 선거운동 기간에 윤 대통령이 먼저 찾은 곳은 수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통식이었다. 윤 대통령은 지난달 29일 서울 수서역에서 열린 GTX-A 개통식에 참석해 "이번 GTX-A 노선 개통을 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것"이라며 관련 계획(GTX-A·B·C 연장, GTX-D·E·F 건설, x-TX 건설) 추진을 약속했다.
GTX-A 노선 개통 구간인 수서역에서 경기 화성시...
이 밖에 윤 대통령은 기념식에서 "이동시간을 최대 30분 단축하는 급행 고속열차를 확대하겠다"고도 했다. 급행 고속열차 운행과 관련 윤 대통령은 "정차역을 1~2회로 최소화해 서울-부산을 2시간 10분, 용산-광주를 1시간 30분 만에 오가게 될 것"이라며 "경부선 하루 4회, 호남선 하루 2회 시범운행을 시작하겠다"고 밝혔다.
한편 이날...
급행 고속열차로 서울~부산까지 2시간 10분대에서 이동할 수 있다.
국토교통부는 1일 고속철도 개통 20주년을 맞아 한국철도공사에서 기념식을 열고 우리 기술로 탄생한 신형 고속열차 KTX-청룡을 전격 공개했다.
KTX-청룡은 우리 기술로 탄생했으며 최고 속도가 320㎞/h(KTX-산천 300㎞/h)로 국내에서 가장 빠른 고속열차다.
KTX-청룡은 국토부가 차세대 고속철도...
수도권광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 노선 개통 첫날 1만8949명이 이용한 것으로 나타났다. 이는 주말 예상수요 대비 113% 수준이다. 백원국 국토교통부 2차관은 31일 운영상황 점검하고 시민과 소통했다.
이날 국토부에 따르면 개통 첫날인 30일 GTX-A노선 승객은 총 1만8949명으로 나타났다. 이는 주말 예상수요 1만6788명 대비 113% 수준이다. 국토부는 앞서 예상...
수도권 광역급행철도(GTX)-A 수서∼동탄 노선 개통 첫날 이용객이 2만 명에 육박했다.
31일 국토교통부와 연합뉴스에 따르면 GTX-A 수서∼동탄 노선 개통 첫날인 30일 하루 동안 총 1만8949명이 이용한 것으로 집계됐다. 이는 30일 오전 5시 30분 첫차부터 31일 오전 1시께 각 역에 도착한 마지막 열차까지의 승하차 승객을 모두 더한 수치다.
이는...
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