최영석 원주한라대 교수는 “EDR의 오류 발생 가능성이 없다고 할 수는 없지만 오류가 발생하면 오류 데이터로 저장이 된다”며 “데이터가 여러 개의 제어기(컴퓨터)에 네트워크로 연동되어 있으므로 데이터를 임의로 조작하는 것도 불가능하다”고 설명했다.
그러면서 “가속 페달 작동이나 엔진 회전수, 브레이크 작동 여부 등을 확인하기에는 충분한 장치”라며...
또한 시는 10월까지 기존에 운영 중인 오프라인 신호제어기 400개소를 온라인 신호로 변경 구축하고, 경찰서와 협의해 출퇴근 시간 신호체계 개선 및 ‘광역 긴급차량 우선 신호 시스템’이 원활하게 운영될 수 있도록 준비할 방침이다.
시연회에 참석한 황준기 제2부시장은 “광역긴급차량 우선 시스템 구축으로 대형화재 등 재난 발생시 지자체 경계를 넘어 이동하는...
기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대 적용해 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다.
아울러 영상과 고품질 음원을 즐길 수 있는 블루링크 스트리밍 서비스와 대화하듯 자연스럽게 사용 가능한 자연어 음성 인식 기능이 적용돼 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기반의 첨단...
“삼현은 차량용 모터와 제어기 개발기업으로 시작해 전장산업을 넘어 스마트 방산과 로봇, 도심항공교통(UAM) 등 핵심 장치를 만드는 기업으로 성장했다. 상장을 통해 보다 다양한 산업 진출과 경쟁력 강화로 모션컨트롤 산업을 이끄는 기업으로 성장하겠다.”
모션컨트롤 전문기업 삼현이 5일 서울 여의도 63스퀘어에서 기자간담회를 열고 “모션컨트롤 전문...
S-A2 기체의 로터와 배터리 제어기, 전력 분배 시스템, 비행 제어 컴퓨터 등 모든 주요 장치에는 비상 상황에 대비한 다중화 설계가 적용된다.
슈퍼널은 S-A2가 상용화되는 2028년까지 야간 및 다양한 기상 조건에서도 계기와 관제 지시에 따라 안정적인 운항이 가능하도록 상용 항공업계와 동등한 수준의 엄격한 비행 기준을 적용할 계획이다.
슈퍼널은 CES 2024...
새롭게 이전하는 교통정보센터가 광양만 거점 통합센터 역할을 한다. 또 KT와 광양시는 이번 사업을 통해 2차, 3차 ITS 사업을 위한 초석을 마련했다.
KT는 이번 사업에서 광양항과 광양제철소 등 289개 교차로 주요 도로 202.6Km 구간에 △스마트 교차로 △주차 정보 시스템 △온라인 신호 제어기 △교차로 감시 CCTV △돌발상황관리 시스템 등 스마트한 도로를 위한...
현대모비스는 2002년 에어백 양산을 시작해 현재 쿠션, 제어기, 충돌센서 등 주요 구성품을 개발 및 생산하고 있다. 과감한 투자와 누적된 기술력을 바탕으로 2017년 세계 최초로 파노라마 선루프 에어백 기술을 개발해 양산을 추진 중이다. 현대모비스는 에어백 선행 기술과 관련된 지적재산권을 다각도로 확보하면서, 미래 모빌리티 분야 '안전 솔루션'을 선도해...
새만금 남북도로는 기능성 향상을 위한 설계를 바탕으로 가변속도제어기와 자동돌발감지시스템, 염수분사시스템 등 사물인터넷(IoT) 기반 첨단 교통안전시설물을 곳곳에 설치했다.
특히 DL이앤씨는 새만금 만경대교(1968m) 구간에 세계 최초의 비대칭 리버스 아치교(총길이 723m)를 세워 새만금의 랜드마크로 조성했다. 리버스 아치교는 그 이름처럼 활을 뒤집어...
고성능 자율주행 센서와 통합 제어기, 인공지능(AI)과 레이서를 연결시켜주는 IVI(In-Vehicle Infotainment) 시스템, 외장 에어백 등이 탑재돼 어떤 상황에서도 안전하게 운행되는 것이 특징이다. 이 기술들은 모두 현재 현대모비스가 실제로 보유한 첨단기술이다.
이 영상에는 교통문화 유튜브 '한문철TV'로 널리 알려져 있는 한문철 변호사의 아바타 '킹문철'이 등장해...
미래 항공 모빌리티 분야에서는 도심항공교통(UAM)과 지역 항공 모빌리티(RAM) 기체 개발, 핵심 기술 내재화, 인프라 조성, 비즈니스 모델 구체화에 속도를 낸다.
자율주행 분야에서는 차량 제어기, 라이다와 카메라 등 센서를 비롯해 자율주행 기술 상용화시 비상상황을 대비한 리던던시(Redundancy, 이중안전기술) 시스템 등 레벨4 자율주행 요소기술 개발에 속도를...
AI 제어기가 보행자를 검지해 횡단보도 녹색신호가 켜지면 바닥신호와 집중조명, 음성안내를 이용해 보행자를 보호해주고, 횡단보도 상의 보행자나 차량을 검지해 음성이나 전광판을 통해 보행자와 차량에 경고 메시지를 전달하는 등 사람을 위한 스마트 시티 솔루션을 개발하고 있다.
이 외에도 라온피플은 자율주행 차량에 AI 머신비전 기술을 응용해...
현대차 GV80(JX1) 3247대는 계기판 소프트웨어 오류로 주행 보조 제어기와 통신장애 발생 시 계기판에 차로변경 보조 기능의 고장 경고 문구가 표출되지 않을 가능성이 확인돼 자동차 안전기준 부적합으로 리콜에 들어간다. 자동차 안전기준 부적합은 우선 리콜을 진행하되, 향후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다.
또 메르세데스-벤츠 GLK 220 CDI...
서울시는 더 정확하고 신속하게 교통정보를 제공하기 위해 강남대로, 테헤란로, 언주로 등 강남 지역 23개 도로의 노후 신호제어기 70여 개를 교체하고, 104개 교차로에 신호정보 송출장치를 설치할 계획이다.
현대차와 서울시는 이번 협약으로 2021년 말까지 세계 최고 수준의 도심 자율주행 기술을 확보하고 서울 강남뿐 아니라 여의도, 상암에서도 모든 시민이 이용할...
서울시는 이르면 다음 달 강남대로ㆍ테헤란로ㆍ언주로 등 강남 지역 23개 주요 도로에 있는 노후한 신호제어기 70여 개를 교체한다. 약 104개 교차로에는 교통신호 개방 인프라(신호 옵션 보드)도 설치한다. 자율주행차가 운행할 수 있도록 교통상황과 주변 시설물, 다른 차량과 쌍방향 정보교환이 가능한 도로환경을 구축하는 차세대 지능형교통시스템(C-ITS)를...
장비를 원격조종하는 경우 사각지대로 인한 위험 상황, 장비결함 등을 쉽게 인지할 수 있도록 위험표시등ㆍ영상장치ㆍ원격제어기 등 안전장치 장착을 의무화한다.
일반 장비 조종사의 원격조종 역량 확보를 위해 국가기술자격증(운전기능사) 취득을 위한 시험·평가 시 원격조종 방식도 반영할 계획이다. 기존에는 조정석이 있는 장비로만 조종하고 자격증을 받을 수...
5G 단일 사업으로는 최대인 차량용 5G단말 2000여대를 버스, 택시, 교통신호제어기 등에 공급하기도 한다. 5G V2X 기지국과 단말은 삼성전자와 공동으로 개발해 공급할 예정이다.
5G버스·택시는 정류장·신호등 등과 수시로 대화하며, 데이터를 수집한다. SKT와 서울시는 데이터를 실시간 분석해 위험 상황을 파악 후 5G 차량에 경고를 전달한다. T맵을 통해...
현대모비스는 차량에 탑재되는 제어기 개발을 전담하고, KT는 교통정보 서버와 5G 인프라 장치를 이용해 도로공사 정보, 신호등 정보, 급커브 경보 등의 정보를 차량에 전달하는 기술을 개발한다.
내비게이션 업데이트 기술은 선행 차량이 수집한 교통정보를 실시간으로 지도에 반영해 후행 차량에 전달하는 기술이다. 4G에 비해 통신 속도가 수십배 빠른...
국토교통부는 4개 업체 자동차, 이륜자동차 및 건설기계에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 28일 밝혔다.
현대자동차 아이오닉 일렉트릭 3408대는 전력제어장치 보호덮개(통합제어기 하우징)의 제작이 잘못돼 미세한 구멍이 발생할 수 있으며 이 구멍으로 냉각수 등이 유입될 경우 회로가 합선돼 가속이 안되는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성이...
현대·기아차는 남양연구소-화성시청-비봉IC 구간 총 7개 교차로에 △차량과의 무선 통신을 가능하게 해 주는 통신기지국 △보행자를 감지를 위한 CCTV 카메라 △교통신호 정보 송출 가능한 교통신호제어기 등 V2X 인프라 장비를 설치했다.
V2X 통신 장치가 설치된 50여 대의 차량은 해당 구간을 운행하면서 △V2V 서비스 △V2I 서비스를 집중적으로...
현대모비스는 최신 데이터 암호화 기법과 인증 기술을 적용한 ‘인증제어기’를 개발, 차량과 스마트폰의 정보를 암호화하고 본인 일치 여부를 정확하게 확인할 수 있게 했다.
이번에 개발한 시스템의 또 하나 특징은 차량 소유주가 배우자 등 제 3자에게 NFC 스마트키 사용 권한을 부여할 수 있다는 점이다.
권한이 필요한 제 3자는 차량 소유주의 허락을 받아...