현재 주중 5일 교육과정만 운영하고 있어 교육 신청이 조기 마감되는 등 불편이 발생했는데 주말·공휴일 교육과정 편성을 통해 수강인원을 확대할 계획이다. 이 경우 연간교육정원이 최대 52.5% 증가할 것으로 정부는 추산했다.
택시·버스·화물 등 영업용 자동차 자격시험을 평일야간·주말로 올해 하반기 중 확대한다. 현재는 전국 19개 시험장에서 매일 2~4회 사업용...
증회하고, 비상열차 4편성을 대기한다.
서울교통공사가 증회 운행하는 구간은 1호선 '서울역~청량리', 3호선 '구파발~오금', 4호선 '당고개~사당' 구간이다.
서울 시내버스의 경우 광역노선과 인천·경기를 경유하는 간선 버스 수요를 집중 모니터링한다. 수요 증가로 혼잡해질 경우 출퇴근 집중배차 시간대 연장 운행·증차 등 탄력적으로 운행을 지원할 예정이다.
코레일은 모두 103편성의 고속열차를 보유하고 있다. 2004년 46편성에서 약 2.3배 많아졌다. 차량도 KTX, KTX-산천, KTX-이음세 종류로 늘어났다.
올해 KTX 하루 평균 이용객은 22만6000명으로 2004년 7만2000명과 비교하면 3배 넘게 증가했다.
이용객은 매년 증가 추세다. 5억 명 달성은 개통 후 11년 5개월 만인 2015년 9월이고, 이후 10억 명까지 걸린 시간은...
아울러 9월부터 KTX는 고속열차 수요 증가와 SRT 운행 노선 확대 등을 고려해 증편한다.
경부선은 SRT 공급이 줄어듦에 따라 고속열차 좌석 부족을 완화하고자 경부선(서울~부산) KTX를 6회 늘려 약 3000석을 추가로 공급한다.
그 외 노선은 전체 공급 좌석 수는 유지하되, 두 편성을 연결한 KTX-산천을 각각 분리하는 방식으로 운행 횟수를 일부 늘린다. 용산...
KTX는 임시열차 90회, 6만5000석 추가 공급하고 동해안 여행객 증가를 고려해 강릉선 준고속 열차를 4회, 2000석 추가 공급한다. SRT도 다중 연결 편성을 41회 추가하고 1만7000석을 추가 공급한다.
항공은 운항횟수를 3775회 증회하고 공급좌석은 82만석 증가하고 해운도 운항횟수를 1216회 증회하고 공급좌석도 48만석 증가한다.
국토부는 아울러 2023...
김포골드라인은 올 9월까지 열차 5편성을 추가 투입해 혼잡률을 개선한다.
대설주의보, 대설경보 시에는 임시열차를 추가 투입해 출퇴근길 혼잡을 최소화한다.
또 역사ㆍ열차 혼잡도에 대한 정량적 측정ㆍ관리 체계를 마련하고 심각단계 시 철도 비상사태에 따르는 조치를 시행한다.
이를 위해 주요 혼잡노선의 취약점을 노선ㆍ역사별로 도출하고 혼잡이 심각한...
SR은 설립 당시 차량구매 및 차량정비비, 인건비 등 철도산업의 높은 고정비를 회피하기 위해 한국철도공사로부터 고속차량 22편성을 임차하고 열차운전업무를 제외한 차량정비, 유지보수, 승무 등의 업무를 한국철도에 위탁했다.
이러한 사업구조 덕분에 SR은 평균 400억 원대의 영업이익과 100% 초반의 부채비율 등 외형적으로는 건전한 재무구조를 갖춘...
다만 파업하지 않는 SRT를 포함하면 고속열차 전체 운행률은 평시 대비 78.5%다.
일반 열차는 필수 유지 운행률인 60% 수준을 간신히 맞췄고 화물열차는 평시 대비 31.0%에 불과해 철도를 활용한 유통망에 비상이 걸릴 것으로 보인다.
파업이 4주를 넘기면 대체인력 피로도, 운행 안전 확보 등을 고려해 KTX 운행률이 56.7%로 더 떨어진다. SRT를 포함해도 70.0...
고속터미널역까지 24분, 김포공항역까지는 54분이 소요된다.
서울시는 이용승객 증가에 대비해 열차 증편 방안을 적극 검토하고 있다. 서울시는 2단계 개통 당시처럼 3단계 개통 시 수송인원이 15% 증가하더라도 6량 열차 도입 효과로 혼잡도(급행열차 기준)를 현재 163%에서 최대 173%로 전망했다. 서울시는 3단계 구간 개통일인 12월 1일부터 6량 급행열차 20편성을...
빠른 고속열차다.
또 좌석효율화와 가·감속 능력의 향상, 엔진이 분산돼 일부 장애가 발생해도 운행이 가능하다.
엔진이 객차의 하부에 배치됨에 따라 차량 전체의 공간을 객차로 활용할 수 있어 좌석 수가 KTX-산천(363석) 대비 약 40~50%(회전식 515석~고정식 549석) 증가하고 2편성을 연결할 경우 총 좌석 수는 최대 1098석으로 KTX-산천 3편성을 합한 것보다...
하지만 SRT 개통으로 120회의 고속열차가 추가 운행돼 총 운행률은 오히려 27%가 증가함에 따라 국민들의 불편은 그리 크지 않을 전망이다.
코레일은 고속차량 22편성을 SRT 개통을 위해 단계적으로 양도함에 따라 KTX를 2일부터 일부 축소 조정해 운행한다고 밝혔다.
우선 고속차량 7편성을 인계하는 2~4일에 한해 90%대로 운행하고 SRT가 개통되는 9일부터는...
SR 열차(32편성) 운행으로 경부·호남을 지나는 고속열차의 운행횟수(주말 기준)는 현행보다 42.7% 증가한 총 384회로 확대된다.
경부축은 40% 증가한 총 256회, 호남축은 49% 증가한 총 128회를 운행한다.
열차의 운행시격(운행시간 간격)은 경부축이 11.6분에서 8.3분으로, 호남축이 24.4분에서 16.4분으로 각각 줄어든다.
또 고속열차 이용수요가 꾸준히 증가하는...
주 부주임은 “이런 변화가 열차 이용객에게는 편리를 제공하나 철도의 안전 압력도 동시에 커져 고속열차 편성 증가가 마냥 좋은 현상은 아니다”라고 꼬집었다.
또 “중국 철도의 발전에 따라 안전 문제에 더욱더 신경 써야 할 것”이라고 지적했다.
중국철도총공사는 “현재 고속열차 편성 증가에 비해 갑작스럽게 일어나는 상황에 대한 대응방안이...
장항선, 중앙선 일부 등 비전철화 구간의 새마을호 열차는 9개 편성으로 하루 20회를 종전과 같이 운행한다.
ITX-새마을은 객차 당 50∼74석씩 6개 객차에 총 376석의 좌석으로 돼 있다. 현대로템㈜이 제작, 4만km의 시운전을 거쳐 이날 영업에 투입됐다.
고속 운행 시에도 소음과 진동이 적어 승차감이 좋고 사회적 약자를 위한 휠체어석과 수유실...
현대로템이 제작할 고속열차는 시속 300km로 운행되며, 좌석수는 편성당 410석으로 기존 KTX 산천 보다 편성당 47석이 증가했다. 또 폴딩방식(항공기 의자 적용) 의자테이블 적용으로 좌석의 무릎공간을 확보하고 디자인 고급화를 통해 기존모델과 차별성을 뒀다.
현대로템 관계자는 “이번 수주를 통해 전국의 고속철 수혜지역 확대에 기여할 수 있게 됐다”며...
코레일은 다음달 1일부터 KTX-산천 5편성 추가 도입분 투입 및 KTX 검수 안정화로 KTX 운행횟수를 대폭 확대한다고 14일 밝혔다.
지난 해 고속열차 안전성 확보를 위한 대대적인 차량검수 실시로 KTX 운행횟수를 일부 감축해 최근 공급좌석수가 부족했다는 게 코레일측의 설명이다.
이번 열차운행 개편으로 KTX는 주중 202회(경부선 130회, 경전선...