일반 시내버스 요금과 동일한 1450원으로, 교통카드 태깅 시 수도권 통합환승할인도 적용된다.
2022년 파주에서 10대로 시범사업을 시작해 지난달 기준 도내 14개 시군에서 총 188대의 똑버스가 운행되고 있다.
'똑버스'는 행정안전부에서 개최한 '2023 적극행정 우수사례 경진대회'에서 지방공사·공단부문 대상(대통령상)을 수상했으며, 똑버스를 호출하는...
국토부와 서울시, 경기도, 남양주시, 구리시, 강동구청은 별내선 개통에 맞춰 연계교통체계도 정비한다.
암사역~천호역~강일역 등을 지나는 3324번 노선을 신설해 하루 90회 운행하고 천호역 환승 수요 분산을 위해 하남~잠실을 잇는 9302번 광역버스를 2회 증차한다. 다산역 접근성 제고를 위해 8개 노선 16대를 증차하고 구리역을 연결하는 2개 노선 7대를 증차한다....
이용요금은 1500원(일반기준)이고 기후동행카드도 사용할 수 있다.
서울시는 기존 3개 노선(서울04, 05, 06)의 이용 접근성도 대폭 개선한다고 밝혔다. 정류소를 추가하고 운행 시간도 변경한다는 설명이다.
설문조사 결과 퇴근시간 동행버스 운행을 원하는 이용객이 많아 확대 운영도 추진한다. 현재 경기도, 운수회사 등 관계기관 간 협의를 진행 중이며 이르면...
한편 이날 기념식에는 GTX-A 개통 구간 서울시 및 성남·용인·화성 동탄 등 경기도 주민, 공사 관계자 등 약 250여 명이 참석했다. 정부에서는 박상우 국토교통부 장관과 이성해 국가철도공단 이사장 및 2010년 경기도지사 재임 시 GTX 3개 노선 추진을 제안했던 김문수 경제사회노동위원회 위원장이 참석했다.
지방자치단체에서는 오세훈 서울시장, 신상진...
그러면서 "기존 광역버스로 80분 이상 걸린 서울 강남구 수서와 경기 화성시 동탄신도시 사이를 GTX로 20분 만에 오갈 수 있게 되면 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나고 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라고 전망했다.
GTX-A는 파주 운정에서 출발해 고양, 서울, 성남, 용인을 지나 화성 동탄까지 총 11개 역, 82.1km를 잇는 노선이다.
첫...
또 GTX는 SRT와 달리 수도권(서울시·인천시·경기도) 버스·전철로 갈아탈 때 기본요금을 중복해서 추가로 내지 않아도 되는 환승 할인이 적용된다.
성인을 기준으로 어린이(6~12세)는 50%, 청소년(13~18세)은 10%, 경로(65세 이상)는 30%, 장애인과 유공자는 50% 요금이 할인된다.
주말에는 기본요금이 10% 할인되고 6세 미만 영유아는 수도권 전철과 같이 보호자당...
다만 5월에는 국토교통부의 ‘K-패스’, 경기도의 ‘The 경기패스’, 인천시의 ‘I-패스’가 출시를 앞둔 상황이다. 정부와 지자체가 각기 다른 교통할인카드를 출시함에 따라 당장은 통합 가능성이 크지 않을 것으로 보인다.
올해 10월부터 ‘한강 리버버스’ 운영…잠실~여의도 30분
올해 10월부터는 잠실에서 여의도를 30분 만에 갈 수 있는 ‘한강 리버버스’가...
신계용 과천시장도 “최근 서울시 버스 요금, 지하철 요금 인상으로 인해 (서울을 오가는) 과천 시민들이 체감하는 가계 부담이 가중되고 있는 상황”이라며 “기후동행카드를 경기남부권까지 확대해 과천시민들의 대중교통 이용 편의가 늘어날 것으로 기대한다”고 말했다.
‘기후동행카드’ 수도권 확산세…문화시설 이용 옵션 예정
앞서 시는 인천·김포...
‘기후동행카드’ 출시 이어 5월 ‘K-패스’ 출시
올해 5월부터는 국토교통부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율을 다음 달에 환급해 주는 ‘K-패스’를 출시한다. 환급 기준은 일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%로 상이하다.
K-패스와 연계한 형태의 경기도의 ‘The 경기패스’도 같은 달...
광역버스나 신분당선, GTX를 이용하는 경기·인천 지역 청년은 더 경기패스나 인천I패스를 사용하는 것이 이득입니다. K패스와 달리 월 60회 환급 제한이 없어 많이 탈수록 이득이기 때문이죠. 청년층 범위도 만 34에서 만39세까지로 확대 적용돼 더 큰 혜택을 누릴 수 있는데요. 예컨대 1500원 요금을 내고 월 70회 지하철을 이용하는 35세 경기도민이라면 10만5000원...
5월부터 19세 이상 경기도민들은 ‘The 경기패스’ 카드 한 장으로 전국 어디서든 교통수단 이용 시 요금의 20~53%를 자동 환급받는다.
김동연 경기도지사는 22일 서울 프레스센터에서 국토부, 서울특별시, 인천광역시와 함께 수도권 시민의 대중교통비 지원을 위한 합동 기자설명회를 열고 “5월 국토부의 K패스 시행과 동시에 The 경기패스 서비스에 들어간다”...
시는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’를 이달 27일부터 출시한다. 기후동행카드는 올해 6월 30일까지 시범사업으로 시행되다 7월부터 본 사업에 들어가게 된다.
앞으로 시는 코레일·경기도·인천시 등 관계 기관과 협의를 통해 구체적인 요금 인상 시기를 결정할...
그러나 경기·인천 등 다른 시도 시내버스와 요금체계가 다른 광역버스와 심야버스는 포함되지 않습니다.
기후동행카드는 지하철·버스뿐만 아니라 다양한 교통수단을 연계할 수 있는 특징이 있는데요. 시는 다양한 옵션 요금제를 지속해서 개발할 방침입니다. 내년 9월부터 한강에서 운항하는 리버버스도 기후동행카드로 이용할 수 있도록 할 계획이죠.
또 당장...
선·후불 교통카드를 사용해 GTX와 서울시·인천시·경기도 관내 버스·전철을 환승하는 이용객은 기본요금을 중복해서 추가로 내지 않아도 되기 때문에 요금 부담이 크게 줄어들 것으로 기대된다.
GTX가 개통하면 수도권 환승에 K-패스까지 적용해 4000원 내외로 예상되는 GTX 편도 요금이 크게 낮아질 것으로 보인다.
국토부에 따르면 GTX는 10㎞ 이내 수도권...
서울03번과 서울06번은 서울01번과 동일하게 광역버스가 운행되는 노선으로, 서울시 광역버스 요금 3000원을 적용 받는다.
서울시는 경기도 및 각 기초지자체의 의견을 적극 반영해 서울동행버스 노선을 지속적으로 확대한다는 방침이다. 서울동행버스 노선은 ‘운행원칙’에 따라 신규 지하철 개통, 새로운 버스노선 신설 등 지역 대중교통 여건이 개선될 때까지...
외국의 경우 런던 리버버스는 1회 편도 요금이 약 1만5000원 가량이다.
현재 시가 발표한 월 6만5000원으로 지하철, 버스, 따릉이 등을 무제한으로 이용할 수 있는 기후동행카드에도 리버버스는 가격이 비싸 옵션으로 들어갈 가능성이 크다.
시는 버스·지하철 등 육상 대중교통과 동일한 교통카드로 결제하고 환승할인도 가능하도록 인천시·경기도와 협의할 방침이다....
선·후불 교통카드를 사용해 GTX와 서울시·인천시·경기도 관내 버스·전철을 환승하는 이용객은 기본요금을 중복해서 추가로 내지 않아도 되기 때문에 요금 부담이 크게 줄어들 것으로 기대된다.
또 GTX와 버스·전철 등의 연계성, 접근성 등이 강화되면서 대중교통이 활성화되는 데에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
원희룡 국토부 장관은 “대중교통...
있다”며 “버스와 지하철 요금을 인상하면서 유류세 인하를 유지하는 건 지하철 대신 자가용을 타라고 권하는 것”이라고 주장했다.
그는 독일이 러시아의 우크라이나 침공발(發) 에너지 폭등 등에 대응하기 위해 대중교통 가격을 제한한 사례를 들며 “서울시가 6만 원대 기후동행카드 시행을 발표했고, 경기도는 더경기패스를, 국토교통부는 문재인 정부의...