LNG운반선 검색결과, 28페이지

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대우조선해양, 세계 최초 조선소 안벽에서 LNG 선적작업 성공

대우조선해양은 건조 중인 LNG운반선에 액화천연가스를 공급하는 선박 대 선박 LNG 선적작업 첫 실증 테스트를 성공적으로 마쳤다고 26일 밝혔다. 영하 163℃ 극저온의 액화천연가스를 실어나르는 LNG운반선은 화물창 안전성 입증이 관건이다. 이 때문에 건조를 마치면 화물창 안전성을 검증하기 위해 평택, 통영, 삼척 등 국내 LNG터미널까지 직접 이동해...

2020-11-26 09:30
한국조선해양, LPG선 2척 1160억 원에 수주

한국조선해양 관계자는 “이중연료 추진기술 등 앞선 기술력을 바탕으로 가스선 분야에서 시장을 선도하고 있다”며 “올 연말까지 추가 일감 확보에 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, 현대미포조선은 2022년까지 LPG 이중연료 추진엔진이 있는 LPG 운반선 8척을 비롯해 LNG 및 메탄올 이중연료 추진선 등 차세대 친환경 선박 20여 척을 인도할 예정이다.

2020-11-25 13:07
[종합] 삼성중공업, 2조8000억 원 수주…단일 선박 기준 사상 최대

지난해 9월에도 삼성중공업은 아틱 LNG-2 프로젝트에 투입될 쇄빙 LNG운반선의 기술파트너로 선정돼 러시아 즈베즈다 조선소와 설계 계약을 체결했다. 같은 해 11월에는 쇄빙LNG선 5척에 대한 공동건조 계약을 체결한 바 있다. 한편, 삼성중공업은 이번 계약을 통해 올해 수주목표의 절반(45%)을 달성했다. 현재까지 누계 수주실적은 총 38억 달러를 기록...

2020-11-23 11:08
삼성중공업, 창사 이래 최대 규모 2.8조 원 수주…‘퀀텀 점프’

삼성중공업은 모잠비크, 카타르 등 대규모 LNG 프로젝트에서의 수주가 유력하고, 최근 발주가 재개된 컨테이너선, 원유운반선 등에서도 추가 수주에 대한 기대를 높이고 있다. 삼성중공업 관계자는 “현재 체결된 선박 건조의향서(LOI)와 추가 옵션 안건들을 올해 내에 최대한 실제 계약으로 연결할 수 있도록 총력을 기울이고 있다”라고 말했다.

2020-11-23 09:38
대우조선해양, 글로벌 발주 침체에도 실적 양호 '매수' -신한금융투자

신한금융투자는 18일 대우조선해양에 대해 조선사들의 액화천연가스(LNG) 관련 모멘텀은 카타르 LNG 운반선 발주가 예정된 2021년 1분기까지 지속될 수 있다며 목표주가 3만 원과 투자의견 '매수'를 유지했다. 황어연 신한금융투자 연구원은 "경쟁사들은 2020년 모잠비크 LNG, 아틱2 쇄빙 LNG 운반선 수주를 기다리고 있다"며...

2020-11-18 08:14
대우조선해양, 컨테이너선 6척 수주…7226억 원 규모

대우조선해양은 현재까지 △LNG 운반선 6척 △컨테이너선 6척 △LNG-FSU(액화천연가스 저장ㆍ환적설비) 2척 △LNG-FSRU(초대형 액화천연가스 부유식 저장ㆍ재기화 설비) 1척 △셔틀 탱커 2척 △초대형 원유 운반선(VLCC) 2척 등 총 19척(39억5000만 달러)을 수주해 목표달성률 55%를 기록했다.

2020-11-13 13:59
조광ILI, 수소용 고압안전밸브 국산화 완료…정부 그린 뉴딜 사업 수혜

또한 이번에 개발한 수소용 고압안전밸브 이외에도, 지속적인 연구·개발을 통해 2025년까지 130조 원 규모로 성장할 LNG운반선 시장에 필수적인 초저온 미압 밸브 개발도 완료했다. 내부에선 외산이 독식하던 대용량 스팀트랩시장에도 진출하는 등 시장 및 고객 확장 그리고 글로벌 네트워크 구축에 박차를 가하고 있다.

2020-11-12 13:30
한국조선해양, LNG선 2척 4250억 원 수주

현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽 선사와 17만4000㎥(입방미터)급 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 총 수주 금액은 약 4250억 원이다. 이번 계약에는 동급 LNG선 2척에 대한 옵션이 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 LNG선은 길이 299m, 너비 46.4m, 높이 26.5m 규모이다. 울산...

2020-11-02 12:08
LNG선 운임 89% 상승…韓 조선 수주 숨통 트이나

LNG선 운임 한 달 만에 89% 상승…"수출 재개에 따른 영향" 1일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 23일 기준 LNG 운반선(1만6000㎥ 기준) 운임은 9만7500달러이다. 올해 9월 평균 운임(5만1500달러)과 비교했을 때 89% 상승했다. LNG선 운임은 올해 좀처럼 반등하지 못했다. 올해 1월 7만9100달러를 기록한 이후 한동안 하락세를...

2020-11-01 11:00
삼성重, 3분기 영업손실 134억…전분기 대비 적자 폭 축소

4분기에는 대형프로젝트 수주에 따른 대규모 선수금 입금이 예상됨에 따라 자금수지 개선이 확대될 것으로 전망했다. 삼성중공업 관계자는 "지난주 유럽에서 원유운반선 2척을 추가로 수주하는 등 시황이 점차 개선되고 있다"며 "남은 기간 대형 LNG 프로젝트를 중심으로 최대한의 수주실적을 올리기 위해 총력을 기울일 것"이라고 강조했다.

2020-10-30 15:56
현대중공업그룹, 현대글로비스와 손잡고 세계 첫 수소운반선 인증 획득

수소는 영하 163도에서 액화하는 LNG보다 더 낮은 영하 253도의 극저온에서 액화하기 때문에 액화수소운반선은 이를 안정적으로 보존하는 첨단 극저온 기술이 필요하다. 한국조선해양은 액화수소 화물 처리시스템과 연료전지를 활용한 수소 증발가스 처리시스템을 개발하고, 현대미포조선은 선박 기본설계를 진행했다. 현대글로비스와 지마린서비스는 액화수소의 저장...

2020-10-22 11:28
삼성重, 원격자율운항 예인선 실제 해상 운항…‘퍼스트 무버’ 도약

자율운항, 원격제어 기술을 결합한 성공적 시연”이라며 “삼성중공업이 이번 실증을 통해 원격자율운항 기술 리더십을 증명했다”고 평가했다. 한편, 삼성중공업은 지난해 업계 최초로 LNG운반선 형상의 모형선 ‘이지고(EasyGo)’를 통해 원격자율운항 테스트에 이어 실제 선박 시연까지 성공하며 원격자율운항 분야에서 ‘퍼스트 무버’로 도약 중이다.

2020-10-19 09:32
조선업 수주 가뭄 해소되나…원화 강세ㆍ운임 상승 긍정적

대우조선해양도 액화천연가스(LNG) 운반선 6척을 수주했다. 지난달에는 한국조선해양이 초대형 원유운반선 4척을 수주하는 등 조선업계의 수주 소식이 이어지는 추세다. 최근 원화 강세가 이어지면서 조선업계는 수혜를 입게 될 대표적 업종으로 꼽히고 있다. 달러가 약세를 보이게 되면 선가가 더 오르기 전에 선주들이 선박 발주를 늘리는 경향이 있기...

2020-10-18 11:00
대우조선해양, LNG선 6척 수주…2조 원 규모

앞서 러시아는 대규모 LNG개발사업 ‘ARCTIC(북극) LNG-2’ 프로젝트를 추진 중이며 이 프로젝트를 진행하는 러시아 국영 에너지기업 노바텍이 25척가량의 LNG선을 발주할 계획으로 알려졌다. 대우조선해양은 이번 LNG운반선 6척을 포함해 올해 총 13척을 수주했다. 수주금액은 총 33억 달러(약 3조8000억 원)이다. 이는 올해 목표의 46%에 해당한다.

2020-10-12 15:48
현대중공업, 대우조선해양 기업결합 관련 EU와 협상 나서

유럽은 LNG운반선 선사들이 몰려있는 지역으로 현대중공업이 대형화를 통해 가격경쟁력을 갖추는 것을 가장 부담스러워하는 지역이다. 한편, 현대중공업과 대우조선해양은 한국 공정위원회와 EU, 일본, 중국, 카자흐스탄, 싱가포르 등 6개국에서 기업결합 심사를 신청했다. 이 중 카자흐스탄과 싱가포르에서 승인을 받은 상태다.

2020-10-03 10:06
코로나 여전한 걸림돌…4분기 경영환경 변수는

러시아 국영 에너지 회사인 노바텍은 최근 쇄빙 LNG 운반선 10척을 발주했다. 그러나 구체적인 수주 일정이 발표되지 않은 등 불확실성은 여전하다. 화학업계는 안정적인 원가에 기반을 둔 실적 호조세를 이어갈 것으로 보인다. 다만, 정유업계는 코로나19의 재확산에 따른 부진한 정제마진이 이어지면서 4분기에도 빠른 회복세는 어려울 것으로 보인다. 원유는 안정화된...

2020-09-28 14:54
가스공사, LNG 벙커링선 건조 지원 사업자 최종 선정

현재 국내에서 대형 LNG 추진선(철광석 운반선) 4척이 건조되고 있는데, 이번 사업을 통해 LNG 벙커링을 추가 확보함으로써 연료 공급 불안정 우려 불식은 물론 LNG 추진선 건조 확대 유인 효과도 기대된다. LNG 추진선 발주 증가는 현재 침체 국면에 있는 국내 조선업계의 재도약의 발판이 되는 것은 물론 안정적인 LNG 벙커링 공급이 가능해지면서 국내 항구에...

2020-09-24 16:26
中과 격차 벌린다…수주절벽에도 소프트파워 인력 뽑는 조선 3사

다행히 러시아 국영 에너지 회사인 노바텍은 최근 쇄빙 LNG(액화천연가스) 운반선 10척을 발주했다. 해당 계약에서는 우수한 쇄빙 기술을 보유한 삼성중공업이 유리한 고지를 점하고 있다. 다만 연내 수주가 이뤄질지 아직 확실치 않다. 어려운 상황 속에서도 조선 3사가 하반기 설계, 연구 개발 인력 모집을 진행한 것은 중국과의 격차를 벌리기 위해서다. 중국...

2020-09-21 13:19
가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정

조선업계가 중국산 저가수주 경쟁을 피하고 시장 경쟁력을 확보하기 위해 고부가가치 선박인 △해양 플랜트 건설 △LNG 운반선 △친환경 LNG 추진선 등으로 방향을 전환한 게 대표적이다. 이미 오래전 시작한 전략이지만 이를 보다 세분화하고 적극적으로 대응해야 한다는 주장이다. 자동차 산업이 글로벌 전기차 시장에서 제품 경쟁력을 확보하기 위해 이른바...

2020-09-20 16:00
산업부, 조선산업 유공자 포상…조민수 현대삼호중공업 전무 은탑산업훈장 영예

산업통상자원부는 카타르 액화천연가스(LNG) 운반선 슬롯예약 계약, 러시아‧미국 LNG운반선 수주 등 선박 수출 증진에 노력한 조선산업 유공자에게 산업훈장 및 포장 등을 수여 했다. 조선해양산업 유공자 포상은 선박 수주 1000만 톤을 돌파한 1997년 9월 15일을 기념해 조선해양의 날에 전수식 등을 열었으나 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 탓에...

2020-09-14 11:00

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