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  • “삼성중공업, 러시아 LNG 운반선 건조 중단”
    “삼성중공업, 러시아 LNG 운반선 건조 중단”
    삼성중공업은 러시아 즈베즈다 조선소와 계약한 LNG 운반선 15척 가운데 10척에 대한 선박 블록과 장비 제작을 중단했다. 삼성중공업 대변인은 로이터에 “선박 5척 건조를 위한 블록과 장비 제작은 막바지 단계”라며 “나머지 10척에 대해선 블록과 장비 제작을 중단했다”고 밝혔다. 다만 “계약은 아직 취소되지 않았다”고 덧붙였다. 삼성중공업이 건조를...
    2023-12-26 16:53
  • HD현대마린솔루션, ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’ 선급 인증 획득
    HD현대마린솔루션, ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’ 선급 인증 획득
    메탄올은 기존 선박유에 비해 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 온실가스 등 오염물질 배출을 대폭 줄일 수 있고, 추가 설비 없이 보관 및 선박 운송이 가능하다는 점에서 차세대 친환경 연료로 꼽히고 있다. HD현대마린솔루션 관계자는 “LNG·메탄올·암모니아 이중연료 추진 개조, 액화천연가스(LNG) 재액화 시스템 개조, 노후 LNG선의 부유식 가스 저장·재기화...
    2023-12-25 09:28
  • 해수부, 홍해 인근 항해 우리 선박 희망봉 우회 운항 권고
    해수부, 홍해 인근 항해 우리 선박 희망봉 우회 운항 권고
    8%에 불과하다. 원유/LNG 수입 비중(1~11월)도 0.6/2.9%로 낮다. 조승환 해수부 장관은 “우리 선박과 국민의 안전을 위해 상황 호전 시까지 우회 운항을 당부드린다”며 “정부는 관계부처 합동으로 업계와 긴밀히 소통해 우리 선박의 안전운항을 위한 최선의 노력을 할 것”이라고 말했다.
    2023-12-21 19:12
  • 정부, 홍해 막혀도 수출입 물류ㆍ에너지 수급 직접적 영향 제한적
    정부, 홍해 막혀도 수출입 물류ㆍ에너지 수급 직접적 영향 제한적
    원유/LNG 수입 비중(1~11월)도 0.6/2.9%로 낮다. 정부는 국적 선박의 안전 유지를 위해 해양수산부, 외교부, 합동참모본부 등 관계기관 합동으로 실시간 대응 체계를 유지 중이며, 선사와 관련 협회에 홍해 통행 우회를 권고하고 실시간으로 현지 동향 및 유사시 행동요령 등 정보공유를 강화하고 있다. 김병환 차관은 “홍해 항로에서 발생한 지정학적 리스크가 최근 수출...
    2023-12-21 10:00
  • 삼성중공업, 선박 결함으로 SK해운에 3780억 원 배상 판결
    삼성중공업, 선박 결함으로 SK해운에 3780억 원 배상 판결
    영국 런던 중재재판부는 15일(현지시간) 삼성중공업이 건조한 LNG운반선의 화물창에 발생한 하자가 합리적인 수리기간 내에 완전하게 수리되지 못한 것으로 판단, 건조사인 삼성중공업이 LNG운반선 2척에 대한 선박가치하락분 2억9000만 달러를 선주사에 배상하라고 판결했다. 중재재판부는 콜드스폿(결빙 현상) 등의 결함으로 LNG 운반선이 정상적인 운항을 하지...
    2023-12-18 11:25
  • [특징주] 삼성중공업, SK해운에 약 3800억 원 배상 판결에 6%대 급락
    [특징주] 삼성중공업, SK해운에 약 3800억 원 배상 판결에 6%대 급락
    삼성중공업이 LNG운반선 화물창 하자로 3800억 원 규모를 배상해야 한다는 소식에 급락 중이다. 18일 오전 9시 34분 현재 삼성중공업은 전일 대비 6.66%(530원) 오른 7430원에 거래 중이다. 삼성중공업은 이날 영국해사중재인협회 중재재판소로부터 가스운반선의 하자로 인한 손해배상 중재와 관련해 미운항 손실에 대한 선박 가치하락에 대한 손해로 3781억 원을...
    2023-12-18 09:38
  • 자율운항 선박 상용화 법안 국회 통과…국내 업체들 개발 상황은?
    자율운항 선박 상용화 법안 국회 통과…국내 업체들 개발 상황은?
    삼성중공업은 해당 기술을 발전시켜 LNG 운반선에 탑재시킨다는 계획이다. 정부가 추진하고 있는 자율 운항 선박 기술개발사업에 참여 중인 씨드로닉스는 인공지능(AI) 운항 지원 원격 모니터링 서비스를 10월 공식 선보였으며, 항만 관리 모니터링 시스템을 울산·부산·인천항 등 국내 주요 항구에 설치 및 운영 중에 있다. 씨드로닉스는 선박 자율 운항 AI 솔루션...
    2023-12-15 15:54
  • TKG휴켐스, 하반기 MNB증설로 연간 400억 원 영업이익 증가 효과 기대
    TKG휴켐스, 하반기 MNB증설로 연간 400억 원 영업이익 증가 효과 기대
    이어 황 연구원은 “2024년 1분기 초 질산 공장 40만톤 설비 양산이 대기하고 있는데, 질산은 주력제품인 MNB 원료로, MNB 신규 설비 완공시기까지 수출로 판매망을 확보할 계획”이라면서 “3분기에는 건축용 단열재, LNG선박 보냉재 등의 액체 원료인 MNB 30만톤이 완공돼 총 캐파가 42만톤에서 72만톤으로 늘어난다”고 했다. 아울러 그는 “새롭게 완공되는...
    2023-12-15 08:41
  • 선박 수주량 지속 감소에도…국내 조선사 수익 늘어난다
    선박 수주량 지속 감소에도…국내 조선사 수익 늘어난다
    연구소는 몇 년간 선박 발주 시장에서 점유율이 높았던 액화천연가스(LNG)선, 컨테이너선 수요가 꺾인 것을 선박 주문 감소의 주된 이유로 꼽았다. 연구소 관계자는 “LNG선은 지난 수년간 발주가 집중적으로 이뤄지며 필요 물량에 근접하고 있다”고 분석했다. 컨테이너선 발주 역시 해운 시황 악화로 인한 신규 투자가 내년에 더 제한적일 것으로 내다봤다....
    2023-12-12 15:58
  • 국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    2016년 LNG 선박 설계 도면을 중국으로 유출하려다 적발된 사건이 이었고, 2007년에도 조선 관련 기술을 중국 업체에 빼돌리려고 했던 업체 관계자들이 붙잡히기도 했다. 업계 관계자는 “각 사가 대비는 하겠지만, 국내에서도 기술 탈취 시도가 계속되는 상황에서 해외 조선소는 국내보다 보안 유지가 어렵다는 점이 우려된다”고 밝혔다. 그럼에도 국내 조선사들의...
    2023-12-11 13:41
  • 내년 산업 전망은…제약·바이오 ‘맑음’, 철강·이차전지 ‘흐림’
    내년 산업 전망은…제약·바이오 ‘맑음’, 철강·이차전지 ‘흐림’
    조선업은 글로벌 환경 규제 강화로 인해 LNG선 등 친환경 선박의 추가발주가 호재 요인으로 꼽혔다. 올해 11월 기준 전 세계 친환경 선박 발주량 중 45.3%가 한국 수주이며, 2년 새 LNG선 발주량이 3배 이상 증가하는 등 글로벌 시장에서 국내 친환경 선박의 경쟁력이 인정받고 있다. 다만 글로벌 경기 불확실성과 해운 시황의 더딘 개선 등이 하방 리스크로 꼽힌다....
    2023-12-07 12:00
  • 울산 신항배후단지 '친환경에너지 특화구역' 지정…9600억 민간투자 기대
    울산 신항배후단지 '친환경에너지 특화구역' 지정…9600억 민간투자 기대
    에너지허브(LNG+오일) 1단계 항만 터미널 사업과 연계함으로써 친환경 에너지 관련 대규모 투자 유치 기반이 확대될 것으로 기대된다. 또 울산항에 약 9600억 원의 민간투자와 400여 명의 신규 일자리, 연간 약 210만 톤 규모의 신규 물동량이 창출될 것으로 예상된다. 조승환 해수부 장관은 “국제해사기구(IMO)의 ‘2050 탄소중립’ 목표 채택, 친환경 선박 전환...
    2023-12-06 17:29
  • 한국해사협력센터, 2023 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 합본집 발간
    한국해사협력센터, 2023 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 합본집 발간
    한국해사협력센터는 전 세계적으로 강화되고 있는 선박 온실가스 감축 규제에 따라 국제 탈탄소화 동향에 대한 국내 해운선사, 조선사 및 관련 기관의 올바른 이해를 돕기 위해 올해 발행한 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 5개 호를 묶어 합본집을 발간했다고 6일 밝혔다. 한국해사협력센터는 해양수산부와 한국해운협회의 지원을 통해 지난해부터 탈탄소화...
    2023-12-06 09:35
  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    초기이긴 하지만 시장에서 압도적인 점유율을 차지한 것이다. 업계 관계자는 “친환경 연료로 암모니아 외에도 메탄올 역시 주목받고 있지만, 암모니아가 운송, 저장 측면에서 메탄올보다 저렴하다는 강점이 있다”며 “암모니아 관련 선박이 LNG 선박 이후 미래 먹거리가 될 것”이라고 말했다.
    2023-12-02 06:00
  • 해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사는 이전부터 친환경 선박 관련 기술에 투자를 이어왔으며, 암모니아, 액화천연가스(LNG) 등 친환경 선박 위주의 선별 수주 전략으로 수익성을 높이는 단계까지 도달했다. 반면, 자율운항 기술의 경우 몇 년 전부터 투자를 진행했고, 성과도 보이는 상황이지만, 완벽한 자율운항 기술을 개발하기까지는...
    2023-11-29 15:40
  • 조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    이처럼 격차가 벌어지는 것은 대형 조선사들이 액화천연가스(LNG), 암모니아 등 친환경 고부가 선박 위주의 수주를 통해 수익을 개선한 반면, 중소형 조선사들은 그렇지 못한 것이 큰 원인이 됐다. 현재 중소형 조선사들은 컨테이너선, 벌크선 등 친환경 선박 대비 수익성이 크게 떨어지는 선박 위주로만 수주할 수 있는데, 해당 선박들은 중국 조선사들과 출혈 경쟁을...
    2023-11-27 15:49
  • 한화오션, 초대형 암모니아 운반선 1척 1630억 원에 수주
    한화오션, 초대형 암모니아 운반선 1척 1630억 원에 수주
    친환경 고부가 선박 위주의 수주 전략을 펼치고 있는 한화오션은 액화천연가스(LNG) 운반선 5척, 암모니아 운반선 5척, 특수선 6척 등 현재까지 총 16척을 수주했다. 한화오션 관계자는 “대표적인 친환경 연료인 암모니아의 수요가 늘며 암모니아 운반선 발주도 함께 증가하는 양상”이라며 “관련 기술력을 보유한 한화오션의 수혜가 예상된다”고 말했다.
    2023-11-27 14:07
  • 바이오헬스 산업 규제 개선...인체유래물은행 공동운영·의료데이터 활용 가능해져
    바이오헬스 산업 규제 개선...인체유래물은행 공동운영·의료데이터 활용 가능해져
    광주 공공서비스를 위한 무인저속 특장차와 경남 무인선박의 원격조종 및 자율운항 특례도 임시허가로 전환됐다. 전북 이동식 LNG 충전소 및 제주 전기자 충전 인프라 고도화 등은 임시허가 기간을 연장, 규제개선을 지속할 계획이다. 또 안전성 검증에 추가적인 시간이 필요한 사업(8건)은 사업 중단 없이 규제개선 필요성을 지속해서 입증할 수 있도록 실증 특례...
    2023-11-26 14:10
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 20일 ~ 24일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 20일 ~ 24일)
    개최 △제1회 선박안전관리사 자격시험 개최 24일(금) △해수부 장관 11:00 완도해양치유센터 개관식(완도) △해수부 차관 10:00 미세먼지대책특별위원회(서울) △완도 해양치유센터 정식 개관 ◇고용노동부 20일(월) △고용부 장관 11:30 현대차·기아 상생협력 공동선언(경주) △현대자동차·기아 상생협력 공동 선언식 △2023년 ‘미래내일 일경험사업’...
    2023-11-20 01:22
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    액화천연가스(LNG) 선박을 경우 사용 기간이 20~30년 정도인 만큼 선주사들 입장에서는 2024년 이후 선박 주문 시 2030년의 감축 기준은 물론 2040년 감축 기준도 고려할 수밖에 없다. 조선업계 관계자는 “2030년, 2040년 탄소 배출 저감에 이어 2050년 이후에는 선박 무탄소화를 해야 하는 만큼, 선주사들 입장에서는 조선사들의 친환경 기술력을 더욱더 중요시할...
    2023-11-18 08:00
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