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  • 한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    HD현대중공업은 2030년 상용화를 목표로 개발 중인 수소 운반선 모형과 이중 연료 엔진 모형을 내세워 친환경 무탄소 선박 기술력을 소개한다. 또한, LNG선을 개조한 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비(FSRU), 메탄올 이중연료 추진 컨테이너선, 선박자율운항 시스템 등의 기술도 선보인다. 또한, HD현대인프라코어는 국제해사기구의 최신 유해물질 배출규제인 ‘IMO...
    2023-10-23 16:42
  • 하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    국제해사기구(IMO)에서는 그 동안 지지부진했던 탄소감축을 본격 실현하기 위해 지난 7월 2050년까지 탄소 감축목표를 기존 50%에서 100%로 강화하기로 했다면서 이로 인해 LNG, 메탄올 추진선과 같은 친환경 선박의 수주 확대를 예상했다. 최근 3년 간 수주실적을 기준으로 볼 때 국내 조선사의 친환경 선박 수주 비중은 50%를 상회하고 있다. 생산역량의 한계로 중국이...
    2023-10-18 08:00
  • 한기평 “현대삼호重·HD현대重, A-·A로 신용도 상향…수주잔고 양적·질적 개선”
    한기평 “현대삼호重·HD현대重, A-·A로 신용도 상향…수주잔고 양적·질적 개선”
    주력인 LNG선과 친환경 선박(이중·대체연료 추진선 등)에 대한 수요와 함께 글로벌 대형 조선사들의 수주잔고 확충으로 공급이 제한되고 있어, 당분간 적정 선가 하에 양호한 수주여건이 이어질 수 있다는 판단이다. 김종훈 한국기업평가 연구원은 현대삼호중공업에 대해 "올해 들어 건조물량 중 2021년 하반기 이후 수주한 고가 물량의 건조 비중이...
    2023-10-13 16:34
  • 조선 3사 점유율 하락, 업계에선 “점유율도 신경 써야”
    조선 3사 점유율 하락, 업계에선 “점유율도 신경 써야”
    업계 관계자는 “중국 조선사가 늘어나는 점유율 바탕으로 규모를 계속 키워나가면, 이를 바탕으로 LNG선 등 고부가 선박 관련 기술력 투자도 크게 늘릴 수 있다는 우려가 나온다”며 “국내 조선사들이 단기간에는 이에 따른 영향을 받지 않더라도, 장기간에 걸쳐 부정적 영향이 미칠 수 있다”며 경계했다. 현재의 수주 점유율 증가가 장기간 이어지면 중국...
    2023-10-11 16:32
  • 삼성중공업, LNG운반선 1척 3508억 원에 수주
    삼성중공업, LNG운반선 1척 3508억 원에 수주
    삼성중공업 측은 이번 계약을 포함해 올해 누계 수주금액이 66억 달러로 연간 목표 95억 달러의 69%를 달성했다고 설명했다. 올해 수주 선박은 메탄올 연료추진 컨테이너선 16척, LNG운반선 7척 등이다. 삼성중공업 관계자는 “연내 카타르 LNG운반선 대량 발주가 예정된 만큼 올해 수주도 지난해에 이어 연간 목표치를 상회할 것으로 전망하고 있다”고 말했다.
    2023-10-10 13:11
  • 현대글로비스, 2045년 탄소중립 선언…“무탄소 선박ㆍ친환경차 전환”
    현대글로비스, 2045년 탄소중립 선언…“무탄소 선박ㆍ친환경차 전환”
    해운 부문은 2024년부터 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진을 탑재한 자동차 운반선 등을 도입한다. 2035년에는 무탄소 선박으로 전환할 계획이다. 전기트럭 및 수소화물트럭 등을 점진적으로 도입해 2030년에는 국내용 전 업무차를 친환경차로 전환할 예정이다. 전기차 보급 증가로 사용 후 배터리가 많이 발생할 것으로 예상되는 만큼 배터리 회수와 재활용...
    2023-10-05 10:45
  • 포스코 '고망간강' 암모니아 운송ㆍ저장탱크 소재로 쓴다…국제표준 등재
    포스코 '고망간강' 암모니아 운송ㆍ저장탱크 소재로 쓴다…국제표준 등재
    또 조선해운 전문 분석기관인 클락슨(Clarksons)에 따르면 LNG와 암모니아를 겸용으로 운송하는 데 선박소유자들의 수요가 늘고 있다. 이에 앞으로 암모니아 연료 추진 및 운송 선박이 늘어날수록 기존 소재보다 저렴한 고망간강의 활용이 더욱 많아질 것으로 전망된다. 조승환 해수부 장관은 “국내에서 개발한 고망간강의 국제 표준화 성공은 우리나라의 기술...
    2023-10-04 14:33
  • SK어스온, 남중국해 해상 광구에서 원유 생산 시작
    SK어스온, 남중국해 해상 광구에서 원유 생산 시작
    뿐만 아니라 액화천연가스(LNG) 연료 추진 선박 도입, 신재생에너지 동력 사용 등도 검토하고 있다. 17/03 광구의 생산이 시작되면 SK어스온은 정부로부터 받은 융자 원금과 이자를 상환하고, 원리금 상환이 완료된 후에는 특별부담금의 형태로 일정 기간 이익금의 일부를 정부와 공유한다. 명성 SK어스온 사장은 “1983년 국내 민간기업 최초로 해외 자원개발...
    2023-09-25 10:00
  • 2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다
    2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다
    업계 관계자는 “국내 조선사들이 고부가선 위주로 수주를 받는 전략을 취하며, 전체 수주 선박에서 LNG선이 차지하는 비중이 크게 늘었다”면서 “WTIV선은 그러한 비중을 줄이면서도 또 다른 고부가, 친환경 선박으로 조선사들의 미래 먹거리가 될 수 있다”고 말했다. 국내 조선사들의 LNG선 기술력은 세계 최고 수준이라는 것이 업계의 평가이지만, 중국...
    2023-09-24 12:00
  • 조선3사, ‘13조’ 카타르 수주전 돌입…전망은?
    조선3사, ‘13조’ 카타르 수주전 돌입…전망은?
    20일 업계 관계자는 “국내 주요 조선사들이 전부 3년 치 이상의 수주 잔액을 확보한 상황이라 단순히 수주량만 늘리는 방식보다는 LNG운반선과 같은 고부가 선박을 중심으로 수주에 나설 것”이라며 “현재 선박 건조 가격이 상승하는 상황이라 예상치를 넘어서는 수익 상승도 기대된다”고 설명했다. 다만, 올해 목표치였던 157억4000만 달러를 이미 초과...
    2023-09-20 14:26
  • 삼성중공업, 팬오션 LNG운반선에 DT 기술 장착한다
    삼성중공업, 팬오션 LNG운반선에 DT 기술 장착한다
    이번 협약에 따라 삼성중공업은 올 1월 자체 개발한 '디지털 트윈(DT) 기반 선박 관리 플랫폼'을 팬오션의 17만4000㎥ LNG운반선에 탑재해 실증할 계획이다. 지능형 인공지능(AI) 기술을 활용한 선박 관리 플랫폼은 선박의 운항정보를 실시간 분석한다. 이를 통해 선박 내 모든 시스템의 성능과 장비를 통합 관리하고 최적화 상태로 유지할 수 있도록 한다. 양사는 플랫폼...
    2023-09-19 10:40
  • 정기선 HD현대 사장, 친환경 신기술 요구 대응 위해 광폭 행보
    정기선 HD현대 사장, 친환경 신기술 요구 대응 위해 광폭 행보
    메탄올은 액화천연가스(LNG)에 이어 주목받고 있는 차세대 선박 연료다. 앞서 머스크는 2040년까지 탄소중립을 실현하겠다는 목표를 세우고, 그 첫 단계로 메탄올 추진선의 도입을 발표한 바 있다. 머스크는 '해운의 새 시대를 연다'는 의미를 담아 명명식을 본사가 있는 코펜하겐에서 열렸다. 명명식에는 정기선 사장 외 선주사인 로버트 머스크 우글라 머스크...
    2023-09-17 15:10
  • [오늘의 증시 리포트] “네오위즈, 빠르면 이번 주…평점 공개가 중요하다”
    [오늘의 증시 리포트] “네오위즈, 빠르면 이번 주…평점 공개가 중요하다”
    위해 LNG와 친환경 메탄올, 암모니아, 수소 등이 주요 선박의 연료로 검토되는 가운데, 이러한 기반 인프라에 핵심적으로 피팅이 요구되고 있음 최근 카타르 LNG선 2차 발주 등 선가 인상이 예정되어 있는 LNG선 발주 모멘텀이 지속될 것으로 전망되어 피팅업체들의 수주 모멘텀은 시간이 갈수록 더 강해질 것 곽민정 현대차증권 연구원 ◇인카금융서비스...
    2023-09-13 08:37
  • “태광, 4분기부터 더욱 강력해질 LNG선 수주 모멘텀…목표가 40%↑”
    “태광, 4분기부터 더욱 강력해질 LNG선 수주 모멘텀…목표가 40%↑”
    곽민정 현대차증권 연구원은 "전세계적으로 넷제로(Net-Zero)를 달성하기 위해 LNG와 친환경 메탄올, 암모니아, 수소 등이 주요 선박의 연료로 검토되는 가운데, LNG선 발주 모멘텀이 지속될 것으로 전망되어 피팅업체들의 수주 모멘텀은 시간이 갈수록 더 강해질 것"이라고 했다. 지난달 카타르는 헝가리에 2027년부터 LNG 공급 계약을 체결하기로...
    2023-09-13 08:06
  • STX엔진, 친환경 선박용 엔진 시동식 성료
    STX엔진, 친환경 선박용 엔진 시동식 성료
    STX엔진은 이번 엔진 개발을 통해 기존 자사 친환경 엔진보다 약 10% 증가된 출력(기통 당 560kW)을 달성함으로써 주요 대형 조선소에 특화된 LNG 운반선은 물론, 통상 높은 출력이 요구되는 LNG 추진 대형 컨테이너 선박 시장도 공략할 계획이다. 이상수 대표이사는 “친환경 엔진 개발을 통해 앞으로 선박용 엔진 시장의 니즈를 면밀히 모니터링 하는...
    2023-09-12 09:34
  • 한화, 국내 최대 수소 전시회 'H2 MEET' 참가
    한화, 국내 최대 수소 전시회 'H2 MEET' 참가
    한화오션은 차세대 친환경 선박으로 부상하고 있는 암모니아운반선과 수소연료전지 체계를 탑재한 3천톤급 잠수함 모형도 전시한다. 한화오션은 영국 선급 로이드(Lloyed's Register)로부터 암모니아 추진 컨테이너선, 초대형원유운반선 등에 대한 인증을 이미 획득했고 2025년 상용화를 눈앞에 두고 있다. 100% 수소만을 연료로 사용하는 무탄소 발전 기술을...
    2023-09-11 13:37
  • 김동관 한화 부회장, ‘가스텍 2023’서 친환경 선박 세일즈
    김동관 한화 부회장, ‘가스텍 2023’서 친환경 선박 세일즈
    가스텍 전시회는 매년 4만 명의 관람객이 찾는 친환경 선박·에너지 관련 최고 권위의 전시회다. 전 세계 100여 개국, 750개 이상의 기업이 참여한다. 김 부회장은 글로벌 에너지 기업 경영진들에게 한화오션, 한화파워시스템 등 한화 계열사가 보유한 친환경 에너지 및 디지털 기술에 대해 설명하고, LNG 및 미래 청정 암모니아·수소 등 친환경 에너지 운반선 건조...
    2023-09-07 16:06
  • 전 세계는 친환경 바람…해상 환경 규제 대응 선박 1년 새 20% ↑
    전 세계는 친환경 바람…해상 환경 규제 대응 선박 1년 새 20% ↑
    해상 환경 규제가 강화되면서 글로벌 선사의 친환경 선박 발주도 이어지고 있다. 액화천연가스(LNG) 추진선과 메탄올 추진선은 작년만 하더라도 각각 355척, 24척 운용(운항+발주)됐지만 2028년이 되면 970척, 204척으로 늘어난다. 조선업계 관계자는 “친환경 선박이 대기 환경 개선에 기여할 뿐 아니라 조선업계 및 관련 부품업계 발전을 주도하는 신성장 동력이 될...
    2023-09-07 14:58
  • 동성화인텍, 액화이산화탄소 화물탱크 개발한다
    동성화인텍, 액화이산화탄소 화물탱크 개발한다
    동성화인텍은 액화이산화탄소 화물 탱크·LNG 연료탱크 개발, 케이조선이 액화이산화탄소 운반선 설계, 선보공업이 화물 처리·연료공급 시스템 개발을 각각 수행한다. 한국선급은 선박의 안전성·적합성 검증, 최종 개념승인 인증 수여를 맡는다. 동성화인텍 관계자는 "액화이산화탄소 화물 탱크는 일반적으로 일정 압력(5.2 brag)과 저온(-56℃)을...
    2023-09-06 14:40
  • 추경호 "조선업 초격차 위해 RG특례보증 4000억으로 확대"
    추경호 "조선업 초격차 위해 RG특례보증 4000억으로 확대"
    친환경 선박 수주 점유율의 세계 1위를 기록하고 있는 우리나라 조선업이 글로벌 초격차를 확보할 수 있도록 선수금 환급보증(RG) 특례보증 재원을 4000억 원으로 대폭 확대한다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 4일 경남 거제 한화오션 사업장을 방문해 조선업계와 가진 현장 간담회에서 "올해 하반기 수주 예정인 한화오션의 카타르 액화천연가스(LNG)...
    2023-09-04 15:01
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