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  • 임기택 국제해사기구 사무총장 2023년까지 연임 확정
    2019년 말 임기가 끝나는 임기택(62) 국제해사기구(IMO) 사무총장의 임기가 2023년까지 연장됐다. IMO는 이날 오전 영국 런던에서 열린 제121차 이사회에서 임 사무총장의 임기를 2023년까지 연장하는 안을 만장일치로 통과시켰다. IMO 사무총장직 임기는 기본 4년이지만 1회에 한해 연임이 가능하다. IMO는 선박안전 및 보안, 해양오염 방지 등에 관한 60여개...
    2018-11-22 21:14
  • 2020년 강화되는 IMO 황산화물 규제... 현대상선 솔루션은 ‘스크러버’
    국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 시행이 눈앞으로 다가왔기 때문이다. 2020년 1월 1일부터 황산화물 규제가 시작되면, 공해상에서 운행하는 선박의 경우 황산화물 함유량 0.5% 이하인 저유황유 사용이 의무화된다. 이에 전 세계 선사들은 각자에게 가장 효율적인 대응 방안을 모색하고 있다. 국내 대형 해운물류 기업인 현대상선의 경우 황산화물 규제에 대응하기...
    2018-11-22 17:51
  • 제조업, 내년도 어둡다
    제조업, 내년도 어둡다
    조선 업종의 경우 중국 조선업계 구조조정, ‘IMO 2020’ 환경규제로 친환경선으로의 선박 교체 발주 호재가 있기는 하다. 하지만 글로벌 오일 메이저사들에 의해 증가되고 있는 해양생산설비 입찰을 지난해부터 중국, 싱가포르, 노르웨이 업체가 수주하면서 국내 조선사 경쟁력이 약화된 점이 부정적으로 작용할 전망이다. 기계 업종은 주요 수출국인 중국과 미국의...
    2018-11-21 13:40
  • “친환경 선박 우리가 가지러 갑니다”
    “친환경 선박 우리가 가지러 갑니다”
    또 이번에 발주한 선박은 2020년 시작되는 IMO(국제해사기구)의 황산화물 규제를 충족시키는 친환경 선박이기도 하다. 현대상선은 2020년 2분기부터 조선사로부터 신조 선박을 넘겨받아 현장에 투입할 계획이다. 서 선장이 이끄는 현대상선 커리지호는 중국 상해에서 광양, 부산을 지나 미국 로즈앤젤레스 롱비치항까지 화물을 운반한다. 이처럼 장거리 노선에...
    2018-11-21 10:16
  • [개장전] 증권사 추천주 (11/19)
    KT황창규호의 마지막 1년에 거는 기대2019년부터 영업이익 확장 국면 진입임기 마지막 해에 거는 기대KT 적정 시가총액은 12조원 이상투자의견 : 매수 / 목표주가 4만2000원유안타증권 최남곤 SK이노베이션성장의 디딤돌배터리 생산능력 2022년까지 10배 이상 증가2020년 배터리사업부 손익분기점 도달IMO 황금기에 이어 배터리 고속성장이...
    2018-11-19 08:09
  • 케이프, 정형석 대표 등 3인 자사주 22만주 취득
    회사는 본업인 실린더라이너 제조업이 전방산업인 조선업황의 회복세와 더불어 IMO(국제해사기구) 환경 규제가 강화되면서 성장세가 나타날 것으로 기대하고 있다. 케이프 관계자는 “주주가치 제고 및 향후 사업에 대한 자신감의 표시로 이번 지분 취득이 이뤄졌다”며 “회사는 지속적으로 성장하고 있어 앞으로도 책임경영을 통해 주주와 회사 발전을 위해...
    2018-11-09 13:51
  • KIMST, 자율운항선박 개발 및 도입 전략 공유 세미나 개최
    KIMST, 자율운항선박 개발 및 도입 전략 공유 세미나 개최
    이에 선박의 운항 등에 관한 국제 협약을 소관 하는 국제해사기구(International Maritime Organization, IMO)의 해사안전 위원회(MSC)는 자율운항선박의 도입을 위한 규정 개정의 범위 검토에 착수했으며 12월에는 자율운항선박의 테스트를 위한 임시 지침(interim guideline)에 관한 논의가 시작될 예정이다. 이번 세미나는 세계 주요 해양국가의 자율운항선박 개발...
    2018-11-08 13:40
  • 선박연료유 황 함유량 2020년부터 3.5%→0.5% 강화…미세먼지 절감 기대
    선박연료유 황 함유량 2020년부터 3.5%→0.5% 강화…미세먼지 절감 기대
    이번 개정령안은 2016년 10월 국제해사기구(IMO) 제70차 해양환경보호위원회의 결정에 따른 해양오염방지협약(MARPOL)을 국내법에 수용한 것이다. 이에 따라 현재 1.0%에서 최대 3.5%인 경유(국제 항해용)와 중유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화된다. 다만 국내에서만 운항되는 선박의 경우에는 관련 설비 교체 등 준비기간 부여를 위해 개정 내용이 2021년 이후...
    2018-11-08 11:00
  • 현대중공업, 2년치 일감 확보·선가 상승 도래 ‘매수’-이베스트투자증권
    양 연구원은 “현대중공업 그룹을 포함한 국내 톱 티어 조선소는 이제 2년 치 일감을 확보했고 선가 상승 시점이 도래했다”며 “또 내년 상반기 2020 IMO(국제해사기구) 규제와 맞물려 교체수요와 신규 수요가 동시에 발생하며 발주가 증가할 전망”이라고 밝혔다. 이어 “발주 증가 시 최대 수혜주는 현대중공업과 같은 전 세계 1위 업체”라며 “발주가...
    2018-11-06 07:44
  • [개장전] 증권사 추천주 (11/05)
    디젤 크랙 강세 및 폴리에스터 수요 호조세는 긍정적2020년 IMO 규제 시행 시 VRDS(LSFO 생산) 투자 효과로 아로마틱 둔화 만회할 듯. 폭스바겐 수주 및 투자 시 배터리 모멘텀 예상투자의견 : 매수 / 목표주가 28만5000원KTB투자증권 이희철 금호석유4분기 연속 어닝 서프라이즈3Q18 영업이익 1,510억원(-1.7% QoQ)으로 시장 기대치 대폭 상회 ?4Q18 영업이익 1...
    2018-11-05 08:10
  • SK이노베이션, '증시 추락'에도 주가 하락 방어…기업가치 안정세
    SK이노베이션, '증시 추락'에도 주가 하락 방어…기업가치 안정세
    KTB투자증권 이희철 연구원은 "SK이노베이션의 배터리∙분리막 사업 가치는 3조원 이상으로 판단되며 배터리 부문 매출이 2020년부터 1조원 내외로 급성장할 것"이라며 "벨류에이션 상향 조정이 가능하다"고 전망했다. 이외에도 환경 규제인 IMO 2020이 시행되면 고도화 설비를 갖춘 국내 정유사들이 높은 정제마진을 시현할 것으로 예상된다.
    2018-11-02 14:14
  • [개장전] 증권사 추천주 (10/30)
    대우조선해양IMO 2020의 주사위는 던져졌다.There will be no delay to the start of the IMO rule그리스 선주들은 Scrubber에 대해 강하게 비판투자의견 : 매수 / 목표주가 5만원 하나금융투자 박무현 서울반도체특허 경쟁력에 거는 기대3Q18 Review: 영업이익 281억원(-8.2% YoY, +60.2% QoQ). Opm 8.8%자동차 비중 증가와 특허 경쟁력으로 점진적 실적 개선 기대투자의견...
    2018-10-30 08:13
  • “IMO 2020 연기 안한다”…마음 놓인 정유업계
    “IMO 2020 연기 안한다”…마음 놓인 정유업계
    국제해사기구(IMO)가 황산화물 규제 시행을 연기하지 않겠다는 기존 방침을 재확인했다. 새로운 규제에 발맞춰 그동안 선제적 대응에 나섰던 국내 정유사들은 안도의 한숨을 내쉬고 있다. 29일 업계에 따르면 IMO는 지난 22일부터 26일 영국 런던에서 열린 제 73차 해양환경보호위원회(MEPC)에서 일부 국가들의 시행 연기 요청에 거부 의사를 밝히고, 황산화물...
    2018-10-29 17:30
  • 정유업계 3Q 수출 사상 최대…4년 연속 신기록 이어지나
    정유업계 3Q 수출 사상 최대…4년 연속 신기록 이어지나
    대한석유협회 관계자는 “최근 주력 업종의 수출이 흔들리고 있지만 정유업계는 지난해에 300 억 달러를 수출한 데이어 올 해에는 수출물량 확대로 400억 달러 돌파도 예상된다”며 “앞으로도 시설고도화 등 투자에도 힘써 IMO 2020 규제에 유연하게 대응하는 등 산업 경쟁력을 높여 국가 수출에 지속적으로 기여해 나갈 것”이라고 말했다.
    2018-10-23 14:40
  • 현대상선, 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회
    현대상선, 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회
    또한 2020년 1월부터 시행예정인 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제에 대한 업계 동향과 현대상선의 준비 현황을 화주들에게 설명하면서 지속적이고 안정적인 서비스 제공을 약속했다. 현대상선은 지난 3월과 6월에도 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회를 개최한 바 있으며, 올해만 세 번째 진행된 설명회다. 현대상선 김수호 컨테이너사업 총괄 전무는...
    2018-10-22 17:39
  • IMO 규제 연기 가능성…조선업계 영향은?
    IMO 규제 연기 가능성…조선업계 영향은?
    메리츠종금증권은 22일 최근 트럼프 행정부가 IMO 선박 환경규제를 단계적으로 시행하기 원한다는 보도로 인해 국내 조선주의 주가가 하락한 것을 두고, IMO 규제가 단계적 시행으로 바뀐다고 하더라도 국내 조선사에 부정적인 이슈는 아니라고 전망했다. 월스트리트저널(WSJ)은 19일 트럼프 행정부가 2020년 IMO 선박 환경규제 시행에 따른 소비자와 기업의 비용...
    2018-10-22 08:12
  • 성윤모 장관, 조선 기자재 업계와 간담회…금융 지원 정책 약속
    성윤모 장관, 조선 기자재 업계와 간담회…금융 지원 정책 약속
    성 장관은 간담회에 앞서 친환경 조선 기자재 업체인 '파나시아'를 방문할 계획이다. 탈황설비(스크러버), 평형수처리장치 등을 생산하는 파나시아는 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 발맞춰 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 성 장관은 파나시아를 방문해 그간 성과를 격려하고 애로사항을 청취할 예정이다.
    2018-10-22 06:00
  • 韓, 내년 남방참다랑어 어획할당량 올해 1240만5000톤 유지
    韓, 내년 남방참다랑어 어획할당량 올해 1240만5000톤 유지
    또 목재 선박과 길이 12m 이하의 소형선박도 앞으로 남방참다랑어 조업을 하기 위해서는 선박고유번호인 국제해사기구(IMO) 번호를 발급받아야 한다는 것을 골자로 하는 ‘선박등록부 보존관리조치 개정안’도 채택했다. 강인구 해수부 국제협력총괄과장은 “앞으로도 국제규범을 준수하고 관련 논의에 적극 참여해 안정적인 조업기반 유지에 노력하겠다”고...
    2018-10-21 11:00
  • 정유·조선주, 美정부 IMO2020 연기 압력 소식에 '급락'
    트럼프 행정부가 IMO 2020 시행을 연기하기 위해 압력을 가하고 있다는 소식에 투자심리가 위축된 것으로 풀이된다. 이날 정유주로 꼽히는 S-Oil(-4.85%), SK이노베이션(-3.41%), GS칼텍스 지분이 반영되는 GS(-1.54%) 등이 하락세로 마감했다. 조선·기계주로 분류되는 현대중공업지주(-3.23%), 현대미포조선(-1.48%), 삼성중공업(-0.68%) 등도 약세였다. 그동안 IMO 2020...
    2018-10-19 17:33
  • SK이노베이션 시총 20조원 회복..실적 호전 기대
    SK이노베이션 시총 20조원 회복..실적 호전 기대
    특히 SK이노베이션은 증권업계로부터 IMO 2020 규제 시행에 따른 최고 수혜 기업으로 지목된 바 있다. 키움증권은 올해 착공한 감압 잔사유 탈황설비(VRDS)가 가동을 시작하면 연 3000억원 이상의 상각전영업이익(EBITDA)이 추가적으로 창출될 것이라고 전망했다. 또 전기차 배터리, 분리막 사업 등 신성장 동력에 대한 집중 투자를 통한 성장 의지도 시장에서...
    2018-10-18 15:54
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