또 대만정부가 선박연료유 황함량 규제(IMO 2020)를 선제적으로 시행하기 위해 올 해부터 대만항에 입항하는 모든 외국적 선박에 대해 황함량 규제(0.5%)를 적용함에 따라 선박용 경유 수요가 증가한 것으로 분석된다.
석유제품별로는 경유 수출물량이 1억 8505만 배럴로 전체 석유 제품 중 38%의 비중을 차지해 가장 높았다. 이어 항공유(19%), 휘발유(17%), 나프타(9...
심사 후 인적성검사와 1차․2차 면접전형, 신체검사의 순으로 진행되며, 단계별 합격자는 개별 통보된다.
현대상선 관계자는 “2019년은 초대형 컨테이너선 도입과 IMO 환경규제를 기회 삼아 현대상선이 글로벌 톱클래스 선사로 거듭나기 위해 철저히 준비해야 하는 시기”라며 “이번 공채를 통해 채용된 인재들과 현대상선의 재도약을 이끌어 갈 것”이라고 했다.
국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준에 충족하는 친환경선박으로 고효율 엔진과 최신 연료절감 기술 등 대우조선해양의 최신 기술이 적용된다.
대우조선해양은 지난해 전세계에서 가장 많은 16척의 초대형원유운반선을 수주했다. 이 회사는 올해도 LNG운반선과 초대형원유운반선에서 앞세워 수주에 총력을 기울인다는 계획이다.
황 연구원은 “국제해사기구(IMO) 황함량 규제 시행을 앞두고 올해 하반기부터 관련 제품 재고 수요가 증가할 것”이라며 “이로써 내년 복합정제마진은 배럴당 최대 1.2달러 개선할 전망”이라고 분석했다. 다만 전기차 시장 확대로 가솔린과 디젤 수요가 감소하고 있어 2021년 이후 정제마진 개선 효과는 적을 것으로 전망됐다.
최근 국제해사기구(IMO)의 선박 연료 황산화물 함유기준 규제 강화와 중국 연안 전 지역의 황산화물 배출기준 강화로 인해 전 세계적으로 친환경 연료인 LNG를 사용하는 선박이 크게 증가하고 있다.
이에 해수부는 LNG추진선박 도입 확대에 선제적으로 대응하고 국내 LNG 벙커링 산업의 마중물 역할을 하기 위해 2018년부터 LNG 벙커링 핵심기술 개발 및 체계...
이어 함 연구원은 “등·경유 마진은 겨울철 성수기 효과를 보지 못하고 있지만 중국이 1월 1일부로 ECA해역 확대를 발표했고 IMO 황함량 규제에 따른 가수요가 올해 하반기부터 발생할 것”이라며 “ 정유 제품 중 비중이 가장 높은 등·경유의 마진 확대 모멘텀이 지속돼 실적은 4분기를 저점으로 우상향할 것”이라고 말했다.
이번 형식승인은 기준이 대폭 강화된 국제해사기구(IMO)의 개정된 지침(G8)을 적용한 것이어서 그 의미가 크다. 2020년 10월 28일 이후 선박에 설치되는 평형수처리장치는 IMO의 개정된 지침을 충족해야 하지만 까다로운 검사 규정과 높은 기준으로 승인받은 업체가 극소수에 불과하기 때문이다.
국내에서는 개정된 IMO 지침을 적용한 형식승인을 획득한 곳은...
두 사람은 "내년 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 시행을 앞두고 LNG연료 추진선과가스 엔진 등 친환경 기술의 고도화를 통해 시장 선점에 박차를 가하고 차세대 스마트십, 엔진 스마트 솔루션 등 첨단 ICT 융합 제품의 성능을 한층 강화하겠다"면서 "품질 강화 노력을 위해품질실패비용 최소화, 품질표준 준수하는 품질문화 정착, 품질 협업체계...
또한 일상생활에서 위해 우려가 있는 생활화학제품의 안전관리를 위해 관리대상 품목이 확대(23→35개 품목)되고, 유해물질 함량제한 등 안전·표시기준을 강화한다.
국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 대응하고, 항구도시의 대기오염 문제를 해소하기 위해 노후예선의 LNG 연료추진 전환 시 보조금을 지원한다.
이어 “12월 기준 글로벌 벌크선 수주잔고는 전체 선복량의 10.2%로 최저치이고, 2018년 벌크선 신규 발주 규모는 전년대비 30% 감소하면서 선박 공급도 제한되고 있다”며 “또한 2020년 1월부터 시행하는 IMO의 선박연료유 규제를 앞두고 현존선에도 스크러버를 설치하거나 연료저장소 청소를 위해 단계적으로 선박 계류가 필요하기 때문에 내년 하반기부터 기존...
유 사장은 이날 회의에서 “초대형 선박 20척 발주, 스크러버 장착 초대형선 2척 인도 등 지난 1년간 우리 현대상선에 많은 변화가 있었다”며 “2020년 IMO(국제해사기구) 황산화물 배출 규제가 시작되는 것은 오히려 현대상선에 기회가 될 것이며 2만3000TEU급 초대형 컨테이너선 인도에 대비해서 한 해 동안 철저히 준비하고 대비해 글로벌 선사로 도약할 수 있도록...
미국은 국제해사기구(IMO)의 선박평형수 관리 협약과 별도로, 자국 법에 따라 USCG로부터 승인받은 평형수처리장치에 의해 관리된 선박 평형수만 해역에 배출할 수 있도록 규정하고 있다. 이에 미국 항만에 입항하는 선박은 반드시 USCG의 형식승인을 획득한 평형수처리장치를 탑재해야 한다.
USCG의 형식승인은 성능 요구사항이 높고 절차가 까다로워 승인을...
국제해사기구(IMO)도 내년 1월부터 회원국 전체 항만을 입·출항하는 선박에 온실가스 감축을 위한 리포트 제출을 강제하는 규제를 시행할 예정이다.
김진기 ABS 코리아 영업대표는 "삼성중공업의 스마트십 솔루션이 EU와 IMO의 운항 규정에 유용한 기술임을 검증했다"며 "선사들에게 환경규제 대응과 운영효율 향상 모두를 제공할 수 있을 것...
채상욱 하나금융투자 연구원은 “저유가 기조에 따라 사우디는 아람코를 기업공개(IPO)하고 그 재원으로 다운스트림·비석유 투자를 기획했지만 지난해부터 다시 유가가 상승하면서 계획이 희미해졌다”며 “그사이 전기차 시장 확대, 2020년으로 다가온 IMO(국제해사기구)의 환경 규제 등이 석유·정유 중심 국가 산업을 혁신으로 이끌고 있다”고 평가했다. 이러한...
2020년 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 강화를 앞두고 선박수리와 개조 수요가 늘어나고 있기에 향후 현대글로벌서비스 실적은 개선될 가능성이 크다.
정 부사장은 또한 현대로보틱스의 자체사업인 로봇사업 부문을 강화하고 있다. 이 회사는 5월 글로벌 로봇기업인 독일 쿠카그룹과 전략적 협력 관계를 구축하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다. 정 부사장은...
박 연구원은 “유가가 더 하락한 2016년에는 IMO Nox Tier II 규제 발효로 모든 선박 발주량이 일시적으로 급감했지만 2017년 발주량 증가에 반응했다”며 “최근의 유가 하락이 고착화되거나 더욱 내려가면 지난 2014년 말~2015년과 동일하게 2019년 탱커 발주량은 많이 늘어나게 될 것”이라고 내다봤다.
그는 “대우조선해양의 수주잔고 82척 중 LNG선과...
김성현 조선해양플랜트협회 정책기획팀장은 “최근 조선시황이 반등했지만 강재 등 주요 원자재 상승 압박, 신조선가 회복 지연 등이 하방요인으로 작용할 수 있다고 보고, IMO의 선박 환경규제에 따른 스마트 친환경 선박 제품 및 기술 선점을 위한 정부의 정책지원을 강화해야 한다”고 요구했다.
임기택 유엔(UN) 국제해사기구(IMO) 사무총장이 40개 이사국 만장일치로 연임에 성공해 2023년까지 IMO를 이끌게 됐다. IMO는 선박안전, 보안 및 해양오염 방지 등에 관한 60여개 국제협약의 제‧개정과 관련 결의서 1950여종을 관장하는 UN 산하 전문기구다.
23일 해양수산부에 따르면 현지시각으로 22일 영국 런던에서 열린 제121차 IMO 이사회에서 임기택 현...