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  • SK이노베이션, 3분기 영업익 3301억원…전년比 60.5%↓
    SK이노베이션, 3분기 영업익 3301억원…전년比 60.5%↓
    3분기 글로벌 정유사 정기보수와 '국제해사기구(IMO) 2020' 시행에 대한 대비의 영향으로 전반적인 석유제품 마진이 전분기보다 개선됐다. 하지만 미ㆍ중 무역분쟁과 글로벌 경기 둔화에 대한 우려로 국제유가가 하락세를 보인 것이 실적 부진으로 이어졌다. 4분기에는 글로벌 정유업체 정기보수가 이어지고 IMO2020 시행에 대비한 경유 수요가 증가할 전망으로...
    2019-10-31 09:46
  • '자율운항선박' 기술개발사업 예타 통과…2025년까지 1603억 투입
    '자율운항선박' 기술개발사업 예타 통과…2025년까지 1603억 투입
    이 사업에서는 IMO(국제해사기구) 레벨 3 수준의 자율운항선박 개발을 목표로 하고 있다. 이는 완전 무인선박(레벨 4) 이전의 부분 자율단계에 해당한다. IMO 자율화 등급에 따르면 레벨 1은 선원 의사결정 지원, 레벨 2는 선원 승선 및 원격제어 가능, 레벨 3은 최소인원 승선 및 원격제어, 장애 예측·진단 등 기관 자동화, 레벨 4는 완전 무인 자율운항이다....
    2019-10-30 11:00
  • 김성범 해수부 항만국장, 국제유류오염보상기금 추가기금 의장 9연임
    김성범 해수부 항만국장, 국제유류오염보상기금 추가기금 의장 9연임
    김성범 해양수산부 항만국장이 28일(현지시각) 영국 런던 국제해사기구(IMO)에서 열린 국제유류오염보상기금(IOPC Funds) 정기 총회에서 만장일치로 추가기금(Supplementary Fund) 총회 의장으로 선출됐다. 김성범 국장은 2011년 아시아 국가 대표로서는 최초로 추가기금 의장에 선출된 이래 8년 동안 의장직을 수행했으며 이번에 다시 선출돼 내년 10월까지 9년...
    2019-10-29 11:29
  • [컨콜] 현대중공업지주 "IMO2020 규제, 10월부터 유가 반영"
    현대중공업지주는 28일 콘퍼런스콜에서 "국제해사기구(IMO)2020 규제가 10월부터 유가에 반영됐다"고 밝혔다.
    2019-10-28 16:50
  • [정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (10월 28일~11월 3일)
    모의 IMO 총회 개최 홍보 △연근해어선 대상 불법 증·개축 일제단속 실시 △해외 16개국에서 한국 수산식품 홍보행사 동시 실시 11월 1일(금) △문성혁 장관 14:00 국립해양조사원 창립70주년 기념행사(부산) △이달의 수산물, 해양생물, 무인도서, 등대 발표(석간) ◇국토교통부 28일(월) △김현미 장관 10:00 교섭단체 민주당 대표연설(국회) 11:00...
    2019-10-27 10:15
  • “IMO 황 함량 규제, 선박 수요 본격 반영 예상”-IBK투자
    “IMO 황 함량 규제, 선박 수요 본격 반영 예상”-IBK투자
    IBK투자증권은 25일 IMO 황함량 규제에 따른 선박의 수요가 11~12월부터 반영될 것으로 내다봤다. 함형도 연구원은 “한 주간 OPEC 감산 기대감과 미국 원유 재고 감소에 유가는 강보합을 기록했다”고 말했다. 함 연구원은 “다음 주 유가는 보합, 제품마진은 약보합을 예상한다”며 “미국 가동률이 올라가며 재고 감소세가 이어질 전망이나 부진한 수요로 유가가...
    2019-10-25 08:35
  • 대우조선해양, 업계 최초 촉발전기 모터시스템 국산화 성공
    대우조선해양, 업계 최초 촉발전기 모터시스템 국산화 성공
    최근 국제해사기구(IMO)를 중심으로 강화되고 있는 온실가스 배출 규제에 대비하기 위해 연비 효율 향상 및 발전기 엔진의 운전 의존도를 낮추는 목적으로 만들어졌다. 대우조선해양은 촉발전기 모터시스템의 국산화에 성공하면서 기존 해외 제품보다 적은 투자비용으로 이 시스템을 선박에 공급할 수 있게 됐다. 권오익 대우조선해양 전무는 “국내 기자재 업체와 함께...
    2019-10-24 09:30
  • 석유협회 "3분기 석유 수출물량 전년比 1.1%↓…2분기 연속 감소"
    석유협회 "3분기 석유 수출물량 전년比 1.1%↓…2분기 연속 감소"
    '국제해사기구(IMO) 2020' 규제 시행을 앞두고 고유황유의 수요가 줄어든 영향이다. 대한석유협회 관계자는 “최근 글로벌 경기 침체로 석유제품 수출이 다소 주춤한 상황"이라면서도 "정유업계는 내년 초 시행할 IMO 2020 규제에 맞춰 저유황 연료유 공급과 수출국 다변화에도 적극적으로 나서 국가 수출에 지속해서 기여해 나갈 것”이라고 밝혔다.
    2019-10-24 08:52
  • 에쓰오일, IMO 효과 최대 수혜주 ‘목표가↑’-KTB투자
    에쓰오일, IMO 효과 최대 수혜주 ‘목표가↑’-KTB투자
    KTB투자증권은 S-Oil이 IMO 효과의 최대 수혜주가 될 것으로 전망하며 목표주가를 기존 12만5000원에서 13만5000원으로 상향 조정하고, 투자의견 매수를 유지했다. 24일 KTB투자증권에 따르면 S-Oil은 3분기 매출액 6조2300억 원, 영업이익 2307억 원을 기록했다. 전분기 대비 매출액은 0.4% 감소, 영업이익은 흑자전환된 수치다. 이희철 KTB투자증권 연구원은...
    2019-10-24 08:39
  • [컨콜 종합] 에쓰오일 "선사들, LSFO 비축 체감…TC2C 도입 여부 2021년 결정"
    [컨콜 종합] 에쓰오일 "선사들, LSFO 비축 체감…TC2C 도입 여부 2021년 결정"
    국제해사기구(IMO) 2020에 대응하는 차원에서 LSFO에 대한 수요가 증가하는 것이다. IMO2020이란 유럽연합(UN) 산하 국제해사기구(IMO)의 황산화물 함유량 규제 조치를 말한다. 2020년 1월 1일부터 시행할 예정이다. 이날 에쓰오일은 TC2C기술에도입에 대해서도 언급했다. 에쓰오일 관계자는 "TC2C 기술 상용화 스터디를 하고 있다. 최종적인...
    2019-10-23 11:26
  • [컨콜] 에쓰오일 "선사들, IMO2020 맞는 연료비축 시작 체감"
    에쓰오일은 23일 컨퍼런스 콜에서 "3분기부터 해운사, 선사들이 IMO2020 맞는 연료 비축 시작하고 있다는 것을 간접적으로 체감하고 있다"고 밝혔다.
    2019-10-23 10:23
  • 에쓰오일, 3분기 영업익 2300억원…전년比 27%↓
    에쓰오일, 3분기 영업익 2300억원…전년比 27%↓
    정유에서는 계절적 성수기 진입과 강화된 국제해사기구(IMO)의 규제를 앞두고 시행한 재고비축에 따른 수요가 설비 정기 보수에 따른 공급 감소와 맞물리며 영업이익이 개선됐다. 석화에서도 대규모 신규설비 가동과 미ㆍ중 무역분쟁 장기화에 따른 수요부진으로 스프레드 약세가 이어진 가운데 전 분기 실시한 주요 설비의 정기보수가 끝나면서 영업이익이...
    2019-10-23 10:05
  • 해상운송산업, 내년 IMO2020 규제로 선사별 역량 차별화 기대-NH투자
    해상운송산업, 내년 IMO2020 규제로 선사별 역량 차별화 기대-NH투자
    NH투자증권은 23일 해상운송산업에 대해 내년 글로벌 전 수역에서 황함유량이 0.5% 이하인 연료만을 사용하는 규제(IMO2020)가 선사별 역량을 차별화 시킬 전망이라며 선별적 투자 전략을 권고 했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “해당 규제가 허술하게 시행될 수 있다는 지적과, 준비 부족으로 인해 지연될 수 있다는 우려가 있지만 이미 규제 시행 시점은 2020년 1월로...
    2019-10-23 08:25
  • 현대오일뱅크, 초저유황선박유 공정 특허…IMO2020 대비
    현대오일뱅크, 초저유황선박유 공정 특허…IMO2020 대비
    국제해사기구(IMO)는 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 전 세계 선박유 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제를 시행할 예정이다. 2012년 4.5%에서 3.5%로 낮춘 지 8년 만에 다시 한번 기준을 강화하는 것이다. 현대오일뱅크는 강화된 IMO 기준에 대응하기 위해 고도화설비 일부에 새로운 기술을 접목, ‘VLSFO 생산공정’으로 변경했다. 최근...
    2019-10-21 14:07
  • 우리나라 '해기사' 면허, 40개국에서 인정받았다
    우리나라 '해기사' 면허, 40개국에서 인정받았다
    국제해사기구(IMO)의 선원의 훈련‧자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약에 따라 국제항해를 하는 자국의 상선에 외국인 해기사를 승선시키기 위해서는 당사국 간 상호인정 협정을 체결해야 한다. 이번 노르웨이와의 협정 체결로 총 40개 국가에서 우리나라의 해기사 면허가 인정받게 됐으며 해외에 있는 양질의 일자리에 우리 청년해기사들이 취업하는...
    2019-10-21 11:00
  • 이주명 현대상선 中본부장 "내년이 치고 나갈 최고 타이밍"
    이주명 현대상선 中본부장 "내년이 치고 나갈 최고 타이밍"
    우선 내년 IMO(국제해사기구)의 환경 규제(배기가스 중 황산화물 감축)에 대비해 전체 선박의 80% 가까이 스크러버(오염물질 저감장치)를 장착 또는 장착 중인 현대상선 입장에서는 공급 차질, 가격 상승의 문제가 우려되는 저유황유에 대해 걱정할 필요가 없다. 스크러버를 장착한 선박은 상대적으로 저렴한 고유황유를 사용할 수 있기 때문이다. 업계 전문가들은 실제...
    2019-10-15 06:00
  • [HMM블레싱호-르포③] '세계 최초' 스크러버 장착…'환경·저비용·능력' 3박자 갖춰
    [HMM블레싱호-르포③] '세계 최초' 스크러버 장착…'환경·저비용·능력' 3박자 갖춰
    하지만 현대상선은 내년 1월1일부터 국제해사기구(IMO)가 시행하는 SOx 배출규제에 대응하기 위해서 스크러버를 추가로 설치한 후 인도했다. 1만 TEU급 이상 대형 컨테이너선 중에서는 세계 최초였다. 국제 교역량 증가로 해양오염이 심화되면서 강화된 환경규제에 따라 내년부터 공해상을 지나는 모든 선박은 배기가스 중 황산화물 비중을 0.5% 이하로 낮춰야...
    2019-10-15 06:00
  • “정유주, 정제마진 효과에 4분기 호실적 기대”-KTB증권
    “정유주, 정제마진 효과에 4분기 호실적 기대”-KTB증권
    이에 대해 “내년 초 시행되는 IMO SOx 규제와 관련해 이달 들어 선사 및 탱커, 트레이더 등을 중심으로 LSFO(저유황중유)로의 교체 움직임이 본격화되는 양상”이라며 “이에 따라 HSFO(고유황중유)의 수요가 줄면서 마진이 급락 전환한 것으로 판단한다”고 전했다. 그는 “정유제품 전반적인 호전에도 불구하고 벙커C 스프레드가 급락하면서 단순정제설비 마진은...
    2019-10-11 08:20
  • 조선업, 3분기 수주 모멘텀 기대 ‘비중확대’-신한금융
    조선업, 3분기 수주 모멘텀 기대 ‘비중확대’-신한금융
    황 연구원은 “지난해 12월부터 올해 2월까지 조선주는 LNG 운반선 발주 모멘텀을 바탕으로 PBR 0.94배까지 상승했다”며 “올해 4분기부터 내년 상반기에는 LNG 운반선 발주 모멘텀과 IMO 환경 규제, 해양발주 재개 등을 바탕으로 연초와 같은 주가 상승을 기대한다”고 분석했다. 이어 “하반기 대형 수주건을 보유한 삼성중공업과 IMO 환경 규제에 따른 저유황유...
    2019-10-10 07:52
  • 현대오일뱅크, 회사채 승승장구…올 최대 규모 4000억 발행
    한국신용평가 홍석준 연구위원은 “당분간 산업 내 신규 설비 가동에 따른 수급 부담이 예상되지만 석유제품 수요의 점진적인 성장세, 2020년 국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 규제에 따른 경유 제품의 판매실적 및 수익성 제고 전망, 점진적인 사업기반 확대 등을 고려하면 중기적인 관점에서 양호한 영업실적 기조가 유지될 것”이라고 예상했다.
    2019-10-08 17:24
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