국토부는 업무보고에서 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 대폭 단축하기 위해 GTX 기존 사업(A·B·C 등) 적기 개통·착공을 추진하겠다고 밝혔다.
A노선은 올 하반기까지 재정구간 종합시험운행 착수 및 민자구간 터널굴착을 완료하고 내년 상반기 수서~동탄 구간을 우선 개통한다. B노선은 재정구간 설계 착수 및 민자구간 우선협상대상자를 선정한다. C노선은...
이달 3일 국토교통부의 보도자료에 따르면 GTX-B 노선은 내년 상반기 재정 구간부터 단계적으로 착공을 시작할 예정이다. GTX-B 노선은 인천대입구~경기 남양주 마석 총 82.7km 구간을 잇는 사업으로 서울의 주요 도심인 여의도, 용산, 청량리를 지날 예정이다. 완공 시 인천 원도심에서 서울 주요 도심까지의 접근성이 대폭 개선될 전망이다.
한 부동산 전문가는...
이에 정부는 GTX A·B·C 등 기존 노선 연장과 D·E·F 신설 노선에 대한 청사진을 오는 6월 발표할 방침이다.
구체적으로 GTX A노선(운정~동탄)은 삼성역 연결(2028년)을 제외한 전 구간을 2025년까지 모두 개통한다. A노선은 올해 하반기 시범 운행을 추진하고 내년 상반기에는 경기 남부 ‘수서~동탄’ 구간, 하반기에는 경기 북부 ‘운정~서울역’ 구간을 차례로...
이 밖에 윤 대통령은 수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통을 내년 초까지 완료하고, B와 C노선은 하반기부터 내년 착공을 지시한 것으로 전해졌다.
끝으로 윤 대통령은 “정부의 해외 건설 수주지원을 통해 건설과 친환경, 방산, 에너지, 한류 문화 등 한국의 산업이 연합하고, (국토부가) 수출 산업 첨단부서로 자리매김해달라”고 주문했다고 원 장관은 전했다.
원 장관은...
윤 대통령은 GTX에 대해선 “A노선은 내년 초에 수서-동탄 구간이 우선 개통돼야 하고, B노선은 내년 초에 착공이 시작돼야 하며, C노선은 연내 착공토록 신속히 추진하라”며 “D·E·F 노선은 빨리 예타(예비타당성 조사)에 들어가야 한다. (대통령) 임기 내 예타가 통과돼 추진토록 잘 준비해 달라”고 당부했다.
윤 대통령은 환경 문제에 대해선 원자력발전의 중요성을...
정부가 올해 6월까지 수도권광역급행철도(GTX) 연장과 D·E·F 등 추가 노선에 대한 추진방안을 수립해 임기 내 예비타당성조사 통과를 목표로 하기로 했다. 또 지방 5대 광역철도와 영월~삼척 고속도로에 대한 예타를 추진하고 하반기부터는 경전·전라·동해선에서 수서발 고속철도를 탈 수 있게 된다.
국토교통부는 3일 청와대 영빈관에서 '혁신과 성장의...
원희룡 국토부 장관은 이날 관통식 행사에서 “수서~동탄 구간의 GTX 서비스 개시와 그 효과는 향후 GTXB, C 노선의 사업 추진에도 시너지를 발휘할 것으로 기대한다”며 “GTX가 목표일정에 맞춰 반드시 성공적으로 개통될 수 있도록 정부는 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.
국토부는 2024년 상반기 수서~동탄 구간을 시작으로 하반기 파주~서울역 구간...
또 단지 근처에 인천지하철 1·2호선, GTX-B(예정) 환승역인 인천시청역 트리플 역세권이 구성돼 교통도 편리하다. 차량 이용 시 경인로를 통해 인천시내 주요 지역으로 이동이 수월하고, 제2경인고속도로·수도권 제1·2순환고속도로 진출입이 쉽다.
교육 환경도 우수하다. 단지 도보 거리에 경원초, 상인천여중, 동인천중, 인천고, 인천예술고 등 다수의 초·중·고가...
서울 도심으로 20분대 진입할 수 있도록 광명시흥을 가로지르는 도시철도를 신설해 GTX B노선(신도림역, 2030년 개통 예정)과 연결하는 철도 중심의 대중교통 체계를 구축하게 된다.
또한 지구와 주변을 연계하는 도로의 신설·확장 등 광역교통개선대책을 신속히 마련해 서울과 인근 도시로의 대중교통 및 광역 접근성 향상을 우선으로 하는 교통이 편리한 도시를...
또 단지 근처에 인천지하철 1·2호선, GTX-B(예정) 환승역인 인천시청역 트리플 역세권이 구성돼 교통도 편리하다. 차량 이용 시 경인로를 통해 인천시내 주요 지역으로 이동이 수월하고, 제2경인고속도로·수도권 제1·2순환고속도로 진출입이 쉽다.
교육 환경도 우수하다. 단지 도보 거리에 경원초, 상인천여중, 동인천중, 인천고, 인천예술고 등 다수의 초·중·고가...
장기역에는 지하철 5호선과 수도권 광역급행철도(GTX) D, 김포골드라인 등 3개 노선이 지나게 될 예정이다.
도로 접근성도 대폭 강화된다. 현재 운영 중인 국도 48호선 버스전용차로를 지구 내까지 연장하고, 기존 한강신도시와 연계한 간선급행버스(BRT) 도입과 지구 중심부 복합환승센터를 구축을 통해 도심 내 교통 순환체계를 마련할 계획이다. 또한, 주변...
신규 노선 계획에 총 6730억 원을 투자하겠다"며 "국민 편의와 미래 산업 기반인 교통 혁신을 이루겠다"고 말했다.
우원개발은 GTX-A 노선 중 서울역 환승정거장을 포함한 '5-3구간' 공사를 수주한 바 있다. GTX-A 노선은 경기도 파주 운정에서 동탄을 잇는 광역급행철도다. 우원개발은 향후 예상되는 GTX-B, C, D 노선 공사 수주에 집중하고 있다.
경의중앙선과 자유로, 서울문산고속도로 등을 이용하면 서울로의 이동이 편리하며 인근에 수도권광역급행철도(GTX) A노선 운정역이 개통될 예정이다. 지하철 3호선 연장, 수도권제2순환고속도로, 강화간성고속도로 등 주요 간선도로와 철도망이 확충되면 교통 편의성이 개선될 전망이다.
운정신도시 호반써밋은 개발이 끝난 운정1·2지구와 교하지구의...
국토교통부는 2024년 상반기에 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 민자·재정구간을 동시에 착공하겠다고 7일 밝혔다.
GTX B노선은 사업 초기 사업성 확보에 어려움이 있었지만, 지난해 민자·재정 구간을 분리해 사업추진 기반을 마련했으며 올해부터 사업자 선정을 위한 절차를 진행 중이다.
재정구간(용산~상봉)은 지난 8월 경쟁입찰 공고 이후 두 차례 추가 공고를...
우선 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 지날 예정이다. 노선이 개통되면 양주 덕정에서 서울 삼성역까지 27분으로 단축된다. 수도권제2순환고속도로도 예정돼 있어 단지에서 경기, 인천 등 수도권 지역으로의 이동이 더욱 편리해질 전망이다.
직주근접 수혜도 기대된다. 단지는 양주테크노밸리와 가까운 입지를 갖췄다. 이외에도 반경 1km 내에 양주시청...
수도권광역급행철도(GTX) 정차로 주목받던 지역들에서 호재 약발이 떨어지는 모양새다. 최근 인덕원, 송도 등 주요 GTX 호재 지역 내 분양시장 분위기가 시들하다. 금리 인상, 대출 규제 강화 등 금융 부담이 커지면서 집값이 하락세로 접어들자 이들 지역도 조정을 피하지 못하고 있다.
25일 한국부동산원 청약홈에 따르면 경기 의왕시 내손동 ‘인덕원 자이...
이와 함께 충북혁신도시에는 제4차 국가철도망 구축사업에 따라 GTX-A 노선과 연결되는 수도권 내륙선(동탄~충북혁신~청주공항)의 사전 타당성 조사 용역이 진행 중이다. 중부내륙철도 지선(감곡~충북혁신~청주공항)도 5차 국가철도망 계획으로 추진하고 있어 개통 시 기존에 추진 중인 수광선(수서~광주간 복선전철) 등과 연결될 예정이다.
아울러 음성군 일대는...
현재 GTX A‧B‧C노선 중 착공에 들어간 곳은 A노선뿐이다. GTX 노선이 모두 완공되려면 수년의 시간이 남은 것이다. 교통호재가 선 반영돼 집값이 많이 올랐던 만큼 올해 부동산 시장이 조정 국면에 접어들자 집값이 가파르게 떨어지는 것으로 풀이된다.
송승현 도시와경제 대표는 “파주‧동탄‧송도는 지역이 가지고 있는 생산성, 소비‧소득수준 등 이른바...
여기에 인근 별내지구와 3기 신도시 왕숙지구에 각각 8호선 연장선(예정)과 수도권 광역급행철도(GTX) B노선 개발이 추진 중이다.
탄탄한 생활인프라도 눈길을 끈다. 3기 신도시인 왕숙지구와 인접해 생활권을 공유하고 이마트, 홈플러스, 하나로마트, 롯데시네마, 현대병원 등 유통·문화·의료시설이 자리 잡고 있어 주거 편의성이 뛰어나다.
견본주택은 진접읍...
수도권광역급행철도(GTX) 예산은 A노선의 경우 5059억 원, B노선은 384억 원, C노선은 1276억 원이 투입된다. 정부는 신규노선 확대를 위한 연구용역 추진비 11억 원도 예산에 반영했다.
고속도로 4건, 국도·혼잡도로 2건은 신규 착공하고 비수도권 광역철도 차량구매비 지원 보조율을 50%에서 70%로 확대했다. 이를 통해 전국 2시간 생활권 조성을 촉진한다는...