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  • [종합] 미국 車조차 관심 끈 뉴욕오토쇼…현대차 왜 나갔나
    2024-03-28 14:14
  • 에코캡, 전기차 배터리분리장치 25만대 공급 양산 테스트 착수
    2024-03-28 10:19
  • 현대차, 뉴욕 오토쇼서 ‘더 뉴 투싼’ 첫 공개…‘싼타크루즈’ 부분변경도 선보여
    2024-03-28 09:12
  • 현대차 美 전기차 전용공장, 하이브리드까지 만든다…그 이유는
    2024-03-28 09:03
  • 금호타이어, 전북현대모터스에 유니폼 브랜드 적용…홈 5경기 노출
    2024-03-28 08:53
  • "LG전자, 북미 B2B 사업 확대로 매출 성장 기대"
    2024-03-28 08:23
  • "모빌리티는 우리가 주도" 현대차그룹, 3년간 68조원 투자하고 8만 명 뽑는다
    2024-03-27 15:13
  • 현대엔지니어링, 2년 연속 전기차 충전 보조금 지원 사업자 선정
    2024-03-27 14:03
  • 정의선의 통큰 결단… 현대차그룹, 3년간 국내 8만명 채용하고 68조원 투자
    2024-03-27 09:58
  • 넥센타이어, 김하성 소속 샌디에이고와 파트너십 체결
    2024-03-27 09:31
  • 미·중, 중국산 배제 美IRA에 WTO서 공방 시작
    2024-03-27 09:03
  • 美 전기차 스타트업 피스커 끝내 상장폐지…EV 치킨게임 돌입
    2024-03-26 15:54
  • '163兆' 시장 노리는 LG전자…서흥규 상무 "세계 시장 공략 가속" [人사이드 모빌리티]
    2024-03-26 14:00
  • 수입차 브랜드 EV 판매 1위 BMW…비결은 ‘충전 인프라’ 확보
    2024-03-26 13:22
  • LS 美 전선회사 수페리어 에식스, 글로벌 합작사 지분 인수… 전기차 시장 공략
    2024-03-26 09:35
  • LS전선, 군산서 동박용 구리 신소재 생산 본격 추진
    2024-03-25 16:34
  • 美 자동차 권위지 “테슬라, 고급차 반열서 쫓겨난 이유”
    2024-03-23 16:00
  • 배터리 ‘재활용’ 집착하는 한국…해외서도 보기 드물어 [LFP배터리 딜레마]
    2024-03-22 15:25
  • 다올투자증권 "갈더마, 올해 유럽 최대 IPO…메디컬 에스테틱 섹터 선호 유지"
    2024-03-22 08:52
  • 백기 든 바이든… 車업계ㆍ노동자 반발에 ‘전기차 보급목표’ 완화
    2024-03-21 14:13

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