그는 “일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국에 가서 칙사 대접을 받고 중국 배터리 업체 닝더스다이(CATL)의 회장을 만나 합작투자를 얘기한다. 애플, 제너럴 모터스(GM), JP모건, 인텔, 엔비디아, 스타벅스 등 미국 대기업 최고경영자들이 줄줄이 중국에 가서 이익을 챙긴다”고 덧붙였다.
그러면서 “중국 정부가 미국 반도체 업체 마이크론을 제재하자, 미국...
29일 로이터 등 외신에 따르면 중국 배터리 업체 닝더스다이(CATL)는 지난달 상하이에서 열린 국제 모터쇼에서 전기 항공기용 고밀도 배터리인 ‘컨덴스드(condensed) 배터리’를 선보였다.
컨덴스드는 우리말로 ‘응축된’ 정도로 해석된다. CATL은 컨덴스드 배터리가 최첨단 응축형 배터리로 에너지 밀도가 ㎏당 500와트시(Wh)에 달한다고 밝혔다.
‘꿈의 배터리’로...
28일 로이터 통신에 따르면 중국 배터리 업체 닝더스다이(CATL)은 지난달 상하이에서 열린 국제 모터쇼에서 전기 항공기용 고밀도 배터리인 ‘컨덴스드(condensed) 배터리’를 선보였다.
컨덴스드는 우리말로 ‘응축된’ 정도로 해석된다. CATL은 컨덴스드 배터리가 최첨단 응축형 배터리로 에너지 밀도가 ㎏당 500Wh에 달한다고 밝혔다.
‘꿈의 배터리’로 불리는...
토비스가 중국 BYD, CATL 등 글로벌 전기차&배터리 기업과 국내 완성차 업체에 전기차 충전 통신 컨트롤러(EVCC)를 공급하고 있는 ‘글로쿼드텍’ 지분을 인수했다고 23일 밝혔다.
토비스에 따르면, 전기차 충전통신 솔루션 기업인 글로쿼드텍 지분 인수를 통해 새로운 성장동력 발굴을 추진하고 있다.
토비스 관계자는 “글로쿼드텍은 전기차 관련 충전 통신...
이차전지 무역수지 첫 적자 기록배터리 수출보다 수입 속도가 훨씬 빨랐다현대차, CATL 탑재…매서운 中 공세도 영향1분기 R&D 6196억 원 투자…배터리 3사 추격
전기차 수요 증가로 배터리 산업이 폭발적으로 성장하고 있는 가운데 이차전지 무역수지가 처음으로 적자를 기록했다. 한국산 배터리의 역수입과 중국산 배터리 탑재 증가 등의 시장 변화가...
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수는 “정부 R&D 과제에서 목표로 하는 스펙은 지난해 중국 CATL이 양산을 선언한 차세대 LFP 배터리의 에너지 밀도보다 낮다”며 “국내에서 실제 양산을 하게 되는 시점은 2030년 가까이 될 텐데 중국에서는 그것보다 나은 기술의 배터리를 이미 개발했다”고 말했다.
중국 CATL은 지난해 7월 LFP 배터리를 고도화한 리튬...
투자 검토 지역은 콩고의 마노노 광산 남단이며 초기 지질탐사 결과 호주의 자원개발회사 AVZ와 중국의 CATL이 공동 개발 중인 광산과 리튬 광맥이 연결된 것으로 파악됐다고 설명했다.
특히 양극재에 들어가는 수산화리튬 2만t 생산이 가능한 양이라고 홍보하며, 사업 타당성 검토 후 1~2개월 이내에 본 계약을 체결하겠다고 했다. 초기 개발투자비용으로 350억...
중국 CATL, 나트륨이온 배터리 출시리튬 이온을 나트륨이온으로 대체 中나트륨은 리튬 가격의 80분의 1 수준에너지밀도 낮고 무겁다는 단점 존재
전기차 가격 경쟁이 치열해지면서 저렴한 배터리에 대한 수요가 높아지는 가운데 값싼 소듐(나트륨)을 원료로 한 ‘나트륨이온 배터리’가 떠오르고 있다. LFP(리튬·인산·철) 배터리로 이미 저가형 시장을 장악하고...
케빈 매카시 미국 하원의장을 만나 일대일로 협정 탈퇴 가능성을 시사했다”고 설명했다.
여기에 캐나다와의 상호 외교관 추방, 대만을 둘러싼 미국과의 갈등이 겹치면서 시장을 흔들었다.
신흥 기술주는 엇갈렸다. 상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 0.82% 하락했고 선전거래소 창예반 지수는 CATL 강세 속에 0.72% 상승했다.
전 세계 전기차용 배터리 1위 기업인 중국 CATL이 최근 중국 체리자동차에 나트륨 이온 배터리를 납품하기로 했다는 소식에 나트륨 이차전지용 소재·첨가제 라인업을 보유하고 있는 애경케미칼이 부각받고 있다.
10일 오전 9시 12분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 5.18% 오른 1만8690원에 거래 중이다.
매일경제에 따르면, 중국 CATL이 최근 중국...
非중국 시장서 중국 업체 점유율 확대중국 CATL, LG엔솔과 격차 좁혀BYD·파라시스 세자릿수 성장률 기록국내 배터리 3사 점유율 소폭 하락
내수 시장을 기반으로 성장해 ‘안방 호랑이’라고 불렸던 중국 배터리 업체들이 해외 시장에서도 영향력을 확대하고 있다. 비(非)중국 시장에서도 무서운 속도로 성장하며 국내 배터리 업체의 입지를 위협하는...
일례로 세계 최대 배터리 제조업체인 중국 CATL은 올해 독일 동부의 첫 유럽 공장에서 생산을 시작했고, 헝가리에선 메르세데스-벤츠, 폭스바겐과 73억 유로 규모의 공장 신설을 계획 중이다. 또 다른 중국 배터리 업체인 엔비전AESC는 프랑스와 스페인에 배터리 공장을 지을 계획이고, BMW에 배터리를 납품 중인 중국 EVE에너지는 공장 건설을 위해 헝가리에 토지를...
중국 CATL 2위로 바짝 추격SK온 4위·삼성SDI 5위 올라국내 3사 점유율 49%로 소폭 하락
LG에너지솔루션이 올해 1분기(1~3월) 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량 순위에서 1위를 지켰다. 다만 중국 CATL은 비(非)중국 시장에서도 가파른 성장세를 보이며 LG에너지솔루션의 뒤를 바짝 추격했다.
8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에...
중국의 CATL이 시장 점유율 35.0%로 1위를 지켰다. CATL의 1분기 배터리 사용량은 46.6GWh로 작년 동기보다 35.9% 증가했다.
중국의 BYD(16.2%)가 2위에 올랐다. BYD의 배터리 사용량은 작년 동기보다 무려 115.5% 증가한 21.5GWh로 집계됐다.
국내 업체들도 성장세를 이어갔으나 시장 점유율은 소폭 하락했다. 국내 3사의 글로벌 시장 점유율은 26.0%에서 24.7%로 1.3...
2일 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자들이 최근 한 달간 중국 증시에서 가장 많이 순매수한 종목인 ‘CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO LTD-A(CATL·닝더스다이)’는 2.33% 상승했다. 국내 투자자들은최근 한달새 359만 달러를 순매수 했다.
닝더스다이는 중국 기반의 전력 배터리 시스템 공급업체로, 신생 에너지 차량용 전원 배터리 시스템 및 에너지 저장 시스템에...
신왕다는 지난 1997년 설립, 2008년부터 전기차 배터리 사업을 본격화해 세계 시장 점유율 9위, 중국에서는 CATL, BYD 등에 이어 5위를 점하고 있다. 지난해 스위스 증권거래소에 상장됐으며 헝가리 배터리 공장 건설을 계획하는 등 유럽 진출을 적극적으로 준비 중이다. 현재 연간 40GWh의 배터리 생산능력을 보유하고 있으며 2025년 138GWh까지 증설할 계획이다....
최원석 신한투자증권 연구원은 28일 “중국 전기차 배터리 업종 주가 부진이 1년 넘게 이어지고 있다”며 “전기차 수요 둔화 우려에도 판매량이 나름대로 선방하고 있고, 최근 배터리 대장주인 CATL 1분기 순이익이 전년 대비 558% 늘어난 호실적을 보였음에도 배터리 소재 업체들의 주가는 대부분 52주 신저가 부근에 머물러 있다”고 짚었다.
그는 “문제는...
해당 지수는 중국 최대 주류회사인 귀주모태주(Kweichow Moutai Co Ltd), 중국 배터리 관련 대장주인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited.) 평안보험(Ping An Insurance Company of China Ltd) 등 중국 주식 시장하면 떠오르는 대표적인 종목들이 다수 포함돼 있다.
KB CSI 500 ETN은 중소형주 투자를 선호하는 투자자에게 적합하다. 기초지수인 'CSI 500 NTR 지수...
포드에 이어 테슬라가 LFP를 주력으로 하는 중국 배터리 업체 CATL과 손을 잡는 이유다.
물론 초격차 기술 전략이 틀렸다는 건 아니다. 다만 기술만큼이나 중요한 것이 시대와 상황이다. 전기차 산업이 태동하는 현재 상황에서 시장이 원하고 있는 것은 기술보다 저렴한 가격이다. 프리미엄 전략만 고수하다가는 시장을 선점하는 데 실패할 수도 있다. 국내 배터리...
지난해 8월에는 세계 최대 배터리 기업 ‘CATL’, 국영 완성차업체 ‘창안자동차’ 등과 함께 전기차 ‘아바타11’을 출시했다. 각 분야 중국 내 최고 기업 3곳이 합작한 브랜드로, 출시 당시 중국 1위 전기차 기업 ‘비야디(BYD)’를 비롯한 전기차 기업들을 긴장시켰다.
화웨이가 전기차 사업을 중단한 데에는 미국의 영향이 크다. 차이신은 “미국이 화웨이가 각국...