최 연구원은 “효성첨단소재의 탄소섬유 생산능력은 현재 6500톤에서 내년 말 1만6500톤으로 두 배 이상 확대된다”며 “기존 계획보다 2년 앞당겨 2025년에는 2만1500톤까지 늘어날 것”이라고 했다.
그는 “내년 탄소섬유 부문의 영업이익 기여도는 30%에 육박할 전망”이라며 “본업인 타이어코드 실적이 바닥을 지난 만큼 탄소섬유 성장성에 대한 가치평가를...
세계 시장점유율 51%로 1위인 효성첨단소재의 폴리에스터 타이어코드는 지난해 유럽 고객의 친환경 요구에 맞춰 전 세계 타이어코드 업체 최초로 친환경 소재 국제인증인 ISCC PLUS 인증을 획득했다. 향후 글로벌 타이어 고객사들과 발맞춰 2050년까지 모든 폴리에스터 타이어코드를 친환경 소재로 전환할 계획이다.
효성첨단소재가 타이어코드, 시트벨트, 에어백 등 세계 1위 제품들을 비주얼 아트로 재탄생시켜 대중들에게 선보인다.
효성첨단소재는 17일까지 서울 영등포 소재 복합문화공간인 '프로보크 서울'에서 열리는 ‘웁서울2023 비주얼 아트 페스티벌’에 참가한다고 15일 밝혔다. 웁서울은 시각예술을 중심으로 아티스트와 브랜드가 모여 온오프라인을 통해...
원사, 타이어코드 등을 비롯한 주력제품 이익이 크게 줄어든 영향이다. 효성티앤씨와 효성화학의 영업이익 역시 전년 대비 각각 26.2%, 51.6% 급감했다.
석유화학 업황은 지난해부터 원자재 가격 급등으로 어려움을 겪는 데다 중국 기업과의 가격 경쟁력, 수요 감소 등으로 수익성이 악화하고 있다. 특히 석유화학 부문은 중국 시장 수출 의존도가 높은 가운데...
효성은 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 스판덱스(시장 점유율 32%)와 타이어코드(시장 점유율 50%) 사업의 단일 규모 최대 규모의 생산 공장을 운영하고 있다.
효성은 섬유 부문에서 스판덱스 외에도 나일론 섬유에 대한 증설을 추진 중이며, 친환경 섬유 등 글로벌 트렌드를 선도할 수 있는 차별화 제품 생산 및 판매를 늘려나갈 계획을 세웠다. 산업자재...
윤 연구원은 “효성첨단소재는 타이어 수요 개선 시 그 수혜의 폭이 가장 크다”며 “중장기적으로는 탄소섬유의 고속성장 또한 기대된다”고 전했다.
이어 “효성첨단소재의 탄소섬유는 2028년까지 생산능력 CAGR 36% 확장이 예정되어 있다”며 “전사 영업이익 비중도 2023년 14%에서 2026년 26%로 확대된다. 시장의 성장성과 회사의 M/S 확대 의지를 감안하면...
효성은 원천기술력을 바탕으로 끊임없는 품질 혁신을 이뤄가며 스판덱스와 타이어코드 등 ‘글로벌 넘버 원’ 제품을 만들고 있다. 국내 민간 기업 최초로 부설 연구소를 설립해 운영하는 등 원천기술에 대한 집념을 바탕으로 꾸준히 연구개발(R&D)에 투자해 온 결과다.
효성은 최근 수소를 비롯해 리싸이클 섬유, 탄소섬유 등의 친환경 사업과 신소재 분야...
최 연구원은 “코로나19 이후 타이어코드 산업의 ‘상고하저’ 계절성이 소멸됐다”며 “올해 1분기에도 성수기 효과가 크지 않았던 것으로 추정한다”며 “수요 눈높이를 하향하나, 타이어코드 업황의 방향성은 점진적인 회복을 기대한다”고 전했다.
효성첨단소재의 1분기 실적은 매출액 8491억 원, 영업이익 593억 원으로 각각 전분기 대비 1.3%, 19.0...
연구원
◇효성첨단소재
더 강해지는 섬유, 더 가팔라지는 성장
탄소섬유, 2028년까지 생산능력 CAGR 36% 확장
타이어코드, 전기차 시장과 동반 성장 필연적
전사 이익의 10%를 상회하기 시작한 탄소섬유 가치 반영 필요
윤재성 하나증권 연구원
◇피에스케이
4Q22 실적 Review 및 전망
P3 입고 지연과 연말 비용증가로 기대치 크게 하회한 4Q22 실적
올해 매출 18...
연구팀은 ”올해부터 전기차 타이어 RE수요가 전년대비 2배 이상 증가할 것으로 예상되나 글로벌 타이어코드 증설은 전무하고 CAGR 26% 성장이 기대되는 전기차 OE타이어(UHP) 시장 개화 과정에서의 수혜도 가능하기 때문“이라며 ”효성첨단소재는 PET T/C No.1(M/S 50%)으로 수요 회복 시 그 수혜의 폭이 가장 크다. 전기차용 타이어 수요 증가로 타이어코드 가닥...
위정원 대신증권 연구원은 “효성첨단소재의 4분기 영업이익은 498억 원으로 당사의 기존 추정치 612억 원을 하회했다”며 “주력제품인 타이어코드는 지난해 상반기 전방업체들의 평년 대비 높은 수준의 주문량 영향으로 3~4분기 이례적 수준의 판매량 감소 및 판가하락을 겪었다”고 전했다.
이어 “탄소섬유는 중국 폴리실리콘 및 잉곳 설비의 높은 수요에...
타이어코드 전방 수요 둔화와 4분기 비성수기 영향으로 실적이 부진했다.
반면 효성중공업은 전력 부문의 국내외 수주가 늘면서 지난해 영업이익이 1432억 원으로 전년 대비 19.3% 늘었다. 4분기 영업이익도 전년 동기보다 28.4% 늘어난 498억 원을 기록했다.
효성중공업은 한국전력공사가 발주한 국내 최대 용량인 336㎿급 에너지저장시스템(ESS)을 수주했고...
최 연구원은 “효성첨단소재의 생산법인은 해외에 위치해 수출 단가와 동사 타이어 코드 판가와는 괴리가 존재한다”며 “1분기에는 판가를 인상한 것으로 파악된다. 탄소섬유는 꾸준한 가격 상승세를 바탕으로 수익성 개선 지속되고, 스판덱스의 적자폭 축소로 전 사업 부문에서 실적 개선이 기대된다”고 강조했다.
효성첨단소재는 세계시장 점유율 1위의 타이어코드를 생산하고, 세계 4번째로 고강도 아라미드 섬유와 ‘미래산업의 쌀’로 불리는 탄소섬유를 독자 기술로 개발하는 등 기술혁신 분야의 선도적인 연구 업적을 통해 산업 및 국가 경쟁력을 높이는데 기여한 공로로 이번 표창을 받았다.
표창을 직접 받은 조현상 효성그룹 부회장은 포럼의 기조연설을 통해 “효성의...
효성의 주요 계열사들에서 생산 중인 △폴리에스터 타이어코드 △필름 △페트병 △차량용 섬유 등 폴리에스터 기반 제품에도 촉매제 사용을 확대해 나가기로 했다.
조현준 효성그룹 회장은 “전 세계 고객의 소리(VOC)를 경청하고 고객의 변화를 빠르게 파악해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영과 이를 이룰 수 있는 친환경 기술혁신에 더욱 집중하겠다”고 말했다.
효성첨단소재는 폴리에스터 타이어 코드 시장에서 전 세계 45%의 점유율을 가진 효성 첨단소재는 자체기술로 개발한 탄소섬유라는 신소재에 투자하며 미래를 대비하고 있다.
효성첨단소재는 전주 탄소섬유공장에서 수소경제 활성화를 위한 탄소섬유 투자계획을 밝혔었다. 2028년까지 약 1조 원을 투자해 연산 2만4000톤의 탄소섬유를 생산한다.
효성중공업은...
효성첨단소재가 타이어코드 업계 세계 최초로 친환경 소재를 앞세워 국제 인증을 받았다고 13일 밝혔다.
효성첨단소재가 획득한 국제 인증 'ISCC 플러스'는 유럽연합(EU)의 재생에너지지침(RED, Renewable Energy Directives)에 부합하는 지속가능성 및 저탄소 제품에 대한 국제 인증이다.
원료부터 생산과정, 유통과정 전반에 걸쳐 엄격한 검증을 받아야...
NH투자증권은 26일 효성첨단소재에 대해 스판덱스 업황 부진 심화를 반영해 목표주가를 기존 65만 원에서 51만 원으로 하향조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
최영광 NH투자증권 연구원은 "스판덱스 업황 부진 심화 및 타이어코드 수요 회복 지연 등을 고려해 올해와 내년 영업이익 전망치를 각각 기존 대비 9% 하향했고, 적용 멀티플은...
투자증권
◇효성첨단소재
실적을 끄는 황금색 실과 검은색 실
올해 1분기 슈퍼섬유, 차별화된 실적 기록 전망
올해 세계 PET 타이어코드 소비량, 증가세 지속 예상
탄소섬유, 증설 후 영업가치 1조원 상회 전망
이동욱 키움증권 연구원
◇신세계
리오프닝 그리고 저평가
1Q22 Preview: 긍정적 실적 달성 전망
1분기 이익률 개선 기대
투자의견...