황함유량 검색결과, 4페이지

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[주간 주요 일정] KDI 경제전망, 외국인투자주간 개막식, 김장채소 수급안정대책(11월 4~10일)

(국회) △선박연료유 황 함유량 규제 강화 시행 △2018년도 전국 갯벌면적 조사 실시 8일(목) △김영춘 장관 10:00 예결위 부별심사(국회) △김양수 차관 10:00 상임위 예산소위(국회) 10:30 차관회의(서울-세종 영상) △제18차 한중 어업공동위원회 개최 결과 9일(금) △김영춘 장관 11:00 청해부대 부대장 접견(세종) △김양수 차관 10:00...

2018-11-05 08:12
경제ㆍ사회부처 11월 5일~11월 9일 주간일정

(국회) △선박연료유 황 함유량 규제 강화 시행 △2018년도 전국 갯벌면적 조사 실시 8일(목) △김영춘 장관 10:00 예결위 부별심사(국회) △김양수 차관 10:00 상임위 예산소위(국회) 10:30 차관회의(서울-세종 영상) △제18차 한중 어업공동위원회 개최 결과 9일(금) △김영춘 장관 11:00 청해부대 부대장 접견(세종) △김양수 차관 10:00 제10회...

2018-11-04 11:13
정유·조선주, 美정부 IMO2020 연기 압력 소식에 '급락'

가능성은 낮다"며 "제도적·시간적으로 연기 자체가 어렵고, 미국 정유기업들의 강한 불만도 미국 행정부에는 부담으로 작용한다"고 설명했다. 한편 IMO 2020은 174개 회원국을 보유한 국제해사기구(IMO)가 산성비를 유발하는 황산화물(SOx) 배출을 막기 위해 2020년부터 선박 연료유의 황 함유량 상한선을 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하는 것을 의미한다.

2018-10-19 17:33
IMO 환경규제 앞두고…정유ㆍ조선업 ‘함박웃음’

IMO는 선박 연료유의 황 함유량을 종전 3.5%에서 0.5%로 낮추는 규제를 2020년 시행할 예정이다. 이에 선사들은 △벙커C유 대신 저유황유 사용 △탈황설비인 스크러버 장착 △LNG선 추가 발주 등을 선택해야 한다. 이로 인해 새로운 시장을 고도화 설비로 준비하고 있는 정유업계와 수주 증가 효과를 누릴 조선업계의 수혜 기대감이 커지고 있다. 증권업계에서는 IMO...

2018-09-28 10:50
커피전문점 빨대·장례식장 식기 일회용품 규제 ‘사각지대’

황성현 환경운동연합 부장은 “지금까지는 사후처방 방식이어서 인식개선도 힘들고 비용도 많이 들었다”며 “부처가 머리를 맞대서 제품 생산부터 등록까지 사전에 점검될 수 있는 구조를 만들어야 한다”고 강조했다. 이어 황 부장은 “플라스틱도 품목이 아닌 함유량에 따라 사용을 규제하는 등 규제 방식도 바뀌어야 한다”고 지적했다.

2018-08-23 10:19
현대오일뱅크, '초 고도화시대' 연다…SDA 공정 완공

앞서 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 선박 연료유 황 함유량을 현재 3.5%에서 0.5%로 낮춘다고 발표한 바 있다. 2017년 기준 세계 고유황 중질유 선박연료 수요는 하루 356만 배럴로, 일부 전문가들은 고유황 선박연료 수요가 빠르게 감소하면 국내 정유사에게 잠재적 위협요인이 될 수 있다고 경고하기도 했다. 그러나 현대오일뱅크는 "이번 규제가...

2018-08-12 13:28
SK이노 “2분기 영업익, 전년 比 두 배…‘딥체인지 2.0’ 성과”

또 IMO2020(국제해사기구가 2020년부터 선박연료의 황함유량을 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하는 규제) 시행에 앞서 수요가 급증할 것으로 예상되는 저유황 제품 시장의 고객을 선점해 판매량을 확대시킴으로써 수익성을 개선했다. SK트레이딩인터내셔널은 아시아 지역에서 가장 큰 싱가폴 선박유 시장을 겨냥, 현지 임차한 초대형 유조선을 저장탱크로 활용하는...

2018-07-27 10:44
하반기 부터 석탄 등 발전 제한 시범…봄철 석탄발전 미세먼지 내년까지 43% 감축

이와 함께 석탄발전 미세먼지의 75%를 차지하는 황산화물 발생을 억제하기 위해 황함유량이 적은 저유황탄 연료로 전환하고, 전체 61기 석탄발전소 중 환경설비 개선이 필요한 설비를 개선해나갈 예정이다. 우선 올해에는 21기, 내년까지 30기에 대해 설비 개선을 추진한다. 이 밖에 발전소 주변 지역 대기 개선을 위해 석탄하역 부두에 육상전원 공급장치(Alternative...

2018-05-23 11:00
남동발전, 대형선박 고압육상전력 공급 설비 준공

한편, 국제해사기구(IMO)가 2020년 선박에서 사용하는 연료유의 황 함유량 기준을 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하기로 결정함에 따라, 다량의 대기오염물질을 배출하는 벙커C유의 사용을 사실상 중단하는 조치로 앞으로 선사들의 육상전력공급 설비(AMP) 도입이 확산될 전망이다.

2018-04-12 19:24
현대상선, 초대형 컨선 20척 발주 작업 착수…"글로벌 경쟁력 확보 나선다"

국제해사기구(IMO)는 2020년 1월 1일부터 공해상에서 운항하는 모든 선박 연료의 황 함유량 상한 기준을 현재 3.5%에서 0.5%로 강화하는데, 이에 대비해 현대상선은 발주 예정인 모든 신조선에 스크러버(Scrubber: 황산화물 저감설비)를 장착하거나 LNG 추진방식의 선박 건조 등 2가지 방안을 놓고 최종 선정된 조선소와 협의 후 확정할 방침이다. △조선소 선정...

2018-04-10 13:51
해수부, 친환경선박법 제정 추진…해운ㆍ조선업 재도약 기회로 삼는다

특히 국제해사기구(IMO)는 운항선박의 연료유 황함유량을 현행 3.5%이하에서 2020년부터 0.5% 이하로 강화했다. 또 선박의 질소산화물 배출 기준량을 11년 전 건조된 선박의 경우 17kg/kwh 이하로 11년 이후 건조된 선박은 14.4kg/kwh 이하로 설정했고 온실가스 2025년까지 2013~2014년 대비 30% 저감한다는 목표다. 하지만 우리나라는 해운·조선업계의 불황으로 관련...

2017-11-09 11:00
중부발전, 유연탄 수송 선박 '저유황유' 사용 의무화

보령항에는 연간 180척의 유연탄 수송 선박이 입항하고 있으며 정박 중에도 황 함유량 3.5%의 고유황유를 사용하는 발전기를 이용해 선내 소비전력을 생산하는 과정에서 연간 247톤의 황산화물, 먼지 등 대기오염 물질이 배출되고 있다. 이번 조치를 통해 황 함유량 0.1% 저유황유 사용 의무화로 연간 발생하는 미세먼지 배출량의 94%인 약 232톤을 획기적으로 줄일 수...

2017-06-30 09:55
조선업계 '스몰사이클' 온다...일본식 구조조정 실패 피하려면

선박 연료 황 함유량 규제는 2020년부터 3.5%에서 0.5%로 낮춰 적용된다. 현대중공업 관계자는 “IMO 규제 시행으로 노후 선박의 LNG 교체수요가 증가할 것”이라며 “15년 이상 노후 선박은 저감 장치를 따로 설치하는 것보다 새로 선박을 발주하는 것이 효율적이다”고 말했다. 조선업황을 좌우하는 글로벌 경기와 유가 동향도 점진적으로 개선될 조짐이다. 유가는...

2017-03-24 13:48
中 정책에 울고 웃는 정유업계…호재와 악재는?

반면, 올해부터 중국 정부가 휘발유와 경유 등 석유 제품에 대한 황 함유량 규제 기준을 기존 50ppm 이하에서 10ppm 이하로 강화한 것은 국내 업체들에게 악재로 작용한다. 중국은 수출 확대를 위해 정제설비 증설 및 고도화 등에 투자를 꾸준히 해왔다. 그 결과 2015년 3월 아시아 시장에서 중국산 경유의 점유율은 4%였으나, 지난해 12월에는 12%까지 치솟으며 한국...

2017-01-19 10:53
임종룡 "대우조선 유지해야…조선업 스몰 사이클 올 것"

선박 연료 황 함유량 규제도 2020년부터 강화된다. 노후 선박의 교체 수요가 늘어날 것으로 예상돼 2017년부터 조선사의 선박 수주가 생길 것으로 기대되고 있다. 산업적 관점에서 현재의 빅3 체제를 빅2로 만들어야한다는 주장에 대해 "산업적 관점에서 주장할 수 있으나 인위적으로 할 수 있는 방안이 아니다"며 선을 그었다. 임 위원장은...

2016-12-28 13:39
수요자에서 경쟁자로 변한 中… 정유업계 ‘긴장’

21일 대한석유협회 등에 따르면 중국 정부는 내년 1월 1일부터 휘발유 및 경유 등 석유 제품에 대한 황 함유량 규제 기준을 기존 50ppm 이하에서 10ppm 이하로 강화한다. 황 화합물은 석유 제품의 품질을 떨어뜨리는 원인이 되므로 석유제품별로 최대 허용량을 규정하는데, 숫자가 낮아질수록 더 강화되는 것이다. 국내 정유 업계는 중국산 경유가 관세와 운송비 등을...

2016-12-21 10:19
[조남호의 중구난방] 中 저가 공세 한파 직면한 정유업계

현재 휘발유와 경유에 대한 황 함유량 규제 기준은 50ppm 이하이지만, 내년 1월부터는 10ppm으로 낮아지는 것이다. 국내에서 판매되는 휘발유와 경유는 10ppm으로 이는 거의 무황 수준을 말하며 세계에서 가장 낮다. 그동안 중국의 황 함유량 기준이 국내보다 높아 통관 자체가 불가능했지만, 내년부터는 얼마든지 수입이 가능해진다. 이에 따라 일각에서는 중국산 경유가...

2016-09-26 11:09
내년부터 '중국산 경유' 수입 허용…대량 소비처 직접 수입 전망

지금은 휘발유와 경유에 대한 황 함유량 규제 기준이 50ppm 이하이지만 내년 1월부터는 10ppm으로 낮춰지는 것이다. 지금까지는 중국의 황 함유량 기준이 국내보다 크게 높아 통관 자체가 불가능했지만 내년부터는 얼마든지 수입이 가능해진다. 중국 정부는 휘발유의 경우 황 함유량 기준을 2009년 150ppm 이하에서 2013년 50ppm 이하로, 경유는 2010년 350ppm 이하에서...

2016-09-16 09:33
고유황 면세유 불법 사용 업체 적발…미세먼지 오염물질 연간 222톤 배출

단속 결과 경기 북부 포천, 연천, 양주에 소재한 섬유염색업체 등 12곳은 원양어선에서 사용하는 고유황(황 함유량 4% 이하) 벙커C유를 불법으로 구입해서 보일러 연료로 사용했다. 이들 섬유염색업체는 연료비를 아끼기 위해 정품 저유황 연료(약 574원/ℓ)가 아닌 값싼 선박용 면세유(약 358원/ℓ)를 썼다. 경기 포천 소재 한미염공은 고유황 연료를 불법으로...

2016-07-28 12:00
9월부터 내진ㆍ나사 철근에 KS 도입

아울러 인과 황 등 불순물 함유량도 높아져 철근 품질이 향상되고, 항복강도 상한값을 설정해서 콘크리트가 먼저 파괴되는 취성파괴를 예방할 수 있게돼 구조물 안전성도 확보될 것으로 국표원은 기대했다. 현재 철근 KS 인증 업체는 45개로 이중 25개 업체가 해외 업체다. 이들 KS 인증 업체는 9월 1일부터 개정된 KS 기준에 맞춰 생산해야 하며, 국표원은 불량 철근...

2016-05-31 11:00

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