이 통합 데이터는 자율주행 차량 및 자율협력주행 인프라 인공지능 객체인식 및 상황인식을 위한 학습용 데이터로 활용이 가능하며, 자율주행 시뮬레이션 시나리오 생성 및 자율주행 디지털 트윈·메타버스 모델링 등에 활용 가능하다.
특히 자율주행 차량 기술 개발 기업 뿐 아니라 인프라 센서(레이더, 라이다, CCTV 등) 개발 기업, 자율주행 통신기기 개발 기업...
레벨2 수준의 반자율 주행 기능을 포함한 BMW 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 자동 주차 기능 및 3D 서라운드 뷰 기능을 포함한 BMW 파킹 어시스턴트 플러스가 전 모델에 기본 장착된다.
차량 내에서 게임을 즐기거나 콘텐츠를 즐기는 것도 가능하다. 에어콘솔 게이밍 플랫폼과의 협력을 통해 차량 내 게임 기능을 지원한다. 비디오 스트리밍 기능을 통해...
롯데는 우선 자율주행셔틀 및 자율협력주행(C-ITS)을 비롯해 전기차 충전, UAM 등 모빌리티 분야 역량을 강화한다. 롯데정보통신‧롯데건설‧롯데렌탈은 지난해 5월 ‘롯데컨소시엄’을 구성하고 UAM 통합 운용을 위한 국가 실증사업인 ‘K-UAM 그랜드챌린지 1단계’ 참여를 위해 국토교통부에 제안서를 공동 제출했다.
롯데컨소시엄은 롯데그룹이 보유한 유통...
아이나비시스템즈는 과학기술정보통신부에서 주관하는 ‘레벨4 자율주행 차량의 커넥티드 기반 인지 증강화 및 협력 자율주행 기술 개발’ 과제도 수행 중이다.
성득영 아이나비시스템즈 대표는 “향후 사업화와 연계되는 기술 개발인 만큼 레벨4 수준 자율주행 차량의 인지 증강화와 경로 최적화에 필요한 시스템과 더불어 커넥티드 블랙박스 연동 기술 확대...
정 회장은 올해 초 남양연구소에서 열린 타운홀 미팅 방식 신년회에서 “현재 자동차에 200~300개가량의 반도체 칩이 들어 있다면 레벨4 자율주행 단계에서는 2000개의 반도체 칩이 들어갈 것으로 예상한다"며 차량용 반도체와 그룹 내 관련 기술 내재화의 중요성을 강조했었다.
팹24를 둘러본 정 회장은 이어 인텔의 팹 운영 현황을 365일 실시간으로...
쏠라티 로보셔틀은 레벨4 자율주행 기술이 적용된 차다.
기아 디자인센터에서는 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼인 ‘E-GMP’와 모터, 배터리 등 전동화 차량 핵심 부품을 관람했다. EV9에 적용된 바이오 폴리우레탄(PU)과 식물 기반 재료 등으로 만들어진 친환경·재활용 소재도 살펴봤다.
파욘 부총리 일행은 남양연구소 주행시험장에서 EV6 GT와 EV9을 시승했다....
또한 협력주행레벨·사이버보안·인공지능(AI) 등 자율주행 핵심 표준의 양국 간 조화와 글로벌 경쟁력 강화를 위한 자율차 표준화 로드맵 공동 개발에 합의하고, 국제표준화기구 활동 시 양국의 공조 방안을 주제로 논의했다.
진종욱 국표원장은 "미래차 산업으로 전환되는 과도기 속에서 자동차 분야의 표준의 역할과 영향력이 그 어느 때보다 커지고 있다...
차량 호출 서비스와 배달 애플리케이션을 위한 미국 자동차공학회(SAE) 분류 기준 레벨 4 자율주행 차량을 개발하고 있다.
모셔널의 아이오닉5 기반 로보택시는 미국 네바다주 라스베이거스에서 리프트와 우버 라이더를 위한 자율주행을 시행 중이다. 캘리포니아주 산타모니카에서는 우버이츠 자율주행 시스템이 운영되고 있다.
모셔널은 올해 말 미국...
구글과 협력하는 벤츠는 MB.OS에서 운전자들이 구글 교통 정보와 자동 경로 변경 기능 등을 활용하는 것을 물론 운전자 개입이 최소화되는 레벨3 자율주행 모드에서는 유튜브를 시청할 수 있도록 할 전망이다.
자동차업계의 경쟁력은 하드웨어에서 소프트웨어로 이동하고 있다. 벤츠는 특히 다른 기업들과의 협업을 통해 역량 강화에 속도를 내고 있다. 벤츠는...
삼성전자는 암바렐라와의 협력을 통해 자율주행차 분야에서 고성능ㆍ저전력 인공지능 반도체 기반 차세대 운전자 지원 시스템의 안전 수준을 높일 것으로 기대하고 있다.
페르미 왕 암바렐라 CEO 사장은 “삼성전자의 검증된 오토모티브 공정을 통해 자율주행 첨단 운전자 지원 시스템과 '레벨 2+'부터 '레벨 4' 구현에 필요한 높은 수준의 인공지능 성능과 전력...
한편 모셔널은 현재 우버, 리프트와 협력해 라스베이거스에서 아이오닉 5를 활용한 로보택시 서비스 시범사업을 벌이고 있으며, 올해 말 자율주행 레벨4 수준의 완전 무인 로보택시 서비스 상용화를 앞두고 있다.
현대차그룹은 자율주행 호출 서비스에 최적화된 아이오닉 5 로보택시를 개발해 모셔널에 공급하고 있으며, 양사는 세계 최고 수준의 자율주행 기술...
자율주행 시장에서의 공동 협력에 대해 의견을 나눴다.
또 유영상 대표는 GPT-3 기반 대화형 AI캐릭터 개발 기업 ‘인월드’도 만났다. 그는 인월드의 가상 캐릭터 생성 기술을 활용해 SKT의 인공지능 서비스 에이닷과 이프랜드 플랫폼을 고도화하는 방안에 대해 논의했다.
SKT의 C레벨 임원들도 AI 기업들과의 활발한 비즈니스 미팅을 가졌다. 주요 C레벨...
정 회장은 “국내에서 고속도로 자율주행(레벨3)이 가능한 차량을 출시하고 북미에서는 레벨4 기술이 탑재된 로보택시 상용화를 실시할 계획”이라고 언급했다.
미래 모빌리티 분야와 관련해서는 “사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 목적기반차량(PBV) 차량을 본격적으로 시장에 선보이고, 항공 이동 수단인 미래항공모빌리티(AAM) 프로토타입 기체도 개발해...
이를 활용하면 모든 영역에서 운전자의 개입 없이 자동차를 운행하는 자율주행시스템인 레벨5 자율주행이 가능해진다. KT는 이번 협력을 통해 5G MEC(모바일 에지 컴퓨팅)와 연계한 ATI 솔루션을 공동 개발하고, 국내외 사업을 지속적으로 확장할 계획이다.
최강림 KT AI Mobility사업단장은 “KT는 ITS∙C-ITS∙자율주행 영역에서 다양한 민관, 산학연 프로젝트를 다수...
이들은 지난 9월 ‘자율주행 모빌리티 서비스 실증 협력 및 상용화를 위한 MOU’를 체결하고 자율주행 실증에 협력해왔다.
이번 서비스는 카카오모빌리티의 ‘카카오 T’ 플랫폼을 활용해 현대자동차가 자체 개발한 아이오닉5 ‘로보라이드’를 호출하고 이용할 수 있도록 하는 도심 자율주행 모빌리티 시범 서비스다. 현대차그룹이 자체 개발한 로보라이드 차량은...
현대차·기아, 카카오모빌리티와 로보라이드 확대 운영임직원 대상 운영…향후 일반인 대상, 서비스 지역 확대
현대자동차·기아가 자율주행 레벨4 기술 고도화에 속도를 낸다.
현대차·기아는 서울 강남 지역에서 운영 중인 자율주행 카헤일링 시범 서비스 ‘로보라이드’를 카카오모빌리티와 협력해 확대 운영한다고 10일 밝혔다.
이번 시범 서비스는 현대차·기아가...
10년간 미국 전역에 자율주행차 배치업계 최초 자율주행 호출·배송 협력
현대자동차그룹과 글로벌 기업 앱티브가 세운 합작사 ‘모셔널’이 미국 전역에서 자율주행 서비스를 위해 우버와 손잡았다.
글로벌 자율주행기술 기업 모셔널은 지난 4일 아이오닉 5 기반 로보택시를 활용한 레벨4 자율주행 서비스를 위해 우버 테크놀로지스와 계약을 맺었다고 밝혔다....
판교 제로시티 관계자는 판교에서 시작하는 자율주행 레벨4 실증 사업에 이 같은 기대감을 내비쳤다. 정부가 적극적으로 미래차 시대의 경쟁력 강화를 추진하고 있어 국내 주요 도시에서도 속속 레벨4 수준의 자율주행차 시범 서비스가 시작됐다. 수도권에서는 판교가 이 무대에 나섰다.
현대차는 29일부터 자율주행과 인공지능 기술을 결합한 로보셔틀 시범 서비스를...
지난해 12월에는 레벨4 이상의 자율주행 기술을 구현할 수 있는 차세대 고성능 레이더 센서 기술을 확보하기 위해 이미징 레이더 분야에서 경쟁력을 갖춘 ‘젠다’에 전략적 지분 투자했다. 2019년에는 자율주행용 라이다 시스템 개발을 위해 미국 ‘벨로다인’에 지분 투자를 진행했으며, 증강현실(AR)과 홀로그램 기반의 헤드업디스플레이(HUD) 기술 개발을 위해 영국...
이번에 마련된 기준에는 레벨3뿐만 아니라 레벨4 자율주행 서비스에 대한 허가기준도 포함돼 국내 자율차 업체가 해당 조건을 충족해 허가를 받으면 무인(시험운전자가 자율차에 탑승하지 않는 형태) 자율차 서비스 제공도 가능하다.
신청할 기업은 자동차관리법에 따른 임시운행허가를 받고 자율차법에 따른 보험에 가입해야 하며 신청 전 해당 서비스지역에서...