즉 현대차 노조에 가입된 사무·연구직 직원들은 MZ 세대로 불리는 대리급 이하 직원들이라는 의미다.
현대차 노조가 18일 임금 및 단체협약 잠정합의안의 찬반투표에 들어갔다. 합의안이 통과되면 현대차 단체교섭은 5년 연속 무분규 타결을 달성한다. 1987년 노조 창립 이후 처음이다. 그러나 젊은 연구직 인원이 대다수인 남양연구소에서만큼은 높은 반대율이 나올...
노조와의 관계도 안정적이다. 지난달 KG모빌리티 노조는 완성차 업계 중 가장 먼저 올해 임단협을 마치며 14년 연속 무분규로 마무리 지었다. 업계에서는 KG모빌리티가 실적 개선, 안정적 노사관계를 통해 경쟁력을 회복한 것으로 평가하고 있다.
인수 이후 ‘모빌리티 기업’으로의 체질 전환도 시도하고 있다. KG모빌리티는 올해 3월 전신인 쌍용자동차에서...
현대차 노사가 성과급 명목으로 기본급의 비율을 제외한 정액 지급분이 1000만 원을 넘어선 것은 1987년 노조가 출범한 이후 처음이다.
역대급 성과금을 바탕으로 국내 근로자 임금총액은 전년 대비 약 13.7% 증가할 것으로 금융투자업계는 내다보고 있다. 인상분은 올 하반기와 내년 상반기 실적에 영향을 미칠 것으로 분석 중이다.
현대차 관계자는 “실적이...
13일 현대차 노사에 따르면 전날 저녁 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 교섭에는 이동석 대표이사를 비롯해 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명이 참석했다.
이번 잠정합의안에는 사회적 난제로 대두한 저출산 문제와 관련해 단체협상과 별개로 노사 공동의 ‘저출산ㆍ육아 지원 TFT’를 구성하기로 했다....
현대차 노조는 임단협이 잠정 합의에 도달하면서 13~14일 예정됐던 부분 파업 계획을 취소했다. 이틀간 예정됐던 파업으로 차량 5000대 손실이 예상돼 왔다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 “18일 조합원 찬반투표가 최종적으로 이뤄질 예정이나, 사실상 임단협에서 최대 고비는 넘어간 것으로 판단된다”며 “이번 합의 도출은 파업손실 소멸 이상의 주가...
이날 행사는 이선우 현대비앤지스틸 안전담당 대표이사와 조재승 금속노조현대비앤지스틸 지회장 등 노사 대표가 참여한 가운데 진행됐다.
노사 공동 선언문에는 △안전문화 내재화를 통해 산업재해 예방을 위한 공동 노력 △안전 관련 투자 및 중대재해 발생 예방 노력 지속 △안전한 사업장 조성을 위한 노사 간 소통과 협력 강화 등의 내용이 포함됐다.
이선우...
현대자동차 노사는 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 이날 교섭에는 이동석 대표이사를 비롯해 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명이 참석했다.
노사는 쟁점이었던 기본급 11만1000원(호봉승급분 포함) 인상에 합의했다. 나아가 △2022년 경영실적 성과금 300%+800만 원 △‘세계 올해의 자동차’ 선정 기념...
12일 업계에 따르면, 현대차 노사는 이날 울산공장에서 열린 23차 임단협 교섭에서 이러한 내용의 잠정 합의를 이뤘다. 노조가 파업을 예고한 13일을 하루 앞두고 극적으로 합의점을 찾은 셈이다.
구체적으로 ▲기본급 11만1000원 인상 ▲경영성과금 400%+1050만원 ▲주식 15주 ▲상품권 25만원 ▲하계휴가비 30만원→80만원 인상 ▲주간 연속 2교대 제도 포인트...
앞서 파업 절차에 돌입한 현대차 노조도 직원 할인 차종 확대, 정년 64세 연장 등 무리한 요구로 빈축을 사고 있다. 다른 대기업에서도 비슷한 갈등 구조로 협상 테이블이 얼어붙고 있다. 한국노총이 얼마 전 법정 정년을 현행 60세에서 65세로 올리는 골자의 법 개정을 요구하는 국민청원에 나선 것과 무관치 않은 현상이다.
대한민국의 인구학적 현실로 미루어...
아울러 현대차 노조 파업 임박 소식도 주가 하락세에 힘을 보태고 있다. 현대차 노동조합은 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 난항을 겪자 13일과 14일 각 조 4시간 부분파업 계획을 세웠다. 파업이 실제 이루어진다면 지난 2018년 이후 5년 만이다. 기아 노조도 12일 쟁의 대책위원회를 열고 향후 투쟁 방침을 결정한다는 계획이다.
이처럼 현대차·기아의 파업...
현대차 노조가 파업하게 된다면 2018년 이후 5년 만이다.
사 측은 이날 교섭에서 기본급 10만6000원, 성과금 350%와 850만 원을 제시했다. 구체적으로 성과금은 지난해 경영실적 성과금, ‘세계 올해의 자동차’ 선정기념 특별 격려금, 2023년 하반기 생산·품질·안전 사업목표달성 격려금 등으로 구성됐다.
반면 노조는 올해 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상...
경기도 광명시 기아 소하리 공장에서 40대 근로자가 작업 중 배터리에 깔려 사망했다.
6일 전국금속노동조합 기아자동차자치부 소하지회에 따르면 이날 오전 9시 58분쯤 기아 오토랜드 광명공장 조립 교육센터에서 차량생기 1팀 A씨가 약 500㎏에 달하는 배터리에 깔리는 사고가 발생했다.
사고 당시 A씨는 신차 테스트를 마친 뒤 차량 밑에서 해체 작업을 하다가...
현대자동차가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 기본급 10만1000원 인상을 골자로 하는 임금안을 노조 측에 제시했다. 현대차가 올해 교섭에서 임금안을 제시한 것은 이번이 처음이다.
현대차는 5일 울산공장에서 열린 19차 교섭에서 기본급 10만1000원 인상, 성과금 300%+1150만원(선지급 특별성과금 포함), 주식 10주 등을 담은 임금안을 제시했다.
앞서 노조는...
현대차 노조는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 31일부터 교섭을 재개하기로 결정했다.
다만 노조는 특근 거부로 사측을 압박하기로 했다. 이미 통보된 특근을 제외하고는 내달 4일부터 특근을 전면 중단한다. 노조가 특근을 거부하면 생산량이 다소 줄어들 전망이다.
노조는 재개된 교섭에서도 별다른 진전이 없으면 파업 돌입을 검토할 것으로 예상된다.
앞서...
앞서 현대차 북미 법인은 울산공장에서 SUV를 추가 생산할 수 없다면 캐나다 현지 공장을 신설해 달라고 요구했고, 노조는 국내 일자리를 지키기 위해 공장 간 물량을 조율하자고 설득했다.
이에 따라 팰리세이드 판매량은 2025년 22만5000대에서 2026년 25만2000대로 증가할 것으로 전망된다. 같은 기간 투싼은 29만 대에서 31만3000대로 늘어날 것으로 보인다.
현대차 노조, 28일 합법적 파업권 획득포스코 노조, 28일 사상 첫 교섭 결렬임금 인상·정년 연장 등 핵심 쟁점 부각사 측은 ‘교섭 지속’ 공식적으로 요청해
자동차, 철강을 중심으로 노동계의 연쇄 파업 가능성이 커지고 있다.
임금 인상 규모에 대한 이견은 물론 정년 연장 등 노사간 쉽게 양보할 수 없는 사안까지 겹치며 올해 협상은 더 어려운 상황이다.
반도체...
미국 대형 노조들은 현대차 미국법인과의 해당 협약 체결에 전략적으로 공을 들이는 것으로 전해졌다. 일단 현대와 협약을 체결한 뒤 새 공장에 노조가 결성되지 않은 상태인 메르세데스-벤츠나 BMW 등 다른 외국 자동차업체를 다음 목표로 삼으려는 계획이라고 뉴욕타임스(NYT)는 설명했다.
일각에서는 이들 단체의 행보가 지난해 미국 전기버스 제조업체...
노조가 임금 인상, 정년 연장을 강하게 요구하는 가운데 사 측은 노조와 교섭을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다.
이동석 현대차 대표이사는 이날 오전 노조를 찾아 공식적으로 교섭 재개를 요청했다.
현대차 관계자는 “오전 중 노조에 교섭 재개를 요청한 것은 맞다”면서도 “파업과 관련된 회사의 공식 입장은 아직 나오지 않았다”고 말했다.
중노위, 28일 조정 중지 결정 통보현대차 노조, 합법적 파업권 획득해30일 쟁대위 거쳐 파업 방향 논의
현대자동차 노동조합이 합법적 파업권을 획득, 총파업의 기로에 섰다. 실제 파업에 나서면 2018년 이후 5년 만이다.
일반적으로 파업권 획득이 회사를 압박하는 방법으로 쓰이는 만큼, 현대차 노조가 당장 파업에 나서지는 않을 전망이다.
28일 현대차 노조는...