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“현대글로비스, 4개 분기 연속 사상 최대 실적…목표가 18%↑” -SK증권

유 연구원은 “전 사업부가 고르게 성장하는 모습”이라며 “글로벌 해운 운임이 강세였던 부분과 환율 효과도 실적에 긍정적으로 기여하는 것으로 판단한다”고 말했다. 특히 자동차 운반선의 마진이 상향되면서 선박 발주도 많지 않았기 때문에 매출 성장세와 더불어 이익도 증가할 거란 전망이다. 반도체 공급망까지 정상화된다면 전체적인 물량도 크게...

2022-05-30 08:36
[종합] 코스피, 외인·기관 매도세 지속…2620선 낙폭 확대

HMM은 해운 운임 지표에 오름세를 나타냈다. 최근 상하이컨테이너운임지수는 전주보다 14.86포인트(P) 높은 4162.69를 기록했다. 18주 만의 상승이다. SK(-4.67%), GS(-4.55%), DB하이텍(-4.45%), 대한전선(-3.63%), 한솔케미칼(-3.57%), 삼성SDI(-3.44%), 삼성전기(-3.13%), 네이버(-3.06%), 포스코케미칼(-3%) 등은 약세다. 업종별로는 섬유의복(2.37%), 전기가스업(2.32...

2022-05-24 13:29
[특징주] HMM, 해운 운임 지표 상승에 소폭 오름세

해운 운임 지표 상승에 HMM이 오름세다. 24일 오후 1시 3분 기준 HMM은 전날보다 3.00% 오른 3만2600원에 거래 중이다. 이와 관련해 최근 상하이컨테이너운임지수는 전주보다 14.86포인트(P) 높은 4162.69를 기록했다. 18주 만의 상승이다.

2022-05-24 13:06
[특징주] HMM, 국내 상위 100대 기업 중 영업 이익률 '1위' 호실적에 4%대 '강세'

전국경제인연합회는 국내 매출 100대 기업(금융ㆍ공기업 제외)의 올해 1분기 경영실적을 별도 재무제표 기준으로 분석한 결과 HMM이 올해 영업이익률 1위로 나타났다고 밝혔다. 국내 최대 컨테이너 선사 HMM의 1분기 영업이익률은 64.2%로 집계됐다. HMM은 해운업종 비수기임에도 해상운임 상승, 운영 효율화에 힘입어 6개 분기 연속 최대실적을 달성했다.

2022-05-23 14:19
"대한해운, 1분기 영업이익 컨센서스 264% 상회…하반기에도 벌크 시황 회복으로 실적↑" - 대신증권

양지환 대신증권 연구원은 "실적 호전은 연결 자회사인 대한상선(163%), 창명해운(524.7%), 그리고 대한해운LNG(35.3%)의 실적이 크게 개선된 영향"이라며 이밖에 "전용선 부문에서 유가 상승에 따른 운임상승 효과, 창명해운 연결 반영, 원화 약세 등 때문"이라고 밝혔다. 이어 "전용선을 주로 운영하는 대한상선(13척)과 대한해운...

2022-05-23 07:54
1분기 대기업 매출 줄었지만 영업익 늘었다…‘불황형 흑자’

HMM은 해운업종의 비수기임에도 해상운임 상승, 운영 효율화에 힘입어 6개 분기 연속 최대실적을 달성하며 64%에 달하는 영업이익률을 기록했다. 이어 ㈜SK(55.3%), KT&G(32.3%), 대한항공(28.1%), SK하이닉스(28%), 네이버(27.6%) 순으로 높은 영업이익률을 기록했다. 전경련은 총 10개 업종 중 건설업, 숙박ㆍ음식점업을 제외한 모든 업종의 영업이익률이 전 분기...

2022-05-22 10:04
SM티케이케미칼, 1분기 영업익 225억원…전년比 197% 증가

지역 폐쇄로 일시적 수요 감소에 따른 컨테이너 운임지수 하락 우려에도 불구하고 미 서안 운임 하락폭이 상대적으로 낮아 이익 방어에 성공함으로써 지난해 같은 기간보다 큰 폭의 증가세를 보였다"고 말했다. 그는 이어 “2분기에도 화학 및 해운업종이 본격적으로 성수기에 진입함에 따라 이익 개선세가 유지될 것으로 예상된다”고 덧붙였다.

2022-05-17 15:56
호실적에도 잠잠하던 해운주…호재 업고 반등 채비

해운사들은 운임을 달러로 받기 때문에 높은 환차익을 거둘 수 있는 수혜 업종으로 꼽힌다. 원ㆍ달러 환율은 1280원대에서 등락을 거듭하고 있다. 지난 13일에는 장중 1291원까지 치솟으면서 1300원을 목전에 두고 있다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “원자재 수요 변동성은 여전하지만 2분기부터 재고 확충에 따른 물동량 증가로 벌크 운임의 강세 전환이...

2022-05-15 14:54
HMM, 창사 이래 첫 영업익 3조 돌파… 6분기 연속 최대 실적 경신

해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 6일 4163.74를 기록하며 16주째 하락세를 보이지만 올해 1분기 평균은 4851을 나타내며 지난해 1분기 대비 74.5% 상승했다. 특히 아시아~미주 노선 운임뿐 아니라 유럽 및 기타 지역 등 모든 노선의 운임이 상승하면서 시황 개선을 이끌었다. 이밖에도 항로 합리화, 화물비용 축소...

2022-05-13 16:35
[EZ이코노미] 비싸진 하늘길…‘유류할증료’가 문제?!

유류할증료는 항공사나 해운사들이 국제유가 상승에 따른 기름값 손실을 보전하기 위해 기본 운임에 할증 형태로 부과하는 요금을 말합니다. 당연히 국제유가와 비례해서 움직이게 되는데요. 최근처럼 고유가 상황이 지속되면 유류할증료 역시 계속 오를 수밖에 없습니다. 실제로 총 33단계로 나뉘어 부과되는 유류할증료는 이달 17단계까지 적용됐습니다....

2022-05-12 15:56
“팬오션, 1분기 영업익 3배 증가…목표가 1만2000원 상향” - 신영증권

엄경아 신영증권 연구원은 “팬오션의 1분기 실적은 매출이 2배, 영업이익이 3배 증가하면서 컨센서스를 크게 상회했다”며 “벌크선 영업이익이 지난 분기 2004억 원에서 1242억 원으로 감소했으나 드라이벌크를 제외한 비벌크 해운 및 곡물사업에서 모두 마진 개선을 나타냈다”고 전했다. 이어 “아시아 역내컨테이너 시장의 운임도 강세를 보이고 있다”며...

2022-05-12 08:55
[특징주] 대한해운, 국제 해상 물류 운임 강세에 ‘급등’

대한해운이 국제 해상 물류 운임 강세의 여파로 급등세를 나타내고 있다.  11일 오후 3시 5분 기준 대한해운은 전 거래일 대비 9.68%(260원) 오른 2945원에 거래되고 있다.   한국관세물류협회에 따르면 전날 기준 발틱운임지수(BDI)는 21.8% 오른 2939포인트를 나타냈다. 발틱운임지수는 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 지수다....

2022-05-11 15:06
LX인터내셔널, 1분기 매출 4조9181억원…사상 최대 매출ㆍ영업익 기록

LX인터내셔널 관계자는 "석탄, 팜 등 자원 시황 상승 및 해운 운임 상승 등 대외 여건이 개선됐다"며 "더불어 생산량 확대 및 외부 고객사 물동량 증가 등 수익 극대화 노력이 자원, 트레이딩, 물류 전 사업부문의 외형 성장 및 이익 증가로 이어져 1분기 호실적을 기록했다"고 밝혔다. 지난해 1분기 톤당 평균 42달러였던 인도네시아산 석탄...

2022-04-28 15:34
"팬오션, 중국 봉쇄 영향 2분기에 국한…영업익은 개선 전망" -한국투자증권

해운 업종 투자는 중국 봉쇄령이 풀릴 때를 준비해야 한다”고 강조했다. 최 연구원은 “향후 중국 내 봉쇄 조치가 정상화되면 BDI(건화물선 운임지수)와 함께 주가는 다른 리오프닝 수혜주들처럼 반등할 것”이라며 “2022년 예상 주가순자산비율(PBR)은 1배를 하회하고 있어 추가 조정은 과도하다고 판단한다”고 했다. 그는 “1분기 매출액은 전년 동기 대비 58...

2022-04-21 08:08
[오늘의 증시 리포트] (4/20)

5% 증가한 1468억 원 전망 투자의견 매수, 목표주가 50,000원 유지 권덕민 신영증권 연구원 ◇팬오션 운임 하락에도 선방한 1분기 영업실적 예상 1분기 BDI 조정에도 시장기대치는 충족할 전망 BDI, 서서히 상승세로 전환 예상 투자의견 BUY 및 목표주가 8,000원 유지 박성봉 하나금융투자 연구원 ◇오리온 비우호적인 영업환경 외부 변수 부담 여전...

2022-04-20 08:22
탱커 운임 강세에 조선업계 촉각…“발주량 추이는 지켜봐야”

11일 해운업계에 따르면 탱커 운임은 11일 연속 오름세가 지속하고 있다. 8일 기준 수에즈막스급(수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기의 선형) 탱커 운임은 전주 대비 52.5% 상승해 7만156달러(약 8653만 원)를 기록했다. 아프라막스급 탱커는 9만 3247달러(약 1억1502만 원), MR탱커(순수 화물적재톤수 5만 DWT 안팎의 액체화물운반선) 운임은 3만3858달러(약 4176만 원)를...

2022-04-11 16:58
"현대모비스, 실적 부진 지속…목표가↓" -DB금융투자

이어 “지난해 말 고점 대비 다소 낮아지긴 했지만, 항공과 해운 운임은 여전히 과거 대비 높은 수준을 유지하고 있다”며 “원재료비와 운송비 상승에 의한 원가 부담은 계속해서 실적에 부담이 될 수밖에 없다”고 덧붙였다. 김 연구원은 “본격적인 실적 회복은 올해 하반기 이후 시작될 것”이라며 “차량용 반도체 부족이 지속되는 가운데 중국이 주요 지역을...

2022-03-30 08:23
[유가 폭등] 항공ㆍ해운업계 등 산업 전반 연쇄 타격

해운업계 관계자는 “최근까지는 고운임이 이어지면서 연료유 가격이 올라도 무방했지만, 이제 운임이 하락한 만큼 영향을 미치고 있는 상황”이라며 “유가가 오른다고 해서 유류할증료를 전부 전가할 수는 없어 예의주시하고 있는 상황”이라고 설명했다. 철강업계는 고정비용 상승을 우려한다. 올해부터 국제유가 등 원가 변동분이 전기료에 반영되기 때문이다....

2022-03-28 17:05
‘통큰 배당’ 나선 해운株…전망도 ‘맑음’

코로나19 팬데믹으로 인한 혼란을 이미 겪어온 해운업체들은 수요보다 공급이 더 크게 줄어들면서 운임과 정제마진이 개선돼온 상태다. 또 연말 성수기 이후 보통 연초에 비수기를 보내는 해운업의 계절적 특성상 3월부터 해운 계약이 점차 늘어날 가능성이 높다. 장기화되고 있는 우크라이나 사태도 해운주에 긍정적으로 작용할 거란 전망이 나온다....

2022-03-16 15:01
"해운업, 올해도 성장세 이어갈 전망…체선현상으로 운임 강할 가능성" -신영증권

신영증권은 15일 체선 현상이 다시 생길 가능성이 있어 운임이 기존 예상보다 강할 것으로 본다며 이같이 밝혔다. 그러면서 해운주 중 팬오션을 최선호주로 추천했다. 엄경아 신영증권 연구원은 “컨테이너 시장은 전 세계적으로 처리 능력의 한계를 보여주는 중”이라며 “성수기 진입 후 운임 폭락 가능성은 제한적이고, 오히려 체선 현상으로 운임이 기존 예상보다...

2022-03-15 08:19

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