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  • HMM 우협 하림그룹 “팬오션과 시너지로 해운업 불황 타개할 것”
    HMM 우협 하림그룹 “팬오션과 시너지로 해운업 불황 타개할 것”
    하림그룹은 이날 입장문을 내고 “협상을 잘 마무리하고 본계약을 체결하게 되면 벌크 전문 해운사인 팬오션과의 시너지를 통해 글로벌 경쟁력을 높여 안정감있고 신뢰받는 국적선사로 발전시켜 나가겠다”고 강조했다. 이어 “HMM과 팬오션은 컨테이너-벌크-특수선으로 이상적인 포트폴리오를 구성할 수 있다”며 “양사가 쌓아온 시장수급 및 가격변동에 대한...
    2023-12-19 09:24
  • [오늘의 투자전략] 코스피, 상승 출발 전망…20일 대주주 요건 완화 발표 기대
    [오늘의 투자전략] 코스피, 상승 출발 전망…20일 대주주 요건 완화 발표 기대
    이는 BDI, SCFI 운임비 상승 기대감으로 이어지며 해운 업종에 호재로 작용했다. 다만 물류대란으로 이어질 수 있다는 점은 공급단 인플레이션 자극할 가능성이 존재한다. 2021년 3월 에버그린사의 에버기븐호 선박 좌초로 촉발된 물류대란의 학습효과로 글로벌 선사들은 당시보다 빠르게 우회를 결정했다. 당시 수에즈 운하가 일주일간 막힌 이후 컨테이너 운임은 약...
    2023-12-19 08:10
  • 팬오션 이어 HMM 품는 하림, 식품→종합물류기업으로
    팬오션 이어 HMM 품는 하림, 식품→종합물류기업으로
    하림그룹이 국내 최대 컨테이너선사 HMM 인수 우선협상대상자로 선정됐다. 인수 성공 시 국내 최대 벌크선사 팬오션에 이어 HMM까지 거느린 종합물류기업으로 도약할 전망이다. 산업은행과 한국해양진흥공사는 하림그룹을 HMM 매각 우선협상대상자로 선정했다고 18일 발표했다. 매각 대상은 산은과 해진공이 보유한 HMM 지분 57.9%(3억9879만156주)다. 올해 안에...
    2023-12-18 19:56
  • 하림 "6조4000억 원에 HMM 품었다"
    하림 "6조4000억 원에 HMM 품었다"
    하림그룹 계열사인 팬오션이 HMM 인수를 마무리하면 머스크와 MSC 등 글로벌 해운업체와 경쟁할 수 있는 초대형 국적선사가 탄생한다. 하림은 단숨에 재계 순위 10위권으로 뛰어오른다.　 산업은행과 한국해양진흥공사는 하림그룹을 HMM 매각 우선협상대상자로 선정했다고 18일 발표했다. 매각 대상은 산은과 해진공이 보유한 HMM 지분 57.9%(3억9879만156주)다. 연내...
    2023-12-18 18:22
  • 하림이냐, 유찰이냐…HMM 매각 ‘막판 장고’
    하림이냐, 유찰이냐…HMM 매각 ‘막판 장고’
    엄격한 ‘조건부 우선협’ 제시하림 ‘주주 변동 제한’ 조항 반기지연되는 우선협 선정…유찰 가능성도 국내 1위 컨테이너선사 HMM 인수를 두고 유력 우선협상대상자(이하 우선협)로 떠오른 하림과 매각 주체 간 줄다리기가 첨예해지고 있다. 매각 주체인 KDB산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)는 당초 지난달 말께 우선협을 발표할 것으로 예상됐지만 막판...
    2023-12-10 18:00
  • 한국해사협력센터, 2023 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 합본집 발간
    한국해사협력센터, 2023 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 합본집 발간
    한국해사협력센터는 전 세계적으로 강화되고 있는 선박 온실가스 감축 규제에 따라 국제 탈탄소화 동향에 대한 국내 해운선사, 조선사 및 관련 기관의 올바른 이해를 돕기 위해 올해 발행한 ‘탈탄소화 국제해사동향’ 5개 호를 묶어 합본집을 발간했다고 6일 밝혔다. 한국해사협력센터는 해양수산부와 한국해운협회의 지원을 통해 지난해부터 탈탄소화...
    2023-12-06 09:35
  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    국제 해운 탄소 중립에 적합한 연료로 평가받고 있다. 특히, 2025년엔 암모니아를 연료로 사용하는 암모니아 추진선 개발이 완료될 것으로 전망된다. 암모니아 추진선 수요가 늘어나면 이들 선박에 연료를 보급할 운반선도 필요해 암모니아 운반선의 수요도 지금보다 늘어날 것으로 보인다. 실제 암모니아 운반선에 대한 문의가 늘고 있다는 것이 조선사들의...
    2023-12-02 06:00
  • 캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    경진대회 결과 대상은 부산대학교 ‘NG세대’ 팀의 ‘무탄소 해운 실현에 따른 LNG선 시황 분석 및 국내 조선업·선사·정부의 대응방안’ 연구, 최우수상은 ‘해운산업 경쟁력 제고를 위해 공유경제조직을 활용한 민간기반 토니지 프로바이더 비즈니스 모델 구축방안’에 대해 연구한 중앙대학교 ‘어서와 해운은 처음이지‘ 팀이 각각 차지했다. 캠코선박운용...
    2023-11-16 10:21
  • 2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    2030년까지 친환경 선박연료 공급 비율 30%까지 확대
    주요 내용을 보면 우선 울산항을 친환경 연료 공급 거점항만으로 지정해 국내외 선사의 수요에 대응하고 2027년까지 액화천연가스(LNG)는 최소 60만 톤(수요의 25%)을, 그린메탄올은 23만 톤(수요 전량)을 선제적으로 공급하고 가스공사 통영기지도 예비 공급기지로 활용한다. 또 2030년까지 국적 외항선과 관공선 총 317척을 친환경 선박으로 전환하고 녹색해운항로도 한...
    2023-11-15 08:00
  • HMM, 3분기 영업이익 758억 원…전년 比 97% ↓
    HMM, 3분기 영업이익 758억 원…전년 比 97% ↓
    영업이익이 크게 줄어들었지만, HMM 측은 전반적인 해운 시장 약세로 인해 적자 전환한 타 글로벌 선사들과 비교하면 양호한 실적을 냈다고 설명했다. HMM 관계자는 “3.6%의 영업이익률을 기록했는데, 이는 타 글로벌 선사 대비 상위권 수준”이라고 말했다. HMM에 따르면 세계 2위 선사인 덴마크 ‘머스크’ 사의 경우, 올 3분기에 영업손실을 기록하며 적자...
    2023-11-10 17:23
  • 하역에서 이송까지 사람이 필요 없다…부산신항에 완전 자동화 항만 준공
    하역에서 이송까지 사람이 필요 없다…부산신항에 완전 자동화 항만 준공
    이번 행사에서는 자동화 장비를 활용한 컨테이너 하역 및 이송 작업 전 과정을 시연할 계획이며, 조승환 해수부 장관을 비롯한 터미널운영사 및 선사 등 해운·항만 관계자 약 200명이 행사에 참석할 예정이다. 조승환 해수부 장관은 “향후 광양항과 인천항까지 자동화 항만을 확산하는 한편, 국내 기술을 기반으로 부산항 진해신항에 한국형 스마트항만도...
    2023-10-26 11:00
  • HMM 매각 유찰 가능성에…해양진흥공사 "언급 어려워"
    HMM 매각 유찰 가능성에…해양진흥공사 "언급 어려워"
    아울러 매각 측이 보유 지분 전량이 아니라 희석 기준 지분율로 38.9%를 매각한다면서 "나머지 지분은 국가전략산업인 해운산업에서 유일한 국적선사인 HMM의 비중을 고려해 공사가 일정 지분을 계속 보유해 공공성을 확보하는 것도 검토하고 있다"고 덧붙였다. HMM 매각 측은 입찰적격후보(숏리스트)로 동원산업, 하림·JK파트너스 컨소시엄...
    2023-10-25 21:54
  • [베스트&워스트] 흥아해운, ‘이·팔 전쟁’ 대체 항만에 44% ‘껑충’…유상증자 STX↓
    [베스트&워스트] 흥아해운, ‘이·팔 전쟁’ 대체 항만에 44% ‘껑충’…유상증자 STX↓
    해운업계는 지난 19일 박성훈 해양수산부 차관이 주재로 SK해운, HMM, 장금상선, 고려해운, 대한해운, KSS해운, 팬오션, 폴라리스쉬핑, 흥아해운, 화이브오션 등 해운협회 주요 국적선사와 한국해양진흥공사, 해양수산개발원 등과 '이스라엘-하마스 관련 국적선사 대책회의'를 열었다고 전했다. 제주은행도 39.89% 상승한 1만380원에 거래를 마쳤다. 별다른...
    2023-10-21 07:00
  • 하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    하나금융硏 “내년 산업 제한적 회복세…중국ㆍ환경ㆍ기술에 대응”
    해운 역시 중국으로부터 부정적인 영향이 예상됐다. 중국의 경제성장 둔화는 해상 운송 수요 감소와 운항거리 축소로 이어질 것으로 전망했다. 특히, 미중 갈등 심화로 태평양 항로의 물동량 감소가 불가피한데 이 항로는 국내 선사들의 의존도가 높아 운임하락에 따른 실적감소로 이어질 수 있다고 우려했다. 환경규제 강화…석유화학 ‘체질개선’‧ 조선...
    2023-10-18 08:00
  • HMM 매각 ‘난기류’…동원ㆍ하림ㆍLX 인수 불확실성 ↑
    HMM 매각 ‘난기류’…동원ㆍ하림ㆍLX 인수 불확실성 ↑
    국내 유일의 원양 선사인 HMM(옛 현대상선)의 인수 우선협상대상자 선정이 한 달 앞으로 다가왔다. 다만 5조 원 규모의 인수 자금 마련에 대해서는 여전히 물음표가 켜진 상태다. 15일 관련 업계에 따르면 산업은행 등 매각 측은 다음 달 우선협상대상자를 정하고 연내 주식매매 계약을 체결할 방침이다. 현재 HMM 인수전은 동원ㆍ하림ㆍLX그룹 3파전 양상으로...
    2023-10-15 10:37
  • GS칼텍스ㆍ포스코ㆍ에이치라인해운, 바이오선박유 사업 MOU 체결
    GS칼텍스ㆍ포스코ㆍ에이치라인해운, 바이오선박유 사업 MOU 체결
    GS칼텍스가 국내 1위 철강사 포스코와 국내 최대 전용선 선사인 에이치라인해운과 협력해 바이오선박유 사업을 공동 추진한다. GS칼텍스는 5일 서울 강남구 GS타워에서 김병주 GS칼텍스 Supply & Trading 본부 사업운영부문장, 서지원 포스코 원료1실장, 이선행 에이치라인해운 경영지원부문장 등이 참석한 가운데 바이오선박유 사업 공동 추진 업무협약(MOU)을...
    2023-10-05 15:46
  • 2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다
    2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다
    영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치도 WTIV의 수요가 계속 늘어날 것으로 예상했다. 클락슨리서치에 따르면 2020년 전 세계에서 16척 발주된 WTIV가 올해엔 23척 발주돼 약 44% 증가할 전망이다. 조선 업계에서는 WTIV라는 또 다른 고부가, 친환경 선박 시장을 개척할 필요성이 있다고 평가한다. 업계 관계자는 “국내 조선사들이 고부가선 위주로 수주를...
    2023-09-24 12:00
  • 정기선 HD현대 사장, 친환경 신기술 요구 대응 위해 광폭 행보
    정기선 HD현대 사장, 친환경 신기술 요구 대응 위해 광폭 행보
    정 사장은 최근 글로벌 선사와의 접점을 넓히고 국제 전시회 등에도 연이어 참석하는 등 조선·해운 시장의 친환경 신기술 요구에 대응하기 위해 보폭을 넓히고 있다. 명명식 하루 전날인 13일에는 머스크 본사에서 오랜 유대관계를 이어온 로버트 머스크 우글라 의장과 만나 미래 협력 증진에 대한 의견을 나눴다. 이 자리에서 정기선 사장은 "로라...
    2023-09-17 15:10
  • HMMㆍGS칼텍스, 국내 첫 바이오선박유 시범 운항 개시
    HMMㆍGS칼텍스, 국내 첫 바이오선박유 시범 운항 개시
    이승훈 GS칼텍스 부사장은 "국내 정유사 최초로 바이오선박유를 생산하여 첫 시범 운항을 시작했고, 앞으로 해운 분야에서 탄소 배출 감축을 위해 국내 선사들은 물론, 한국 영해에서 급유 받는 글로벌 선사들에도 바이오선박유의 공급을 확대할 계획"이라고 밝혔다. HMM과 GS칼텍스는 지난 4월 26일 ‘친환경 바이오선박유 사업 공동추진 업무협약’을...
    2023-09-15 15:41
  • 하림도 동원도 ‘턱 없는 실탄’…HMM 품을 수 있나
    하림도 동원도 ‘턱 없는 실탄’…HMM 품을 수 있나
    하림, FI 손잡고 대주단 확보 전략동원, '형제' 한국투자 등판 가능성 식품업체인 하림과 동원이 해운사 HMM 인수전에 뛰어들었지만 두 회사의 자금력에 대해 우려가 제기된다. 두 회사 모두 HMM 매각가에 비해 턱 없이 부족한 현금을 보유하고 있기 때문이다. 하림은 재무적 투자자(FI)를 구해 인수전에 적극적으로 나선 가운데 동원은 아직 구체적인 해결책이...
    2023-09-07 19:23
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