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  • [오늘의 투자전략] 국내 증시, 상승 출발 후 견고한 모습 전망
    [오늘의 투자전략] 국내 증시, 상승 출발 후 견고한 모습 전망
    물론 본격적인 실적 시즌이 개막한 가운데 견고한 실적을 발표한 금융과 항공이 부진했으나 이는 향후 전망에 대한 불안 심리에 따른 것으로 개별 업종 요인임을 감안한 국내 증시에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 전망한다. ◇한지영 키움증권 연구원= 전일 반등에 성공했던 국내 증시는 금일에도 미국발 물류대란 완화 가능성, 신흥국들의 공장가동 재개 기대감...
    2021-10-14 08:15
  • ‘프랑스 2030’, 소형 원자로·전기차 등에 41조 원 투자…원전 축소 대신 확대로
    ‘프랑스 2030’, 소형 원자로·전기차 등에 41조 원 투자…원전 축소 대신 확대로
    脫탄소·에너지 불안 속 ‘소형 모듈 원자로’ 도입 방침 강조에너지 대란에 원자력 재평가 프랑스 주도 10개국 장관 “유럽 원전 필요” 공동 기고 야당선 “반 년 뒤 대선 겨냥한 선거 캠페인” 비판 프랑스가 소형원자로·전기차·수소연료 등 혁신적이고 친환경적인 기술 개발을 촉진하기 위해 300억 유로(41조3880억) 규모의 대대적인 투자에 나선다. 12일(현지시간)...
    2021-10-13 15:44
  • 글로벌 ‘육해공’ 운송 근로자들 “한계 도달, 공급망 시스템 붕괴 위험”
    글로벌 ‘육해공’ 운송 근로자들 “한계 도달, 공급망 시스템 붕괴 위험”
    29일(현지시간) CNN에 따르면 전 세계 해운·항공·육로 운송 관련 단체들이 국제사회에 ‘SOS’를 청했다. 국제해운회의소(ICS), 국제항공운송협회(IATA), 국제도로운송연합(IRU), 국제운송노동자연맹(ITF)은 유엔총회에 보낸 공개서한에서 “2년 가까이 지속된 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 관련 방역과 봉쇄 조치로 공급망 유지 주축인 선원과 트럭 운전사...
    2021-09-30 14:37
  • 韓 수출기업 10곳 중 7곳 "해운운임 증가세 내년 6월까지 이어질 것"
    韓 수출기업 10곳 중 7곳 "해운운임 증가세 내년 6월까지 이어질 것"
    원가 절감(8.5%)으로 대처하거나 항공 등 대체 물류 이용(5.9%) 외에 수출을 포기하는 기업도 1.3%에 달했다. 최근 해운업계 현안인 공정위의 해운업계 운임 담합 과징금 부과에 대해서는 근본적인 해결을 촉구하면서 물류대란을 가중할 수 있는 결정에 대한 우려를 드러냈다. 해운법상 담합 허용을 위한 구체적 절차를 추가하는 등 장기적 법 정비가 필요하다는...
    2021-09-15 11:00
  • 중국 닝보항 터미널 운영 재개...글로벌 운송 대란 완화할까
    중국 닝보항 터미널 운영 재개...글로벌 운송 대란 완화할까
    항구 터미널이 운영 재개에 들어갔지만 글로벌 운송 대란은 당분간 계속될 전망이다. 이날 상하이 푸둥 국제공항 물류 터미널에서 확진자가 발생, 대규모 인원이 밀접 접촉자로 분류되면서 항공 화물 운송 업무에 차질을 빚고 있다. 닐 존스 스하 플렉스포트 부대표는 “8월 말까지 화물 운송 능력은 80~90% 감소할 것으로 본다”면서 “9월 초에나 정상화할 것으로...
    2021-08-25 17:30
  • 상반기 글로벌 항공 화물, 2017년 이후 최대 성장
    상반기 글로벌 항공 화물, 2017년 이후 최대 성장
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 물류 대란 속에 상반기 항공 화물 시장의 성장률이 2017년 이후 최대치를 기록했다. 1일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 상반기 항공 화물 수요는 2019년에 비해 8% 증가한 것으로 집계됐다. 이는 전년 대비 10.2% 성장한 2017년 이후 가장 높은 상반기 실적이다. IATA는 코로나19로 인한 왜곡을 고려해 올해...
    2021-08-01 10:00
  • 오늘의 증시 리포트(7/12)
    오늘의 증시 리포트(7/12)
    없는 항공사 최고운 한국투자증권 코미코 증명하는 중 1분기에 이어 2분기도 기존 예상을 뛰어넘는 이익 달성, 하반기도 계속 좋을 수밖에 임예림 한국투자증권 현대글로비스 숨겨진 물류대란 수혜주 운임 상승, 전방산업, 환율 모두 2분기 이익 개선에 기여, 급등한 해운운임과 다르게 올해 정체된 주가는 기회 최고운 한국투자증권 제일기획 2분기엔...
    2021-07-12 08:45
  • "이제 비행기로 보낼만하네"…항공-해운 화물운임 격차 축소
    "이제 비행기로 보낼만하네"…항공-해운 화물운임 격차 축소
    11일 이투데이 취재 결과 해운 물류 대란이 지속 중인 가운데 항공 화물의 경쟁력이 향상되고 있다. 이날 국제항공운송협회(IATA) 발표에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전, 항공 화물의 평균 운임은 해운 운임보다 약 12배 비쌌다. 반면 올해 5월 기준, 이 격차는 6배 수준까지 줄었다. 해운 물류 대란 탓에 운임지수가 상승했기 때문이다. 실제로...
    2021-07-11 13:00
  • 항공ㆍ해운 물류대란에 화물 공간 내어주는 기업들
    항공ㆍ해운 물류대란에 화물 공간 내어주는 기업들
    대한항공은 물류대란 상황 속에서 화물 공급을 늘리며 코로나19 위기를 극복하고 있다. 지난해 3월부터 5월 말까지 화물 전용 여객기 운항 횟수는 8300회에 달한다. 화물 전세기도 추가 편성하는 등 공급을 확대하고 있다. 국내 대표 선사 HMM도 컨테이너선 부족에 시달리는 수출기업을 지원 중이다. 지난해 8월부터 지난달까지 수출기업을 위한 임시선박을 26차례...
    2021-07-01 13:51
  • ‘한여름의 블프’ 아마존 프라임데이, 글로벌 공급망 대란에 골머리
    ‘한여름의 블프’ 아마존 프라임데이, 글로벌 공급망 대란에 골머리
    선적 컨테이너와 항공 화물 수용력 부족도 공급망 대란을 심화했다. 여기에 노동력 부족까지 가세하면서 글로벌 공급망과 물류 시스템 전체에 걸쳐 주요 업무가 밀리는 실정이다. 중국에서 제품을 수입하는 많은 중소 아마존 판매업자들은 광둥성에서 최근 불거진 코로나19 확산으로 현지 주요 수출 항만이 정상적 운영을 하지 못해 난리가 난 상태다. 문제가...
    2021-06-21 14:44
  • 중국 ‘해운·제조업 허브’ 광둥성, 코로나 이어 전력난 몸살…글로벌 물류대란 심화
    중국 ‘해운·제조업 허브’ 광둥성, 코로나 이어 전력난 몸살…글로벌 물류대란 심화
    선전 옌톈항 혼란, 서커우·츠완·난사 등 다른 항구로 확산 인도발 델타 변이 출현에 항공기 700편 이상 취소 ‘제조업 집적지’ 광둥성, 전력 부족에 정전 조치 요구까지 중국의 해운과 제조업 허브인 광둥성이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 이어 전력난으로 몸살을 앓고 있다. 가뜩이나 압박을 받는 글로벌 공급망 문제에 대한 우려가 한층 더 커지고...
    2021-06-20 14:25
  • 대한항공, 코로나 위기 속 최장거리 직항 신기록 달성
    대한항공, 코로나 위기 속 최장거리 직항 신기록 달성
    작년 3월부터 지난달 말까지 여객기에 화물만 싣는 화물 전용 여객기 운항 횟수는 총 8300회에 달한다. 대한항공은 "국가 기간산업을 선도하는 국적 항공사로서 화물 전용 여객기 활용, 화물기 가동률 확대 및 화물 전세기 추가 편성 등 화물 공급을 확대해 현재의 물류 대란을 해소하는 데 최대한의 노력을 기울여 나갈 예정"이라고 했다.
    2021-06-14 09:28
  • [글로벌 물류대란 어디로] 코로나발 호황에도 글로벌 해운업계 불안
    [글로벌 물류대란 어디로] 코로나발 호황에도 글로벌 해운업계 불안
    해운업계, 코로나 초기 선박 주문 취소...운항 감축글로벌 수요 급증에 잇단 악재까지...운임 고공행진블랙스완 준비...공급망 기업 인수 나서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 전례 없는 물류 대란이 발생했다. 팬데믹(전염병 대유행) 초기, 이동 제한으로 항구에 정박해 있는 컨테이너선들이 늘었다. 이후 예상을 넘어선 물품 수요 급증에 컨테이너선이...
    2021-06-07 06:00
  • 오늘의 증시 리포트(5/28)
    오늘의 증시 리포트(5/28)
    대한항공 지분가치 평가측면에서 NAV가 2020년말 대비 1조 원 가까이 상승해 있음 산업은행의 증자 참여 이후 주식수 증가, 나머지 자회사들의 부진을 감안해도 주당 NAV는 3만8000원으로 상향 가능 다만 tight한 부동주 수급으로 크게 상승해 있는 현재 주가는 여전히 부담요인임 이한준 KTB투자증권 지누스 상상 그 이상의 회복 속도 미국 물류대란...
    2021-05-28 08:17
  • 항공 화물 공급 부족에 대한항공 여객기 6대 좌석 제거
    항공 화물 공급 부족에 대한항공 여객기 6대 좌석 제거
    지난달 항공화물 운임지수인 TAC 지수의 홍콩~북미 노선 화물 운임은 1kg당 8.48달러로 급등하며 최고치를 썼다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “여객 시황이 안 좋을수록 양대 국적사의 화물 반사이익은 커지고 있다”며 “최근 글로벌 물류대란이 심화함에 따라 항공화물 운임은 2분기에도 강세를 유지할 전망”이라고 내다봤다.
    2021-05-19 10:01
  • 대한한공, 1위 항공사 지위 강화 ‘목표가↑’ - 한국투자증권
    대한한공, 1위 항공사 지위 강화 ‘목표가↑’ - 한국투자증권
    최 연구원은 “글로벌 물류대란이 심화하면서 컨테이너 해운과 마찬가지로 항공화물 사업은 여객 손실을 만회하고 남을 만큼의 수혜를 얻고 있다”며 “대한항공은 3조3000억 원에 달하는 유증 덕분에 부채비율이 307%로 대폭 하락하며 2010년대 들어 가장 낮아졌다”고 설명했다. 이어 “3월 유증으로 인한 희석보다 아시아나 인수효과가 더 크다는 점에서...
    2021-05-17 08:11
  • 미국 금융시장, 인플레 공포 더 커졌다...CPI 상승률 13년 만에 최고
    미국 금융시장, 인플레 공포 더 커졌다...CPI 상승률 13년 만에 최고
    숙박, 항공료, 외식 등 코로나19 봉쇄 직격탄을 맞았던 업종에서 가격 상승이 두드러졌다. 백신 접종 속도전으로 경제활동 재개가 본격화한 데다가 정부의 막대한 경기부양책으로 주머니가 두둑해진 사람들이 광폭 소비에 나선 영향이다. 여기에 반도체와 목재 등 원자재 공급 대란까지 겹치면서 물가 상승을 부채질했다. 예상을 훌쩍 넘어선 물가상승이...
    2021-05-13 14:46
  • 경제 살아나는데 ‘공급망’ 말썽이네...끝이 안 보이는 반도체 대란
    경제 살아나는데 ‘공급망’ 말썽이네...끝이 안 보이는 반도체 대란
    지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행 속에서 물동량 감소를 예상한 선사들이 선박공급을 줄인 데다가, 여행 수요 급감으로 항공 운항까지 감축됐기 때문이다. 중국 경제가 빠르게 정상화 궤도에 올라선 영향으로 글로벌 반도체 공급 대란은 내년까지 지속될 전망이다. 백악관까지 문제 해결을 위해 팔을 걷어붙이고 나섰지만, 단기간 내 공급난...
    2021-04-16 13:51
  • [특징주] 유수홀딩스, 해운ㆍ항공 운송 비중 75%…전 세계 물류대란 우려에 상승세
    수에즈 운하 마비가 길어지면서 전 세계 물류 대란 우려가 커지자 해운, 항공물류 매출 비중 75%에 달하는 유수홀딩스가 상승세다. 29일 오전 9시 18분 현재 유수홀딩스는 전일대비 300원(4.85%) 상승한 6480원에 거래 중이다. 이 날 세계 무역 물동량의 12%를 담당하는 이집트 수에즈운하의 ‘마비 상태’가 이어지고 있다. 에펠탑 높이보다 길이가 더 긴 초대형...
    2021-03-29 09:19
  • 수에즈 운하 막히자…전 세계 물류 ‘동맥경화’ 현실화
    수에즈 운하 막히자…전 세계 물류 ‘동맥경화’ 현실화
    아시아-유럽 간 무역 관문…현재 통과 대기 화물만 13조 원 규모“유럽 제조·자동차업체 제일 타격”…희망봉 우회로 비용·해적 걸림돌 이집트 수에즈 운하에 초대형 컨테이너선이 좌초되면서 전 세계 물류 대란이 현실화되고 있다. 주요 해운사 선박이 수에즈 운하에서 발이 묶이면서 원유·가스 등 원자재부터 생필품 같은 일반 소비품의 공급에도 차질이 생기고...
    2021-03-27 16:28
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