이어 “수출 품목 다변화는 수익성 제고에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다”며 “특히 한화그룹이 보유한 방산 밸류체인 일원화는 프리미엄을 부여하기 충분하다”고 덧붙였다.
나 연구원은 “4분기는 더 좋다. 우상향 기조가 지속될 전망”이라며 “K-9 자주포와 레드백 장갑차, 천무 다연장로켓과 포탄 장약, 항공기 엔진과 한국형 우주 발사체까지 그야말로...
미래에셋증권은 27일 한화에어로스페이스에 대해 ‘아무도 막을 수 없는 성장세’라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 15만 원을 유지했다.
정동호 미래에셋증권 연구원은 “2024~2024년에는 폴란드향 K9·천무 납품 일정 집중에 따라 본격적인 증익 구간에 진입할 전망”이라고 전했다.
이어 “루마니아 K9·레드백 수주 모멘텀이 존재한다”며 “이르면...
전 세계적으로 민간기업 중심으로 소형발사체 개발 경쟁이 심화되고 있는 가운데 우리나라도 이번 양해각서를 체결한 이노스페이스, 우나스텔라, 한화에어로스페이스, 대한항공 등이 세계 소형위성 수송 시장에 도전장을 내밀고 있다.
이노스페이스는 올해 3월 엔진 성능검증용 시험발사체인 ‘한빛-TLV’의 발사에 성공하여 ‘한빛-나노’의 개발을 마치고 2024년에는...
신한투자증권
◇HSD엔진
4Q23 실적 기대, D/F 95%
실적 턴어라운드는 4Q23부터 시작
고객사(삼성중공업, 한화오션)과 달리 3분기 부진했지만 외주단가 인상에 따른 충당금 설정 시점이 조선사와 다소 달랐던 것으로 보임
4Q에 2022년에 수주한 고가 엔진 납품이 크게 늘기 시작하고, 2024년에도 D/F 엔진 MIX 개선 효과까지 더해지는 완연한 턴어라운드 의견 견지...
현재 한화오션에서 건조 중인 장보고III 배치-II 잠수함은 기존 장보고III 배치-I ‘도산 안창호함’ 보다 작전 성능과 잠항시간이 더욱 발전된 디젤 잠수함 모델이다.
배수량과 잠수함 길이 증가, 수직 발사관 등 무장 증가, 연료전지체계, 말굽형 소나, 관통형 공격 잠망경, 디젤엔진 기종 변경, 보조추진기 추가 등 주요 핵심 장비들이 장보고III 배치-I 대비 한층 더...
성장 엔진 장착
쏘카플랜 통해 비수기 가동률 크게 개선될 전망
국내 Top Tier 모빌리티 플랫폼으로 견고한 지위 강화될 전망
백준기 NH투자증권 연구원
◇나이스정보통신
신사업의 가능성도 확인
택스리펀드 실적에 반영 시작
윤유동 NH투자증권 연구원
◇대한항공
불확실성 속에도 본질 가치 재평가 기회
높아진 이익 체력, 개선된 재무구조에 대한...
울산급 배치-III 호위함은 3500톤(t)급으로 길이 130m, 최대 30노트(시속 55㎞), 대공·대잠 탐지 능력, 중저속 전기 추진 방식과 고속 항해용 가스터빈 추진 엔진을 결합한 하이브리드 추진체계를 갖추고 있다.
한화오션 측은 이번에 수주한 함정은 향후 전개될 후속 호위함 사업의 탐색 개발을 위한 선도적 역할도 하게 된다는 점에서 의미가 있다고 설명했다....
9일 한화자산운용은 서울 여의도 본사에서 JP모건과 기자간담회를 열고 내년 전망과 장기자본시장 전망, 한화 Lifeplus 타겟데이트펀드(TDF) 성과요인 등을 밝혔다. 한화운용은 JP모건과 협업해 TDF를 운용 중이다.
간담회에서 JP모건은 향후 10~15년 리스크와 성과를 전망하는 연례보고서 ‘2024년 장기자본시장 전망(LTCMA, Long-Term Capital Market Assumptions)’을...
다만 한화오션에서 860억 원(추정)의 지분법이익기여에도 불구하고 지배순이익 33억원이 적자전환했는데 이는 PW 사와의 GTF엔진 RSP 리콜로 1560억 원 적자 비용이 반영됐기 때문이란 분석이다.
최 연구원은 “악재가 실적에 빨리 반영된 점은 다행”이라며 “최대 규모 리콜이지만, 영업외 추당금이 항공사들의 영업손실을 보전해주는 성격이어야 향후 GTF 엔진...
연구원
◇ 한화에어로스페이스
3분기 영업이익 1043억 원으로 컨센서스 상회
다만, GTF 엔진 리콜에 따른 손실 충당금이 약 1561억 원 발생에 따른 당기순손실 기록
올해 영업이익 6576억 원 달성 전망
이한결 키움증권 연구원
◇ 슈프리마
3분기 영업이익 36억 원, 영업이익률 17%로 수익성 개선 성공
상반기 수익성 둔화 등의 이유로 주가 부진
내년 중동...
3분기 실적에 GTF엔진 결함 충당금 1561억 원 전체 반영“4분기부터 폴란드 계약 매출 인식돼 영업이익 늘어날 것”폴란드와의 2차 계약 불발 우려엔 “조율해 만들어 나갈 것”
한화에어로스페이스가 올 3분기 실적에 GTF엔진 결함과 관련된 충당금 1561억 원을 반영하며 36억 원 당기순손실을 기록했다. 한화에어로스페이스 측은 이번 일회성 비용 인식으로 더...
RSP는 항공엔진 개발 단계부터 생산, 판매, 정비까지의 수익과 리스크를 공유하는 파트너십 계약이다.
사업별로 보면 방산 부문은 내수·수출 물량 증가와 4월 합병된 한화방산 실적이 포함되며 매출은 7627억 원, 영업이익은 536억 원으로 전년 동기 대비 각각 117%, 483% 증가했다.
특히 글로벌 무기 수요 증가로 수출액이 전 분기보다 177% 늘어난 1975억...
한화오션, 삼성중공업, HD현대는 부산 벡스코에서 열리는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(코마린) 2023’에 참가해 관련 기술을 대거 선보인다고 23일 밝혔다.
3사는 지난달 7일 싱가포르에서 열렸던 ‘가스텍 2023’에서 가스 운반선 위주의 기술력을 선보였다면, 이번 코마린 2023에서는 더 넓은 범위의 친환경 기술력 소개에 집중한다는 계획이다.
한화오션은...
F414 엔진은 한화에어로스페이스가 미국 GE의 라이센스 기술로 국내에서 면허 생산한다.
한화에어로스페이스는 지난 40여 년간 9800대 이상의 다양한 항공엔진을 생산한 경험으로 앞으로는 5세대급 유ㆍ무인기용 엔진을 개발할 예정이다. 이미 가스터빈 엔진 분야의 핵심소재 및 부품 국산화를 위한 연구를 진행하며 국내 산업 생태계 조성에 나섰다.
김 부회장은...
‘SOL 조선 TOP3 플러스’ ETF의 구성종목을 살펴보면 5대 조선사인 한화오션, 삼성중공업, HD한국조선해양, 현대미포조선, HD현대중공업의 비중이 80% 이상이다. 그 외 HSD엔진, 한국카본, 태광, 성광벤드, 동성화인텍 등의 엔진, 보냉재, 피팅 등 기자재 기업을 포함해 총 13종목에 투자한다.
‘SOL 자동차 TOP3 플러스’ ETF는 현대모비스, 기아, 현대차에 약...
WTIV 시장이 지속 성장한다면, 국내 조선사 중에선 한화오션과 삼성중공업이 가장 먼저 관련 수혜를 입을 것으로 예상된다.
한화오션은 대우조선해양 시절이던 2021년 글로벌 선사 ‘에네티’와 WTIV 4척에 대한 건조의향서(LOI)를 체결한 바 있고, 현재까지 2척을 수주했다. 그 외에도 2009년에 독일의 전기·가스 업체 ‘알베에이’에게 WTIV 2척을 수주한 바 있다....
거래소에는 △이더리움(ETH) △체인링크 △칠리즈 △디센트럴랜드 △엔진 등 15개 가상자산이 상장돼 있지만, 이날 오전 10시 기준 24시간 거래량은 모두 0을 기록하고 있다. 그나마 최근에 거래가 이뤄진 이더리움의 경우에는 7월 17일 진행된 거래의 체결가격이 한화 330원(0.00000950BTC)이었고, 이후 이달 10일에는 체결가격 668만 원에 거래되며 가격이 210만%가...
한화에어로스페이스에 따르면, 무인 전투기 엔진 개발 역량 확보 시 다양한 형태의 무인기 외에도 확보한 기술과 노하우를 유인 전투기의 첨단 엔진, 민수용 항공엔진 개발에도 사용할 수 있다.
이에 해외 수입과 기술이전 제약이 큰 유·무인전투기 엔진을 소재부터 국산화해 자주국방을 강화하고 글로벌 방산 수출 확대를 위한 기반을 확보한다는 계획이다....
함께 엔진오일 교환 할인권(3만 원)도 제공한다.
법률비용 관련한 보장도 강화했다. 형사합의금지원금은 업계최고 수준인 2억까지 확대하고 변호사 선임비용지원특약 내 ‘경찰조사 시 변호사동행 비용 지원금’과 벌금비용지원특약 내 ‘대물벌금비용 지원금’을 신설해 변호사동행비용 300만 원, 대물벌금은 500만 원까지 실손 보상한다.
한화손해보험 관계자는...