뜻밖의 대어로 한국조선해양의 자회사인 현대삼호중공업의 IPO 가능성도 거론된다. 현대삼호중공업은 전남 영암군에 소재한 LNG선과 컨테이너선 등 대형선 중심의 조선사로 재무적 투자자들과의 약정에 따라 올해 중 IPO를 추진하고 있다.
올해 IPO 시장은 투자 심리가 얼어붙으면서 공모가가 밴드 하단 이하에서 다수 정해질 것으로 보인다. 허수 청약을 막기...
'쌀값 안정화'를 목표로 민주당이 법제화를 추진하고 있지만 정부와 여당에서는 쌀 생산량이 늘어나는 등 부작용이 크다며 반대하고 있다. 한국농촌경제연구원(KREI)는 최근 보고서에서 개정안이 통과되면 2030년에는 63만 톤(t) 이상의 쌀이 남아돌 것으로 예측했다. 아울러 쌀 격리비용도 1조 원이 넘게 들어갈 것으로 추산했다.
지난 10월 네이버가 2조 원대의 포쉬마크 인수 거래에 성공했고, 한화그룹이 대우조선해양에 이어 STX중공업 인수전에 뛰어들면서 회복에 대한 기대감이 커지고 있다.
상장사뿐만 아니라 비상장 기업들에게도 M&A는 또 다른 ‘기회’가 될 수 있다는 분석이 나온다. 유진형 DB금융투자 연구원은 “최근 IPO 시장의 자금 조달 기능은 현저히 저하됐으며, 시황이...
'쌀값 안정화'를 목표로 민주당이 법제화를 추진하고 있지만 정부와 여당에서는 쌀 생산량이 늘어나는 등 부작용이 크다며 반대하고 있다. 한국농촌경제연구원(KREI)는 최근 보고서에서 개정안이 통과되면 2030년에는 63만 톤(t) 이상의 쌀이 남아돌 것으로 예측했다. 아울러 쌀 격리비용도 1조 원이 넘게 들어갈 것으로 추산했다.
협력에 대한 협약을 체결함으로써 한국 무기체계 도입과 관련한 포괄적 논의를 시작한 것으로 파악된다”고 설명했다.
이어 “이번에 인수에 참여하기로 한 대우조선해양의 경우 2023년부터 이익을 내는 것으로 컨센서스가 형성돼 있으며 우주, UAM(도심항공모빌리티), 블록체인 등 투자 손실의 턴오버 시점은 2025년 전후로 전망되고 있다”고 덧붙였다.
이어 강 연구원은 “인수금액은 별도 조달없이 한국조선해양이 보유한 현금성자산으로 모두 지급이 가능하다”면서 “미상환 전환사채 잔량이 없기 때문에 지분 희석 가능성은 없다”고 설명했다.
아울러 그는 “이번 인수의 함의는 STX중공업의 비교우위를 이용해 성장하는 선박용 엔진기계 시장 점유율을 확대하는 것”이라면서 “생산 설비와 가동률 면에서...
신한투자증권 연구원
◇현대중공업
한국조선해양의 STX중공업 인수전 참여에 관한 코멘트
인수 시 STX중공업 보통주 지분 47.81% 확보해 최대주주 될 것
비교우위 이용, 설비 자원을 대형선 엔진기계 제작에 집중하려는 목적
강경태 한국투자증권 연구원
◇삼성전자
반등을 향한 과정
4Q22 영업이익 7.9조원(-27.3% QoQ) 전망
2023년 영업이익 32.9조원(-29.9% YoY)...
국회 농림축산식품해양수산위원장상을 수상하는 한국해양대학교 이용희 교수는 한국해양연구원과 해양대학교에서 35년 이상을 근무하며 각종 국가 해양정책의 수립 과정에 참여했고 해양자원 부문의 해양외교활동으로 국익창출에 크게 기여한 바 있다. 아울러, 해양법 전문가로서 국내의 다양한 해양법 입법에 기여하기도 했다.
해수부 장관상을 받는...
그러면서 "얼마 전 하노이에 완공된 ‘한-베트남 과학기술연구원’은 양국 간 과학기술 협력의 산실"이라며 "베트남의 질병예방관리센터 구축을 지원하는 방안도 적극 검토할 것"이라고 약속했다.
양국은 교역과 투자를 꾸준히 확대해 2023년까지 총 1000억 달러의 교욕액을 달성하고 2030년까지 1500억 달러 달성을 지향해 나가기로 했다....
6% 수준에서 5%로 올려 잡고 있다. 한국은행도 금리를 올릴 수밖에 없어 신용리스크가 확대될 수 있다. 구정한 한국금융연구원 선임연구위원은 “최근 금리·물가·환율 상승 등으로 기업 경영 여건이 악화하는 가운데 국내외 경기도 점차 둔화할 전망이라 한계기업 비중은 크게 상승할 가능성이 있다”고 밝혔다.
이석호 신임 사외이사는 한국금융연구원 보험금융연구센터장, 기획협력실장, 보험·연금연구센터장 등을 거쳐 현재 한국금융연구원 보험·연금연구실장으로 재직 중이다.
최형림 신임 사외이사는 동아대 경영대학 학장, 해양수산부 정책자문위원회 위원장, 수협중앙회 비상임이사 등을 거쳐 현재 부산광역시 정책고문과 동아대 명예교수직을 맡고 있다.
수협은행...
최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무는 "이번 시험 성공으로 로이드 선급 기준 자율운항 레벨3 수준까지의 기술력을 확보했다"며 "내년에는 확보된 자율운항 기술을 실선에 적용하여 검증하고, 2024년 완전자율운항 기술을 확보할 예정"이라고 말했다.
대우조선해양은 미래 자율운항선박 시장에 대비하고, 차별화된 스마트십 기술력...
키움증군 연구원
◇ 한국전력
내년 적자폭 크게 축소될 전망
3분기는 대규모 적자였지만 시장 기대치에는 부합
비용부담은 정점 통과, 내년 적자폭 대폭 축소 전망
이종형 키움증권 연구원
◇ 더블유씨피
저평가된 다크호스
목표주가 7만 원 신규 제시, 커버리지 개시
전방 시장 고성장 및 삼성SDI 낙수 효과로 가파른 성장 전망
리스크: 배터리 셀 업체들의...
실제 한국조선해양이 3분기 흑자 달성한 배경에는 환율 상승 영향이 컸다. 한국조선해양 관계자는 3분기 실적발표 기업설명회 컨퍼런스 콜에서 "환율상승으로 외환 관련 이익이 크게 발생했다"면서 "올해 3분기 말 기준 환율의 큰 폭 상승으로 총 987억 원의 환이익이 발생했다"고 설명했다.
그러나 철강업계는 상황이 다르다. 철강사들은 대부분...
산업통상자원중소벤처기업위원회)이 한국은행에서 받은 자료에 따르면 한계기업은 2017년 3111개에서 2021년 3572개로 14.8% 늘었다. 이른바 ‘좀비기업’으로 불리는 한계기업은 3년 연속 영업이익이 이자 비용에도 못 미치는 기업을 말한다.
시장에서는 더 늦기 전에 ‘경보음’과 대책이 있어야 한다고 얘기한다. 박용민 자본시장연구원연구위원은 “지금처럼...
대우조선해양(-5552억 원), 삼성중공업(-4393억 원), 한국조선해양(-4293억 원), 현대중공업(-2588억 원) 등 조선사들도 올해 영업적자를 지속할 전망이다. 연초만 해도 현대미포조선, 한국조선해양, 현대중공업 등 조선주들의 흑자전환이 예상됐지만, 작년 대비 영업적자 축소 수준에 그쳤다.
올해 가장 높은 영업이익을 달성할 것으로 예상된 기업은 삼성전자다....
◇한국조선해양, 기대치보다 133%↑…전기전자·제약 ‘훌쩍’
‘어닝 서프라이즈’를 기록한 곳 중 가장 기대치보다 높았던 종목은 한국조선해양으로 집계됐다. 한국조선해양은 3분기 영업이익이 1888억 원으로 시장 컨센서스 대비 133.28% 높은 수치를 나타냈다. 이로써 한국조선해양은 1년만에 흑자전환에 성공했다. 환율상승의 여파로 매출이 늘었고...
농림축산식품부와 해양수산부, 중소벤처기업부는 '2022년 김장재료 수급안정 대책'을 28일 발표했다.
한국농촌경제연구원에 따르면 김장 주재료인 배추는 올해 재배면적이 전년보다 2% 늘어나고 생육도 양호해 120만7000톤이 생산될 것으로 전망했다. 전년 114만7000톤에서 10.4%가 늘었다. 다만 9월 강수가 부족해 생육이 지연되면서 11월부터 본격적으로 공급될...
해군과의 지속적인 협력을 통해 차세대 첨단함정의 사이버 생존성 향상에도 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
이번 세미나에는 해양분야뿐만 아니라 육상분야의 현대자동차, 항공분야의 한국전자통신연구원 등 4차산업혁명에 대한 각 모빌리티 분야의 대표 기관에서 참가해 각 분야에서의 사이버보안 강화를 위한 다양한 방안들이 논의됐다.