주요 내용을 보면 산업은행, 수출입은행, 한국자산관리공사, 한국해양진흥공사 등 4개 기관이 정책금융 신조 지원 프로그램을 마련해 15억 달러 규모의 선박금융을 우선 추진하고 향후 신조 수요 등을 고려해 필요하면 30억 달러까지 확대한다.
또 고효율‧친환경 선박 관련 공모펀드의 개인 투자자에 대해 뉴딜 인프라펀드 과세특례(배당소득 9% 저율 분리과세)...
지원
△한국수자원공사-국립공원공단, 재난대응 공동협력
16일(수)
△환경부 장관 10:00 교섭단체 대표연설(국회)
△해안사구 복원 20년 만에 식물종 서식면적 6만5750㎡ 확보
△다수공급자계약 제도 운용실태 점검결과 발표
17일(목)
△환경부 장관 10:00 교섭단체 대표연설(국회)
△환경부 차관 07:30 한국경제포럼(서울), 10:30 차관회의(서울)...
금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 팬오션의 올해 1분기 영업이익 전망치는 작년 같은 기간보다 51% 상승한 569억 원이다.
운임 상승세가 계약에 바로 반영되기 어려운 업계 상황을 고려할 때 팬오션 실적은 2분기에 대폭 오를 것으로 보인다.
다만 한국해양진흥공사 이석주 팀장은 “세계 각국의 코로나 팬데믹 상황 통제 여부에 따른 글로벌 유동성 및...
(금)
△5월의 해양수산 어벤져스를 소개합니다(석간)
△5월부터 잡지마요~ 신설 금어기 삼총사(석간)
△원격 검사장비를 활용한 선박검사 지침 시행(석간)
△2021년 러 수역 조업을 위한 한-러 어업협상 결과
◇국토교통부
26일(월)
△자율주행자동차 시범운행지구 추가 지정
△2021년 스마트챌린지 시티 사업 최종 선정
△건축물에너지인증규칙...
주요 내용을 보면 우선 해양진흥공사의 한국형 선주사업, 신규보증, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 금융지원을 통해 산업 안전판을 강화한다.
공사는 올해 최대 10척의 선박을 매입해 합리적인 용선료로 임대하는 선주사업을 통해 선사들의 선박도입 비용부담을 덜어주고 해양진흥공사법 개정에 따른 신용보증 등 신규보증사업 추진체계를 조속히...
1974년 조선소 준공식과 선박을 선주에게 넘기는 명명식이 같은 날 이뤄졌고, 현대조선은 1975년 세계 최대의 선박 제조 능력을 갖춘 조선소가 됐다. 이후 대우조선해양을 인수해 한국조선해양으로 거듭나며 세계 시장 점유율 20%를 확보한 대형 조선사로 성장했다.
6남 정몽준이 이끌던 현대중공업그룹은 조선(한국조선해양), 기계...
한국해양진흥공사는 “1주일간의 춘절 공식 연휴 기간(11~17일)에 고향으로 휴가를 떠난 중국 인구가 예년 대비 절반 수준에 그쳤고 생필품, 방역용품 등 긴급화물 생산 공장의 가동률은 연휴 기간에도 높게 지속됐다”라며 “평소와 달리 연휴 직후 대부분 공장이 빠르게 업무에 복귀하며 수요 강세를 뒷받침했다”고 분석했다.
BDI는 춘절 이후 산업활동이...
BDI 흐름에 대해 황어연 신한금융투자 연구원은 “선진국의 재정정책 집행에 따른 소득, 소비 증가가 결국 신흥국의 수출을 확대할 것”이라며 “올해 BDI는 과거 신흥국 경기 회복기인 2016~2017년처럼 상승할 것”이라고 분석했다.
한국해양진흥공사에 따르면 올해 연평균 BDI는 전년 대비 13.9% 상승한 1210포인트를 기록할 것으로 보인다.
컨테이너선 운임도 오를...
녹화 영상은 금융투자협회, 성장금융, 한국해양진흥공사 등 관계기관 누리집에 게재된다.
설명회에서는 △한국형 친환경 선박 ‘그린쉽-K’ 추진계획 △친환경 선박 보급 확대 필요성 △해양진흥공사 보증 및 보증사업 안내 △친환경 선박 관련 연구개발(R&D) 현황 △정책형 뉴딜펀드 조성 현황 △친환경 선박 등 선박펀드 투자사례 등을 설명하고 유망 투자...
해수부와 해양진흥공사는 K-얼라이언스의 조기 안정화와 경쟁력 제고를 위해 신규 선박 확보와 컨테이너 조달에 있어서 우대금리를 적용하고 선사가 자부담 없이 선박을 발주하거나 자부담을 최소화할 수 있도록 파격적으로 지원할 계획이다.
이외에도 기존 선박 매입 후 재대선(S&LB) 등 다양한 원가경쟁력 향상을 위한 금융지원과 기타 직간접적인 운영경비 지원...
(무역보험공사)
△통상교섭본부장 10:00 국무회의(서울청사)
△환변동위험 관련 '수출기업 및 금융기관 간담회' 개최
△'2020 한국에너지대상' 수여
△2020년도 제5차 규제특례심의위원회 개최
△탄소중립을 위한 정부-산업계-연구기관 합동 실무위원회 첫 개최
△경제자유구역 혁신생태계 조성사업 공고
△불법·허위표시 난방·선물용품 통관단계 협업검사...
해운업계에는 긴급경영자금 등 유동성 지원과 선박 매입 후 재대선(S&LB) 확대 등 해운산업 코로나19 지원대책을 지속해서 추진한다.
특히 내년부터는 중소 해운기업 지원을 위해 한국해양진흥공사의 보증 범위도 신용보증, 자산담보부 채무보증, 계약이행보증 등으로 확대한다.
자동차 부품기업의 경우 유동성 공급과 함께 사업 재편 지원도 병행한다. 취약...
우선 정부가 기 출자한 현대화펀드 지원 비율 한도를 선박 1척당 50%에서 30%로 축소해 여러 선사에 현대화펀드를 지원할 수 있는 여력을 확보한다.
이어 연안여객선사가 자체 신용도를 바탕으로 여객선 건조비의 최대 40%까지 조달해야 했던 민간금융 부담분을 20%로 축소하되 한국해양진흥공사의 보증을 통해 선사의 열악한 신용도를 보강해 민간 자본 조달 부담을...
한국해양진흥공사를 설립해 HMM으로 이름을 바꾼 현대상선을 지원했고, 현대상선은 최근 운임 급등과 선박 부족으로 수출 대란이 일어난 한국 경제의 든든한 버팀목이 되고 있기 때문이다.
문성혁 해양수산부 장관은 이달 11일 국적 정기 컨테이너선사 간담회에서 한진해운을 언급하며 “금융논리에 입각한 구조조정에 따른 결과로 한진해운이 사라짐으로써...
이에 "문재인 정부가 한국 해운산업은 다시는 살아날 수 없다는 일부 전문가들과 금융계 등의 반대에도 불구하고 2018년 4월 ‘해운재건 5개년 계획’을 수립하고 2018년 7월에는 한국해양진흥공사를 설립해 초대형 컨테이너선 20척 발주와 같은 전폭적인 지원을 실행했다"며 "그 결과 원양 컨테이너선사 선복량은 현재 77만TEU까지 회복했으며...
문 장관은 "한진해운 사태 이후 발주했던 초대형 컨테이너 선박 12척이 지난달 유럽항로에 투입이 완료됐다"며 "이와 연계해 동남아 항로 선사 간 협력방안 마련, 한국해양진흥공사 기능 확대 등 해운재건을 위한 후속조치 추진에 최선을 다하겠다"고 말했다.
그러면서 "항만의 미래경쟁력 확보를 위해 부산항 제2 신항, 여수광양항, 인천항 등...
이를 위해 △한국해양진흥공사 중심의 지원 강화 △컨테이너선사 경영혁신 지원 △해운산업 지원 인프라 구축 3가지 정책을 중점 추진키로 했다.
하반기부터 해양진흥공사의 선박 매입 후 재대선(S&LB) 사업에 운용리스 사업을 추가하고 중장기적으로 선사‧조선사‧공공기관 등이 참여하는 리스전문 선주회사(Tonnage Provider) 설립을 추진해 선사의...
저리의 선박금융, 컨테이너 박스 등 필수영업자산 및 운전자금 등을 지원할 예정이다.
마지막으로 해외 물류시장 진출을 위해 해양진흥공사와 항만공사 등을 중심으로 신남방 유망항만인 베트남, 방글라데시와 유럽 거점 항만인 네덜란드, 스페인에 대한 인프라 투자펀드와 정책금융을 지원할 계획이다.
문성혁 장관은 “해운재건 5개년 계획의...