인천국제공항 이용객이 4천 5백만명에 육박하면서 영종도는 단순히 우리나라의 항공 관문의 역할만 하는 것이 아니라 한국의 첫 이미지를 심는 지역으로 급부상 했다.
이는 정부의 관광산업 육성과 이를 위한 복합리조트 건설 계획이 영종도에서 구체화되고 있는 것과 맞물린다.
현재 영종도는 리포엔시저스미단시티와 파라다이스, 드림아일랜드 등 수 조원에...
그런데 한국은 일본보다 실업률이 낮으며 또 글로벌 금융위기의 쇼크가 일본보다 훨씬 덜했음에도 불구하고 한국의 자살률은 여전히 일본보다 높은 수준이다.
이에 대한 이유는 두 가지 때문이 아닐까라고 생각된다. 첫째는 퇴직세대, 즉 고령층의 소득격차가 한국이 일본보다 훨씬 심하다는 것이다. OECD가 2008년에 공표한 보고서에 의하면 일본의 고령자...
개막을 앞두고 신장 위구르족 독립세력이 조직적이고 계획적으로 일으킨 테러라고 규정한 것 이상의 내용을 밝히지는 않고 있다.
중국 쿤밍테러 공포감이 확산되는 가운데 한국의 네티즌은 "중국 테러사건, 정말 끔찍하다", "중국 쿤밍테러사건, 두번 다시는 그런 일이 없기를", "중국 테러사건, 원인 제대로 파악하길" 등 다양한 반응을 보였다.
이외에도 인근 마곡 중앙공원에서 K-POP 전문공연장, 한국의 전통혼례·예절, 사물놀이 등을 체험, 관람할 수 있는 문화 인프라 조성이 건의되고 있다. 올림픽대로 가양 IC를 통해 강남과의 교통이 편리 하다. 가양대교를 이용한 강변북로 연결로 강북으로의 교통도 우수한 편이다.
서울이 아닌 수도권에서는‘남양주’가 가장 대표적이다. 동부건설은 경기도...
이를 위해 지진희는 작년 11월에 한국고속철도인 KTX를 타고 서울, 김천, 경주, 부산을 돌며 한국의 숨겨진 아름다움을 일본에 전파했다. 또 올 4월에도 부산에서 고속선 비틀을 타고 큐슈를 시작으로 하카타, 쿠마모토, 카고시마 등 큐슈신칸센 경로를 따라 여행을 하며 일본의 열차 여행에 대해서도 알리미 역할을 해온 바 있다.
한편 지진희는 올 10월 방송예정인 SBS...
한국의 가장 깊은 산골은 강원도에만 있는게 아니다. 낙동강이 시작되는 경북의 산골은 강원도보다 깊다고 해도 과언이 아닐 정도다. 시간도 역사도 잊혀져 버린듯한 곳, 산새들과 들꽃이 유일한 친구인 늙디 늙은 기차역이 있다. 세월도 지나쳐버린 듯한 느낌을 가진 이 곳. 바로 여행객들이 ‘육지 속의 섬’이라고 부르는 승부역이다.
경북 봉화군 중심에서 64km나...
신문은 한국 정보기관 관계자를 인용해 김 위원장 일가는 북한 전역에 최소한 빌라 33채를 소유하고 있으며, 이 중 28채는 김 위원장 일가만 이용하는 철도역과 연결돼 있다고 전했다.
한편 지난해 11월 유엔의 세계식량프로그램(WFP)은 북한에서는 식량 배급이 주민 68%에게만 이뤄지며 이마저도 필요량의 절반 이하 수준이라고 밝혔다.
WFP는 북한은 곡물의...
이어 "한국 고속철도는 승차감이 좋고 소음도 적다"고 찬사를 보냈다.
그는 정몽구 현대기아차그룹 회장과 정일영 국토해양부 교통정책실장과 함께 KTX-산천 구간을 달렸다. 정 실장으로부터 우리나라 고속철도 현황에 대한 설명을 듣고 캘리포니아 고속철도 참여 의사도 타진했다.
슈워제네거 주지사는 "한국 고속철도의 속도와 효율성에...
국토해양부와 한국철도공사는 한국을 방문한 슈워제네거 주지사 일행과 함께 한국 기술로 개발한 KTX-산천 시승행사를 15일 개최한다고 밝혔다.
시승행사는 캘리포니아 고속철도 건설사업을 준비중인 슈워제너거 주지사 측의 요청에 따른 것이다. 이날 오후 2시20분 경 서울역에 도착하는 슈워제네거 주지사 일행은 오후 3시25분 서울역에서 천안아산역으로...
마닐라 통근열차는 한국의 대외경제협력기금(EDCF) 사업의 하나로 대우인터내셔널·한진중공업(철도와 역 건설) 컨소시엄이 참가했으며 오는 10월 완공될 예정이다.
연결 구간은 마닐라 신흥 신도시인 알라방(Alabang)에서 중심부인 투투반(Tutuban)까지 32km. 지난해 7월에 열린 개통식에는 아로요 대통령까지 참석할 정도로 국가적인 관심사였다.
지난 8일...
한국의 터널 뚫는 기술은 세계 최고 수준이다. 산이 많은 국토의 특성상 터널 구간이 포함된 도로와 철도 공사 경험이 풍부하기 때문이다.
터널 굴착 공법은 크게 발파공법(NATM)과 기계굴착(TBM) 방식이 있다. NATM은 폭약을 사용해 바위를 깨면서 굴을 뚫는 방식이다. 비용이 적게 든다. 한국은 NATM 방식으로 80년대 초부터 지금까지 700㎞를 시공한 경험을...
고속철도 산업의 경쟁력을 상징하는 그린수송 시스템의 하나로 평가되고 있다.
이번에 선보이는 디자인은 일반인 선호도 조사와 전문가 평가를 거쳐 선정됐다.
열차 디자인을 담당한 한국예술종합학교 이종호 교수는 "현재까지 프랑스 TGV, 일본의 신간센, 독일의 ICE 등 세가지 종(種)으로 주도돼왔던 고속열차 디자인을 뛰어 넘어 역동적이며 전통적인 한국의...