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  • [인터뷰] 최승재 당선인 “배민 독과점 막아야 하지만 공공 앱은 대안 아냐”
    [인터뷰] 최승재 당선인 “배민 독과점 막아야 하지만 공공 앱은 대안 아냐”
    대표적으로 서울시가 2017년 승차 거부를 없애겠다며 택시 호출 앱 ‘지브로(GBRO)’를 개발했지만, 승객과 택시 기사의 사용률 저조로 1년 만에 역사 속으로 사라졌다. 그가 생각하는 대안은 공정한 룰을 정하고, 이 규칙을 잘 지키는지를 정부가 잘 감시하는 것이다. 그는 “‘온라인 상생 진흥법(가칭)’을 만들어 규칙을 정해야 한다”며 기존 상생법을 강화하는...
    2020-05-03 17:00
  • KST모빌리티, 대구 개인택시 조합과 플랫폼 가맹사업 협약 체결
    KST모빌리티, 대구 개인택시 조합과 플랫폼 가맹사업 협약 체결
    이번 업무협약에 따라 대구개인택시조합은 조합원의 마카롱택시 플랫폼 참여를 독려하고 마카롱택시 플랫폼가맹사업 확대를 지원한다. KST모빌리티는 마카롱 플랫폼 참여 및 가맹 택시에 제공할 가맹형 부가서비스를 개발·공급하는 등 플랫폼가맹사업자로서 역할을 한다. 이행열 KST모빌리티 대표는 “최근 여객자동차 운수사업법 개정안 공포와 함께 플랫폼과...
    2020-04-13 15:23
  • KST모빌리티, 경기도 개인·법무택시 조합과 업무협약 체결
    KST모빌리티, 경기도 개인·법무택시 조합과 업무협약 체결
    업무 협약에 따라 경기개인택시조합과 경기법인택시조합은 조합원의 마카롱택시 플랫폼 참여를 독려하고 마카롱택시 플랫폼가맹사업 확대를 지원한다. KST모빌리티는 마카롱 플랫폼 참여 및 가맹 택시에 제공할 가맹형 부가서비스를 개발·공급하는 등 플랫폼가맹사업자로서 역할을 한다. 기존 예약서비스와 카시트 택시에 더해 자녀통학·임산부케어 택시 등...
    2020-04-08 15:17
  • 큐브카ㆍ코액터스 등 6개 모빌리티 플랫폼 업체 '규제 샌드박스' 신청
    큐브카ㆍ코액터스 등 6개 모빌리티 플랫폼 업체 '규제 샌드박스' 신청
    국토부는 여객자동차법이 개정됐으나 시행일이 아직 1년 남아 법 시행 전이라도 규제 샌드박스를 통해 플랫폼 사업 우선 출시를 적극 지원하고 있다. 이에 따라 현재까지 큐브카(파파, 렌터카 기반 운송사업), 코액터스, KST 모빌리티 (마카롱택시), 카카오 모빌리티(카카오T블루), 코나투스(반반택시), 스타릭스 등 총 6개 업체에서 규제 샌드박스 신청을 완료했으며...
    2020-04-07 11:08
  • [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    청와대는 "택시 업계의 혁신과 서비스 개선의 토대가 되고, 택시·모빌리티 업계가 상생하는 계기가 되기를 기대한다"고 설명했다. 중소기업창업 지원법 일부개정법률 공포안은 창업기업 조기 성장을 지원하기 위해 공공기관이 솔선수범해 이들 기업의 제품을 우선구매할 수 있도록 제도를 정비하려는 취지다. 전시법령안 11건은 올해 을지태극연습에...
    2020-03-31 14:28
  • 올해부터 다양한 모빌리티 서비스 나온다…58년 만에 택시→플랫폼으로 변화
    올해부터 다양한 모빌리티 서비스 나온다…58년 만에 택시→플랫폼으로 변화
    구성되는 ‘모빌리티 혁신위원회’를 4월 중 출범하고 7월부터 업계와 협의를 거쳐 입법 예고하는 일정으로 추진할 계획이다. 국토부 관계자는 "이번 법 개정으로 우리나라 모빌리티 산업이 더 창의적이고 혁신적인 서비스를 창출해 모든 국민이 그 성과를 누릴 수 있도록 제도적으로 뒷받침하고 지원하기 위해 흔들림 없이 정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.
    2020-03-31 11:00
  • [단독] 경찰 '제2의 타다' 파파 기소의견 검찰 송치
    [단독] 경찰 '제2의 타다' 파파 기소의견 검찰 송치
    서울개인택시평의회는 지난해 8월 파파 운영사 큐브카를 고발했다. 서울중앙지검 형사5부(한윤경 부장검사)는 김 대표에 대한 고발사건을 서울 강남경찰서로 보내 조사하도록 했다. 파파는 ‘타다’와 동일한 렌터카 기반 승합차 호출 서비스로 누적 가입자 6만 명을 보유하고 있다. 등록차량은 130대이며, 서울 전지역에서 지원되나 현재 강남권 위주로 서비스를...
    2020-03-30 19:50
  • [기자수첩] 서울시, PM 업계 상대로 ‘타다 사태’ 재현할까
    [기자수첩] 서울시, PM 업계 상대로 ‘타다 사태’ 재현할까
    업종을 막론하고 스타트업을 이끄는 대표들에게 ‘원하는 정부 지원책’을 물으면 하나같이 “지원은 고사하고, 사업을 가로막지만 않았으면 좋겠다”고 답했기 때문이다. 그럼에도 유난히 그 대표의 호소는 오래도록 인상에 남았다. 최근 타다가 서비스 종료를 알리며 역사의 뒤안길로 사라진 탓이다. 얼마든지 택시 수요를 대체할 수 있는 PM 업계에 타다의 사례는...
    2020-03-23 17:00
  • 과기정통부, ICT 규제 샌드박스 모빌리티 1호 ‘반반택시’ 띄운다
    과기정통부, ICT 규제 샌드박스 모빌리티 1호 ‘반반택시’ 띄운다
    과기정통부는 ICT 규제 샌드박스를 지정한 이후에도 지정기업이 사업개시 일정에 맞춰 서비스를 출시하고 원활한 서비스 제공이 이뤄질 수 있도록 적극 지원하고 있다. 코나투스의 ’반반택시‘ 서비스는 ICT 규제 샌드박스 심의위원회에서 한 차례 보류되는 등 진통을 겪은 끝에 국내 공유경제 모빌리티 분야 1호로 지정돼 지난해 8월 1일부터 서비스가 개시됐다....
    2020-03-18 16:30
  • 김현미 "플랫폼 가맹사업 면허 기준 500대로 완화…기사 자격 1~2일 내 발급"
    김현미 "플랫폼 가맹사업 면허 기준 500대로 완화…기사 자격 1~2일 내 발급"
    김 장관은 "택시도 모빌리티 혁신의 당당한 주역이 될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"며 "택시업계만 모래주머니를 달고 경쟁을 할 수는 없다. 승객과 종사자 모두가 만족하는 좋은 일자리가 될 수 있도록 불필요한 규제를 과감히 개선해 나가겠다"고 강조했다. 김 장관은 또 "정부의 목표는 우리나라의 모빌리티 산업이 더 창의적이고 더...
    2020-03-17 16:55
  • 이재웅 쏘카 대표 “타다금지법 책임 지고 사임…혁신의 꿈 못지켰다”
    이재웅 쏘카 대표 “타다금지법 책임 지고 사임…혁신의 꿈 못지켰다”
    이재웅 대표는 “우리는 일자리가 없어지는 수많은 드라이버들에게 사정하고 사과해 대규모 적자를 무릅쓰고 한 달이라도 더 운행해 그들의 생계를 도우려고 하고 있다”라며 “드라이버들에게 사과하고 대책을 마련해야 할 국토교통부 장관은 타다금지법 통과를 자축하는 택시기반 모빌리티업계 초청 장관 간담회를 여는 등 말 한마디도 없다”라고 꼬집었다. 이어...
    2020-03-13 10:36
  • 택시업계 “타다금지법 통과 환영…혁신택시 거듭날 것”
    아울러 “정부는 법안통과에도 불구하고 택시산업이 과도한 규제로 인해 현재의 제도 속에서는 플랫폼운송사업과 불공평하고 불공정한 경쟁에 놓이게 될 수밖에 없음을 인식해야 한다”며 “불필요한 규제의 과감하고 신속한 개선과 함께 신규서비스 개발 등 택시산업에 대한 정책적 지원에 적극 나서 줄 것”을 요구했다. 마지막으로 “다시 한 번 택시와...
    2020-03-05 10:58
  • 현대차 '모빌리티' 집중에 현대오토에버 성장 '청신호'
    현대차 '모빌리티' 집중에 현대오토에버 성장 '청신호'
    특히 인도 법인은 기아차가 인도에 새로 건설한 공장의 IT 지원 사업 덕에 매출이 76% 급증했다. 현대오토에버는 '모빌리티 기업'으로의 전환에 방점을 찍은 현대차그룹의 사업 방향의 최대 수혜자로 평가받고 있다. 스마트 모빌리티 구현에는 IT 서비스가 필수적이기 때문이다. 앞서 정의선 현대차그룹 수석부회장은 회사를 완성차 제조업에서 벗어나 '스마트...
    2020-03-01 11:00
  • [단독] 타다 고발인, 항소요구서 제출…검찰 “26일까지 결정할 것”
    [단독] 타다 고발인, 항소요구서 제출…검찰 “26일까지 결정할 것”
    한편 타다는 23일 택시 상생안을 마련해 3월부터 시행에 들어간다고 밝혔다. 타다는 ‘프리미엄’에 신규 가입하는 개인택시 기사와 택시법인에 차량을 구매할 때 1대당 500만 원을 지원하기로 했다. 또 프리미엄 서비스 개시 후 3개월간 플랫폼 수수료를 면제해주고 차종을 다양화해 선택권도 확대할 계획이다.
    2020-02-24 14:29
  • [출근길] 국내 '코로나 19' 확진자 총 51명으로 늘어·'확진자 13명' 대구 봉쇄 없다·이명박 2심서 징역 17년·'타다' 무죄 선고·신천지 "전국 교회 예배 중단" (사회)
    [출근길] 국내 '코로나 19' 확진자 총 51명으로 늘어·'확진자 13명' 대구 봉쇄 없다·이명박 2심서 징역 17년·'타다' 무죄 선고·신천지 "전국 교회 예배 중단" (사회)
    선별진료소 설치에 따른 비용 지원을 검토 중"이라고 말했습니다. ◇이명박, 2심서 징역 17년…형량 2년 늘어 340억 원대 횡령과 100억 원대 뇌물수수 등 혐의로 기소된 이명박 전 대통령이 1심에 이어 2심에서도 중형을 선고받았습니다. 2심에서는 뇌물액이 늘어나 형량도 2년이 늘었는데요. 서울고법 형사1부는 19일 이명박 전 대통령의 항소심에서 총...
    2020-02-20 06:00
  • '커뮤니티케어' 농어촌 모델 도입…2024년 100곳으로 확대
    '커뮤니티케어' 농어촌 모델 도입…2024년 100곳으로 확대
    농어업인 사회안전망 강화 방안으로는 농어업인 연금보험료 지원 기준이 되는 '기준소득금액'을 오는 2021년까지 100만 원으로 인상하고, '농어업인 안전보험' 가입률을 끌어올린다는 방침이다. '100원 택시·행복버스' 등 농어촌형 교통 모델을 다양화하고, 위험도로 구조개선·교통 약자 대상 안전용품 보급 등 농어촌 지역의 교통 안전도 확보한다. 농어촌...
    2020-02-19 16:00
  • 국내 LPG차 10년 만에 상승 반전…규제 폐지 효과
    국내 LPG차 10년 만에 상승 반전…규제 폐지 효과
    LPG차는 일반인이 사용할 수 없고, 장애인·국가유공자 등 일부 계층 및 택시 등 차종만 사용하도록 법으로 제한돼 있어 시장이 제한적이었기 때문이다. 그러나 지난해 3월 미세먼지 대책의 일환으로 LPG차에 대한 규제가 37년만에 사라졌고, 규제 폐지 이후 LPG차 감소세가 둔화되기 시작했다. 작년 4월부터 12월까지 월평균 LPG차 감소대수는 1664대로 규제...
    2020-02-12 14:46
  • 수소경제 1년, 수소차 글로벌 판매 1위 달성…국내보급 5000대 돌파
    수소경제 1년, 수소차 글로벌 판매 1위 달성…국내보급 5000대 돌파
    "수소경제는 에너지원을 석탄과 석유에서 수소로 바꾸는 산업구조의 혁명적 변화로 수소경제를 위한 우리 정부의 의지는 확고하다. 국가 에너지 시스템을 근본적으로 바꾸면서 신성장동력을 마련할 수 있는 절호의 기회다." 문재인 대통령이 지난해 1월 17일 '수소경제 활성화 로드맵' 발표 행사에서 내놓은 발언이다. '수소경제 활성화 로드맵' 발표...
    2020-01-13 11:30
  • 수소법 통과로 날개 단 '수소경제 활성화 로드맵'
    수소법 통과로 날개 단 '수소경제 활성화 로드맵'
    세계 최초로 수소경제 이행 법적 근거가 마련되면서 2040년까지 수소를 주요한 에너지원으로 활용하기 위한 목표를 담은 ‘수소경제 활성화 로드맵’이 날개를 달았다. 12일 산업통상자원부에 따르면 ‘수소경제 활성화 로드맵’은 수소차와 연료전지를 양대 축으로 세계시장 점유율 1위를 달성하기 위해 수소의 생산·저장·운송·활용 전 분야를 담은 정책...
    2020-01-12 11:18
  • 연금3법ㆍ데이터3법 국회 본회의 통과
    연금3법ㆍ데이터3법 국회 본회의 통과
    이날 통과된 법안 중 연금3법은 저소득층 노인과 장애인, 농ㆍ어업인의 생활 지원을 위한 기초연금법ㆍ장애인연금법ㆍ국민연금법 개정안이다. 법안 통과로 소득 하위 20% 노인 156만 명에게 월 최대 30만 원씩 지급됐던 기초 연금은 이달부터 소득 하위 40%로 확대해 노인 163만 명에게 월 연금액 5만 원이 추가로 지급된다. 장애인연금법 개정안은 기초급여액 월 30만 원...
    2020-01-09 21:45
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