여기에 사회적 거리두기 등으로 인한 이동 제한, 재택근무 등으로 인해 카카오T택시, 카카오T대리 등 모빌리티 사업이 위축된 것도 영향을 끼쳤다.
김창권 미래에셋대우 애널리스트는 “카카오의 올해 1분기 실적은 기존 전망치나 시장 컨센서스에는 하회할 전망”이라며 “4월 이후에도 회복되지 않고 있는 소비 심리의 영향으로 2분기 광고 등의 가이던스도...
카카오모빌리티는 택시운송가맹사업 자회사 KM솔루션이 울산광역시, 광주광역시, 경기도 의정부시에서도 가맹택시 서비스 ‘카카오 T 블루' 시범서비스를 시작한다고 밝혔다. 이로써 카카오 T 블루는 전국 10개 지역에서 운행된다.
신규 지역 카카오 T 블루 시범서비스는 총 750여대 규모로 운영된다. 울산광역시 400여대를 비롯해 광주광역시 200여대, 경기도...
이에 따라 현재까지 큐브카(파파, 렌터카 기반 운송사업), 코액터스, KST 모빌리티 (마카롱택시), 카카오 모빌리티(카카오T블루), 코나투스(반반택시), 스타릭스 등 총 6개 업체에서 규제 샌드박스 신청을 완료했으며 모빌리티 관련 규제 샌드박스 신청 문의가 지속해서 들어오고 있다.
우선 큐브카와 코액터스는 빠르면 5월 말부터 승차거부나 골라 태우기가 없는...
실제로 KST ‘마카롱 택시’가 서울에서 3500대 수준으로 가맹사업을 시작할 예정이며 카카오 ‘카카오T블루 택시’도 기존 서울, 성남, 대전 등 외에 전국으로 가맹형 브랜드 택시를 확대할 계획을 밝혔다.
또 이번 개정으로 사업용 차량 운전경력 없이도 개인택시 면허 양수가 가능해졌다. 기존엔 법인택시 등 사업용 차량 최근 6년 내 5년간 무사고 운전 경력 등이...
KST 모빌리티(마카롱 택시), 카카오 모빌리티(카카오T블루) 등 택시 기반 모빌리티 업체들도 기존 사업의 확장뿐만 아니라 새로운 혁신적인 서비스 모델 출시 방안을 검토 중이다. 이 외에도 여러 스타트업들이 택시 기반, 렌터카 기반 등 다양한 방식의 서비스 출시를 위해 발 빠르게 움직이고 있다.
국토부는 플랫폼 운송사업자가 내는 기여금은 플랫폼 활성화에 중점을...
이날 간담회에는 KST(마카롱), 큐브카(파파), 벅시, 카카오모빌리티, 코나투스, 차차, 위모빌리티, 티원모빌리티, 우버코리아, SKT, 풀러스, 스타릭스, 코액터스 등 13개 모빌리티 업체가 참석했다.
이 자리에서 김 장관은 "모빌리티 혁신은 모든 국민이 원하는 시간에, 원하는 방식으로, 원하는 장소까지 이동할 수 있는 세상을 만들고 기업가와 종사자...
특히 카카오T택시는 23만대의 택시 가입자와 2300만 명의 가입자를 이미 확보한 만큼 이를 활용한 서비스 연동도 이어질 수 있다. 일자리를 잃을 가능성이 큰 타다 드라이버들까지 대거 합류한다면 기사 공급 문제도 해결할 수 있다.
또 카카오모빌리티는 국토교통부로부터 자율주행차랑 임시운행 허가도 받은 상태다. 자율주행 사업까지 진출해 이를 모빌리티와...
이날 집회에 참석한 택시기사들은 당시 논란을 겪고 있던 카카오 카풀 서비스 반대를 외치며 새로운 모빌리티 진입을 막았다. 여기에서 참석자들은 타다를 언급하며 “새로운 서비스인 타다도 생존권을 위협하는 서비스”라며 서비스 종료를 주장하며 긴 갈등의 시작을 알렸다.
◇법원 ‘무죄’받은 타다…국회선 ‘불법’ = 모빌리티 생태계, 스타트업 전체의...
그러나 택시업계 기득권에 더해 23만대 2600만명의 플랫폼기업 카카오의 기득권을 법으로 만들어주는 거대한 카르텔 법안입니다. 이에 도전할 곳은 우버뿐입니다.
재고되어야 합니다.
현장에서 답을 찾을 수 있습니다.
국토부 장관님 뵙기를 간절히 원했는데 한번도 없었습니다.
혁신경제 기반을 다지는 국가의 미래에 엄중한 법안 입니다.
개인택시 기사들과...
모빌리티 플랫폼 7개 기업(카카오모빌리티·KST모빌리티·벅시·벅시부산·코나투스·위모빌리티·티원모빌리티)은 3일 여객자동차 운수사업법 개정안을 두고 타다를 멈춰 세우기 위한 것이 아닌 모두를 달리게 하기 위하는 법안이라며 다시 한 번 통과를 촉구했다.
이들은 이날 추가 입장문을 내고 “타다금지법이 모빌리티 업계의 내분이나 택시 기반 플랫폼들만의...
반면 KST모빌리티와 카카오모빌리티 등 택시 기반 모빌리티업체 7곳은 타다금지법의 국회 통과를 촉구하고 있다.
이들은 “20대 국회 회기가 끝나는 이 시점에 국회가 법 개정을 미뤄 법안을 폐기하는 것은 정부 정책을 믿고 신뢰하며 동 법안의 통과를 기대하는 모빌리티 기업과 그 기업의 이용자들의 기대를 저버리는 국회의 직무태만”이라며 타다금지법이 통과되지...
DGT모빌리티는 현대자동차 사내 벤쳐기업이자 투자기업인 오토앤을 통해 대구 카카오 T 블루 전 차량에 헤파필터를 설치함으로써 지역사회 내 코로나19 확산 방지에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
기사와 승객의 택시 탑승 안전수칙 및 방역 체계도 더 강화했다. 코로나19 확산방지를 위해 전체 기사 대상으로 탑승 수칙을 재공지하는 한편, 전 차량에 대한...
앞서 카카오는 지난해 법인택시 회사들이 주주로 있는 타고솔루션즈(웨이고)를 인수한 바 있다.
김성준 대표는 “이대로 간다면 마카롱 택시는 신 쇄국입법안의 거수기 역할을 하게 될 뿐”이라며 “23만 대의 면허 보유 차량과 2600만 명의 회원을 보유하고 있는 카카오가 언제든 마카롱 택시와 유사한 서비스를 출시할 수 있는데, 대등히 경쟁할 수 있겠냐”고...
만약 지속적인 재택근무가 불가능한 상황이라면 출퇴근시 택시비가 지원되며 마스크 필수 착용, 손소독 등 개인 위생 관리를 철저히 해야 한다.
카카오키즈 관계자는 “외부의 위험을 철저히 조심하고 안전은 도모하기 위한 재택근무 전환”이라며 “우리 모든 크루의 안전이 최우선”이라고 강조했다.
벤티 운행 기사에게 차량 구매 비용 일부 지원 등을 통해 기사들을 모집하고 있다.
다만 아직 시범서비스를 진행하고 있는 만큼 정식 서비스에 맞춰 준비해 나간다는 방침이다. 카카오모빌리티 관계자는 “개인택시 기사들도 벤티에 관심이 많기에 시범 서비스에 참여시키는 것”이라며 “정식 서비스에 대비해 앞으로 방안을 검토할 것”이라고 말했다.
그는 “카카오페이증권 사업을 통한 카카오페이 매출 및 수익성 개선, 가맹점 택시 확대 및 카카오대리 성장에 따른 모빌리티 사업 확장, 카카오뱅크의 고성장에 따른 지분 가치 확대는 2020년 내내 카카오 투자자에게 기쁨을 선사할 것으로 예상한다”며 “추가적인 영업권 상각은 없을 것”이라고 덧붙였다.
특히 카카오T 대리의 연말 성수기 효과와 카카오T블루를 활용한 택시 사업 확장이 지난해 4분기부터 본격적으로 시작되고, 페이의 결제 거래액 성장과 금융 상품 출시로 수익이 증가함에 따라 신규 사업 실적이 개선됐다. 카카오페이는 이용규모가 13조5000억 원으로 확대되며 온라인 결제 시장에서 성장하고 있다. 카카오페이 이용자는 1100만 명으로 나타났다....
특히 카카오T 대리의 연말 성수기 효과와 카카오T블루를 활용한 택시 사업 확장이 4분기부터 본격적으로 시작되고, 페이의 결제 거래액 성장과 금융 상품 출시로 수익이 증가함에 따라 신규 사업 실적이 개선됐다.
콘텐츠 부문 매출은 픽코마 매출의 회계 기준 변경 영향으로 인해 4233억 원으로 나타났다. 게임 콘텐츠 부문은 지난해 10월 출시한 달빛조각사가...
업계 한 관계자는 타다와 택시를 직접적으로 비교할 수 없다고 주장한다. 택시와 타다는 엄밀히 말해 별개의 서비스이기 때문에 이에 맞는 잣대를 적용해야 한다는 것이다.
그는 “다른 서비스의 영역이지만 택시와 비교해서 법적판단을 하는 것은 아쉽다”라며 “유상운송 목적성이 있는지를 봐야지 행위랑 같다고 해서 유사운송 목적성이 있는 것은 아니다”라고...
이번 대전 시범 서비스 기간 동안에는 서비스 이용료 없이 택시운임만으로 카카오 T 블루를 이용할 수 있다. 시범 서비스는 서비스 안정화 등을 중점적으로 진행하며 이를 마친 뒤 정식 서비스를 시작할 방침이다.
류긍선 KM솔루션 대표는 “수도권 지역을 넘어 지역 택시업계와 이용자들의 카카오 T 블루에 대한 관심이 높아 문의가 이어지고 있다”며 “고품질의...