현대차는 7일 현대중공업지주 본사에서 김세훈 현대차 연료전지사업부 부사장, 이기동 현대글로벌서비스 대표이사, 이형철 한국선급 회장 등이 참석한 가운데 ‘친환경 선박용 수소연료전지 시스템 패키지 상용화를 위한 양해각서(MOU) 체결식’을 진행했다.
이번 협약은 차량에 적용 및 판매되고 있는 연료전지(PEMFC)를 활용해 선박용 수소연료전지 시스템 패키지를...
이번 협약으로 삼성중공업은 대선조선이 중소형 선박 시장에서 기술 경쟁력을 갖출 수 있도록 친환경 선형 및 연료절감장치 설계 정보, 스마트십 기술 등 다양한 노하우를 공유할 예정이다.
최근 환경규제가 더욱 강화되면서 중소형 선박 시장에서도 연비를 높이는 새로운 선형 개발과 친환경ㆍ스마트십 기술이 요구되고 있다.
삼성중공업의 스마트십 시스템인...
두산그룹은 사업 포트폴리오를 친환경 사업을 중심으로 재편해나가는 데에 힘을 쏟을 것으로 전망된다. 실제 두산은 수소와 신재생에너지 등 친환경 사업을 중심으로 한 체질 개선 작업에 한창이다.
지난 4월에는 두산중공업과 두산퓨얼셀 등 계열사 전문인력을 모아 수소 태스크포스(TF)를 출범시켰다. 수소TFT는 외부 전문기관과 손잡고 글로벌 수소시장 분석에...
이처럼 국적선사의 부활과 해운금융시장이 개선 조짐을 보여 다행스럽지만, 친환경 선박 확보 역시 계속되어야 할 과제이다.
국제해사기구(IMO) 환경규제에 대비하기 위해 공사는 2019년부터 운항선박 친환경 설비 설치를 지원하고 국책은행과 함께 민간은행 참여를 유도하여 지난 3년간 HMM 초대형 컨테이너선 20척을 비롯해 중견선사 신조선 34척을 포함, 총 54척 약...
또한, 선박과 바닷물 사이의 마찰저항을 줄여 연비를 높이는 삼성중공업의 공기윤활시스템인 세이버 에어Ⅱ와 경제ㆍ안전 운항 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)도 적용됐다.
삼성중공업 관계자는 “강화된 온실가스 배출 규제에 대응하는 최신 친환경 엔진 기술 선점으로 LNG운반선 시장에서의 입지가 더욱 탄탄해질 것으로 기대된다”라고 말했다.
한편...
발표
△연료운반선도 친환경선박으로 전환한다
△2021 무역안보의 날 기념식 개최
△무역위원회 ‘FinFET 소자 특허권’ 및 ‘의료용 필러 상표권’ 침해 불공정무역행위 조사개시
8일(목)
△산업부 차관 10:30 차관회의(서울청사)
△미래를 움직이는 힘, K-배터리 전략 수립
△대국민 ‘수소 퀴즈쇼’ 본선 개최
9일(금)
△산업부 장관 09:30 중기중앙회...
메탄올은 황산화물, 질소산화물, 온실가스 등 환경오염 물질 배출을 대폭 저감 할 수 있어 LNG, LPG에 이어 또 다른 친환경 선박 연료로 주목받고 있다.
앞서 한국조선해양은 지난달 29일에도 HMM으로부터 8912억 원 규모의 1만3600TEU급 초대형 컨테이너선 6척을 수주한 바 있다.
한국조선해양 관계자는 “앞선 기술력과 품질을 바탕으로 상반기에 전 선종에...
황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 등 유해물질이 발생하지 않고, 온실가스(CO2)도 크게 감축시킬 수 있어 강화되고 있는 환경 규제에 효과적으로 대응할 수 있는 친환경 선박이라는 설명이다.
삼성중공업은 2019년 9월 DNV로부터 연료전지 적용 원유운반선 기본 설계 승인을 받은 데 이어 2020년 7월에는 블룸에너지와 공동개발 업무 협약을 체결한 바 있다....
4거래일 연속 상승세다. 전날 산업통상자원부와 해양수산부는 '친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업'이 예비타당성 조사를 최종 통과했다고 밝혔다. 이번 사업은 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화 등에 발맞춰 온실가스 배출이 적은 친환경 추진선박 관련 기술을 개발하는 내용으로, 내년부터 2031년까지 10년간 총 2540억 원이 투입된다.
△삼영화학, 270억 규모 친환경 전기차용 초박막 캐파시터필름 생산라인 투자
△진흥기업, 388억 규모 고양 향동 오피스 신축공사 계약
△거래소, 엠씨넥스에 코스피 이전상장 심사요건 승인 통보
△신성이엔지, 한화시스템에 83억 규모 태양광 모듈 납품 계약 체결
△거래소, GS 휴젤 인수 추진 관련 조회공시 요구
△인화정공 "HSD엔진 주식...
또 ▲친환경선박 전환 가속화 지원 및 친환경 항만 인프라 완비 ▲스마트 해운물류 기술 도입 및 전문인력 양성 등으로 새로운 글로벌 해운 패러다임 선도 ▲한국해양진흥공사의 역할 확대를 통해 해운산업 지원 기반을 더욱 단단히 구축해 해운산업 리더국가로 도약해 나가겠다는 계획을 밝혔다.
해운재건 동력을 이어나가기 위해 업‧단체간 상호...
또 ▲친환경선박 전환 가속화 지원 및 친환경 항만 인프라 완비 ▲스마트 해운물류 기술 도입 및 전문인력 양성 등으로 새로운 글로벌 해운 패러다임 선도 ▲한국해양진흥공사의 역할 확대를 통해 해운산업 지원 기반을 더욱 단단히 구축해 해운산업 리더국가로 도약해 나가겠다는 계획을 밝혔다.
해운재건 동력을 이어나가기 위해 업‧단체간 상호 업무...
문승욱 산업통상자원부 장관이 29일 “올해 상반기 친환경선박 전주기 혁신기술개발 사업을 기획해 2540억 원의 예산을 확보했다”며 선박배출 온실가스 저감기술 확보를 위한 적극적인 지원 의지를 밝혔다.
문 장관은 29일 부산 녹산산단에서 조선기자재 업계 간담회를 열고 “정부는 업계의 친환경 미래선박 신시장 선점을 돕기 위해 지난해 말 친환경선박 개발...
2030년까지는 529척을 친환경선으로 전환, 국내 친환경선박 비율을 15%까지 높일 계획이다.
2026년까지 추진하는 광양항 자동화 항만 테스트베드를 통해 부산항과 진해신항에도 도입하고 2025년까지 1603억 원을 투입, 자율운항선박 기술개발도 추진한다.
해수부는 이를 통해 2030년 해운 매출액 70조 원 이상, 원양 ‘컨’ 선복량 150만TEU 이상, 지배선대 1억4000만DWT...
한국형 친환경선박(그린쉽-K) 개발에 정부가 10년간 2540억 원을 투입한다.
산업통상자원부와 해양수산부는 친환경선박전주기혁신기술개발사업이 예비타당성조사를 최종 통과했다고 29일 밝혔다.
국제해사기구(IMO) 환경규제 강화 등에 따른 조선·해운산업의 친환경 패러다임으로의 전환에 선제적으로 대응하기 위해 마련한 사업으로 2022년부터 2031년까지 10년간...
제조업 친환경화를 위한 탄소중립 산업공정 R&D 전략을 3분기 중 수립한다. 여기엔 조선업 세계 1위 수성을 위해 스마트야드·무탄소선박 기술개발 지원, 해운업 리더국가 도약을 위한 선박확충 등이 종합적으로 담긴다.
소부장 핵심품목(338개+α)에 대한 공급망 안정화를 지속 추진하고, 미래선도품목(65개)의 공급망 창출을 위한 R&D 중점 추진한다.
신서비스...
차세대 쇄빙연구선은 1.5m 두께의 얼음을 3노트의 속도로 쇄빙할 수 있어 아라온호보다 쇄빙 능력이 향상됐고 총 톤수가 1만5450톤 규모로 선박 규모 또한 2배 이상 커졌다.
또 오염 물질을 적게 배출하는 LNG와 저유황유를 연료유로 사용해 청정한 북극해에서 친환경 운항도 가능하다. 설계 시에는 자율형 무인잠수정 등 각종 연구 장비를 탈부착 방식으로 운용해 공간...
대우조선해양은 총 13개 에너지저장장치(ESS) 관련 국내 전문 연구기관과 기업으로 구성된 컨소시엄에 참여해 ‘한국형 친환경 선박용 에너지저장장치’ 연구개발에 나선다고 25일 밝혔다.
이번 연구는 한국에너지기술평가원에서 국책 과제로 발주한 것이다.
한화디펜스, 선박해양플랜트연구소 등으로 구성된 컨소시엄은 향후 3년 내 세계 최고 수준 성능의...
선박 건조에 적용할 친환경 기술뿐만 아니라 ‘2050년 탄소중립목표 달성’을 위한 조선소 내 친환경 추진 방안을 단계적으로 실행에 옮긴다는 취지다.
주요 과제로 △대용량 전력사용 설비 효율화 △온실가스 감축 중장기 로드맵 구축 △친환경 제품ㆍ기술연구 지속 투자 등 즉시 실천 가능한 방안을 우선으로 추진한다는 방침이다.
회사는 효율적인 추진단...
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소와 한국전기연구원, 중소조선연구원 등 국내 연구기관은 물론, 상선 분야 최고 기술력을 보유한 대우조선해양을 비롯해 ㈜KTE, 일렉트린, 해민중공업 등 국내 유수의 조선 관련 업체들과 컨소시엄을 만들고 ‘한국형 친환경 선박용 ESS’ 개발에 속도를 낼 계획이다.
한화디펜스는 이번 국책 과제 수행을 통해...