삼성중공업은 17일 오세아니아 지역 선사로부터 총 1946억 원 규모의 수에즈막스(S-Max)급 원유운반선 3척을 수주했으며 8월에는 아시아 지역 선사로부터 세계 최대 크기인 98K급 초대형 에탄 운반선 VLEC 2척을 약 2억2000만 달러(약 2614억 원)에 수주했다.
삼성중공업은 올해 16척을 수주했으며 이번 계약으로 대규모 블록 공급 계약을 추가하게 됐다.
연내 추가...
17일 현대중공업의 조선 지주사 한국조선해양은 오세아니아 소재 선사와 30만 톤(t)급 초대형원유운반선(VLCC) 10척에 대한 수주 계약을 체결했다고 공시했다.
계약 규모는 9857억 원이다.
현대중공업에서 7척, 현대삼호중공업에서 3척 건조돼 2023년 8월까지 인도될 예정이다.
한국조선해양은 올해 발주된 전 세계 VLCC 30척 중 21척을 따냈다. 현대중공업그룹은...
한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 총 2000억 원 규모의 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감 장치인 스크러버를 지녀 환경규제에 대응할 수 있다.
현대중공업 울산 본사에서 건조돼 2022년 6월부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은...
아프리카 소재 선사와는 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척의 건조계약을 체결했다.
유럽 소재 선사로부터는 50만 톤급 석유화학제품운반선(PC선) 1척을 수주했다.
이번에 수주한 초대형 원유운반선과 석유화학제품운반선은 각각 현대중공업과 현대미포조선 울산 본사에서 건조돼 2022년 1월부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은...
지난달에는 한국조선해양이 초대형 원유운반선 4척을 수주하는 등 조선업계의 수주 소식이 이어지는 추세다.
최근 원화 강세가 이어지면서 조선업계는 수혜를 입게 될 대표적 업종으로 꼽히고 있다. 달러가 약세를 보이게 되면 선가가 더 오르기 전에 선주들이 선박 발주를 늘리는 경향이 있기 때문이다.
원ㆍ달러 환율은 7월 1200원이었으나 이달 중순 들어...
한국조선해양이 초대형 원유운반선 수주에 성공했다.
한국조선해양은 최근 유럽에 있는 선사 등 복수의 선사와 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 총 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 총 수주금액은 약 4200억 원이다.
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m 규모로, 에너지 효율이 뛰어난 사양이 적용됐으며 스크러버를 탑재해...
블라인드 펀드 형식으로 조성된 이번 펀드는 국내 조선소에 고부가가치 선박을 발주하는 용도로 사용된다.
에버레스트VC 및 펀드에 참여한 투자사는 각각 지분 투자와 차입금 형태 투자를 하게 된다.
18만CBM 액화천연가스운반선인 LNG선과 30만톤급 원유 운반선인 VLCC, 2만4000TEU급 초대형컨테이너선, LNG 급유 선박이 타겟이다
우리나라의 주력 업종인 VLCC(초대형 원유운반선) 신조선가는 8900만 달러(약 1076억 원)로, 연초보다 300만 달러 감소했다.
컨테이너선(1만3000TEU 기준)은 100만 달러 하락한 1억800만 달러(약 1312억 원)에 머물렀다.
대형 LNG(액화천연가스) 운반선의 신조선가는 1억8600만 달러(약 2250억 원)를 유지했다. 선박 가격 하락 및 정체는 조선업체들의 수익에 치명타로...
현대중공업그룹은 7일 유럽 선사로부터 15만8000t급 대형 원유운반선 2척을 1500억 원에 수주한 데 이어, 2주 만에 초대형 원유운반선 2척을 추가 수주했다.
영국 조선ㆍ해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 현재 전 세계에는 800척 이상의 초대형 원유운반선이 운항 중이며, 현대중공업그룹은 그중 25%인 211척을 건조했다.
현대중공업그룹 관계자는...
대형 원유운반선 2척을 수주했다고 7일 밝혔다.
계약 규모는 약 1500억 원이다. 이번 계약에는 2척의 옵션계약이 포함돼 있어, 향후 추가 수주도 기대된다.
이번에 수주한 선박은 길이 274m, 너비 48m, 높이 23.2m로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년 1월부터 선주사에 차례대로 인도될 예정이다.
현대중공업그룹은 1974년 우리나라 최초의 초대형...
삼성전자와 74억 규모 수배전반 공급계약
△한미반도체, 60억 규모 반도체 제조용 장비 수주
△코스메카코리아, 화장료 조성물 제조방법 관련 특허
△엑사이엔씨, 서성규 사외이사 중도퇴임
△이엑스티, 50억 규모 공사 수주
△삼성중공업, 2536억 규모 초대형원유운반선 공사수주
△한국타이어앤테크놀로지, 대전ㆍ금산공장 생산중단
삼성중공업은 버뮤다 지역 선사로부터 LNG 연료추진 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 총 2536억 원에 수주했다고 14일 밝혔다.
이들 선박은 2022년 4월까지 순차적으로 인도될 계획이다.
LNG 연료추진 VLCC는 삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템 '에스-퓨가(S-Fugas)'가 적용돼 기존 디젤유 사용 대비 황산화물은 99%, 질소산화물 85%, 이산화탄소 25...
이번에 수주한 초대형원유운반선은 길이 336m, 너비 60m 규모로, 탈황장치인 스크러버가 도입된 친환경 선박이다.
또 국제해사기구인 IMO에서 올해 1월 1일부터 적용하기 시작한 온실가스 배출규제인 에너지효율설계지수 2단계를 만족하는 대우조선해양 최초의 초대형 원유운반선이다.
이 선박은 대우조선해양 옥포조선소에서 건조돼 내년 3분기까지 선주 측에...
선박은 주력 선종인 액화천연가스(LNG)선과 초대형원유운반선(VLCC) 인도 증가와 조선사 수주 회복, 가전과 농수산물은 한국산 선호도 증가 등이 수출 증가에 기여할 것으로 보인다.
항목별로는 모든 항목이 90 이하를 기록하면서 수출 환경이 전반적으로 악화할 예정이다. 수출기업들은 △국제 수급 상황(68.5) △수출 대상국 경기(72.7) △상품 제조원가(78.8)...
대우조선해양 관계자는 “대내외 경기의 불확실성이 증가하는 등 당분간 어려운 상황이 지속될 것으로 예상된다”고 설명했다.
이어 “LNG운반선, 초대형원유운반선 등 기존 주력 선종 외에도 초대형 LPG운반선, 셔틀 탱커 등 다양한 선종의 수주와 극한의 원가절감 활동으로 실적 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어 나르는 역할을 하는 선박으로, 초대형원유운반선 대비 약 1.5배 이상 비싼 고부가가치 선박이다.
이번에 수주한 선박은 12만4000톤 급 셔틀탱커로 LNG 추진 장비와 휘발성 유기 화합물 복원 설비(VOC RS)가 적용된 친환경 선박이다.
VOC는 발암 및 지구온난화 원인물질로 주로...
실제 이날 대우조선해양이 총 8918억원 규모의 컨테이너선 6척을, 현대삼호중공업이 2143억원 규모의 액화천연가스(LNG)운반선 1척과 1094억원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 각각 수주했다고 공시했다. 이에 따라 역외세력을 포함해 네고물량과 달러매도세가 많았다.
외환시장 참여자들은 위험선호 분위기 속에 1조원이 넘는 선박 수주 소식이 영향을...