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  • 탄소 포집부터 저장까지…기술 자립 나선 롯데케미칼
    탄소 포집부터 저장까지…기술 자립 나선 롯데케미칼
    롯데케미칼은 1년 동안 여수 실증 설비 운영을 통해 데이터 수집ㆍ분석, 질소산화물 영향 평가 등을 거쳐 2023년 상용화 설비를 완공할 계획이다. 설비가 완공되면 이산화탄소를 연 6만 톤 이상 추가 포집한 후 순도를 높여 자체 생산 중인 폴리카보네이트 제품의 생산 원료로 사용한다. 또 드라이아이스와 반도체 세정액 원료 등으로 제조해 인근 중소 화학사에...
    2021-04-08 10:32
  • 상공의 날 '금탑산업훈장', 하현회 LG유플러스 부회장 등 수상
    상공의 날 '금탑산업훈장', 하현회 LG유플러스 부회장 등 수상
    김상배 사장은 국내 최첨단 질소산화물 배출감소 시스템 등을 개발한 공로를 인정받았다. 백창규 대표이사는 신제품 개발로 시장을 개척하고 수출을 증대했다는 평가다. 동탑산업훈장은 김영석 에코플라스틱㈜ 대표이사와 신병순 ㈜케이엠 대표이사, 철탑산업훈장은 이효근 에스디바이오센서㈜ 대표이사, 석탑산업훈장은 수능 ㈜무학 사장과 장문수 플루오르테크...
    2021-03-31 10:30
  • 쌍용C&E, 새 이름 달고 종합환경기업 도약 나선다
    쌍용C&E, 새 이름 달고 종합환경기업 도약 나선다
    또한, 쌍용C&E는 탈석탄을 실현하고, 질소산화물 등 오염물질 배출량을 획기적으로 줄이기 위한 대규모 투자도 이어간다. 2030년까지 유연탄을 폐플라스틱 등의 순환자원으로 전량 대체해 국내 시멘트업계 최초로 석탄 사용량 제로(탈석탄)를 달성하겠단 포부다. 앞서 쌍용C&E는 2018년부터 지난해까지 1000억 원 이상을 투자해 연료인 유연탄을...
    2021-03-28 12:00
  • [종합] 우리나라 조선 3사, 올해 1분기 수주액 13조 돌파
    [종합] 우리나라 조선 3사, 올해 1분기 수주액 13조 돌파
    선박은 질소산화물 저감장치(SCR)를 지녀 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 대응할 수 있다. 컨테이너선 수주로 한국조선해양은 이날까지 61척, 50억 달러(약 6조 원)를 수주했다. 올해 목표치(149억 달러)의 34%를 달성했다. 대우조선해양은 현재까지 19척의 선박을 17억9000만 달러(약 2조278억 원)에 수주했다. 올해 목표치(77억 달러)의 약 23%이다. 이로써 조선...
    2021-03-26 10:39
  • 한국조선해양, 초대형 컨테이너선 5척 수주… 6370억 원 규모
    한국조선해양, 초대형 컨테이너선 5척 수주… 6370억 원 규모
    특히 이 선박은 질소산화물 저감장치(SCR)를 지녀 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 대응할 수 있다. 물동량 증가 및 운임 상승에 대한 기대감으로 컨테이너선에 대한 수주 문의는 앞으로도 이어질 예정이다. 전 세계 컨테이너선의 운임지표인 상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)는 19일 2584포인트를 기록했다. 작년 같은 기간(898포인트)과 비교했을 때 3배 가까이...
    2021-03-26 09:15
  • [종합] 수소 기업 변신 선언한 현대중공업그룹…"연료전지 분야 M&A 추진"
    [종합] 수소 기업 변신 선언한 현대중공업그룹…"연료전지 분야 M&A 추진"
    기존 내연기관보다 에너지 효율을 40% 이상 높일 수 있을 뿐 아니라 황산화물이나 질소산화물 등 대기오염 물질도 전혀 배출하지 않아 대표적인 미래 친환경 선박으로 손꼽힌다. 선박 시장 주도권을 잡기 위해 인텔리전트(지능형) 선박 개발에도 게을리하지 않는다. 가삼현 한국조선해양 대표이사 사장은 "최첨단 기술을 개발해 최고 효율과 안전을 제공하는...
    2021-03-25 17:04
  • 현대중공업그룹, 친환경 에너지 기업 선언…'육ㆍ해상 수소 밸류 체인' 구축
    현대중공업그룹, 친환경 에너지 기업 선언…'육ㆍ해상 수소 밸류 체인' 구축
    기존 내연기관보다 에너지 효율을 40% 이상 높일 수 있을 뿐 아니라 황산화물이나 질소산화물 등 대기오염 물질도 전혀 배출하지 않아 대표적인 미래 친환경 선박으로 손꼽힌다. 현대오일뱅크는 블루수소 생산에 본격 돌입한다. 블루수소는 수소를 만드는 과정에서 발생한 이산화탄소를 포집ㆍ저장해 탄소 배출을 줄인 수소이다. 현대오일뱅크는 생산된 블루수소를...
    2021-03-25 15:00
  • 한화종합화학, '수소 혼합 연소' 기술 확보…국내 첫 사례
    한화종합화학, '수소 혼합 연소' 기술 확보…국내 첫 사례
    하지만 아직 산업에 활용할 수 있는 단계는 아니다. 한화종합화학이 인수한 회사들은 미국과 유럽에서 수소 혼소 기술을 이미 상용화했다. 박흥권 한화종합화학 대표는 "수입에 의존하던 가스터빈 기술과 함께 탄소와 질소산화물(NOx) 발생량을 획기적으로 줄일 수 있는 수소 혼합 연소 기술도 확보하게 됐다"고 말했다.
    2021-03-22 13:52
  • 두산퓨얼셀, 한국조선해양과 선박용 연료전지 공동개발 추진
    두산퓨얼셀, 한국조선해양과 선박용 연료전지 공동개발 추진
    또한 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx)과 같은 각종 오염물질의 배출이 적고, 온실가스도 저감할 수 있다는 점에서 친환경 선박 시대의 핵심적인 기술이다. 국제해사기구(IMO)가 오는 2050년, 2008년 대비 온실가스 배출량을 50% 이하로 줄일 것을 예고한 가운데, 양사는 선제적으로 선박용 연료전지를 개발하여 조선업계에서 경쟁우위를 확보해 나가겠다는 계획이다....
    2021-03-18 13:24
  • 르노삼성차의 히든카드, QM6 dCi 4WD
    르노삼성차의 히든카드, QM6 dCi 4WD
    실제 도로 주행 기준으로 질소산화물 배출량이 기존 168㎎/㎞에서 114㎎/㎞로 상당량 줄어들었다. 르노삼성자동차는 이 기준을 맞추기 위해 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템을 대폭 개선했다. 복합연비는 타이어의 크기에 따라 리터당 12.5~12.7㎞다. QM6 dCi 4WD의 등장으로 QM6의 남은 퍼즐 한 조각이 정확히 맞춰진 느낌이다. 가격은 RE 트림이 3466만 원...
    2021-03-08 14:00
  • 포스코, 육상전원공급설비로 항만 미세먼지 줄인다
    포스코, 육상전원공급설비로 항만 미세먼지 줄인다
    하지만 육상전원공급설비를 이용하면 정박 중 엔진과 발전기를 가동하지 않아도 돼 연료가 산화할 때 발생하는 미세먼지, 황산화물, 질소산화물 등 대기오염물질이 배출되지 않는다. 해양수산부는 2018년 8월 육상전원공급설비 설치 시범사업에 착수하고 이듬해 부산항, 인천항, 광양항 등 전국 12개 주요 항만 248개 선석으로 확대 설치해 선박에서 배출하는...
    2021-03-05 15:00
  • 한국조선해양, 컨로선 6척ㆍ5700억 원 수주…“전 세계 40% 건조”
    한국조선해양, 컨로선 6척ㆍ5700억 원 수주…“전 세계 40% 건조”
    특히 이 컨로선은 질소산화물(NOx) 저감장치와 황산화물(SOx) 스크러버 등 친환경 설비를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 한국조선해양 관계자는 “컨로선에 대한 풍부한 건조 경험과 고품질 선박 인도 기록이 이번 수주의 원동력”이라며 “지속적인 기술 개발과 품질 관리로 세계 시장에서 입지를 공고히 할 것”이라고 밝혔다. 한편, 현대미포조선은 2010년...
    2021-02-24 11:14
  • 삼성중공업, 2300억 규모 컨테이너선 2척 수주
    삼성중공업, 2300억 규모 컨테이너선 2척 수주
    이번에 수주한 선박은 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 설치해 친환경 규제에 적합하다. 또 각종 연료 절감장치와 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)을 지녀 경제적 운항이 가능하다. 삼성중공업 관계자는 "물동량 회복과 운임 인상 등에 따른 선사 수익성 개선으로 올해 상반기 신조 시장은 컨테이너선이 이끌어 나갈...
    2021-02-04 09:36
  • 여천NCC, 여수 제2 사업장 신·증설 공장 본격 가동
    여천NCC, 여수 제2 사업장 신·증설 공장 본격 가동
    또한, 아시아 석유화학 분야의 리더로서 기후변화에 적극적으로 대응하기 위해 대규모 질소산화물 저감설비 투자에도 나서는 등 환경 경영에도 박차를 가하고 있다. 여천NCC 관계자는 “지속적인 설비 투자를 통해 양적ㆍ질적 도약을 거듭해 2017년 영업이익 1조 원을 달성했고, 제2 NCC 증설 사업에 이어 제3 사업장 증설을 검토하고 있다”며 “에틸렌 300만 톤...
    2021-02-02 17:31
  • LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LPG는 벙커C유와 비교해 질소산화물, 황산화물, 미세먼지를 약 80~90%, 온실가스를 13~18% 감소시키는 효과가 있고 연간 5.5%의 연료비 절감 효과가 있어 환경 개선과 더불어 경제적 효과도 기대된다. 해수부는 향후 친환경선박의 개발 및 보급이 원활하게 이뤄질 수 있도록 LPG 추진선박 뿐만 아니라 또 다른 친환경 연료인 메틸‧에틸 알코올 및 수소연료전지...
    2021-01-31 11:00
  • 아모레퍼시픽, 업계 최초 환경부 통합환경허가 취득
    아모레퍼시픽, 업계 최초 환경부 통합환경허가 취득
    현재 질소산화물 한계 배출기준을 기존 대비 70% 이하로 강화한 상태다. 나아가 질소산화물 배출량을 줄이는 초저녹스(NOx) 버너를 설치하는 등 실질적인 활동들을 통해 배출량을 기존 대비 50% 이하까지 선제적으로 줄일 예정이다. 악취·소음·진동 관리 시설을 추가 도입하는 등 환경영향을 최소화할 수 있는 설비 투자 역시 적극적으로 확대할 예정이다. 아모레퍼시픽...
    2021-01-27 09:05
  • 삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    이번에 수주한 선박은 20피트(ft) 컨테이너를 한 번에 1만3000개까지 실을 수 있는 대형 컨테이너선으로 △질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 탑재해 친환경 규제에 적합하며 △각종 연료 절감장치와 △스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL) 탑재로 경제적 운항이 가능한 고효율 스마트 선박이다. 한편, 삼성중공업은 5일 LNG운반선 1척 계약으로...
    2021-01-26 09:16
  • 철강업계, 신규 투자에 기술 개발까지…‘녹색 바람’ 뜨겁다
    철강업계, 신규 투자에 기술 개발까지…‘녹색 바람’ 뜨겁다
    그린호는 현존 세계 최대 규모 LNG 연료 추진선으로 미세먼지를 발생시키는 대표적인 대기오염물질인 황산화물(SOX), 질소산화물(NOX)을 기존 벙커C유 운항 대비 각각 99%, 85% 줄일 수 있다. 포스코는 2050년까지 ‘탄소 중립’ 달성이 목표다. 2030년 20%, 2040년 50% 감축을 목표로 2050년까지 ‘그린수소’를 기반으로 한 수소환원제철소를 구현해 철강 분야의...
    2021-01-24 15:00
  • 포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, 첫 항해 성공…‘친환경’ 운항 첫발
    포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, 첫 항해 성공…‘친환경’ 운항 첫발
    LNG 연료를 사용하면 미세먼지를 발생시키는 대표적인 대기오염물질인 황산화물(SOX), 질소산화물(NOX)을 기존 벙커유 운항 대비 각각 99%, 85% 줄일 수 있다. LNG 연료를 사용하는 대형 벌크선이 해외 운항에 성공한 것은 이번이 세계 첫 사례다. 선박들은 연료의 황산화물 함유율 기준이 기존 3.5% 미만에서 0.5% 미만으로 낮춰짐에 따라 LNG 또는 저유황유를 연료로...
    2021-01-21 10:11
  • 서울시, 작년 노후 경유차 4만7000대 저공해 조치
    서울시, 작년 노후 경유차 4만7000대 저공해 조치
    지난해 저공해사업에 따른 오염물질 배출 감소 효과를 분석한 결과, 조기 폐차로 인한 효과는 연간 초미세먼지(PM-2.5) 28톤, 질소산화물(NOx) 673톤으로 나타났다. DPF 부착은 초미세먼지 31.5톤으로 대기오염물질 총 896톤의 감축 효과가 예상된다. 올해 1월 기준 저공해 조치를 하지 않은 5등급 차량은 서울시 등록 기준 6만8396대로 서울시는 이들 차량에 대해...
    2021-01-19 11:15
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