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  • 美 항공사 과감한 투자하는데…비행기 반납 매진하는 韓 국적사
    美 항공사 과감한 투자하는데…비행기 반납 매진하는 韓 국적사
    韓 국적 항공사, 올해 들어 항공기 16대 반납 8일 이투데이 취재 결과 우리나라 상장 국적 항공사(대한항공ㆍ아시아나항공ㆍ제주항공ㆍ진에어ㆍ에어부산ㆍ티웨이항공)들은 올해 들어 이날까지 16대의 항공기를 반납했다. 리스 계약이 만료된 항공기를 일찌감치 되돌려 준 것이다. 비행기를 가장 많이 반납한 항공사는 저비용항공사(LCC)인 진에어(5대)이다....
    2021-08-08 10:00
  • [노트북을 열며] 코로나19로 되살아난 ‘대마불사(大馬不死)’
    [노트북을 열며] 코로나19로 되살아난 ‘대마불사(大馬不死)’
    상장사들의 주주 친화정책에 실적 개선까지 이어지면서 무상증자나 배당하는 기업들이 늘고 있고, 주가 역시 코로나 이전 대비 하락한 상장사를 찾기 어려울 정도다. 심지어 하나투어, 모두투어, 노랑풍선, 참좋은여행이나 진에어, 대한항공 등 항공사들은 오늘내일한다며 어려움을 호소하고 있지만, 주가는 코로나19 이전 대비 두 배가 넘게 올라 있다. 해당 회사의...
    2021-07-29 06:00
  • “항공, 2022년 항공시장 회복을 앞두고 마지막 고비”-한국투자
    “항공, 2022년 항공시장 회복을 앞두고 마지막 고비”-한국투자
    “따라서 재확산 우려에 따른 주가 조정은 그동안 밸류에이션 부담으로 항공주 투자를 미뤄왔던 투자자에게 기회가 될 것이다”고 덧붙였다. 그는 단기적으로 오히려 화물 반사이익이 커지고 있는 대한항공에 대해 ‘매수’ 의견을 유지했다. LCC 중에서는 유동성에 가장 여유가 있고 자본확충 여력과 명분 모두 상대적으로 많은 진에어를 관심종목으로 추천했다.
    2021-07-26 06:51
  • 아시아나항공 ‘몸값’ 1조5000억 정상화 가능할까
    아시아나항공 ‘몸값’ 1조5000억 정상화 가능할까
    계열사인 진에어와 에어부산, 에어서울도 통합한다. 금융투자업계 관계자는 “관건은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세”라며 “하늘길(업황) 회복 이전에는 추가 자금이 끝없이 필요한 상황”이라고 평가했다. 아시아나항공 관계자는 “현재 화물실적 호조 및 향후 백신 보급, 트래블버블 시행 확장으로 여행수요의 가파른 회복을 통한 안정적인...
    2021-07-16 16:25
  • 상반기 국제선 여객 119만 명, 지금 추세면 올해 44년 만에 최저
    상반기 국제선 여객 119만 명, 지금 추세면 올해 44년 만에 최저
    공항별로는 제주(30.6%, 591만 명)·김포(48.6%, 523만 명)·김해(75.4%, 210만 명)·청주(50.5%, 59만 명) 등 모든 공항에서 여객 실적이 증가했다. 항공사별로는 대형항공사가 417만 명을 운송해 전년동기대비 2.2% 증가했고 저비용항공사(LCC)는 73.1% 급증한 1131만 명을 기록했다. LCC별로는 에어서울 194.4%, 진에어 152.7%, 제주항공 80.6%, 티웨이항공 69.2%, 에어부산 56.2...
    2021-07-15 11:00
  • 여름 휴가 앞둔 LCC업계, "기대가 악몽으로" 전전긍긍
    여름 휴가 앞둔 LCC업계, "기대가 악몽으로" 전전긍긍
    각종 악재로 LCC들의 실적은 개선될 조짐이 보이지 않고 있다. LCC들은 올해 2분기에도 적자에서 벗어나지 못한다고 증권업계는 예상한다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 2분기 제주항공은 803억 원, 진에어 536억 원, 티웨이항공 300억 원의 손실을 각각 기록할 것으로 예상된다. LCC들은 ‘트래블 버블(여행안전권역)’에 마지막 희망을 걸고 있다....
    2021-07-06 14:05
  • 대한항공, 밸류에이션 확장 기대 ‘목표가↑’ - 대신증권
    대한항공, 밸류에이션 확장 기대 ‘목표가↑’ - 대신증권
    오는 2023년까지 대한항공과 아시아나항공의 통합, 진에어와 에어부산, 에어서울의 합병까지 마무리될 경우 연결 매출액 20조 원 이상으로 확대되고 영업이익률은 사상 최대치 수준으로 개선될 수 있다. 양지환 대신증권 연구원은 “대한항공의 노선 합리화, 티켓 가격 정상화 등으로 과거에 경험 못했던 깜짝 실적이 전망된다”며 “항공시장의 지배적...
    2021-06-17 08:58
  • 광림·아이오케이, 이스타항공 인수로 신사업 '날개'···“제2도약 기대”
    광림·아이오케이, 이스타항공 인수로 신사업 '날개'···“제2도약 기대”
    같은 기간 진에어와 티웨이항공도 각각 601억 원, 454억 원의 영업손실을 나타냈다. 에어부산 역시 472억 원의 영업손실을 기록해 전년(-358억 원) 대비 적자 폭이 늘었다. 이처럼 항공사운영과 관련 실적에 대해서는 여전히 물음표가 따라 붙을 수 밖에 없는 실정이다. 하지만 이스타항공은 다르다는 것이 관련 업계의 전언이다. 이번 인수가 성공적으로 마무리 될 경우...
    2021-06-15 11:39
  • LCC, 코로나19로 인한 여객 감소에 부가수입 ‘바닥’
    LCC, 코로나19로 인한 여객 감소에 부가수입 ‘바닥’
    27일 LCC 각사 1분기 실적 자료에 따르면 제주항공의 올해 1분기 부가매출은 68억 원으로 전년 동기 345억 원 대비 80% 감소했다. 최근 4개 분기와 비교해도 가장 낮은 수준이다. 진에어는 영업수익 중 부대수익 비중이 지난해 1분기 12%에서 올해 1분기 4%로 줄었다고 밝혔다. LCC가 부가매출을 낼 수 있는 주요 서비스에는 초과 수하물, 사전 좌석 지정, 기내 식음료 판매...
    2021-05-27 16:00
  • 진에어 1분기 영업손실 601억 원…적자 2배 늘고 매출 절반넘게 줄어
    진에어 1분기 영업손실 601억 원…적자 2배 늘고 매출 절반넘게 줄어
    진에어 관계자는 "코로나19 장기화로 국제선 여객 수익이 급감하며 실적 부진이 지속하고 있다"며 "저비용 항공사의 국내선 공급 집중에 따른 경쟁 심화로 수익성이 악화했다"고 설명했다. 그러면서 "국제선 관광 비행 운영, 순환 휴직 등으로 손실을 최소화하고 있다"고 덧붙였다. 진에어는 "변이 바이러스 확산 등...
    2021-05-17 16:16
  • "화물 물동량 호조·운임 재차 상승…여객 수요 회복도 기대" -NH투자증권
    "화물 물동량 호조·운임 재차 상승…여객 수요 회복도 기대" -NH투자증권
    정연승 NH투자증권 연구원은 "국내 항공사 투자 전략은 자본 확충 없이 버틸 수 있는 대한항공, 인수, 합병을 통해 시장 점유율을 확대할 수 있는 진에어 중심으로 선별적 투자 전략을 제시한다"며 "2021년 하반기부터 2023년까지 중장기 여객 수요 회복이 나타나는 국면"이라고 분석했다. 그러면서 "집단 면역 달성 시점에 대해서는...
    2021-05-11 07:43
  • [몸값 뒤바뀐 물류] 택시비 된 항공요금 VS 일등석 된 해운
    [몸값 뒤바뀐 물류] 택시비 된 항공요금 VS 일등석 된 해운
    이에 항공사와 해운사의 실적은 크게 엇갈린다. LCC들은 올해 1분기 수백억 원대의 적자가 예상되는 반면 HMM은 1조 원에 가까운 영업이익을 낼 것으로 보인다. 금융정보업체 에프앤가이드는 1분기 제주항공 648억 원, 진에어 423억 원, 티웨이항공 314억 원의 영업손실을 낼 것으로 내다봤다. HMM은 9645억 원의 영업이익을 기록할 것으로 예상했다.
    2021-05-02 19:00
  • [종합] 대한항공 “아시아나항공 편입 2년 후 통합…연간 최대 4000억 원 시너지”
    [종합] 대한항공 “아시아나항공 편입 2년 후 통합…연간 최대 4000억 원 시너지”
    통합 LCC, 대한항공 또는 한진칼 산하에…지상조업사ㆍIT계열사도 하나로 통합 LCC의 지배구조에 대해서는 “통합 대한항공의 산하에 두는 방안, 현재 진에어와 유사하게 한진칼 산하에 두는 두 가지 방안을 고려하고 있다”고 설명했다. 통합 LCC의 본사 위치에 대해서는 “지금 시점에는 이른 감이 있다”고 언급했다. 양사 자회사 중 지상조업사와 IT 계열사인...
    2021-03-31 14:38
  • 대한항공 “아시아나항공 자회사 편입 2년 후 통합…시너지 창출에 합병 필수”
    대한항공 “아시아나항공 자회사 편입 2년 후 통합…시너지 창출에 합병 필수”
    통합 LCC의 지배구조에 대해서는 “통합 대한항공의 산하에 두는 방안, 현재 진에어와 유사하게 한진칼 산하에 두는 두 가지 방안을 고려하고 있다”고 설명했다. 통합 LCC의 본사 위치에 대해서는 “지금 시점에는 이른 감이 있다”고 언급했다. 양사 자회사 중 지상조업사와 IT 계열사인 한진정보통신 및 아시아나IDT는 각각 하나로 통합할 계획이다. 다만 항공...
    2021-03-31 11:41
  • 2월 국내선 이용객, 전월 대비 58%↑…작년 11월 이후 첫 증가
    2월 국내선 이용객, 전월 대비 58%↑…작년 11월 이후 첫 증가
    진에어, 티웨이항공 등은 50편 이상의 항공편을 추가 투입했다. 에어부산은 최대 95% 할인된 항공권을 판매했다. 반면 지난달 국제선(출발 및 도착) 이용객은 16만6315명으로 1월 이용객 21만1468명보다 약 21% 감소했다. 전 세계적으로 코로나19 변이 바이러스가 확산하면서 국가별 이동 제한이 심화한 탓이다. 국내선 이용객이 증가했으나 항공사들의 실적...
    2021-03-02 12:13
  • [베스트&워스트] 코스피, 무증ㆍ액면분할 종목 '강세'
    [베스트&워스트] 코스피, 무증ㆍ액면분할 종목 '강세'
    덴티움은 중국 매출이 큰 폭으로 늘어 '깜짝 실적'을 발표한 영향으로 20.47% 올랐다. 이 회사는 지난해 4분기 매출액 763억 원과 영업이익 173억 원을 기록해 시장예상치를 각각 17%, 37% 상회했다. 이외에 롯데관광개발(19.83%), 세우글로벌(19.09), 제이에스코퍼레이션(17.54%), 진에어(17.49%) 등도 큰 폭으로 올랐다. 최대주주 발표에 '급락' 세원셀론텍은 최대주주...
    2021-03-01 09:20
  • 대한항공 지난해 여객기 10대 줄여…다른 항공사도 줄줄이
    대한항공 지난해 여객기 10대 줄여…다른 항공사도 줄줄이
    진에어의 항공기 수는 28대로 전년도 26대보다 늘었으나 이는 항공기 교체로 인한 일시적인 증가로 향후 2대를 반납할 예정이다. ‘하늘길’ 멈춰 항공기 유지비 부담…올해도 감소할 듯 코로나19 상황에서 항공기 수 증가는 부담이다. 운항이 줄면서 항공기를 세워둘 수밖에 없는데 주기료와 리스료, 보수 비용 등 발생한다. 항공사들은 손해를 줄이기 위해...
    2021-02-08 14:07
  • 작년 실적 참담ㆍ올해 여객운항도 침울…LCC 출구 안보인다
    작년 실적 참담ㆍ올해 여객운항도 침울…LCC 출구 안보인다
    이미 실적을 발표한 진에어와 에어부산은 지난해 각각 1847억 원, 1970억 원의 영업적자를 기록했다. 비상장사인 에어서울과 플라이강원도 수천억 원대의 적자를 기록했을 것으로 보인다. 대한항공은 화물 수요 증가에 힘입어 항공사 중 유일하게 흑자(연결기준, 1095억 원)를 달성했다. 항공사들의 적자는 불가피했다. 코로나19 확산세가 수그러들지 않으면서 여행...
    2021-02-07 13:42
  • 진에어, 지난해 영업손실 1847억 원…사상최대 적자
    진에어, 지난해 영업손실 1847억 원…사상최대 적자
    진에어 관계자는 “코로나19 장기화에 따른 사업량 급감으로 인해 지난해 실적이 부진했다”고 설명했다. 지난해 진에어는 국내선 노선을 확대하고 화물 사업을 강화하며 수익 방어에 집중했다. 대구, 울산, 포항, 군산, 원주, 여수공항 등에 신규 취항했으며 B777-200ER 화물 전용기 개조, 카고시트백 도입 등 화물 사업을 강화했다. 순환 휴직, 임원진 급여 반납...
    2021-02-04 17:20
  • 진에어, 통합 LCC 탄생 가능성 기대 '목표가↑'-미래에셋대우
    진에어, 통합 LCC 탄생 가능성 기대 '목표가↑'-미래에셋대우
    그러면서 대한항공의 아시아나항공 지분 취득으로 진에어, 에어부산, 에어서울 등 3사의 저비용항공사 통합 가능성을 제기했다. 류 연구원은 "구조조정과 규모의 경제 시현으로 인한 수익성 개선으로 업황 회복 시 실적 회복 속도가 빨라질 것"이라며 "단 에어버스와 보잉 계열로 나뉜 기종의 단순화는 필요할 듯하다"고 말했다.
    2021-01-15 08:12
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