시위대는 반월가 시위 출범 두 달째인 오는 17일 ‘월가를 폐쇄하라’ ‘지하철을 점령하라’라는 구호로 시위를 하겠다고 선언했다.
공원 인근 주민과 소규모 자영업자들은 시위대에 대한 불만을 드러냈다.
이들은 지역구 의원 등을 동원해 두 달째 계속되는 소음과 공원의 불결한 위생, 영업방해 등의 문제를 제기하며 시 당국을 지속적으로 압박했다.
뚜렷한 목표...
접어들면서 밤마다 기온이 뚝 떨어지는 상황에서 텐트를 사용하지 못할 경우 야간에는 공원을 아예 비워야 하기 때문에 더 이상 동력을 유지하기가 힘들어진다는 것이다.
시위대는 이날 오후 경찰의 강제해산에 항의하는 시위를 벌였다.
시위대는 반월가 시위 출범 두 달째인 오는 17일 “월가를 폐쇄하라”, “지하철을 점령하라” 등의 시위에 나서겠다고 선언했다.
권 장관은 이와 함께 저탄소 녹색성장을 위해 종전 철도 중심의 교통정책의 틀은 유지하되 지방은 지하철보다 효율성이 높은 대중교통 위주로 정책의 방향을 전환하겠다고 밝혔다.
또 해양 산업의 일자리 창출을 확대하기 위해 마리나ㆍ선박 관리업을 집중 육성하기로 하고 현재 전국 16개인 마리나를 2019년까지 43개로 늘리겠다고 밝혔다.
한편 ‘제3 노총’ 설립이 노사관계의 핵폭탄이 될 수 있다고 우려하고 있다. 제3 노총은 서울지하철노조가 지난달 민주노총을 탈퇴하면서 추진하기로 한 상급단체다. 서울지하철노조를 필두로 현대중공업, 현대미포조선 등이 참여, 조합원만 10만~15만명에 이르는 거대 조직이 될 전망이다.
가칭 '국민노총'인 제3 노총은 민주노총의 주력 노조 중 하나인 서울지하철노조를 필두로 현대중공업, 현대미포조선 등이 참여, 조합원만 10만~15만명에 이르는 거대 조직이 될 전망이다.
제 3노총 탄생은 오는 7월 복수노조 허용과 맞물려 국내 노동계에 큰 변동을 예고하고 있다. 최근 계속되는 잡음으로 시끄러운 국내 노동계에 새로운 바람을 몰고 올 것이라는...
LG전자가 강남역·명동·지하철 2호선(사당역에서 삼성역까지 총 8개 정차역) 등 총 3개 지역에서 이색 게릴라 퍼포먼스를 진행했다.
LG전자는 14일 광화문 이순신 장군 동상으로 분장한 연기자 주위에 포졸들이 등장해 황사· 미세먼지 등으로 인해 오염된 공기에 괴로워하며 청정한 공기를 보장하라고 시위 하는 형식의 행위 예술을 펼쳤다고 밝혔다.
시위...
홍콩에서는 지난 주말 버스와 지하철 등 대중교통 요금 인상과 정부의 예산안에 항의하는 시위가 4건 열리는 등 정치적 불안이 고조되고 있다고 11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
중국과 다르게 홍콩은 영국 식민지 시절부터 평화적인 시위는 일상적인 일이나 최근에는 시위가 자주 발생하고 일부 시위는 격렬한 양상을 띠고 있는 것이 이전과...
버스와 지하철에서 늘 신문을 읽는 한 씨는 언제부턴가 신문 대신 트위터를 통해 아침 뉴스를 확인하는 습관이 생겼다.
그는 “아침 뉴스를 매일 트위터에 올려주는 기자를 팔로우 했더니 굳이 뉴스를 찾아보지 않게 됐다”면서 “사건 사고 소식도 뉴스보다 트위터가 빠르고 정보가 다양해 즐겨보는 편”이라고 말했다.
소셜네트워크서비스(SNS)의 급속한...
이런 가운데 카이로에서는 군인들과 지역 방범대원들이 밤새 거리를 지키면서 지하철이 운행을 재개하는 등 안정을 되찾기 위한 움직임을 보이고 있다.
한편 이스라엘 외무부는 미국, 유럽연합(EU) 등지의 자국 해외공관에 전문을 보내 주재국 정부들에 무바라크 대통령에 대한 지지를 촉구할 것을 지시했다고 이스라엘 일간지 하레츠가 보도했다.
신문에...
인도 주요 도시인 뉴델리와 뭄바이에서는 정부 유류가 인상에 항의하는 시위대가 버스를 불태우거나 대중교통을 방해하는 등 격렬한 시위가 일어났다.
지하철과 노선버스 및 택시, 오토릭샤(자동 3륜차) 등 기사들과 항공기 조종사 및 공항 근로자들도 파업에 동참하면서 시민들의 불편이 고조되고 있다.
일부 시장의 철시로 생활필수품 유통에도 차질이...
뒤에서 발사되었다”며 시위대를 이끄는 탁신 치나왓 전 총리 지지파인 반독재민주연합전선(UDD)을 비판했다.
현재 폭탄테러 현장 부근을 지나는 고가철도는 살라댕 지상철 역과 라데인 역 등 일부 역이 폐쇄된 채 운행되고 있다.
운행시간은 대폭 단축돼 막차는 평상시보다 6시간 이른 오후 6시에 끊긴다. 이외에 시내 지하철 일부 구간도 운행이 정지됐다.
서울과 파주 문산을 잇는 경의선은 과거 1시간 두 대 정도의 전동차가 운행됐지만 이제 복선전철 구간 완공에 따라 수도권 지하철과 유사한 12~15분 가량의 배차간격을 두고 운행될 예정이다.
이에 따라 지역 주택시장의 열기도 뜨겁다. 고분양가로 인해 대거 미분양이 발생한 덕이지구 공급 업체들도 경의선 복선 전철 개통을 맞아 미분양 마케팅에 힘을 기울이는 등...