간 철도 물류 사업을 보다 강화하고자 하며 많은 관심과 지원을 당부드린다”고 말했다.
인리 쓰촨성장은 “쓰촨성은 서부 대개발의 중심 지역으로 주변 도시 포함시 3.5억명 인구의 거대 시장으로 중국 내에서 인구 4위, 면적 5위, 경제규모 6위로 성장 잠재력이 매우 크다”며 “CJ가 식품, 물류, 문화 등 사업영역에서 한국을 대표하는 기업으로 쓰촨성의...
가중이 예상된다"며 "신규 항공기 도입 및 전략적 노선 운항으로 사업영역을 적극 확대하고 있는 상황에서 비용경쟁력 저하 등이 우려된다"고 말했다.
한편 미국, EU, 일본, 중국 등 대다수 경쟁국은 항공기 취득세, 재산세를 부과하지 않는다. 또 국내에서는 선박, 철도, 자동차 등 유사 운송 산업에 대해 지방세 감면 등을 정책적으로 지원하고 있다.
이어 "문재인 대통령과 푸틴 대통령은 한·러 경제협력을 본격화하기 위한 공동성명에서 가스, 발전, 철도 문제를 강조했는데 이 사업들은 북한의 참여 없이는 실현될 수 없다"면서 "한국과 중국, 러시아 모두 대북제재 해제를 요구하고 있다는 반증"이라고 덧붙였다.
아울러 이들은 유엔의 제재가 한반도 비핵화에 걸림돌이 되고 있다고...
태국 역시 54억 달러 규모의 철도 사업에서 중국 투자를 배제하고 복선화 구간을 축소하기로 했다.
송유관 사업도 마찬가지다. 중국석유공사(CNPC)는 미얀마 차우크퓨와 이어지는 심해 가스 파이프라인을 건설하고 2013년부터 가동했으나 5년 동안 해당 송유관 용량의 3분의 1만 활용하고 있다. 본전이라도 찾으려면 최소한 절반 이상은 활용해야 한다. 심지어 병렬식...
미국과 터키의 정치적 갈등과 중국 경기둔화에 대한 우려가 신흥국 증시 조정 압력으로 이어졌다. 국내 증시도 영향권에 놓이면서 16일에는 15개월 내 최저치까지 떨어지기도 했다. 다만 주 후반 미국과 중국의 무역협상 재개 소식이 증시 낙폭을 제한했다.
◇‘실적호조’ 삼아알미늄 강세 = 반기보고서 제출 마지막 날이었던 14일을 기점으로 실적...
TKR을 중국횡단철도(TCR), 시베리아횡단철도(TSR), 몽골종단철도(TMGR) 등 유라시아 횡단철도와 연결하면 한반도에서 유럽 대륙까지 가는 물류 교통망을 확보할 수 있다. 그러나 중국이 일대일로 완성을 위해 TCR을 추진하면서 북한 내 경제 사업에 대한 주도권을 가지려 하고 있어, 문 대통령의 구상이 적극적으로 수용될지는 미지수다.
김도진 행장은 남북 경협사업의 통로가 될 러시아 블라디보스토크 사무소를 토대로 중국 훈춘, 북한 원산, 개성공단을 잇는 ‘IBK-H벨트’도 구상 중인 것으로 알려졌다. 정부의 신북방정책에 발맞춰 통일금융시대를 선도해 나가겠다는 복안이다.
한편 중소기업중앙회는 2015년부터 구성한 통일경제준비위원회를 중심으로 남북 경제협력을 대비하는 차원에서 북한...
주력사업으로 영위하고 있다.
국토교통부는 2027년까지 총 1조1000억 원을 투입해 일반·고속철도 전 노선에 LTE-R을 구축할 계획이다.
문 대통령은 전날 광복절 경축사에서 “판문점선언에서 합의한 철도·도로 연결은 올해 안에 착공식을 하는 게 목표”라며 “철도·도로의 연결은 한반도 공동번영의 시작이다. 동북아 6개국(남북과 중국·일본·러시아·몽골...
개성공단과 금강산 관광 재개에 철도연결과 일부 지하자원 개발사업을 더한 효과입니다. 남북 간에 전면적인 경제협력이 이뤄질 때 그 효과는 비교할 수 없이 커질 것입니다.
이미 금강산 관광으로 8천9백여 명의 일자리를 만들고 강원도 고성의 경제를 비약시켰던 경험이 있습니다. 개성공단은 협력업체를 포함해 10만 명에 이르는 일자리의 보고였습니다. 지금 파주...
남북 경협과 관련해 문 대통령은 “국책기관의 연구에 따르면, 향후 30년간 남북 경협에 따른 경제적 효과는 최소한 170조 원에 이를 것으로 전망한다”며 “개성공단과 금강산 관광 재개에 철도연결과 일부 지하자원 개발사업을 더한 효과다”고 말했다. 무엇보다도 문 대통령은 “남북 간에 전면적인 경제협력이 이뤄질 때 그 효과는 비교할 수 없이 커질 것이다”고...
이에 현대글로비스는 TSR과 중국 동부~카자흐스탄~러시아로 이어지는 중국 횡단철도(TCR, Trans China Railway) 연계 사업을 검토하고 있다. 러시아-중국 철도를 연계해 유라시아를 아우르는 대륙 철도망을 하나로 활용해 물류 사업 경쟁력을 높이겠다는 전략이다.
특히 현대글로비스는 2015년 인수한 유럽 물류기업 ‘아담폴’의 인프라를 활용한 유라시아 철도...
감속기 사업을 추진하고 있다. 2015년부터는 철도 기관차용 감속기 및 기어 부품 개발에 나섰다. 상용화 시 GE 계열사인 GE 트랜스포테이션(GE Transportation)으로 공급되게 된다.
또한 풍력발전용 기어도 제작하고 있다. 주요 고객은 독일 SSB와 일본 히타치 등이다. 지난 2011년 국책과제로 3MW급 풍력발전기용 증속기를 개발했다. 이 관계자는 “현재 중국 쪽...
철도·도로 연결 사업으로 2002년 단절된 경의선과 동해선 철도를 시범적으로 운행했고 라진-하산 프로젝트 사업에 국내 민간 3사가 참여하는 등 유의미한 성과를 내기도 했지만 제도적 기반이 취약하고 국내 정치 사정에 따라 합의 사항이 지켜지지 않는 경우가 생기는 등 한계점도 컸다.
2008년 이후 이명박 정부에 이어 박근혜 정부까지 남북 경협은 정체 및...
오토바이, 철도차량 등은 관세 대상에 새롭게 추가됐다.
관세 부과 조치가 사업 비용을 올려 결국 소비자들이 부담을 떠안게 될 것이라는 미국 기업들의 불만에도 트럼프 대통령은 아랑곳하지 않고 있다. USTR는 추가로 2000억 달러어치 중국 제품에 10~25% 관세를 물리는 안도 검토 중이다. 트럼프 대통령은 총 5000억 달러의 중국산 제품에 관세를 매길 수 있다고...
부산에서도 서울 출·퇴근이 가능함으로써 두 도시가 동일 생활권이 된다는 얘기다.
더욱이 부산~서울~신의주~중국 간의 철도망 연결을 고려할 때 신개념의 초고속 열차 도입이 중요하다는 것이다.
이런 분위기는 앞으로 GTX보다 더 큰 변화가 벌어질 수 있다는 것을 뜻한다. 이른바 콤팩트(압축) 국토 시대를 예고하고 있다는 얘기다.
GS건설은 국내 공공 인프라사업에 대한 발주 물량 감소에 따라 베트남, 싱가포르, 인도네시아 등 동남아 지역의 도로, 철도, 건축 프로젝트 등 다수 진출했으며, 플랜트 사업으로 우위를 선점한 사우디, 카타르 등의 중동 국가에 대한 전략적인 진출도 꾀하고 있다.
최근에는 중동지역에서 발주가 늘어나고 있는 지하철, 철도, 항만, 교량 등 인프라 건설을...
제주항공을 타고 온 중국 관광객이 공항철도를 타고 홍대입구역에 내려 바로 호텔까지 들어가도록 하는 복안이다. 여행과 쇼핑, 생활 뷰티 등 계열사 간 시너지를 극대화한다는 의지다.
한편 올해 매출 1조 원 시대를 여는 제주항공을 신성장동력으로 삼고 있는 애경그룹은 항공사 추가 인수도 검토한다는 입장이다. 애경 관계자는 “최근 저가항공사가 계속 늘고...
토필드는 자회사 씨앤비텍과 중국 지케이테코(ZKTeco) 3자 간 공동투자를 통해 합작법인 ‘지앤씨(ZNC)’를 설립했다고 26일 밝혔다.
지앤씨는 글로벌 시장 출시를 목표로 홍채, 정맥, 얼굴, 지문 등 바이오인식 기반의 출입통제 및 근태관리 솔루션 장비를 중심으로 R&D(연구·개발)에 속도를 낼 계획이다. 씨앤비텍이 보유한 3D 그래픽 기술을 기반으로...