정만기 연합회장은 “미국의 인플레이션 감축법으로 전기차 국내 생산위축은 물론 미래차 경쟁력과 일자리에 악영향을 줄 우려가 있으므로 민관의 적극적인 공동대응이 절실하다”고 언급하면서 “전기버스 보조금 가운데 약 50%를 중국산에 제공하는 국내 보조금 제도 개선은 물론 전기차 보급 목표 달성에 치중한 나머지 전기차 수입 촉진책으로 변질되고 있는...
본래 중국 견제 의도로 만들어졌으나, 중국산 광물 등을 사용하는 국내 업계에도 피해가 발생할 수 있다.
반도체지원법은 미국 내 반도체 관련 신규 투자 진행 기업에 재정지원과 투자세액공제를 주지만, 향후 10년간 중국 등 우려 대상국 내에 신규 투자가 제한된다는 조건이 생기는 내용이다.
여기에 중국 쓰촨성이 전력난으로 산업시설에 대한 단전조치 실시로 탄산리튬, 리튬염, 수산화리튬등 배터리 소재 생산량이 줄어들고 있다.
특히 조 바이든 미국 대통령은 이달 상ㆍ하원을 통과한 총 7400억 달러(약 991조 원) 규모의 인플레 감축법에 따르면, 중국산 배터리와 핵심 광물을 탑재한 전기차를 세액공제 대상에서 제외된다.
이에 주식시장에서는...
허윤 서강대 국제대학원 교수도 "중국의 많은 중간재 회사가 한국이 그동안 누려왔던 중간재들을 대체하고 있다"며 "그래서 많은 기업이 중국산 부품과 소재, 장비를 쓰고 있다"고 지적했다.
정인교 인하대 국제통상학과 교수는 "현재로선 지난 30년과 같은 대중 관계가 만들어지긴 이미 어려워졌다"며 "현실을 직시해야 된다....
전기차 배터리 원료인 수산화리튬의 중국산 의존도가 심화하고 있는 가운데, 중국산 비율이 일정 수준 이하인 전기차에만 세제 혜택을 주는 미국 인플레이션 감축법(IRA) 수혜 기대감에 미래나노텍이 상승세다.
23일 오후 2시 17분 현재 미래나노텍은 전 거래일보다 8.02%(720원) 오른 9700원에 거래되고 있다.
전날 한국무역협회에 따르면 중국산 수산화리튬 수입...
우리넷 관계자는 “그동안 중국 시장에서 사용되어왔던 통신모듈은 중국산의 저가형 제품이 우세해 한국 기업의 통신모듈이 진출하기 어려운 상황이었으나, 최근 계속되는 미중 무역갈등으로 인한 공급 문제가 발생하면서 한국 기업이 경쟁력을 갖추게 됐다”며 “스미크 유한회사의 높은 중국 시장 이해도를 바탕으로 다양한 제품을 수출하고자 협업에 나서게...
또 미국이 중국산 장비에 대한 의존도를 낮추려 함에 따라 반사 이익으로 한국 기업들의 경쟁력이 올라갈 것이라는 관측도 나왔다.
글로벌 자산운용사 BNP파리바 자산운용 관계자는 “아시아에서 한국이 (인플레 감축법의)주요 수혜국 중 하나로 두드러진다”고 평가했다.
이같은 소식에 주식시장에서는 삼영화학에 매수세가 몰리며 상승하는 것으로 풀이된다....
배터리 전구체의 경우 90% 이상을 중국산에 의존하고 있다.
홍지상 무역협회 연구위원은 최근 발간한 '중국 무역 수지 적자 진단' 보고서에서 "전기차 수출이 확대되면서 상반기 중국으로부터의 수산화리튬 수입이 급증했다"며 "수입선 다변화 및 대체 생산이 절실하다"고 지적했다.
현실적으로 IRA 요건을 맞추기 쉽지 않다 보니 일각에서는...
동남아시아 현지생산 모델을 2~3 차종으로 축소해 생산성을 끌어올렸고, 나머지 차종은 중국산 수출차가 채우는 방식이다.
현대차 입장에서 중국 공장의 가동률을 끌어올리는 동시에 동남아시아 주요 시장을 확대하는 두 마리 토끼를 잡게 된 셈이다.
현대차 관계자는 “빠르게 변화하는 시장 상황에 맞춰 다양한 생산 및 판매전략을 도입 중”이라며 “중국 역시...
중국산인 줄 알았다면 사지 않았을 것”이라고 강경한 입장을 보였다.
이에 깻잎을 수입한 업체 대표는 “중국 공장에서 위생관리를 철저히 하는데 이런 일이 발생해 너무 놀랐다”라며 “소비자분께 죄송하며 음식물 배상보험에 가입했는데 보상해주고 싶다. 중국 쪽에 위생관리를 더 철저히 하도록 전하겠다”라고 고개 숙였다.
그는 또 "현재 중국으로 수출하는 한국산 전기차는 중국으로부터 보조금을 전혀 받지 못하고 있는 반면 중국산 전기차는 한국 정부로부터 보조금을 받고 있다"며 "이는 지난 문재인 정부가 전기차 보급 목표에만 몰두한 나머지 기본적인 상호주의 원칙마저 지키지 못한 결과"라고 지적했다.
권 원내대표는 "우리 정부는 중국 정부의...
중국 기업들이 멕시코 투자에 열을 올리는 것은 대중 관세 회피 목적이라는 분석이 나온다. 도널드 트럼프 전 대통령은 2018년 7월 중국산 수입 제품에 최대 25% 관세를 부과하기 시작했다. 미국 피터슨국제연구소(PIIE)에 따르면 미국의 대중 관세는 평균 19.3%로, 미중 무역마찰이 시작되기 전의 5배가 넘는다. 그러나 멕시코로 생산 거점을 옮겨 미국으로 수출할...
특히 무차별 보조금 제공 등으로 전기상용차 시장에서 점유율이 급증 중인 중국산에 대한 대응책이 필요하다”고 강조했다.
이어 정 회장은 “수입산과 국내산 간 무차별 원칙은 지켜가되 국내·외산 간 차별 대우를 하는 중국 등 일부 국가의 경우엔 상응 대책 마련도 검토해야 한다”라며 “특히 최근 미국 상·하원은 북미산 전기차에 한해 세제 혜택을...
다만 중국산 핵심광물과 배터리를 사용한 전기차를 혜택 대상에서 제외한다는 항목이 있어서 논란이 되고 있다. 또 미국에서 조립되고 일정 비율 이상 미국에서 제조된 배터리와 핵심광물을 사용한 전기차만 공제해 주기로 했다. 이에 따라 한국 등 미국 밖에서 전기차를 제조하는 자동차 회사가 세제 혜택을 요청하는가 하면, 미국 내 제조업체들도 요건을 맞추기...
해당 법은 사실상 중국을 배제하려는 의도가 담겼지만, 북미에서 최종 조립된 전기차만 보조금을 지급한다는 조건이 담겨 국내 업체도 피해를 볼 전망이다.
특히 현대차 같은 경우 2025년 미국 조지아주에 전기차 전용 공장 설립을 앞두고 있어 더 억울한 상황이다. 중국산 광물과 소재에 의존하는 국내 배터리 업계도 위기다.
이에 안 본부장은 "해당...
UFLPA은 중국 신장위구르 자치구에서 생산된 상품이 강제노동으로 생산됐다고 보고 해당 상품의 수입을 금지하는 내용이다. 해당 법에 따라 미국 기업들은 중국산 제품을 수입할 경우 위구르지역에서 강제 노동으로 생산된 게 아님을 증명해야 한다. 신장은 태양광 패널의 핵심 원재료인 폴리실리콘의 41%를 차지할 정도로 글로벌 태양광 패널 공급망에서 비중이 큰...
법안 통과를 눈앞에 두고 있는 미국의 ‘인플레이션 감축 법안(IRA)’은 노골적으로 중국 등 비 우호 국가를 공급망에서 배제하며 ‘미국산으로 만든 미국 전기차’에만 전기차 보조금을 지급하겠다고 으름장을 놓고 있다.
국내 완성차 업계는 중국산 배터리 원자재 의존도가 높고, 미국 내에 생산시설이 취약한 만큼 미·중 갈등으로 불거진 어려움에 대응하기 쉽지 않다....
법안이 시행되면 세계 1위 배터리 기업인 중국 CATL 등의 배터리를 포함해, 중국산 소재·부품을 사용한 전기차는 보조금 지급 대상에서 제외된다. 최대 자동차시장인 미국이 중국산을 배제하고 전기차와 배터리 공급망을 자국 중심으로 구축하려는 전략이다.
글로벌 자동차업계가 크게 반발하고 있다. 당장 내년부터 미국 내 생산을 강제하지만, 이미 중국 중심으로...
앞서 라지브 찬드라세카르 인도 전자정보기술부 차관은 지난주 비즈니스스탠다드와의 인터뷰에서 “중국 스마트폰 회사들이 인도에서 대부분 제품을 판매하고 있지만, 그들의 시장 지배력은 자유롭고 공정한 경쟁에서 나온 게 아니다”라며 규제 가능성을 시사했다.
정부가 실제로 중국산 스마트폰을 규제할 경우 이미 시장에 진출해 있는 샤오미와 리얼미, 트랜션...
무역적자 양상은 단기적으로 러-우 사태 및 중국 도시 봉쇄 등 공급망 취약성과 RCEP 특혜관세 영향에 따른 수입 증대로 당분간 지속될 것으로 전망된다. 장기적으로는 중간재 공급망 다변화, 물가 안정, FTA 활용도 제고가 어렵다면 중국산업의 경쟁력 상승과 더불어 교역구조는 더욱 악화될 것으로 보인다.
이에 보고서는 한중 FTA 업그레이드, 공급망 취약성...