여기에 대중국 수입 증가로 인해 중국산 수입품이 국내 생산제품을 대체할 경우 직접적으로 해당 제조업 생산 및 고용에 영향을 주는 것으로 진단했다. 후방효과 또는 후방수입침투 현상이 나타난 것이다. 대체된 국내 생산제품이 중간재일 경우 이를 중간투입으로 이용해 가공단계가 높거나 최종재를 생산하는 국내 업체들에도 전방효과 또는 전방수입침투로...
EU와 중국은 이달 초 EU가 중국산 전기차에 대한 관세를 발표하고, 중국이 EU산 돼지고기 제품에 대한 반덤핑 조사를 시작하는 등 무역 갈등이 심화하고 있다. EU의 대중국 전기차 관세 부과 조치는 다음 달 4일부터 시행될 예정이지만 완전히 확정되기 위해서는 11월까지 회원국의 가중다수결투표 절차를 거쳐야 한다. 양측이 의논할 시간이 넉 달가량 남았다는 뜻이다.
일본 닛산자동차가 중국에서 처음으로 공장을 폐쇄했다. 중국산 전기차와의 경쟁에서 밀린 것이 영향을 끼쳤다.
22일 연합뉴스가 니혼게이자이신문(닛케이)을 인용한 보도에 따르면 닛산자동차는 전날 중국 장쑤성에 있는 창저우 승용차 공장을 폐쇄했다.
닛산 공장 폐쇄와 관련해 "현지 업체와 가격경쟁이 치열한 데다 중국에서 잘 팔리는 전기차의 구색도...
또 ‘탈중국’ 움직임이 강해지면서 미국 태양광 시장 내 중국산 물량 부담도 점차 줄어들 공산이 크다.
롯데케미칼 역시 미래 신사업 확장에 공을 들이고 있다. 최근 이훈기 롯데케미칼 대표는 유럽 출장길에 올라 롯데인프라셀의 양극박 공장과 롯데케미칼 컴파운딩 공장 등을 둘러본 것으로 알려졌다. 또 신유열 롯데지주 미래성장실장 전무, 김연섭...
실제 트럼프는 공약으로 중국산 모든 수입품에 60%의 관세를, 그 외 모든 수입품에는 10%의 관세를 부과하려고 하고 있다. 피터슨 국제경제연구소에 따르면 이렇게 되면 일반 가정의 경우 연간 1700달러(약 236만 원)를 내야 하는 꼴이라고 추산됐다. 관세는 결국 미국인이 내는 세금이기 때문에 인플레이션에 압력을 가할 것이라고 야후파이낸스는 짚었다.
또 트럼프는 그간...
“중국산 전기차 관세협의 곧 개시”트뤼도 총리, 中EV 관세압박 받아 지난해중국산 전기차 5배 늘어나중국산 테슬라 모델Y 수입 급증 탓
캐나다 정부가 미국과 유럽연합(EU)에 이어 중국 전기차에 관세 부과를 추진하고 있다고 20일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
쥐스탱 트뤼도 총리 내각 관계자는 “아직 구체적인 진행방식에 대해서는 최종 결정을 내려야...
19일(현지시간) 블룸버그와 로이터 등에 따르면 EU가 중국산 전기차에 ‘추가 관세’를 부과한다는 임시 조처를 발표한 뒤, 중국의 보복 조치가 본격화했다. 먼저 와인을 비롯해 돼지고기ㆍ유제품 등에 대한 반덤핑 조사에 착수했다.
중국 상무부는 이날 홈페이지를 통해 “상무부는 6월 6일 국내 돼지고기·돼지 부산물 산업을 대표한 중국축목업협회(축산협회)의...
4월 바이든 대통령은 미국 무역대표부(USTR)에 중국산 철강 및 알루미늄 제품에 대한 관세를 기존 7.5%에서 25%로 3배 이상 인상하라고 지시했고, USTR은 전미철강노조(USW) 등 노조 5곳의 청원을 받아들여 중국 조선업과 해운업 등에 대한 조사에 착수했다. 대중 조선업에 대한 압박이 강화될 전망이다.
한라IMS는 선박수리 사업도 확장을 꾀하는 중이다. 중국에서...
한편 미국 민주·공화 양당 의원들은 이날 반도체지원법(칩스법)에 따른 보조금을 받은 미국 공장에서 중국산 장비를 사용하는 것을 금지하는 법안을 초당파적으로 발의했다. 의원들은 성명에서 “중국 정부의 막대한 지원으로 만들어진 중국산 범용장비가 미국과 동맹국 제조시설에 배치될 수 있다”고 발의 취지를 설명했다.
유럽연합(EU)의 중국산 전기차에 대한 추가관세 적용에 대해 백 연구원은 “중국의 전체 전기차 수출에서 유럽향 비중은 다소 높으나 이 중 중국 로컬 브랜드 비중은 작다”며 “미국에 이어 EU의 견제도 증시에는 실질적인 타격이 제한적”이라고 평가했다.
중국은 EU에 대한 보복으로 EU산 돈육에 대한 반덤핑 조사 계획을 발표했다. 이에 백 연구원은 “중국은 물가...
중국은 요소 수급에 따라 수출 제한을 반복하고 있는데, 한국의 중국산 요소 의존도가 크게 줄어 공급 대란이 일어날 가능성은 작다는 분석이 나온다.
중국 화학비료업계 소식을 전하는 온라인 플랫폼 중국화학비료망에 15일 게재된 글에서 업계 분석가인 탄쥔잉은 “업계 소식에 따르면 (요소) 공급·가격 안정 정책에 따라 요소 수출이 일시적으로 긴축됐다”...
2021년 10월과 2023년 11월 중국의 요소 수출 제한 조치 이후 우리 기업이 베트남·중동 등 대체수입선을 이미 확보해 충분한 물량을 도입 중에 있고, 올해 1~5월 중국산 요소 수입 비중도 낮아 중국의 수출 제한에 탄력적으로 대응 가능하다는 것이 기재부의 설명이다.
기재부에 따르면 올해 1~5월 산업용·차량용 요소수입 비중은 베트남 63%, 중국 13%, 카타르 12...
놀라운 건 국내 로봇청소기를 장악한 제품들이 중국산이라는 점이다. 국내 로봇청소기 시장 규모는 지난해 기준 4272억 원으로 추산되는 데, 이중 절반은 중국 로보락이 차지하고 있다. 로보락 외에도 에코백스, 드리미 등 중국 ‘빅3’ 기업이 일제히 한국 시장에서 몸집을 키워가고 있다.
조연 취급한 로봇청소기… 중국에 밀려
삼성전자와 LG전자의 입지가 견고한...
중국원자력산업협회(CNEA)는 이 프로젝트에 2200개 이상의 ‘세계 최초 장비’가 개발됐으며, 중국산 자재가 93.4%에 달한다고 주장한 바 있다.
다만, 보고서는 “중국은 원자력 부품 생산 등에서 심각한 공급 과잉이 발생하고 있다”며 “과도한 경쟁으로 가격이 하락하고 손실이 발생하고 있다”고 꼬집었다.
하지만 경기 침체로 인한 소비심리 위축과 중국산 제품들의 공세까지 맞물려 지난해 부진한 실적을 썼다. 2023년 매출은 1843억 원으로 전년 대비 9% 줄었고, 이 기간 영업이익은 29%나 감소했다.
특히 이 기간 여름철 선풍기 매출은 960억 원으로 전년 대비 약 7% 판매가 감소했고, 선풍기 외 제습기, 이동식에어컨 등의 매출도 86억 원으로 전년 대비 약 35% 줄었다. 또...
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 상무부는 전날 EU가 다음 달부터 중국산 수입 전기차에 최고 48%의 관세를 부과하겠다고 발표하자 “고도의 우려와 강한 불만을 표한다”고 밝혔다.
이어 “EU가 즉각 잘못된 행동을 바로잡고 중국·프랑스·EU 정상 3자 회담이 달성한 중요한 공동인식을 실질적으로 이행해 대화와 협상으로 경제·무역 마찰을 적절히...
서방 정부는 당국의 보조금 부담으로 저렴하게 판매되는 중국산 전기차에 대응하기 위해 관세를 부과하고 있다. 다만 타바레스 CEO는 “관세로 유럽과 중국 메이커의 격차가 시정될 것으로 생각하지 않는다”고 말했다. 그는 전기차 생산 비용을 현재보다 40% 낮춰 2만5000유로 이하의 저가형 차량도 수익을 낼 수 있어야 하며, 이를 위해서는 원가 경쟁력을 갖춘 중국...
유럽연합(EU)은 12일 기존 10%였던 중국산 전기차에 대한 관세를 기업별로 17.4~38.1%포인트(p) 추가 인상한다고 발표했다. 이는 중국 당국과의 협상이 잘 이뤄지지 않으면 7월 4일부터 적용되고, EU 27개 회원국이 승인하면 5년간 시행이 확정된다.
유럽 관세 인상 소식에도 BYD 주가는 홍콩과 본토에서 각각 5.8%, 4.3% 상승했다.
조철군 NH투자증권 연구원은 “이러한...
그러나 영국 가디언과 프랑스24 등 현지 언론은 실제로 유럽이 수입하는 중국산 전기차 가운데 중국 토종 브랜드는 40% 수준에 불과하고 나머지 60%는 테슬라와 BMW·르노 등 서방 국가의 완성차 브랜드라는 점을 들어 EC의 조치가 ‘제 발등 찍기’라고 지적하고 있다.
유럽 싱크탱크 T&E 조사에 따르면 지난해 기준 유럽에서 팔린 중국산 전기차 가운데 28%는 미국...
중국산 저가 제품 유입, 역대급 엔저 등 업황 악화가 당분간 지속할 것이라는 전망이 나오면서 생산량 조절 등 수익성 방어 전략을 내세우고 있다.
13일 한국철강협회에 따르면 올해(1~4월) 조강 생산량은 2122만 톤(t)으로 집계됐다. 이는 작년 동기(2235만 톤) 대비 5.0% 감소한 규모다. 코로나19로 전방산업의 수요가 줄면서 감산을 시행했던 2020년(2202만 톤)과...
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