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  • [오토 인사이드] 경제성과 정체성 사라진 대한민국 경차
    [오토 인사이드] 경제성과 정체성 사라진 대한민국 경차
    준중형차인 아반떼(14.8~15.4km/ℓ)에도 못 미친다. 작은 엔진을 얹어 뛰어난 연비를 뽑아내는 한편, 값싸고 효율성이 좋은 차라는 경차의 정체성이 사라진 셈이다. 이렇게 경차의 제품 경쟁력과 경제성이 하락하면서 존재의 당위성도 하락했다. 최근 몇 년 사이 현대차 엑센트ㆍ기아 프라이드ㆍ쉐보레 아베오 등이 경쟁하던 소형차 시장이 사라졌다. 경차는 이들의...
    2023-07-19 17:00
  • 기아, 연식 변경 ‘스포티지’ 출시…2537만 원부터 시작
    기아, 연식 변경 ‘스포티지’ 출시…2537만 원부터 시작
    기아, 연식 변경된 ‘더 2024 스포티지’ 출시30주년 특별 트림도 운영…디자인 고급감↑판매가 2537만 원부터…30주년 기념 행사도 기아가 국내 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 판매 1위 모델 스포티지 연식 변경 모델 ‘더(The) 2024 스포티지’를 18일 출시했다. 스포티지는 1993년 출시 이후 올해로 30주년을 맞는다. 기아는 이번 연식 변경 모델에 고객 선호...
    2023-07-18 09:44
  • 다운사이징 엔진의 한계 넘어선…쉐보레 트랙스 크로스오버
    다운사이징 엔진의 한계 넘어선…쉐보레 트랙스 크로스오버
    콤팩트 CUV 모델이지만 전장이 4540mm에 달하는 준중형급 차체를 자랑한다. 여기에 앞뒤 오버행은 짧고 휠베이스를 무려 2700mm까지 넓혀 늘씬한 측면 라인을 뽑아냈다. 또 넓은 휠베이스는 고르지 못한 노면에서 발생하는 상하 진동을 줄일 수 있어서 승차감 역시 개선된다는 것이 전문가들의 설명이다.
    2023-07-06 18:10
  • 하반기 쏟아지는 신차…‘캐시카우’가 몰려온다
    하반기 쏟아지는 신차…‘캐시카우’가 몰려온다
    이밖에 첫 전용 전기차인 아이오닉 5를 비롯해 준중형차 아반떼는 고성능 N 버전을 준비 중이다. 기아도 쏘렌토와 카니발 등 주력 차종을 부분 변경한다. 2018년 기아에 합류한 자동차 디자이너 '카림 하비브'가 추구한 새 테마(오포짓 유나이티드)가 밑그림이다. 특히 카니발은 처음으로 하이브리드 모델을 라인업에 추가한다. 이 밖에 경차 △모닝과 레이, 중형차...
    2023-07-03 15:32
  • 7월 중고차 시장, ‘중형 세단’ 가격 하락세 멈춘다
    7월 중고차 시장, ‘중형 세단’ 가격 하락세 멈춘다
    계속된 시세 하락으로 준중형 세단과의 가격 차이가 줄어들고, 유가 안정이 맞물린 효과다. 중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)는 국산 중형 세단의 중고차 수요가 늘어나며 작년 말부터 이어진 시세 하락세가 전월 대비 0.4% 상승 전환할 것으로 3일 예상했다. 출시 12년 이내 740여 모델을 대상으로 분석한 결과다. 대표 중형 세단인 현대 쏘나타 DN8 2.0%, 기아 더...
    2023-07-03 09:08
  • [마감 후] 존재의 당위성 무너진 경차
    [마감 후] 존재의 당위성 무너진 경차
    준중형차인 아반떼(14.8~15.4km/ℓ)에도 못 미치는 셈이지요. 그뿐인가요. 내뿜는 탄소는 중형 혼합형 자동차보다 높은 수준입니다. 가격도 크게 올랐습니다. 티코가 200만 원대 가격을 앞세워 등장했으나 30여 년 사이 요즘 경차는 기본 가격만 1000만 원을 훌쩍 넘습니다. 법 개정에 따라 선택이 아닌 필수 옵션을 쓸어담다 보니 가격이 훌쩍 뛴 것이지요. 그뿐인가요....
    2023-06-26 05:00
  • 부활 앞둔 레이EV…보급형 전기차 시장 불붙나
    부활 앞둔 레이EV…보급형 전기차 시장 불붙나
    전기차 경쟁, 보급형 모델로도 확장될 전망기아 레이 EV 2달 뒤 재출시…단종 4년만글로벌 완성차 업체도 보급형 모델 개발 중“SW 판매, 플랫폼 통한 규모의 경제 실현 가능” 준중형 이상 차급에서 벌어지던 전기차 시장 경쟁이 본격적으로 보급형 모델에서도 시작될 전망이다. 22일 업계에 따르면 기아는 단종됐던 레이 EV를 약 두 달 뒤 재출시할 예정이다....
    2023-06-22 16:53
  • 인도ㆍ튀르키에 공장이 현대차 효자…올들어 사상 최대판매
    인도ㆍ튀르키에 공장이 현대차 효자…올들어 사상 최대판매
    인도공장이 다품종 대량판매에 집중하고 있다면, 튀르키에 공장은 유럽 전략형 소형차와 준중형차를 중심으로 소품종 대량판매 전략을 고수한다. 여러 차종을 생산하는 대신, 현지 전략형 모델 4가지에 집중하는 것. 각각 경차와 소형차 기반의 i10(아이 텐)과 i20(아이 트웬티)를 비롯해, 베뉴 기반의 유럽 전략형 소형 SUV ‘바이온’ 등을 생산 중이다....
    2023-06-20 19:00
  • [클릭 e차] 16세대로 거듭난 토요타 최고봉 '크라운'
    [클릭 e차] 16세대로 거듭난 토요타 최고봉 '크라운'
    크라운(crown)이 그렇고 준중형차 코롤라(corolla)는 화관이란 뜻이다. 대표적인 중형차 캠리(camry) 역시 일본어로 왕관을 의미하는 '칸무리'에서 가져왔다. 16세대로 진화한 크라운은 전통적 세단에 대한 정의의 재해석과 고객들의 다양한 니즈를 반영했다. 구체적으로 차종이 늘어났는데 △크로스오버와 △세단 △스포츠 △에스테이트 등 4가지다. 크라운이...
    2023-06-10 06:00
  • 포스코인터, 현대차에 친환경차 구동모터코아 685만대 공급
    포스코인터, 현대차에 친환경차 구동모터코아 685만대 공급
    이에 앞서 포스코모빌리티솔루션은 작년 11월 현대자동차의 차세대 하이브리드SUV 차량용 모터코아 340만대, 올해 1월 준중형 전기차 SUV 모델 95만대 공급계약도 확정했다. 이로써 포스코모빌리티솔루션이 이번에 수주한 250만대를 더하면 2034년까지 10년간 총 685만대 규모다. 구동모터코아는 이차전지와 더불어 친환경차의 심장인 구동모터를 구성하는 핵심...
    2023-06-08 14:09
  • [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로 언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다. 다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에...
    2023-05-25 05:00
  • 2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    당시 국내 자동차 시장의 패권은 준중형차가 거머쥐고 있었다. 낮은 배기량과 경제성을 앞세워 베스트셀링카를 틀어쥐고 있었다. 그러나 2000년대 들어 경쟁력이 높은 중형차가 빠르게 시장을 장악하면서 가장 인기 있는 차급으로 성장했다. 그러나 이런 성장세는 오래가지 못했다. 2010년대 들어 소득 수준이 높아지면서 현대차 그랜저와 기아 K7, 르노삼성 SM7...
    2023-05-15 18:00
  • 국산 전기차 유럽서 더 잘 팔린다…美 판매량의 두 배
    국산 전기차 유럽서 더 잘 팔린다…美 판매량의 두 배
    큰 차를 선호하는 경향이 있는 미국과 달리 유럽은 국내 기준으로 소형에 해당하는 B세그먼트나 준중형급인 C세그먼트 수요가 많다. 그만큼 경쟁도 치열한 차급이다. 현대차그룹이 앞서 현지에 내세운 전용 전기차 2종(아이오닉5·EV6)은 모두 C세그먼트로 분류된다. 볼륨 차종(많이 팔리는 차종)으로 꼽히는 니로와 코나 EV는 B세그먼트에 해당한다. 코로나...
    2023-05-07 10:35
  • 그랜저 압도적 1위…지난달 판매량 ‘톱 10’ 차종은?
    그랜저 압도적 1위…지난달 판매량 ‘톱 10’ 차종은?
    세 차종은 준중형부터 대형에 속하는 차급으로 넓은 공간감을 강점으로 판매 호조를 나타낸 것으로 분석된다. 5위, 6위는 세단 모델인 아반떼(5628대)와 제네시스 G80(4998대)이 차지했다. 이전 모델부터 날렵한 디자인으로 호평을 받은 아반떼는 올해 3월 부분변경(페이스리프트) 모델 출시 이후 한 달 만에 판매량 톱 5에 진입하며 국내 시장에서 가장...
    2023-05-06 06:00
  • 기아, 中 시장 진출 본격화…“매년 전기차 1종 이상 출시”
    기아, 中 시장 진출 본격화…“매년 전기차 1종 이상 출시”
    올해 말 중국에서 생산하는 최초의 준중형 전동화 SUV인 EV5를 선보이고, 내년에는 기아의 플래그십 전동화 SUV 모델인 EV9도 출시한다. 2025년에는 엔트리급 SUV, 2026년 프리미엄 세단, 2027년 중형 SUV 등을 출시하며 중국 전기차 시장을 공략한다. 기아는 전동화, 커넥티비티, 자율주행 등 첨단기술 분야 연구개발 투자를 확대할 예정이라고도 밝혔다. 글로벌...
    2023-04-18 12:19
  • 1분기 차 판매…SUV 유행 속 세단도 선전
    1분기 차 판매…SUV 유행 속 세단도 선전
    이 기간 SUV를 포함한 RV는 전년 동기 대비 등록대수가 17.7% 늘어 22만4253대를 기록했다. 지난해 자동차산업을 옥죄었던 차량용 반도체 부품난이 다소 완화하며 생산량이 증가하며 등록대수도 함께 늘어난 것으로 보인다. 이밖에 올해 1분기 차급별 등록대수 비율은 △중형 26.6% △준중형 23.9% △준대형 18.4% △대형 14.6% △소형 8.6% △경형 7.9% 순으로 나타났다.
    2023-04-15 06:00
  • 비수기에 축포 쏘는 현대차ㆍ기아…해외공장 풀가동 땐 날개
    비수기에 축포 쏘는 현대차ㆍ기아…해외공장 풀가동 땐 날개
    준중형과 중형, 즉 현대차 투싼과 싼타페 사이를 파고든 가격과 포지셔닝도 성공 배경으로 꼽힌다. GM한국사업장(한국지엠) 역시 지난달 ‘트랙스 크로스오버(이하 트랙스)’의 가격을 2052만 원에 묶어두며 성공적으로 시장에 안착했다. 사전계약 일주일 만에 계약 대수 1만3000대를 돌파했다. 2월 말 수출을 시작한 트랙스 크로스오버는 지난달 글로벌 시장에서...
    2023-04-10 18:30
  • [종합] 곽재선 KG모빌리티 회장, “쌍용차처럼 SUV 중심으로…수출 위해 다양한 시도할 것”
    [종합] 곽재선 KG모빌리티 회장, “쌍용차처럼 SUV 중심으로…수출 위해 다양한 시도할 것”
    토레스 기반의 토레스 EVX, 중형 전기 픽업트럭 O100, 준중형 SUV FR10의 전동화 모델 등 내연기관차 기반의 전동화 모델 3개와 전기차 전용 플랫폼을 적용한 대형 전기 SUV F100이 출시될 예정이다. 전기차 전용 플랫폼은 2025년경 선보일 예정이며 무선통신(OTA), 커넥티비티, 자율주행 기능 등이 통합된 SDV도 개발 중이다. 전용 플랫폼의 경우 플랫폼 하나로 최소 10만 대...
    2023-04-04 13:21
  • [오토 인사이드] 쌍용차의 마지막 모터쇼…신차ㆍ디자인 콘셉트 4종 쏟아내
    [오토 인사이드] 쌍용차의 마지막 모터쇼…신차ㆍ디자인 콘셉트 4종 쏟아내
    KR10은 쌍용차 특유의 동그란 헤드램프를 앞세워 준중형 SUV 시장에 자리매김할 것으로 점쳐진다. 코란도 후속으로 등장할 가능성도 제기된다. 이밖에 디자인 콘셉트카 O100과 F100도 처음으로 공개된다. 쌍용차의 개발 프로젝트는 머리글자와 숫자의 조합이다. 뒤 세 자리 숫자가 100이면 신차, 150이면 부분변경이다. 세대 변경 모델에게는 200이라는 숫자를...
    2023-03-30 06:00
  • 현대차 중형차 개발전략 바꿨다…‘세대 변경’ 주기 5년→7년으로
    현대차 중형차 개발전략 바꿨다…‘세대 변경’ 주기 5년→7년으로
    경쟁이 치열한 준중형차와 중형차는 7년 안팎, 상대적으로 경쟁차가 적은 대형차급은 10년마다 새 모델을 내놓기도 한다. 이와 달리 현대차는 제품교체 주기를 단축하면서 시장 변화에 발 빠르게 대응해왔다. 실제로 1990년대 준중형차를 시작으로 이 완전변경 주기를 5년까지 단축했다. 1990년 엘란트라 출시 이후 1995년 후속 모델인 아반떼를 선보였다. 이후...
    2023-03-27 17:30
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