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검색결과 총131건

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삼성물산 카타르 교량현장 무사고 500만인시 달성

삼성물산 측은 "중동지역에서는 최초로 원형 주탑이 적용된 현수교 형태로 카타르의 고온다습한 환경에서 기술적 난이도가 높은 공사"라며 "카타르 지역에 근무하는 다국적 작업자들의 안전의식 수준이 국내보다 현저히 낮아 크고 작은 사고가 빈번하다"고 공사수행의 어려움을 전했다. 삼성물산 CP3A현장은 공종별로 맞춤교육을 실시하고...

2014-10-06 14:25
광주 헬기추락 5명 사망… 최근 3년간 발생한 헬기 사고 살펴보니

이 사고는 2001년 육군헬기가 서울 올림픽대교 주탑 상단에 대형 조형물을 설치하다 날개가 조형물과 부딪혀 추락한 사고 이래 12년 만에 도시 한복판에서 발생한 헬기 사고였다. 지난해 5월에는 산불을 끄고 안동 산림항공관리소로 되돌아가던 산림청 소속 헬기 S64E기가 임하댐에 떨어져 기장, 부기장 2명이 사망했다. 2012년 7월에도 대구 살성군에서...

2014-07-17 13:46
‘김대중 대교’, ‘이순신 대교’ 공식명칭 승인

이순신대교는 이순신 장군의 탄신년(1545년)을 기념해 주탑간 거리를 1545m로 설계하고 이순신 장군의 모습을 형상화 하여 주탑을 건설하는 등 준공 이전부터 명칭을 염두에 두고 사업이 추진됐다. ‘김대중대교’는 신안과 무안을 연결하는 교량으로 현대 정치인의 이름이 교량에 부여된 첫 사례가 됐다. 국가지명위원회는 교량 명칭을 둘러싼 신안과 무안의 오랜 갈등과...

2014-04-03 14:45
[현대건설의 大役事, 그 현장을 가다]세계 첫 ‘사장+현수교’ 공법… 장대교량 새 역사 세운다

이스탄불 시내를 벗어나 1시간가량을 달려 꼬불꼬불한 시골길과 언덕을 따라 들어가면 거대한 주탑이 안갯속에서 모습을 드러낸다. 이곳은 유럽과 아시아 대륙을 이어주는 터키 보스포러스 해협으로 현장에서는 세계 최대 높이(322m)의 위용을 자랑하는 거대한 주탑 건설이 한창이다. 현대건설은 현재 터키 보스포러스 해협, 즉 유럽과 아시아를 잇는...

2014-03-20 11:20
현대건설, 유럽과 아시아 잇는 장대교량 新역사 쓴다

[이투데이 l 이스탄불(터키)=구성헌 기자]이스탄불 시내를 벗어나 1시간 가량을 달려 꼬불꼬불한 시골길과 언덕을 따라 들어가면 거대한 주탑이 안개속에서 모습을 드러낸다. 이곳은 유럽과 아시아 대륙을 이어주는 터키 보스포러스 해협으로 현장에서는 세계 최대 높이(322m)의 위용을 자랑하는 거대한 주탑 건설이 한창이다. 현대건설은 현재 터키 보스포러스...

2014-03-17 12:00
GS건설, 사장교 신기술로 세계 시장에 도전장

GS건설이 최근 개발한 세계 최초 주경간(주탑과 주탑사이 거리) 1400~1800m급 초장대 사장교 시공이 가능한 '신형식 인장형 사장교' 기술을 500~800m급의 중규모 및 2개 이상의 주탑을 갖는 다경간까지 확대 적용해 '다경간 중규모 인장형 사장교' 기술로 확장시켰다. 국내 특허 3건은 이미 등록 완료했으며, 국내 특허 3건, 국제 특허 2건 등이 출원 중이다. 기술의...

2013-11-07 14:38
세계3위 현수교 ‘현대건설 울산대교’ 위용 드러내

특히 주탑 간 거리가 1150m, 주탑 높이는 203m에 달하는 울산대교는 중국의 룬양대교와 장진대교에 이어 세계에서 세 번째로 긴 단경간 현수교로, 부산의 광안대교보다 두 배 이상 긴 국내 최대 규모를 자랑한다. 2010년 5월 착공에 들어간 울산대교는 최근 본격적인 주 케이블가설 작업에 돌입하는 등 현재 64%의 공정률을 기록하며 공사가 순조롭게 진행되고 있다....

2013-09-30 13:17
건설사, 베트남 잇단 수주 성공에 주가도 화답

밤콩 교량은 베트남에서 두 번째로 긴 주경간을 가진 교량이며, 베트남 최초로 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용해 지역의 랜드마크로 자리잡을 전망이다. 이 소식이 투자자들에 전해지자 지지부진한 흐름을 보이던 한신공영의 주가는 상승세를 보였다. 6일 1만2800원의 주가는 10일 현재 1만3350원까지 올랐다. GS건설도 수주 소식에 연일 상승세다. 9일에는 전...

2013-09-11 08:25
GS건설, 2400억 규모 베트남 밤콩 교량 공사 수주

밤콩 교량은 베트남 남부 밤콩 지역의 하우강을 횡단하는 연장 2.97km의 사장교 프로젝트로, 특수 교량 기술의 척도인 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이 450m에 달한다. 이는 베트남에서 두 번째로 긴 주경간을 가진 교량이며, 베트남 최초로 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용해 지역의 랜드마크로 자리잡을 전망이다. GS건설은 국내에서 목포대교, 여수대교등 다수의...

2013-09-06 10:30
현대·SK건설, 7억달러 규모 터키 보스포러스 제3대교 수주

터키 보스포러스 제3대교 건설 공사는 엔지니어링·구매·건설 등 전 프로젝트 과정을 일괄 수행하는 EPC방식으로 진행되며, 예상 공사기간은 주탑 기초공사 완료 후 29개월이다. 특히 이 교량은 세계 최초로 사장교와 현수교 방식이 혼합된 3경간 사장-현수교로, 왕복 8차로 도로와 2트랙의 철도가 병용되는 교량이다. 총연장은 2164m에 달하며, 사장-현수교로...

2013-07-10 12:12
대림산업, 1233억 ‘순가이 브루나이대교’ 공사 수주

왕복 4차선으로 주탑이 하나밖에 없는 1주탑 사장교로 건설된다. 주탑은 콘크리트로 시공되며 높이는 161m이다. 특히 이 교량은 이슬람 문화를 반영한 디자인으로 발주처로부터 큰 호평을 받았다. 대림산업은 주탑 모양을 이슬람사원의 전통 돔 양식을 형상화였으며, 주탑 1층에는 이슬람 기도실을 설치할 계획이다. 독특한 디자인이 적용된 브루나이 최대 규모의...

2013-05-20 15:58
이순신 대교 개통...여수-광양 50분 앞당겨져

이순신 대교는 세계 최고의 주탑(높이 270m)과 2250m에 이르는 국내 최장 현수교다. 해상교량 6.22km, 접속도로 3.2km 등 총연장 9.58km에 달한다. 이번 공사에는 총 사업비 1조703억원이 투입됐다. 이순신 대교 개통으로 여수국가산단과 광양항 및 광양국가산단 간 이동거리가 기존 60km에서 10km로 짧아진다. 이동 시간도 80분에서 10분으로 단축된다. 짧아지는...

2013-02-08 14:22
GS건설, 국내 첫‘3웨이 케이블 공법’사장교 목포대교 개통

목포대교는 목포시 죽교동 북항과 고하도(신외항)를 연결하는 총 연장 4129m, 주경간(주탑과 주탑사이의 거리) 500m의 사장교 형식 교량으로 설계에서 시공까지 순수 국내 기술로 완성했다는 데 의미가 있다. 국내 최초이자, 세계에서 두번째로 선보이는 목포대교의 3웨이 케이블 공법은 케이블이 다리 양측 뿐 아니라 중앙선으로 까지 연결되는 세 방향 케이블 연결...

2012-06-29 08:38
대림산업, 국내최초 복합 사장교 ‘청풍대교’ 준공

이에 대림산업은 지형여건과 기존도로와의 연결성을 고려해 주탑과 주탑 사이의 주경간장(327m)에 비해 측경간장(57.5m )이 현저히 짧은 형태로 설계했다. 청풍대교는 이런 독특한 설계 때문에 기존에 강재나 콘크리트 등 한가지 재료로만 시공되던 상판을 강재와 콘크리트 두 가지 자재를 함께 사용한 복합 사장교 형식으로 건설됐다. 역학적으로 불안정한 형태의...

2012-06-05 11:00
현대건설, 공촌1교 내달 초 개통

고난도 시공 기술력이 요구되는 경사(傾斜)주탑 사장교 ‘공촌1교’가 모습을 드러냈다. 현대건설은 국내 경사주탑 사장교 가운데 최고 높이인 주탑을 갖춘 ‘공촌1교’를 완공하고 내달 1일 개통한다고 17일 밝혔다. 공촌1교는 주탑 높이 109m, 연장 300m, 교폭 44m(6차로)의 교량으로 인천 청라지구에 위치한 공촌천의 선박 운행 계획에 따라 하천 외측에 주탑을...

2012-05-17 18:09
이순신대교 내달 10일 임시개통…‘위용’ 드러내

웅장한 주탑과 부드러운 곡선의 케이블, 날렵한 모양의 상판이 자연경관과 조화롭게 어울려 새로운 관광명소로 주목 받고 있다. ◇세계 6번째로 현수교 기술 완전 자립화 = 대림산업은 국내 최초로 순수 국산기술로 시공하고 있는 이순신대교를 통해서 대한민국이 세계에서 6번째로 현수교 기술 완전 자립국이 됐음을 선언했다. 국내 최초의 현수교인 남해대교가...

2012-04-29 19:05
[포토] '세종시 관문' 금강2교 완공

7개 교량 가운데 가장 큰 규모로 사장교 340ｍ와 접속교 540ｍ를 합쳐 총 길이가 880ｍ에 이른다. 왕복 6차선 도로, 자전거 도로, 보도로 구성돼 있다. 100ｍ 높이의 주탑은 만년필 펜촉 모양이며 국내 최초의 양방향 3차원 곡선 콘크리트로 설계됐다. 주말 야간에는 경관조명을 점등해 교량 자체가 거대한 예술 조형물과 같은 분위기를 연출한다고 회사 측은 설명했다.

2012-02-21 15:12
대림산업, 세종시 관문 '금강2교' 준공

세종시의 환상형 도시구조를 상징하고 있는 100m 높이의 주탑은 만년필의 펜촉을 닮은 독특한 모양으로 벌써부터 세종시를 대표하는 명소로 떠오르며 사람들의 발길이 이어지고 있다고 대림산업 측은 설명했다. 대림산업 관계자는 “금강2교는 국내 최초의 양방향 3차원 곡선 콘크리트 주탑으로 부드러운 곡선과 완만한 경사로 연결돼 있기 때문에 주탑의 모든...

2012-02-21 10:45
대림산업, 이순신대교 상판 시공 완료

이순신대교는 순수 국산기술로 시공되고 있는 국내 최초의 현수교로서 주탑과 주탑 사이의 주경간장이 1545m에 이르는 국내 최대, 세계 4위 규모의 초대형 현수교이다. 주탑 양쪽에 있는 측경간장 길이 715m를 포함하면 총 2260m에 이른다. 오는 5월 개최되는 여수엑스포의 관문역할을 담당하게 되는 이순신대교는 엑스포 개최 전 임시개통을 목표로 공사가...

2012-01-20 10:18
GS건설, 세계 최초 1400m급 사장교 기술 개발

GS건설이 세계 최초로 ‘주탑과 주탑 사이 거리’(주경간)가 1400m급 이상인 초장대 사장교 시공 신기술을 개발했다. GS건설은 오는 9일 서울 마포구 서교동 자이갤러리 그랜드홀에서 열리는 기술세미나에서 이번에 개발한 기술을 선보일 예정이라고 6일 밝혔다. GS건설은 초장대 교량 신기술을 미래사업 육성을 위한 ‘월드 클래스 기술상품’ 중 하나로 선정한...

2011-12-06 11:14

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