행안부는 "안전신고 초기에는 맨홀 뚜껑 개보수 등 경미한 사항이 많았지만 노후 교량 붕괴 위험, 전신주 감전 위험, 육교 주탑 와이어 손상 등 대형사고 위험이 높은 신고도 늘고 있다"면서 "올해는 지난 4월 17일부터 4대 불법 주정차 주민신고제가 시행되면서 안전신고가 급증했다"고 설명했다.
허언욱 행정안전부...
대림산업과 SK건설이 터키 차나칼레대교의 주탑을 지지하는 기초인 케이슨(Caisson)을 다르다넬스 해협에 성공적으로 설치했다.
28일 대림산업·SK건설 컨소시엄에 따르면 이달 중순 첫 번째 케이슨을 설치한 데 이어 두 번째 케이슨까지 모두 설치 완료한 것이다.
차나칼레대교의 케이슨은 속이 빈 사각형 격자 모양의 콘크리트 구조물 위에 두 개의 원통형...
밤콩 교량은 베트남 남부 밤콩 지역의 하우강을 횡단하는 연장 2.97km의 베트남 최초로 설계된 강합성 사장교 프로젝트로 특수 교량 기술의 척도인 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이 450m에 달한다. 이는 베트남에서 두 번째로 긴 주경간을 가진 교량이며, 베트남 최초로 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용해 지역의 랜드마크로도 자리잡을 전망이다.
밤콩...
관광 일정은 비엔나 쉔부른궁전, 성슈테판 대성당, 프라하 카를교 주탑 전망대 내부 관람 등 동유럽의 여러 관광명소를 둘러볼 수 있다. 전 일정 전문 인솔자가 동행하며 개인용 수신기를 제공하여 안전하고 편리하게 여행 정보를 제공받을 수 있다.
전 일정 1등급 호텔에서의 편안한 숙박이 제공된다. 식사는 오부다 정식, 굴라쉬 스프, 보헤미안 립스, 호이리게...
3주탑 현수교와 2주탑 사장교를 포함한다. 천사대교가 완공됨에 따로 기존에 배를 이용할 경우 60분이 걸렸던 구간이 승용차로 10분이면 도착할 수 있다.
대림산업은 천사대교 현수교 구간 건설을 담당했다. 사업비는 2839억 원에 달한다. 현수교 총 길이는 1750m에 이른다. 천사대교 현수교 구간은 국내 최초로 주탑이 3개인 3주탑 현수교로 시공됐다. 174m의...
해상 교량 부분의 주교량 340m 구간은 고난이도의 설계와 시공이 필요한 비대칭 복합 사장교(콘크리트와 강철로 합성된 주탑과 상판을 강철케이블로 연결 지지하는 형식의 다리)로 건설했다.
보통 다리 상판과 주탑을 케이블로 연결하는 사장교는 대형 교량에서 자주 사용되는 일반적인 공법이지만 비대칭 형태로 복합 사장교를 건설하는 건 흔치 않다....
GS건설이 시공한 세계 최초 경사 주탑 현수교인 노량대교가 ‘올해의 토목 구조물’ 최고상의 영예를 안았다.
GS건설은 지난달 29일 대한토목학회에서 주최하는 ‘2019년 토목의 날 기념행사’에서 ‘올해의 토목 구조물’ 공모전 금상을 수상했다고 1일 밝혔다.
대한토목학회에서 주최하는 올해의 토목 구조물 공모전은 심사의 공정성을 기하기 위해 출품작품에...
3개의 주탑으로 구성된 3주탑 사장교다. 가운데 주탑을 중심으로 양쪽이 대칭 구조를 가지고 있다.
특히 세풍대교는 국내 최초의 곡선 사장교다. 대림산업은 광양 단층대와 광양서천 제방에 영향을 미치지 않는 환경 친화적인 설계와 주변 개발 계획을 고려해 세풍대교를 곡선형 사장교로 설계했다. 일주식 교각계획으로 하천 내 교각 설치를 최소화해 해양 생태계...
교량 구간의 중심에는 690m길이의 콘크리트 사장교가 세워지며, 주탑 간 거리인 주경간은 320m에 달한다.
현재 달라 지역 주민들은 CBD지역까지 가려면 우회도로로 약 2시간 이상 소요됐지만 신설되는 한-미얀마 우정의 다리를 통하면 약 1시간 30분 가량이 단축돼 보다 빠르고 안전하게 통행할 수 있게 된다.
GS건설은 지난 7월 탄자니아 뉴 샐린더...
세계 최초 경사 주탑 현수교인 노량대교가 순수 우리 기술력으로 완성됐다.
13일 GS건설은 경상남도 남해군과 하동군을 연결하는 노량대교가 9년간의 공사를 마치고 이날 오후 6시에 개통한다고 밝혔다.
국토교통부 부산지방국토관리청이 발주하고 GS건설이 시공한 노량대교는 경남 남해군 설천면 덕신리에서 하동군 금남면 노량리를 잇는 총 연장 3.1km의 ‘고현...
노량대교는 세계 최초로 주탑이 7도가량 기울어진 모습인 '경사 주탑 현수교'로 국내 건설기술을 활용해 설계, 시공한 것이 특징이다. 높이가 148.5m인 경사주탑은 케이블 장력을 줄여 안전성과 경제성을 동시에 확보했다.
노량대교는 국내 첫 현수교로 1973년 2차로로 준공한 인근 남해대교 노후와 교통량 증가로 건설됐다. 다리 개통으로 운행 거리는 종전...
브루나이의 수도 반다르스리브가완의 브루나이 강에 놓이는 이 다리는 강의 양쪽인 캄풍 순가이 케분 지역과 잘란 레지던시 지역을 연결하는 1주탑 사장교로서 왕복 4차선, 총 길이 712m, 주경간장 300m 규모다.
순가이 브루나이 대교는 단일 교량으로서는 브루나이 최대 규모이며 브루나이에서 가장 높은 구조물이기도 하다. 브루나이의 첫 번째 특수 교량인...
포스코는 9일 터키 이스탄불에서 터키 최대 강구조물 제작사인 CIMAS STEEL과 차나칼레 1915프로젝트에 주탑용 후판 3만5000톤 공급 및 향후 협력 방안에 대한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.
차나칼레 1915 프로젝트는 터키 차나칼레에서 다르다넬스 해협을 동서로 횡단하는 세계 최장 현수교 건설 공사다. 주탑 간 거리는 2023m로 터키 공화국 수립...
주탑이 하나 있는 1주탑 사장교로서 왕복 4차선, 총 길이 712m, 주경간장 300m 규모다. 주탑의 높이는 157m로 국왕의 생일인 7월 15일의 영어식 표기인 157과 동일하게 맞췄으며, 이 주탑은 고층 건물이 없는 브루나이에서 가장 높은 건설구조물로 기록됐다.
이 다리는 브루나이 강으로 나뉜 수도 반다르스리브가완의 양쪽 지역, 루마파스와 잘란 레지던시를 연결한다....
◇주탑 간 거리 1545m… 국내 최장, 세계 4번째 길이 = 전남 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 연결하는 이순신대교는 왕복 4차로, 총 다리 길이는 2260m다. 주탑과 주탑 사이를 말하는 주경간장(主徑間長) 길이는 무려 1545m에 달한다. 주경간장 길이를 1545m로 설계한 것은 충무공 이순신 장군의 탄신년인 1545년을 기념하는 의미를 담고 있다.
다리가 연결하는...
뿐만 아니라 국내 최초·세계 최장의 1주탑 현수교인 단등교, 국내 최대 규모이자 세계 4위의 현수교인 이순신대교(경간장 1545m) 역시 성공적으로 수행했다.
대림산업이 지난 2012년 국내 최초로 순수 국산기술로 이순신대교를 성공적으로 건설하면서, 대한민국은 세계에서 6번째로 현수교 기술 완전 자립국이 됐다. 국내 최초의 현수교인 남해대교가 준공(1973년 6월)...
총 연장 2164m를 지탱하는 두 개 주탑의 높이는 프랑스 파리 에펠탑보다 높이 올라 세계 최고 높이를 자랑했다. 초대형 컨테이너 선박은 최고 58m에 이르는 상판 밑을 당당히 통과한다. 터키의 동서양을 연결하는 상징이자, 전세계 건설 역사에서 처음 시도된 하이브리드(Hybrid) 교량 ‘터키 보스포러스 제3대교’다.
유럽과 아시아 대륙을 이어주는 터키 보스포러스...
3주탑 현수교와 2주탑 사장교가 포함된다. 특히 이 중 대림산업이 시공 중인 현수교는 국내 최초로 주탑이 3개인 3주탑 현수교다. 대림산업 관계자는 “새천년대교는 3개의 주탑이 교량을 안정적으로 지지하기 때문에 기존의 2주탑 현수교에 비해 바람의 영향을 적게 받는다”며 “중앙에 위치한 주탑을 중심으로 좌우가 W모양으로 대칭을 이뤄 디자인이 우수하다”...
터키 국영 도로공사에서 발주했다. 총 3.6km 길이의 현수교와 85km 길이의 연결도로를 건설하게 된다. 특히 현수교의 주탑과 주탑 사이는 거리가 2023m다. 준공 후 세계에서 가장 긴 현수교가 된다. 터키 공화국 건국 100주년인 2023년을 기념하기 위해 주탑 사이의 거리를 2023m로 설계했다. 주탑 높이 또한 승전 기념일인 3월 18일을 상징하는 318m로 설계됐다.