2024 북미 올해의 차 SUV 부문에는 기아 EV9을 비롯해 현대자동차 코나(EV 포함), 제네시스 GV70 전동화 모델 등 총 3개 모델이 최종 후보에 올랐고 치열한 접전 끝에 EV9이 최종 선정됐다.
북미 올해의 차 심사위원단은 EV9을 '웅장하고 담대한 디자인과 혁신적인 상품성을 모두 갖춘 차'로 평가했다.
‘북미 올해의 차’는 차 업계 오스카 상으로 불릴 만큼...
이처럼 올해 자동차 시장의 수요가 둔화할 것으로 예상되는 가운데 현대차·기아는 전동화 모델을 중심으로 시장 전략을 세우고 있다. 높은 가격으로 성장세가 더뎌진 전기차는 보급형 전기차로 수요에 대응하며, 최근 수요가 높아진 하이브리드 모델을 출시해 위기를 돌파하겠다는 구상이다.
양사가 내년에 출시할 전기차는 캐스퍼 일렉트릭·아이오닉 7(이상...
기아는 올해 △경제형 전기차(EV) 출시 △커넥티비티 기술 기반 상품성 강화 △목적기반모빌리티(PBV) 비즈니스 구체화 △수익성 중심 영업 원칙 준수 등을 통해 고객 가치와 수익성을 높이고 전동화 전환을 선도하겠다는 계획이다.
이를 바탕으로 올해 국내 53만 대, 해외 266만3000대, 특수 7000대 등 글로벌 320만 대 판매를 목표로 세웠다....
올 하반기 하이브리드 모델 신차 출시를 앞둔 르노코리아는 2024년을 하이브리드 대중화의 해로 선언하고 2795만 원(친환경 차 세제 혜택 반영 가격)부터 구매 가능한 하이브리드 모델 ‘XM3 E-테크 포 올(E-TECH for all)’을 올해 새롭게 선보였다. 이를 통해 올해 하이브리드 신차와 더불어 올해 전동화 모델 판매 비중을 더욱 늘려갈 계획이다.
제네시스 GV70 전동화 모델의 경우 미국 앨라배마 공장에서 조립해 판매 중이지만 배터리 원산지 규정을 맞추지 못해 이 역시 보조금 대상에서 제외됐다.
결국, 현대차와 경쟁 모델이었던 폭스바겐 ID. 시리즈를 비롯해 닛산 리프, 테슬라 일부 모델까지 보조금 대상에서 제외되면서 현대차그룹 전기차의 상대적인 가격경쟁력 확보가 가능해졌다.
구체적으로...
현대차의 경우 제네시스 GV70 전동화 모델이 작년 한때 보조금을 받을 수 있었으나 작년 4월 18일부로 요건이 강화되면서 FEOC 규정 적용 전부터 이미 지급 대상에서 배제됐다.
재무부는 일부 자동차 제조사가 보조금을 받을 수 있는 차량의 정보를 완전히 제출하지 않아 향후 지급 대상 명단에 변동이 있을 수 있다고 설명했다고 로이터통신은 보도했다.
재무부는...
정의선 현대차그룹 회장은 오토랜드 광명2공장에서 2024년 신년회를 진행할 정도로 EV3, EV4를 필두로 기아 전동화 정책에 힘을 싣고 있다. EV3은 내년 상반기, EV4는 내년 하반기 중 출시될 것으로 알려졌다.
KG모빌리티, 효자 '토레스' 기반 파생 모델 선보여
KG모빌리티(KGM)는 토레스·토레스 EVX 기반의 신차를 출시한다. 토레스의 쿠페형 모델과 토레스 EVX 기반의...
멀티 패스 웨이는 수소차, 전기차, 하이브리드, 플러그인하이브리드 등 다양한 전동화 라인업을 제공하겠다는 전략이다.
도요타는 최근 유럽 전역의 수소 생태계 구축과 인프라 보급을 위해 ‘수소 팩토리 유럽’을 설립하겠다고 발표했다. 도요타는 2040년까지 유럽에서 탄소중립을 달성하는 것을 목표로 한다. 수소팩토리를 통해 수소차 개발부터 생산, 판매...
이와 함께 두 회사는 KG모빌리티의 전동화 전략에 맞춰 전기차 충전, 온라인 동영상 서비스(OTT) 콘텐츠 기획 등 협업 모델도 구상하고 있으며, 차량용 인포테인먼트를 활용한 공동 마케팅, 고객 포인트 기반 구독 서비스 등 커넥티드카 시장의 새로운 비즈니스 모델 발굴을 위해 적극적으로 협력할 계획이다.
강종오 LG유플러스 모빌리티사업담당(상무)은...
현대차그룹은 2024 북미 올해의 차 유틸리티 부문에서 총 3개 차종으로 구성되는 최종 후보에 현대차 코나(전기차 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 올랐다고 13일 밝혔다.
기존 2024 북미 올해의 차 유틸리티 부문에는 기아 EV9과 제네시스 GV70 외 볼보 EX30이 최종 후보에 올랐으나, 볼보 EX30의 미국 내 고객 인도가 2024년까지 이뤄지지 않으면서 수상...
확대하기 위한 협업이라는 점에서 큰 의미가 있다”며 “한국토요타자동차와 전기차 충전 인프라 확대뿐 아니라, 고객 맞춤 혜택을 개발하는 등 협력을 지속하겠다”고 밝혔다.
나카하라 토시유키 한국토요타자동차 전무는 “이번 업무협약을 통해 전동화 모델을 출시하는 것은 물론 인프라 확충을 통해 고객의 편의성을 높이기 위해 협력할 것”이라고 말했다.
이 밖에도 현대차 아이오닉 5(AWD)가 6위, 제네시스 G80 전동화 모델이 8위를 차지했다.
현대차그룹 관계자는 “최근 현대차·기아·제네시스가 선보이는 차들은 상품 경쟁력을 인정받으며 주요 수상 리스트에 꾸준히 이름을 올리고 있다”며 “전 세계 미디어의 비교평가에서도 지속 호평받는 등 글로벌 시장을 선도하고 있다”고 말했다.
전동화 전환 속도를 조절하는 대신 향후 5년 동안 하이브리드차 판매량을 4배로 늘리기로 했다. 올해 3분기 포드의 하이브리드 모델 판매량은 전년 동기에 비해 41.4% 급증했다.
현대차그룹도 전기차와 하이브리드차 라인업을 동시에 확대하고 있다. 내년 현대차는 아이오닉7과 캐스퍼 전기차를, 기아는 EV3와 EV4를 내놓는다. 현대차는 2025년이면 캐스퍼와 베뉴를...
세련되고 강인한 외관과 편안한 승차감 등을 갖춘 텔루라이드는 카앤드라이버의 2020년 베스트 10에 처음 선정된 이후 2024년까지 5년 연속 베스트 10으로 뽑히며 독보적인 상품 경쟁력을 입증했다
지난해에 이어 올해도 베스트 10에 선정된 제네시스 GV70은 올해 내연기관 모델뿐 아니라 전동화 모델을 포함하며 베스트 10으로 선정됐다. GV70은...
전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 모델들(아이오닉5, EV6 등)이 글로벌 전기차 시장에서 호평을 받으면서 수출 증대에 기여했다.
현대차·기아의 전기차 수출은 2020년 11만9569대에서 2022년 21만8241대로 2배 가까이 증가했다. E-GMP 기반 신형 전기차들은 현대차·기아가 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 확보하는 데 큰 역할을 하고 있다. 또한 양사가 전동화...
수상 부문 5개 중 4개는 전기차 모델로, 현대차그룹의 전동화 경쟁력을 입증했다.
아이오닉 6는 스코틀랜드 최고의 차에 시상하는 ‘올해의 차’에 선정됐다. 스코틀랜드 최고의 자동차 기자단 및 평가위원들의 엄정한 심사를 거쳐 결정되는 ‘올해의 차’ 선정에서 아이오닉 6는 “단 하나의 눈에 띄는 차”라는 극찬을 받았다.
심사위원단은 “아이오닉 6는...
완성차 업계 트렌드인 전동화에 맞춰 전주공장 역시 차세대 상용차 생산에 열을 올리고 있다. 2017년 전기 버스 ‘일렉시티’를 생산한 데 이어 2020년 세계 최초로 수소전기트럭 ‘엑시언트’를 생산하는 등 이미 굵직한 발자취도 남겼다.
이날 방문한 곳은 전주공장 내 상용 파이롯트(PILOT)동이다. 2018년 완공된 파이롯트동은 특정 모델을 양산하기 전 개발차나...
올해 2월 △제네시스 G90 △현대차 팰리세이드 △기아 텔루라이드, 8월 제네시스 △GV60 △GV70 △GV70 전동화 모델 △GV80 △현대차 아이오닉 6, 10월 제네시스 △G80 △G80 전동화 모델 등 10개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득했다.
현대차그룹 관계자는 “모든 차량을 개발하는 데 고객의 안전을 최우선 가치로 두고 있다”며 “앞으로도 운전자와...
내수는 완만한 경기회복과 주요 전동화 모델의 신차 출시에도 불구하고 전년도 반도체 공급 개선에 따른 역기저효과와 경기 부진으로 인한 가계 가처분소득 감소, 고금리 등이 신규 수요를 제한해 전년 대비 1.7% 감소한 171만 대로 전망된다.
수출은 미국, 유럽 등 주요 시장의 수요 정상화와 선진시장 하반기 금리 인하로 인한 소비심리 회복 등으로 전년 대비 1.9...
그러나 전기차 시장 성장세가 둔화하고, 완성차 업체들이 잇따라 전동화 전략을 수정하거나 철회하는 등 어려움이 커지고 있다. 중국 CATL과 같은 경쟁사들도 시장 점유율을 빠르게 높이며 LG에너지솔루션의 뒤를 바짝 추격하는 상황이다.
김 사장은 “지금처럼 중요한 시기에 중책을 맡아 큰 영광이면서도, 한편으로는 어깨가 무겁다”면서 “‘질적 성장을 이끌...