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  • 석경에이티, 올해 3분기 영업이익 11억 원…"신성장동력 확보 노력 지속”
    석경에이티, 올해 3분기 영업이익 11억 원…"신성장동력 확보 노력 지속”
    첨단 나노소재 기업으로서 국내외 핵심 파트너사들과 △5G·6G 초고속 통신 △이차전지 전고체 전해질 △방열(TIM) 재료 △반도체 언더필 분야를 신사업으로 낙점, 연구개발 및 테스트를 지속해 우리나라 핵심 산업의 발전을 이끌어간다는 목표다. 임형섭 석경에이티 대표는 “전방시장의 수요 감소로 올해 초 부진했던 매출 규모를 상당 부분 회복하면서 양적...
    2023-11-14 10:53
  • 케이씨, ‘2023년 세계일류상품ㆍ생산기업’ 선정
    케이씨, ‘2023년 세계일류상품ㆍ생산기업’ 선정
    전고체 배터리의 양극재 소재로도 연구 중이어서, 이차전지 소재 분야의 무궁무진한 발전 가능성을 갖고 있다. 케이씨는 최근 각광 받는 전기자동차, 에너지저장장치(EES) 등의 에너지 저장장치, 이차전지 분리막에 사용되는 중요 소재인 보헤마이트(Boehmite) 개발에 성공을 거둔 바 있다. 케이씨는 2012년에 세운 보헤마이트 공장을 2020년 증설해 매년 3000만...
    2023-11-09 16:18
  • SKC, 이차전지·반도체·친환경 소재 미래 기술 청사진 공개
    SKC, 이차전지·반도체·친환경 소재 미래 기술 청사진 공개
    이차전지 소재사업에 대해선 ‘4680 원통형 배터리’용 동박 개발 성과와 전고체 배터리 등 미래 이차전지용 음극 집전체 연구개발 방향을 공유했다. 안중규 SK넥실리스 소재기술개발센터장은 “고강도와 고연신, 고내열뿐만 아니라 부식 억제 등 미래 이차전지 음극 집전체가 요구하는 물성들을 갖춘 다양한 고객 솔루션을 개발하고 있다”고 설명했다....
    2023-11-09 13:59
  • 라이트론, 'LFP 배터리' 제조 및 판매 사업 진출...“사우디 비전 2030 참여 중인 이엘에바타와 맞손”
    라이트론, 'LFP 배터리' 제조 및 판매 사업 진출...“사우디 비전 2030 참여 중인 이엘에바타와 맞손”
    이엘에바타는 LFP 배터리와는 별개로 기존의 이차전지와 차원을 달리하는 전고체 형식의 차세대 배터리도 테스트 중이다. 생산설비 준비가 완료되는 2024년 상반기부터 시험 생산을 거쳐 시장에 선보일 계획이다. 라이트론 관계자는 “이차전지 사업에서 기반을 탄탄하게 다지고 있는 이엘에바타와 협업해 자사의 역량을 더욱 높이겠다“며 “LFP 배터리는 물론...
    2023-11-08 10:15
  • K-배터리, 3분기 선방…전기차 수요 둔화에 4분기 ‘먹구름’
    K-배터리, 3분기 선방…전기차 수요 둔화에 4분기 ‘먹구름’
    삼성SDI는 차세대 각형 배터리 'P6' 수주를 확대하고, 2027년 전고체 배터리 양산을 차질 없이 준비하겠다는 입장이다. LFP 배터리 시장에도 진출한다. 적자 탈출이 시급한 SK온은 4분기 AMPC 수혜에 더해 해외 신규 공장 생산성 향상 지속, 전방위적 비용 절감 등의 노력을 통해 영업이익 흑자 전환을 달성하겠다는 방침이다 LPF 배터리 양산에도 속도를 낸다....
    2023-11-04 09:40
  • ‘3조 대어’ 에코프로머티리얼즈 “전구체 5만→21만톤 늘릴 것”…관전 포인트는
    ‘3조 대어’ 에코프로머티리얼즈 “전구체 5만→21만톤 늘릴 것”…관전 포인트는
    이번 상장을 통해 마련한 자금을 설비투자 등에 활용해 90%에 달하는 전고체 중국 수입의존도를 낮추겠다는 의지다. 이날 에코프로머티리얼즈는 에코프로그룹 계열사 중 처음으로 코스피 상장에 도전하면서 회사의 사업계획과 기술력 등을 소개했다. 현재 에코프로와 에코프로비엠, 에코프로에이치엔 등 일명 ‘에코프로 삼형제’는 모두 코스닥 시장에 상장돼...
    2023-11-02 15:00
  • 전기차 '위축기’…글로벌 1위 도요타, ‘美투자’ 2배 늘린 이유
    전기차 '위축기’…글로벌 1위 도요타, ‘美투자’ 2배 늘린 이유
    2025년 ‘꿈의 이차전지’ 전고체 양산 15분 충전으로 주행거리 800km 이상59억 달러 위에 ‘80억 달러’ 더 보태추가투자 넘어 사실상 2배 이상 확대‘EV 지각생’ 벗고 ‘게임 체인저’ 노려 일본 도요타가 ‘전기차 배터리’ 생산을 위해 건설 중인 미국 공장에 80억 달러(약 10조8000억 원)를 추가 투자한다. 기존 투자 규모(59억 달러)를 크게 웃돌며 사실상 이...
    2023-11-01 16:03
  • 에이프로, 배터리 증설 사이클 개선…2025년까지 우상향 기대
    에이프로, 배터리 증설 사이클 개선…2025년까지 우상향 기대
    내년 전고체 등 차세대 이차전지 R&D 투자를 246억 원으로 올해(137억 원)보다 79.6% 확대하고, 이차전지 산업의 국내 생태계 조성을 위해 이차전지 산업 경쟁력 강화 방안을 연내 마련할 계획이다. 특히 내년 수출바우처 예산을 올해 1441억 원에서 내년 1679억 원으로 증액하고 해외 전시회 예산도 457억 원에서 560억 원으로 늘리는 등 중소기업의 수출 지원을 위한...
    2023-10-30 09:41
  • [컨콜] 삼성SDI "4분기 전고체 배터리 샘플 공급 시작…성능 검증 본격화"
    [컨콜] 삼성SDI "4분기 전고체 배터리 샘플 공급 시작…성능 검증 본격화"
    손미카엘 삼성SDI 부사장은 26일 "4분기 전고체 전지의 고객향 샘플 공급을 시작으로 성능 검증이 본격적으로 시작될 예정이며, 동시에 다수 OEM들과 양산 과제 협의도 진행하고 있다"고 말했다. 손 부사장은 "향후 본격적인 양산을 위해 대면적화, 고체 전해질 개발, SEM 구축 등을 준비하고 있는 상황"이라며 "전고체 전지는 당사의...
    2023-10-26 10:49
  • 삼성SDI, 3분기 기준 매출 역대 최대…자동차전지 판매 호조
    삼성SDI, 3분기 기준 매출 역대 최대…자동차전지 판매 호조
    차세대 제품인 P6는 신규고객 확보를 위한 노력을 지속하고, 전고체 전지는 고객들에게 본격적으로 샘플을 공급할 예정이다. 소형 전지는 전방 수요 둔화가 지속될 전망이나 전기차와 E-bike 등 모빌리티를 중심으로 원형 전지 확판을 추진하고 동서남아 지역의 신규 비즈니스 기회를 발굴할 계획이다. 46파이 원형 전지 또한 고객들에게 샘플 공급을 개시할...
    2023-10-26 10:17
  • 삼성SDI, 현대차에 전기차 배터리 공급…삼성·현대차 협력 가속화(종합)
    삼성SDI, 현대차에 전기차 배터리 공급…삼성·현대차 협력 가속화(종합)
    두 사람은 삼성SDI 천안사업장을 방문해 전기차 배터리 생산라인을 둘러보고 전고체 배터리 개발 현황에 대해 논의했다. 1990년대 후반 삼성그룹이 완성차 사업에 뛰어든 이후 현대차와의 경쟁 관계가 오랜 기간 지속됐지만, 삼성이 완성차 사업에서 철수하고 3세 경영이 본격화하면서 협력의 물꼬가 트였다. 앞서 삼성디스플레이가 현대차의 아이오닉5 모델에...
    2023-10-23 15:28
  • 반도체 특성화 대학 7곳 추가 선정·IDEC 4곳 추가 확대…인재 양성
    반도체 특성화 대학 7곳 추가 선정·IDEC 4곳 추가 확대…인재 양성
    안전성과 출력을 높이는 전고체, 무게를 낮추는 리튬황 등 차세대 전지 기술력 확보를 위한 R&D 예타 연내 마무리한다. 1회 충전 시 500㎞의 주행거리를 2030년 800㎞로 늘리고 충전속도도 30분에서 2027년 10분으로 단축할 계획이다. 주력 기술 포트폴리오 다각화를 위해 LFP 전지(2023~2026년·233억원), 나트륨 전지(2024~2028년·282억원) 개발을 위한 신규 R&D도 한다....
    2023-10-19 13:22
  • 삼성SDI, ‘미래모빌리티엑스포’ 참가…다양한 전기차 배터리 선보여
    삼성SDI, ‘미래모빌리티엑스포’ 참가…다양한 전기차 배터리 선보여
    특히 전고체 배터리를 비롯한 46파이 원통형 배터리 등 차세대 라인업과 P6(6세대 각형 배터리), P5(5세대 각형 배터리) 등 프리미엄 배터리 제품들을 전시한다. 2027년 양산을 앞둔 전고체 배터리 로드맵도 선보였다. 삼성SDI는 현재 수원 연구소 내에 전고체 배터리 파일럿 라인을 준공하고 시제품을 생산하는 등 양산 기술 확보에 매진하고 있다. 또한 P5 배터리가...
    2023-10-19 09:53
  • ‘1000조’ 수주 시대 연 K-배터리, LPF·전고체 본격 경쟁 나선다
    ‘1000조’ 수주 시대 연 K-배터리, LPF·전고체 본격 경쟁 나선다
    K배터리 3사, 누적 수주액 1000조 원 돌파LFP 배터리 주도권은 중국에…국내 기업도 양산 속도‘꿈의 배터리’ 전고체 배터리 상용화 시점 주목 ‘K-배터리’가 수주 1000조 원 시대를 맞았다. 글로벌 시장에서 높은 기술력을 인정받았다는 의미지만, 안심하긴 이르다. 전방산업이 커지는 만큼 배터리 업계의 경쟁도 나날이 치열해지고 있어서다. 국내 배터리...
    2023-10-08 10:41
  • 추경호 "경기 흐름 회복 국면 진입, 4분기 수출 플러스 전환 예상"
    추경호 "경기 흐름 회복 국면 진입, 4분기 수출 플러스 전환 예상"
    추 부총리는 전고체 배터리용 글로브박스 생산 현장을 둘러보고 내년 전고체 등 차세대 이차전지 연구개발(R&D) 투자를 대폭 확대(2023년 137억 원→2024년 246억 원, 79.6%↑)하고 이차전지 산업의 국내 생태계 조성을 위해 (가칭)이차전지 산업 경쟁력 강화 방안을 연내 마련할 계획이라고 밝혔다. 간담회에서 고려기연 임직원들은 해외 판로 개척의 어려움을...
    2023-10-03 10:50
  • [핫스타트업] 엔플로우, 차세대 이차전지 소재 개발 박차
    [핫스타트업] 엔플로우, 차세대 이차전지 소재 개발 박차
    전고체 배터리 핵심 소재 개발사 엔플로우는 2021년 12월 설립된 전고체 배터리 소재 개발사다. 전고체 배터리는 폭발과 화재 위험이 적고, 충전속도가 빨라 '꿈의 배터리'로 불리는 제품이다. 리튬이온 배터리에 들어가는 액체 전해질과 달리 고체 전해질을 개발한다. 고체 전해질은 유기 용매가 없어 불이 붙지 않기 때문에 폭발과 화재 위험성이 큰 리튬이온...
    2023-10-01 09:00
  • [뉴테크로 위기탈출] 현대차그룹, ‘차세대 배터리’로 전기차 시장 주도한다
    [뉴테크로 위기탈출] 현대차그룹, ‘차세대 배터리’로 전기차 시장 주도한다
    전고체 배터리 개발, 열폭주 방지 기술 연구 등이 이에 해당한다. 전고체 배터리의 경우 전해질이 고체로 구성돼 에너지 밀도가 더 높고 안정성이 뛰어나 차세대 배터리로 주목받고 있다. 현대차그룹은 전고체 배터리를 포함한 차세대 배터리 개발의 가속화를 위해 내년 의왕연구소에 차세대 배터리 연구동을 세울 계획이다. 이를 바탕으로 2025년 전고체 배터리가...
    2023-09-25 06:00
  • 리튬플러스, 조달청 대여 탄산리튬 290톤 배터리급 탄산리튬으로 상환
    리튬플러스, 조달청 대여 탄산리튬 290톤 배터리급 탄산리튬으로 상환
    리튬플러스는 충남 금산 공장에서 탄산리튬을 원료로 해 이차전지나 전고체 배터리에 사용되는 초고순도 수산화리튬과 배터리급 탄산리튬을 제조하는 기업이다. 리튬플러스는 지난해 하반기 금산 제1 공장을 완공하고 곧바로 12월에 배터리급 수산화리튬 초도품 생산에 성공한 후 12월 말에는 광해광업공단과 조달청으로부터 탄산리튬을 대여해 이를 원료로 배터리급...
    2023-09-19 15:18
  • 케이씨, K-배터리 쇼 2023 참여…수산화알루미늄 제조 기술 공개
    케이씨, K-배터리 쇼 2023 참여…수산화알루미늄 제조 기술 공개
    올해 2회를 맞는 K-배터리 쇼에서는 '배터리 라이프, 배터리 퓨처(Battery Life, Better Future)'를 주제로 양극·음극 소재, 분리막, 전해질 등 이차전지 소재와 함께 중대형 이차전지, 배터리 충전 인프라, 재활용 시스템, 전고체 배터리 등을 소개한다. 케이씨의 슈퍼파인(Super Fine) 제품은 전기 전자 분야에서 친환경 난연제로 케이블에 사용되고, 유리 강화용 필러로...
    2023-09-13 10:18
  • "전구체 외부 판매도 눈앞…28년까지 생산능력 5배 확대"[에코프로 기업탐방②]
    "전구체 외부 판매도 눈앞…28년까지 생산능력 5배 확대"[에코프로 기업탐방②]
    이종철 에코프로머티리얼즈 상무 인터뷰전구체 생산능력 5년 내 5배 이상 늘어LFP·전고체 배터리용 양극재 개발 속도에코프로머티리얼즈 연내 상장 목표 “5년 안에 현재 5만 톤(t)인 전구체 생산능력이 27만 톤까지 늘어날 겁니다. 에코배터리 포항 캠퍼스에서 가장 공격적으로 투자를 하고 있는 곳이 에코프로머티리얼즈입니다.” 이종철 에코프로머티리얼즈...
    2023-09-10 13:39
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