항공업의 경우 올해 상반기 6개사 매출액이 2019년 상반기 대비 -46.8% 감소했지만, 고용은 -4.8% 감소에 그쳤다. 이를 두고 한경연은 고용유지지원금의 역할이 컸다고 분석했다.
그러나 저비용 항공사 4개사의 매출액은 동기간 -79.9% 감소하는 등 피해가 더 커서 지원금이 중단되면 대규모 구조조정을 피하기 어려울 것으로 보인다.
여행업의 상황은 더욱 심각하다....
7500원짜리 '최악의 샌드위치'
유럽의 저비용 항공사에서 제공하는 부실한 내용물의 베이컨 샌드위치가 화제를 모으고 있다.
23일 메트로 UK는 “아일랜드의 저비용 항공사 라이언에어를 이용한 고객 에이미 우즈는 ‘세계 최악의 베이컨 샌드위치’로 불릴만한 음식을 제공 받았다”고 밝혔다.
우즈가 받은 샌드위치에는 찢어진 베이컨 조각이 조금 들어있을 뿐...
연이은 적자로 일부 저비용항공사(LCC)들은 자기자본(자본총계)이 자본금보다 적은 자본잠식에 빠졌다.
항공사들은 생존을 위해 다양한 자구책을 마련했다.
목적지에 착륙하지 않고 상공만을 도는 무착륙 관광비행을 지난해 처음으로 시도했다. 모형 비행기 등 굿즈도 판매했다. 이런 노력에도 항공사 실적은 크게 개선되지 않았다.
최근 급격한 환율 인상은...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 저비용항공사(LCC)들의 유일한 수익원이었던 국내선 여객수가 2개월 연속 감소했다.
LCC들은 지푸라기 잡는 심정으로 무착륙 관광비행 등 부업을 하고 있다. 하지만 부업이 실적에 미치는 영향은 미미할 전망이다.
22일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국내선 여객수는 292만6947명으로 6월...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 저비용항공사들이 1년 6개월 동안 기록한 적자가 1조 원을 넘었다.
연이은 적자로 일부 LCC들은 자본잠식에 빠졌다. 자금을 확보하기 위해 유상증자를 단행하고 있지만, 고정비 지출이 많아 현금은 빠르게 줄어가고 있다. 여러 악재로 항공사를 떠나는 직원이 속출하고 있다.
상장 LCC, 1년 반 동안 1조3203억 원...
신생 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 기내 와이파이 서비스를 개시했다고 20일 밝혔다.
에어프레미아는 기내 와이파이 서비스 제공을 위해 관련 당국의 허가 절차를 거쳐 14일부터 서비스를 개시했다.
에어프레미아는 '파나소닉 에비오닉스'사의 글로벌 위성 통신망을 통해 기내 와이파이 서비스를 제공한다.
항공기 이륙 후 약 1만 피트 고도에 도달하면...
신생 저비용항공사(LCC)인 플라이강원은 13일부터 양양~대구 노선을 재개한다.
양양~대구 노선은 작년 8월 국적사 중에서 플라이강원이 처음으로 취항했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 운항이 중단됐으나, 10개월 만에 운항을 재개한 것이다.
플라이강원은 양양~대구 노선에 최근 도입한 189석 규모의 B737-800기종 2호기를 투입한다....
11일(현지시간) CNN에 따르면 미국 최대 저비용항공사(LCC)인 사우스웨스트항공은 최근 예약 취소가 늘어 이번 달 매출이 팬데믹(전염병 대유행) 이전인 2019년 8월 대비 15~20% 감소할 것으로 내다봤다. 이는 3주 전 전망치에 비해 3~4%포인트 낮춰 잡은 것이다. 다음 달 매출 역시 2년 전 대비 15~25% 감소할 것으로 내다봤다. 회사 측은 “지난달 흑자를 기록했지만 최근...
국회예산정책처는 “다수의 저비용 항공사(LCC)들은 5000억 원 총차입금 기준에 미달하고 있으며, 상당수의 해운업의 경우 선사가 자회사나 선박관리회사를 통해 선원을 고용하고 있어 정규근로자만으로는 300명 기준을 충족하기 어렵기 때문에, 지원규모를 확대하고자 한다면 기업들의 예측가능성 확보를 위해 조건을 재조정하는 것이 바람직하다”고 설명했다.
신생 저비용항공사(LCC)인 에어프레미아가 올해 말에 국제선 노선을 취항하겠다고 밝혔다.
에어프레미아는 11일 열린 온라인 기자간담회에서 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에 따라 변동이 있을 수 있지만, 올해 11월과 12월에 각각 동남아, 일본 노선을 우선 취항할 것”이라고 했다.
이어 “로스앤젤레스(LA) 등 미주 노선은 내년 2분기 취항이...
이어 “이번 주가 조정은 오히려 그동안의 밸류에이션 부담을 낮춰준다는 점에서 기회”라며 “하반기에는 대한항공을 시작으로 향후 백신접종률 상승을 따라 저비용항공사들에 대한 투자 비중을 높이는 접근을 추천한다”고 덧붙였다.
코로나 확산 기세가 진정되는 시점에 항공주는 반드시 반등할 것이란 목소리도 있다.
허선재 유안타증권 연구원은 “글로벌...
정 연구원은 "국내선 수요 둔화에 따른 운임 약세 우려로 저비용항공사에 대한 유동성 우려 여전하다"며 "제주항공, 에어부산을 필두로 유상증자가 진행 중이며 나머지 저비용항공사 또한 자본확충이 순차적으로 진행될 것"이라고 전망했다.
그는 "한편 대형국적사의 경우 화물 수요 호조로 추가적인 자본 확충은 필요 없어 주주가치...
5월에는 지방공항의 운항이 허용되기 시작하고 저비용항공사(LCC)들이 매주 주말마다 운항하면서 60편에 가까운 항공편이 운항됐다.
무착륙 관광비행은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 막혔던 해외여행의 ‘대안’으로 등장했다. 그러나 운항에 드는 비용과 이벤트 비용 등을 고려하면 항공사의 수익이 크지 않은 데다 항공사별 차별화도 쉽지 않다....
비행기를 가장 많이 반납한 항공사는 저비용항공사(LCC)인 진에어(5대)이다. 대형항공사인 아시아나항공은 4대를 반납했다.
대한항공과 제주항공은 나란히 3대, 에어부산은 1대 반납했다.
항공사들이 계약을 연장하지 않고 비행기를 반납한 이유는 고정비 지출을 줄이기 위해서다.
임대한 항공기 1대를 유지하는 데 드는 비용은 리스료와 주기료(항공기 주차비용)...
현재 에어부산 유튜브 채널은 국내 저비용항공사(LCC) 유튜브 채널 중에서도 가장 많은 구독자를 보유하고 있다.
특히 실제 국제선 레이오버(현지 체류) 비행의 모습을 담은 ‘베트남 다낭 비행 승무원 브이로그’ 영상과 에어부산에서 운용했던 A321-200 항공기를 미국에 반납하는 과정을 담은 ‘계약 끝난 비행기 반납 영상’은 조회 수가 각각 277만 뷰와 81만 뷰에...
대한항공은 지난해 국제선 173억1600만RPK(유상여객킬로미터ㆍ항공편 당 유상승객 수에 비행거리를 곱한 것)의 여객 수송 실적을 기록했다. 전년보다 78% 감소했다.
대한항공의 RPK 순위(저비용항공사 제외)는 2019년 15위에서 지난해 16위로 한 단계 떨어졌다. 아시아나항공 순위는 28위에서 33위로 떨어졌다.
국내선 외에 수익 창출 방안이 마땅치 않은 저비용항공사(LCC)들은 코로나19 재확산으로 인해 여름 휴가철 성수기 효과를 기대하기 어려워졌다.
LCC의 마지막 희망으로 여겨지던 ‘트래블 버블(여행안전권역)’도 재확산 여파로 사이판 노선 재개 첫날부터 우울한 분위기다.
24일 인천에서 사이판으로 가는 첫 항공편에 탑승한 트래블 버블 적용 관광객은...
편안하게 항공 서비스를 이용할 수 있도록 고품질의 서비스와 합리적인 비용을 동시에 갖춘 국내 최초의 하이브리드 항공사(HSC)로서 고객들에게 차별화된 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편, 에어프레미아는 기존의 저비용항공사(LCC)와는 달리 내구성이 높고 기압, 습도 등 편의 기능이 업그레이드된 보잉 787-9(드림라이너) 중대형기를...
우리나라 신생 저비용항공사(LCC)들이 고난의 나날을 보내고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비행기 도입 일정에 차질이 생겼을 뿐만 아니라 다른 항공사와 비교했을 때 탑승객 규모가 상당히 작다.
엎친 데 덮친 격으로 고정비 지출은 지속해서 이뤄져 신생 LCC들은 자본금 확보에 사활을 걸고 있다.
12일 이투데이 취재 결과 양양국제공항을...
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