전체 행정·공공기관 전기·수소차 보유 8.3% 그쳐
2023년까지 전기·수소차 100% 구매해야
지난해 공공기관 609곳에서 구매한 차량 중 약 80%는 저공해차로 1년 새 약 28%가 늘어난 것으로 나타났다. 다만 전체 행정·공공기관 차량 중 전기·수소차 비율은 아직 8%대에 머물러 있었다.
환경부와 산업통상자원부는 11일 발표한 지난해 공공부문 저공해차 및...
공공부문 저공해차 구매실적 공개
△탄소중립 영상 공모전 수상작 공개
△제16회 자생동·식물 세밀화 공모전 개최
12일(수)
△환경부 장관 15:00 스마트물관리 토론회(서울)
△환경부 차관 16:00 아시아 국회의원 물협의회(평창)
△전국 대기배출사업장 대상으로 배출원조사
△시내버스 회차지 차량소음으로 인한 피해배상 결정
13일(목)
△환경부...
국고 보조금이 남아 있더라도 지자체 예산이 소진되면 보조금을 수령할 수 없다. 이미 서울·부산 등 전기차 수요가 높은 지역의 보조금은 바닥을 보이고 있다. 환경부 저공해차 통합누리집에 따르면 28일 기준 서울의 전기 승용차 보조금 지급 공고 대수 대비 접수율(보조금 신청)은 80.2%이며 부산은 58.4%다.
PHEV의 판매 절벽에는 정부가 제공하던 저공해차 구매보조금 폐지가 영향을 준 것으로 분석된다. 환경부는 전기차 보급에 집중하기 위해 대당 500만 원씩 지급하던 PHEV 보조금을 올해부터 없앴다.
PHEV는 하이브리드(HEV) 자동차의 한 종류다. 하이브리드는 내연기관과 전기 모터 두 가지 동력원을 함께 사용하는 자동차다. 저속 주행 시에는 모터만으로...
또한 질소산화물(NOx) 분해 시 대부분 인체에 무해한 질소(N2)로 전환돼 암모니아(2차 미세먼지)나 N2O(온실가스)가 배출되지 않는 저공해 미세먼지 저감 기술로 주목받고 있다.
연구 성과들은 환경 분야 상위 1% 국제학술지인 어플라이드 카탈리시스 B(Applied Catalysis B: Environmental, IF16.6)에 최근 나란히 게재됐다.
이 중 64%인 3만3777대는 저공해조치(조기폐차·매연저감장치 부착)에 참여했다.
환경부는 제2차 미세먼지 계절관리제 시행 4개월 동안 서울 등 수도권 지역의 배출가스 5등급 차량 운행 제한 단속을 결과를 14일 발표했다.
계절관리제 기간 동안 주말과 휴일을 제외한 오전 6시부터 오후 5시까지 수도권에서는 5등급 차량 운행이 제한됐다. 이를 어길...
마일드 하이브리드 시스템을 얹은 만큼, 볼보의 플러그인 하이브리드(PHEV)처럼 ‘2종 저공해차’로 분류된다.
덕분에 다양한 혜택도 누릴 수 있다. 공항주차장을 포함한 공영 주차장, 남산 1~3호 터널을 비롯한 혼잡통행료 면제 또는 할인(지자체별 상이) 등 친환경차 혜택을 누릴 수 있다.
마일드 하이브리드지만 내연기관 고유의 고성능은...
환경부는 올해와 내년 저공해차 보급 목표 설정을 골자로 한 '2020년 연간 저공해자동차 보급목표 일부 개정 고시안'을 행정예고했다고 23일 밝혔다.
저공해자동차 보급목표제는 국내외 자동차 제조사들이 판매량의 일정 비율을 저공해차로 채우지 못하면 기여금을 내야 하는 제도로 기여금은 2023년부터 부과된다.
이번 고시안에는 '저공해차'보다 좁은 범위인...
서울시는 수소차 구매보조금 예산 290억 원을 투입하고, 환경부 저공해 차 구매보조금 지원시스템으로 보조금 신청을 받는다고 22일 밝혔다.
올해 보급하는 수소차 보조금은 서울시가 1100만 원, 국비 2250만 원을 포함해 총 3350만 원을 지원한다.
신청대상은 구매 지원신청서 접수일 기준 30일 이전부터 연속해 서울시에 거주하거나 주사무소로 사업자등록을 한 개인...
5등급 차량 가운데 저공해조치를 신청한 차도 단속 대상이다.
인천과 충남 지역에서는 석탄발전 총 34기 가운데 11기 가동을 중단한다. 나머지 23기에 대해서는 상한 제약을 시행한다.
이밖에 공공과 민간 부문의 미세먼지 다량배출 사업장과 공사장은 조업·공사시간 변경, 가동률 조정 등 저감 조치를 이행해야 한다.
국립환경과학원은 국내외 미세먼지가 대기...
이를 위해 올해부터 공공기관 친환경차 100% 의무구매, 렌터카·대기업 등 민간 수요차 친환경차 구매 목표제 도입, 택시·버스·트럭 등 영업용 차량 보조금·인센티브 확대, 온실가스 배출기준 및 저공해차 보급목제 단계적 강화 등을 추진한다.
또 2030년까지 전기차 대비 온실가스 배출이 유사한 수준으로 하이브리드차를 개발·출시한다. 정부는 계획대로...
징수된 부담금은 대기 및 수질 환경 개선사업, 저공해기술 개발연구, 자연환경 보전사업 등에 쓰인다.
환경개선부담금은 환경개선비용부담법에 따라 3월과 9월 연 2회부과된다. 연납 신고 후 납기 내에 1기분 외에 2기분까지 모두 납부할 경우 2기분의 10%를 감면받을 수 있다.
이번 미세먼지 계절관리제 기간 운행제한되는 노후경유차에 대해서는...
하이브리드 차량을 포함한 저공해차 보급목표(18%)에 이어 무공해차 보급목표를 신설했기 때문이다.
올해 무공해차 보급목표는 10%로 이를 달성하지 못하면 제조사는 부족분에 대해 충전 인프라 확충에 사용하는 기여금을 내야 한다. 만약 100대를 판매한 제조사가 무공해차를 5대 판매했다면 부족한 5대에 대해 기여금을 부과하는 것이다. 기여금 수준은 올해...
아울러 자동차 판매사의 저공해차·무공해차 보급의무를 강화하기 위해 올해부터 무공해차 보급목 표를 신설하는 등 '저공해차 보급목표제'를 단계적으로 강화한다. 노후경유차 조기폐차 시 보조금 상한액을 확대하는 등 노후차량 조기감축 및 친환경차로의 전환도 지원한다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 "자동차 업계가 강화되는 온실가스...
또 ‘저공해 차 보급목표제'를 전국단위로 확대했다.
김 차관은 "올해는 수요·가격·편의 3박자가 어우러지는 방향으로 무공해차 보급 정책을 본격 추진해 수송부문 탄소 중립의 이행을 적극 뒷받침하겠다"고 밝혔다.
이를 위해 고성능·고효율 차량 지원을 강화하는 등 전기·수소차가 합리적인 가격에 보급되도록 하고 인허가 특례 등을 통해...
현재 시행 중인 계절관리제 기간 중 지난해 12월부터 올해 1월 사이 수도권 지역 5등급 차량 운행 제한 단속에서 총 3만8172대가 적발됐고, 이 중 8925대가 저공해조치에 참여한 것으로 나타났다. 지역별로는 서울 1만7370대, 인천 2657대, 경기 9220대로 집계됐다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 "이번에 개선한 조기폐차 보조금 제도를 차질없이 추진해...
이 중 조기 폐차 2만3045대, 매연저감장치 부착 2만2763대, PM-NOx 저감장치 부착 27대, 1톤 화물차 LPG 차 전환 573대, 건설기계 엔진 교체 524대 등이다.
지난해 저공해사업에 따른 오염물질 배출 감소 효과를 분석한 결과, 조기 폐차로 인한 효과는 연간 초미세먼지(PM-2.5) 28톤, 질소산화물(NOx) 673톤으로 나타났다. DPF 부착은 초미세먼지 31.5톤으로 대기오염물질 총...
새 모델의 직분사 방식을 바탕으로 최고출력 155마력을 내면서도 친환경 저공해차 3종 인증을 획득했다.
이 밖에 사용자 편의 시스템을 새롭게 더하고 기본 사양을 강화하는 등 상품성을 개선했다.
쉐보레는 트랙스의 기존 1.4ℓ FAM0 터보 엔진을 1.4ℓ SGE 직분사 터보 엔진으로 업그레이드했다. 최고출력 155마력 최대토크 24.5kg.m를 낸다. 이를 통해 2.0 자연...
제타에는 4기통 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기가 맞물려 최고 출력 150마력의 힘을 낸다. 이 엔진은 저공해 3종 엔진으로 분류돼 공영주차장 할인 등 혜택도 누릴 수 있다. 공인 연비는 리터당 13.4㎞다.
가격은 프리미엄 모델이 2949만8000원, 프레스티지 모델이 3285만1000원이다.