기후동행카드의 이용범위는 서울지역 내 지하철, 심야버스를 포함한 서울시 면허 시내·마을버스와 공공자전거인 따릉이이며, 신분당선 및 타 시·도 면허 버스, 광역버스는 제외된다. 서울 지역 내에서 승차했더라도 서울지역을 벗어난 지하철역에서 하차하면 별도 요금을 추가로 내야 한다.
윤종장 도시교통실장은 “기후위기와 대중교통비 부담을 완화해줄...
기후동행카드는 월 6만2000원으로 서울의 지하철과 시내버스를 무제한으로 탈 수 있는데요. 여기에 3000원을 더하면 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있습니다. 다만 기후동행카드는 서울 안에서만 쓸 수 있고, 광역버스와 신분당선, GTX에서도 사용할 수 없습니다. 즉 시내에서 대중교통을 한 달에 40번 이상 이용하는 사람에게 유리한...
기후동행카드는 월 6만 원대에 대중교통뿐만 아니라 서울 공공 자전거 ‘따릉이’까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 카드인데요. 따릉이 이용 여부에 따라 6만2000원권과 6만5000원권 2종으로 출시됐으며, 모바일카드 또는 실물 카드로 구매할 수 있습니다. 또 매달 권종을 바꿔 사용할 수도 있습니다.
5월에는 교통비를 일부 환급하는 새로운 대중교통비 할인...
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 여부에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 출시된다. 시는 시민들의 대중교통 접근성을 높이고 기후 대응과 민생 편의 지원까지 다양한 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다.
시는...
보험창구가 일원화되고, 자전거 보험은 4주 이상 진단 규정이 사라져 진단 기간 없이도 보험료 청구가 가능하다.
필수노동자에 대한 처우 개선 수당 신설도 눈에 띈다. 새해부터 요양보호사, 장애인활동지원사에게는 연 1회 20만 원, 마을버스 기사에게는 연 1회 30만 원의 수당을 지급한다. 이외에 청소년체험학습카드 지원 금액이 상반기 5만 원, 하반기 10만 원에서...
시는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’를 이달 27일부터 출시한다. 기후동행카드는 올해 6월 30일까지 시범사업으로 시행되다 7월부터 본 사업에 들어가게 된다.
앞으로 시는 코레일·경기도·인천시 등 관계 기관과 협의를 통해 구체적인 요금 인상 시기를 결정할...
다만, 신분당선이나 타 시·도 면허 버스, 광역·심야버스는 ‘기후동행카드’ 이용 대상에서 제외되는 만큼 이동 거리나 대중교통 이용 횟수에 따라 ‘기후동행카드’보다 ‘알뜰교통카드’가 경제적일 수 있다.
앞서 출시된 ‘알뜰교통카드’는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고 카드사가 약 10%의 추가...
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠 출시된다.
이번 협약을 통해 기후동행카드를 이용하는 시민들은 내년 4월부터 수수료 부담 없이 신한카드사의 체크카드 및 신용카드로도...
자전거를 타기 좋은 봄·가을 등에만 3000원을 추가한 이용권을 구매해도 됩니다.
앞서 수도권 지하철 요금은 10월 1250원에서 1400원으로 오른 바 있습니다. 왕복으로 계산해보면 2800원인데, 평일에 출퇴근만 해도 한 달에 6만 원에 달하는 돈이 나가죠. 여기에 다른 호선으로 환승하거나, 버스로 갈아탄다면 더 많은 교통비를 부담해야 합니다.
윤 도시교통실장은...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 이용 편의를 높일 것으로 전망된다.
기후동행카드로 시범 사업 기간 내 서울 지역 내...
기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 편의를 높일 것으로 보인다.
기후동행카드로 서울 지역 내 지하철 1~9호선, 신림선...
내년 1월부터 시범 운영을 시작하는 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 장점을 갖고 있다. 다만 9월 발표 당시 인천시와 경기도 등 수도권과의 협의가 이뤄지지 않으면서 정책 효과를 담보할 수 없다는 지적도 이어졌다.
특히 기후동행카드가 교통비에 따른 가계 부담을 덜어주는...
내년 1월부터 시범 운영될 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 장점을 갖고 있다. 특히 기후동행카드가 교통비에 따른 가계 부담을 덜어주는 묘안으로 꼽혀 하나의 교통생활권으로 묶인 수도권 전체로 확대해야 한다는 목소리가 지속해왔다.
이에 수도권 3개 시·도는 지난 9월부터...
챌린저로 지목받은 곳의 전체 구성원이 특정한 날을 정해 자율적으로 지하철, 버스, 자전거, 도보 등 다양한 친환경 교통수단을 이용해 출퇴근하고, SNS에 기관 다음 릴레이 주자 3곳을 지목하는 방식으로 진행된다.
롯데아울렛 광교점은 롯데백화점 수원점의 지목을 받아 8일부터 릴레이의 3번째 주자로 참여한다. 빔모빌리티는 롯데아울렛 광교점의 효율적인 챌린지...
기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 원스톱 무제한 이용할 수 있는 교통카드다.
서울03번과 서울06번은 서울01번과 동일하게 광역버스가 운행되는 노선으로, 서울시 광역버스 요금 3000원을 적용 받는다.
서울시는 경기도 및 각 기초지자체의 의견을 적극 반영해 서울동행버스 노선을 지속적으로 확대한다는...
특히 지방의 경우 인구 유출, 고령화 등으로 대중교통 이용 수요가 지속해서 줄어들면서 버스 노선과 대수가 급감하는 등 접근성이 감소하고 있다. 전기자전거가 빈자리를 채우는 것이다. 2020년 시행된 ‘농림어업총조사 지역조사 결과’에 따르면 시내버스, 시외버스, 기차 등의 교통수단 아예 없는 시골 마을은 2224곳에 이르는 것으로 나타났다.
업계 관계자는...
출퇴근 시간대에 리버버스를 타기 위해 시민들이 자가용을 이용하거나, 자전거 등으로 갑문까지 갈 확률을 고려하면 이용률이 낮아질 것으로 예상된다.
다만 아라한강갑문이 승강장으로 선택된 배경에는 교통체증, 도로 접근성, 버스 노선 신설 등 다양한 여건이 고려됐다는 것이 시의 설명이다. 서울시 관계자는 “김포시민의 아라한강갑문 선착장으로 접근성을...
따릉이는 서울특별시 공공자전거로 공원이나 근거리 나들이용, 그리고 가벼운 운동용으로 이용되면서 인기를 끌고 있으며, 서울시민의 단거리 출퇴근 교통 대안으로도 활용되고 있다. 회원가입 없이 휴대전화 인증만으로 사용 가능하며, 휴대폰 결제 등으로 결제 후 비밀번호를 입력하면 간편하게 대여와 이용이 가능하다. 따릉이는 서울 지하철역, 버스정류장 인근을...
앞서 서울시도 지난달 월 6만5000원을 내면 서울 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 정기 이용권인 '기후동행카드'를 내년부터 시행할 예정이라고 밝혔다. 기후동행카드는 내년 1∼5월 시범판매 이후 보완을 거쳐 내년 하반기부터 본격적으로 시행될 계획이다.
이 같은 대중교통비 지원책은 최근 대중교통...
서울시, ‘가을맞이 따릉이 추천코스 6선’ 공개9년차 ‘따릉이’ 시민 보행 수단으로 장착마곡 13단지·LG유플러스 마곡 사옥 이용 多
한국의 4대 고궁을 자전거를 타고 볼 수 있다고요? 따릉이의 매력이 어마어마하네요.
지난 12일 창경궁 앞에서 만나 따릉이를 빌리는 방법을 묻던 존(32) 씨는 “영국에서 한국에 놀러 왔는데 궁 안에 들어가 보니 정말 아름답다”며...