이를 통해 전동화 전략과 자율주행 기술ㆍ차량용 인포테인먼트 시스템 등 30여 가지 미래 기술을 선보일 예정이다. 현대모비스가 독일 모터쇼에 참가한 것은 이번이 처음이다. 현대차와 기아도 오프라인 행사 참가를 공식화했다.
IAA(Internationale Automobil-Ausstellung)는 세계 4대 모터쇼 가운데 하나로 추앙받았던 '프랑크푸르트 모터쇼'의 새 이름이다. 70여 년 동안...
2025년경 표준화 이후 2029년 상용화가 예상되는 6G를 활용해 자율주행은 물론 사람, 사물, 공간 등이 긴밀하고 유기적으로 연결된 만물지능인터넷(AIoE) 시대를 대비한다는 계획이다.
LG전자는 지난 13일 독일 베를린에 있는 프라운호퍼 하인리히-헤르츠 연구소에서 6G 테라헤르츠(THz) 대역을 활용해 실외에서 통신 신호를 직선거리 100m 이상 전송하는 데...
한국자율주행산업협회(KAIAㆍKorea Autonomous Industry Association) 설립준비위원회는 지난 11일 서울 세종대로 대한상공회의소(대한상의)에서 ‘발기인총회’를 개최했다.
발기인 및 회원사로 현대차와 현대모비스, 만도, 쏘카, 카카오모빌리티, KT, 컨트롤웍스, 토르드라이브, 한국자동차연구원, 자동차안전연구원 등 10개 기업ㆍ기관이 우선 참여했으며 약 60여...
한국자율주행산업협회 설립준비위원회는 11일 서울 대한상공회의소에서 ‘한국자율주행산업협회 발기인총회’를 개최했다고 12일 밝혔다.
협회는 국내 자율주행산업 경쟁력 강화를 위해 기업, 연구기관 등이 모여 자발적으로 설립한 비영리 사단법인으로, 협회장에는 자율주행 기술 국산화의 핵심축을 맡은 현대모비스의 조성환 대표이사가 선출됐다.
기존...
11일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발간한 '글로벌 100대 자동차 부품업체 현황분석 및 시사점' 보고서를 보면 100곳 가운데 9곳은 한국 기업이다.
100대 부품업체 순위는 일본(23개), 미국(22개), 독일(18개) 순으로 많았다. 중국이 8곳의 이름을 올려 한국에 이어 5위다.
2019년 대비 미국, 한국, 중국 업체 수는 1개씩 증가했고, 반면 일본 업체 수는 1개 감소했다....
여기에 전담조직을 신설하고 제품 개발에 박차를 가하고 있다.
최근 인수를 완료한 세계 최고 로봇 기업 '보스턴 다이내믹스'와 손잡고 현대차그룹은 로봇사업을 본격화하고 있다. 자율주행차, UAM 및 스마트 팩토리 분야는 물론 제조, 물류, 건설 분야에서도 보스턴 다이내믹스의 역량을 접목해 로봇 분야에서 선도적 위상을 확보한다는 목표다.
전장부품 제어, 자율주행 소프트웨어 등 인력 수요가 늘어나는 신규 유망 분야에 우수한 인력을 공급하고, 인력 수요가 감소하는 분야에서는 재직자 전환 교육 등을 통해 고용 안정과 직무 전환을 지원해야 한다는 설명이다.
자동차 산업 생태계의 균형 발전을 위해 미래차 전환 투자에 세제 혜택을 주거나 보조금을 지원하는 법률을 마련해야 한다는 주장도 나왔다....
자율주행화를 촉진하기 위해선 R&D 투자 확대가 필요하다"라며 "기업은 R&D 투자 여력 확보를 위해 노사화합, 임금안정 등을 통해 비용절감과 영업이익률 제고에 노력하고, 정부는 세계적 기업과의 동등한 경쟁 환경 조성 차원에서 대기업에 차별적인 R&D 지원을 과감히 폐지해가야 한다"라고 밝혔다.
이어 "특히 자동차 산업은...
서울이 143만 개, 경기가 161만 개가량인데 기업 성격도 자율주행, 인공지능(AI), 바이오ㆍ헬스 등 하이테크 기업들이 많습니다. 정보 보호를 해야 하는 자산이 그만큼 많다는 뜻입니다.”
신화수(43) 경기정보보호지원센터장은 경기도가 전국에서 가장 중요한 정보 보호 지역이라고 강조했다. 중소기업이 제일 많은 데 더해 정보기술(IT) 기업 비중이 높아 보호의...
디스플레이 산업과 ‘국가 안보’를 연관 지어 말한 건, 그만큼 디스플레이 산업이 미래 먹거리와 밀접하게 관련이 있기 때문이다. 김 부회장은 “자율주행차와 사물인터넷(IoT) 등이 보편화 되는 미래 사회에서는 사람과 기계를 이어주는 디스플레이가 더욱 중요한 역할을 할 것”이라며 “이런 점에서 디스플레이 영역은 무한 확장이 가능하다”라고 설명했다.
기존...
산업부는 차량융합 신기술 개발과 자율주행 생태계 구축 등 2개 전략분야, 16개 세부과제를 담당하며 현대모비스, 만도, ㈜서울로보틱스, 한국자동차연구원, 한국표준협회, KAIST 등이 참여한다.
과기부는 CT융합 신기술, 차량융합 신기술, 자율주행 생태계 구축 등 3개 전략분야, 15개 세부과제를 진행하며 KT, 모라이, 스트리스, 한국전자통신연구원...
류영준 한국핀테크산업협회 회장은 “경쟁국은 일찌감치 디지털금융의 가능성을 보고 관련 법령을 정비해 핀테크 유니콘을 키우고 있다”며 “우리도 혁신의 골든타임을 놓치지 않으려면 전자금융거래법 개정을 서둘러야 한다”고 강조했다.
이 외에도 드론 비행승인 시 군부대, 지자체 등과 상시협력체계를 구축해 드론비행 승인절차를 합리화하는 '드론활용촉진법...
과학기술정보통신부는 한국지능정보사회진흥원(NIA)과 국내 인공지능 기술 및 산업 발전의 촉진제가 될 인공지능 학습용 데이터 170종, 4억8000만 건을 인공지능(AI) 허브(aihub.or.kr)를 통해 18일부터 개방한다고 밝혔다.
2020년에 구축해 이번에 개방하는 데이터는 △음성ㆍ자연어(한국어 방언 등 39종) △헬스케어(암 진단 영상 등 32종) △자율주행(도로주행영상 등...
CASE란 연결(Connectivity), 자율주행(Autonomous Driving), 공유 차량(Shared Mobility), 전기차(Electrification) 등의 앞글자를 따서 만든 용어다.
이 파트너는 “자동차 산업은 지난 한 세기 넘게 담당해온 수송 기능을 뛰어넘어 탑승객에게 종합 서비스를 제공하는 플랫폼 산업으로 빠르게 변하고 있다”라며 “글로벌 IT기업과의 협업이라는 새로운 자동차산업 생태계를 선제적으로...
‘넥스트 G 얼라이언스’는 미국통신산업협회(ATIS)가 6G 기술 주도권을 선점하기 위해 지난해 말 창립했다. 미국 3대 이동통신사를 비롯해 통신 장비, 반도체 등 다양한 분야의 총 48개 세계적 기업들이 참여 중이다.
퀄컴, 노키아, HPE, VMware, MITRE 등 유력 통신 기업들이 LG전자와 함께 유력 분과 의장사를 차지하고 있다.
LG전자는 2019년 한국과학기술원과...
보스턴컨설팅그룹(BCG)은 이달 10일 발표한 '반도체 공급 부족에 대한 견해-자동차 산업 아웃룩’(Perspective on the semiconductor shortage - Automotive Production Outlook)' 보고서에서 반도체 품귀로 인한 자동차 생산 차질은 올해 내내 이어질 것으로 예상했다. 차량용 반도체 품귀는 차량용 IC 수요가 급증한 데 따른 것으로 최근 커넥티비티, 전장화, 자율주행 기술...
김유탁 한국전지산업협회 연구기획팀장은 전기차 배터리 분야에, 김종찬 국민대 교수는 자율주행 자동차 연구에 관해 손꼽히는 권위자다.
도영민 두원공대 교수는 자동차 차체와 섀시, 민경덕 서울대 교수는 연비와 전동화 기술을 주요 연구분야로 두고 있다.
배충식 KAIST 교수는 세계자동차공학회 석학 회원에 이름을 올린 자동차 공학 전문가이며, 손영욱...
(AI), 자율주행, 빅데이터 발전과 신종 코로나바이러스 감염증 펜데믹에 따른 폭발적인 반도체 수요 증가로 세계 각국의 반도체 공급망 확보에 비상이 걸렸다. 향후 2년 이상 반도체 공급 부족이 이어질 것으로 보이는 가운데, 국내 반도체 생태계의 위기를 경고하는 목소리가 커지고 있다.
한국공학한림원, 한국반도체디스플레이기술학회, 한국반도체산업협회...