정책자금은 첨단산업 특화단지에 입주한 기업과 연구개발(R&D) 계속 과제의 사업비에 대해 감액 통보를 받았거나, 미래차 전환을 추진하는 자동차 부품 기업을 대상으로 저금리로 자금을 빌려주거나 대출 이자 일부를 보전해 주는 것이다.
이 중 1월 말 접수를 마감한 ‘첨단전략산업 융자형 R&D’는 기업당 최대 50억 원의 연구개발 자금을 빌려주는...
지속적인 호평을 받고 있으며 차량 도난 이슈에도 적극적으로 대응하고 있다고 다뤘다.
수소 연료 전지 기술을 지속 개발하면서 넥쏘, N 비전 74 등 혁신적 모델을 선보였고 자율주행, 온라인 차량 판매 등 도전과 혁신을 꾸준히 이어가고 있다고도 언급했다.
CNBC는 “현대차그룹이 변화에 발 빠르게 대처하며 자동차 업계 리더로서 시장을 개척 중”이라고 평가했다.
올해 배터리 잡페어에는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 3사와 소재·부품·장비 기업뿐만 아니라 현대자동차 등 총 22개사가 대거 참여해 인력 채용에 적극 나선다.
이들 기업은 채용 설명회를 열고 구직자들에게 기업 소개, 채용 절차 등 채용 정보를 제공하는 한편, 배터리 기업의 인사담당자와 구직희망자 간의 일대일 멘토링 프로그램을 운영한다.
이번...
이에 신규 표준공장이 준공되면 친환경 스마트선박, 친환경 자동차 부품(이차전지) 제조사 등 울산 주력산업 기업을 중심으로 입주할 수 있게 된다.
오 실장은 착공식 기념사를 통해 "새롭게 건설되는 울산 표준공장이 첨단기술과 지역 주력산업이 융합된 터전으로 한 걸음 더 발전하는 디딤돌이 되기를 바란다"라며 "표준공장이 준공되면 우수한...
공기ㆍ수질 정화 필터와 전기ㆍ전자 부품인 축전지(슈퍼 커패시터), 전기자동차(EV), 하이브리드카(HEV), 수소연료전지차(FCV) 등과 같은 친환경차와 정밀산업 등에 활용성이 확대되고 있다.
박종운 한성크린텍 대표는 “기술 중심형 회사 구조 전환을 위한 준비 작업으로 관계사를 통합 관리하는 미래기술 연구소를 출범했다”며 “‘기술이 미래’라는 의지를 담고...
이서현 한국자동차연구원 선임연구원은 “중국 사례를 고려할 때, 우리나라는 민간 자율성을 최대한 보장하는 방향으로 관련 정책을 추진하되 초기 시장의 불확실성을 완화하고 건전성을 높이기 위한 보완책을 도입할 필요가 있다”고 강조했다.
지난해 12월 정부가 발표한 ‘이차전지(배터리) 전주기 산업경쟁력 강화 방안’은 사용 후 배터리의 민간 자율 거래를...
친환경 모빌리티ㆍ수소 생태계 등 협력 논의브라질에 2032년까지 11억 달러 투자 계획아이오닉5 등 투입해 전동화 리더십 강화
정의선 현대자동차그룹 회장이 중남미 최대 경제국인 브라질을 방문해 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령과 만나 2032년까지 11억 달러(약 1조4600억 원) 투자를 약속했다.
23일 현대차에 따르면 정 회장은 22일(이하 현지시간) 브라질...
이차전지 테이프 시장은 현재 약 4000억 원 규모로 추정되며 전기자동차, 에너지저장장치(ESS) 시장의 성장에 발맞춰 큰 폭의 성장이 예상되고 있다.
안철흥 신화인터텍 대표는 “배터리 외부용 테이프부터 시작해 내부용 테이프를 비롯해 모듈, 팩, 전기자동차에 사용되는 다양한 테이프로 제품군을 지속 확대하겠다”고 말했다.
스택은 수소와 공기 중 산소를 결합하는 전기 화학반응을 통해 직류 전기를 만드는 자동차의 엔진과 같은 장치다. 스택 플랫폼 기술을 기반으로 다양한 애플리케이션에 적용 가능한 파워팩 등을 개발·생산하고 있으며, 향후 연료전지 시스템 엔지니어링 등으로 사업 확장을 추진 중이다.
햅스는 기보형 K-택소노미 적합성 평가 결과 한국형 녹색분류체계의 4가지...
◇한지영 키움증권 연구원= 전날 국내 증시는 이번 주 후반 예정된 1월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록, 엔비디아 실적 관망 심리 속 은행, 자동차, 지주 등 저 밸류에이션 업종에서 이차전지, 인공지능(AI), 초전도체 등 고 밸류에이션 업종으로의 순환매가 일어나며 혼조세 마감로 마감했다.
오늘은 실적 발표 전 차익실현 매물로 하락 마감한 엔비디아(-4.4%)와 미국...
현대모비스는 국내 수소연료전지 사업과 관련된 인력 및 자산을 모두를 현대자동차로 이관 결정했다. 현대차그룹 차원에서 수소 사업의 역량을 통합하고, 전동화·전장화 부품 등 핵심사업에 대한 역량을 집중하기 위해서다. 양도일자는 오는 5월 31일이고, 총 양도가액은 2178억 원이다.
송선재 하나증권 연구원은 "현재 고객사인 현대차의...
현대차는 지난 1월 개최된 ‘CES 2024’에서 기존 연료전지 브랜드인 ‘HTWO’를 현대자동차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다고 선언했다. 또한 수소의 생산, 저장, 운송에 이르는 ‘수소 밸류체인’을 구축해 수소 사회로 전환을 앞당긴다는 청사진도 제시한 바 있다.
이번 사업 인수 또한 수소 밸류체인 구축의 일환으로, 현대차는 원천 기술과 생산...
최근 일시적인 전기차의 수요 감소에도 향후 2030년까지 친환경 자동차의 성장세는 유지될 것으로 관측된다. 이는 이차전지 시장의 성장과 직결된다.
코트라의 ‘글로벌 이차전지 시장 및 수출 동향’ 보고서에 따르면 2022년 이차전지 시장 규모를 942억 달러(125조2389억 원)로 추산되며, 2030년까지 연평균 10.9% 성장해 2160억 달러(287조1720억 원)에 이를 것으로...
특히 수소 생산 시장 진출 및 장거리 운행이 가능한 수소 연료전지자동차(FCEV) 생산 협력이 유망한 것으로 나타났다.
인공지능(AI)이나 항공우주 산업 같은 미래 첨단기술 분야에서의 협력도 유망하다고 보고서는 강조했다. 산업혁명 4.0 개념을 가장 먼저 도입한 독일은 AI 육성 전략을 2018년 발표한 이래 제조업의 17.3%가 AI를 활용하고 있는 등 제어시스템, 로봇...
전자공시시스템 활용해 실적 예측
2023년까지 업황이 매우 좋았던 현대자동차는 잠정실적 발표를 통해 역대급 실적을 공시했지만 2024년 목표판매량은 424만 대로 2023년의 목표 432만 대보다 8만 대를 줄였다. 수출은 2023년 판매량보다 늘어날 것으로 관측했지만, 내수 판매량은 2023년도 실제 판매량 76만 대보다 적은 70만 대로 예상했다. 국내 경기가 좋지 않을...
반도체·디스플레이·이차전지·자동차 산업 관련 업체가 많은 국내 중소기업의 한 해는 시장 전망을 통해 미리 확인해볼 수 있다. 지난해 큰 침체기를 겪은 반도체 산업은 4분기 반등 이후 올해 재도약을 꾀한다. 이차전지 산업은 전기차의 인기 감소와 함께 투자가 위축됐지만, 친환경 시대 흐름과 함께 다시 활기가 기다린다. 이런 와중에 지난해 수출을...
이에 더해 사측이 올해 자동차 판매 성장률이 지난해에 비해 눈에 띄게 낮아질 수 있다고 관측하며 시장 우려가 커진 것으로 보인다.
최근 저PBR주 바람이 불며 이차전지주 입지가 더 위태로워질 수 있다는 전망도 있다. 이차전지주는 성장주로서 대표적 ‘고PBR’ 종목으로 꼽힌다. 지난해 4분기 기준 LG에너지솔루션의 PBR은 4.40이고 삼성SDI와 엘앤에프도...
조가 시간 대기업들은 반도체와 자동차, 이차전지, 바이오 등 첨단산업 분야에서 지분인수 및 회사설립이 다수 이뤄졌다. 4개 집단에서 8개사가 계열 편입했다.
SK는 반도체 테스트 장비 부품 업체인 ISC를 인수하면서 자회사인 ISCM, ITMTC, 프로웰고 등이 동반 편입됐다. 현대자동차는가 자동차 모듈 핵심부품 생산 업체인 모비언트와 테크젠을, LS는 이차전지...