이온 검색결과, 7페이지

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DL이앤씨, ‘건물용 전기차 화재진압 시스템’ 개발

리튬이온과 리튬인산철 등 전기차 배터리 종류에 관계없이 10분이면 화재를 완전히 진압할 수 있는 성능을 입증받았다. 이번 건물용 전기차 화재진압 시스템은 ‘전기차 화재’라는 사회적 문제를 풀기 위해 대기업과 중소기업이 손잡은 상생협력 사례로 꼽힌다. DL이앤씨는 부산에 있는 선박 기자재 전문 중소기업인 탱크테크와 이 시스템을 공동 개발했다. 선박...

2024-04-02 14:38
지오릿에너지, 폐수에서 리튬추출 첫 파트너로 글로벌 기업 낙점

이온교환법 방식의 DLE 기술에 대한 이해도를 높이고, 실제 상용화에 대한 기대감을 높여 빠른 성과를 내기 위해서다. 특히 빠른 시간 안에 다수의 파일럿 플랜트를 건설한 뒤 연구진과 리튬농도와 폐수에 존재하는 불순물에 따라 리튬추출공정의 최적화된 조건을 찾는다고 회사 측은 전했다. 회사 관계자는 "리튬 폐수마다 농도와 불순물이 다르므로...

2024-04-02 14:07
[과학세상] 상상과 과학으로 엮어낸 우주탐험

수소를 이온화시켜 플라즈마로 만들면 더 높은 추진력을 얻을 수 있다. 에너지와 운동량은 독립적 속성인데 지구 표면의 대부분 과학자들은 에너지와 운동량을 상호 전환이 되는 줄로 여긴다. 어처구니없는 인식이지만 이는 아인슈타인이 기여한 바가 있다. 그는 물질과 에너지는 상호 변환된다고 했다. 실제로 에너지를 빛으로 전환하여 방출하면 아인슈타인이 말한...

2024-04-02 05:00
파라메타ㆍ옴니아트ㆍ티오더 등…3월 5주 스타트업 투자 유치

서지넥스의 지질나노입자 기술은 이미 화이자와 모더나 백신을 통해 20억 명 이상에게 사용되어 그 효능과 안전성이 입증된 생분해성 이온화 지질 기술을 기반으로 한다. 특히 서지넥스는 화이자나 모더나 백신에 이용된 지질나노입자 기술을 뛰어넘은 차세대 이온화지질 확보해 원하는 장기로 표적성을 지니는 4세대 표적 지질나노입자 기술도 보유하고 있다.

2024-03-30 06:00
허리띠 졸라매는 롯데케미칼…적자 탈출전략은

대산공장 내 배터리 전해액 유기용매 공장을 건설해 소재 국산화를 추진하고, 리튬이온 배터리 차세대 소재와 리튬메탈 음극재 기술 확보를 위해 여러 기업들과 협력 관계를 구축한다. 또한 수소 시장 선점을 위해 2030년까지 수소 출하 센터, 충전소 등 다양한 수소 사업에 총 3조 원을 투자하고, 2035년까지 총 6조 원을 투자해 사업을 확장할 계획이다. 최대 규모...

2024-03-26 09:14
삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”

고 부사장은 “황화물계는 이온전도도가 많이 떨어지지 않지만 수분과의 반응성이 있는 게 단점”이라면서도 “이 부분은 드라이룸 내 생산 환경 등을 조절해 충분히 컨트롤할 수 있기 때문에 황화물계를 선택했다”고 설명했다. 이어 “분리막을 빼고 리튬메탈 대신 무음극(Anodeless)을 선택해 더 높은 에너지 밀도를 구현하려고 한다”고 덧붙였다....

2024-03-25 15:41
풍국주정, 국내 최초 초고순도 에탄올 반도체-이차전지 전해질 소재 등 첨단소재 기업 전환

반도체 세척 및 웨이퍼 건조, 전기자동차 리튬이온 배터리, 전해액 유기용매의 핵심소재 및 식각액이나 금속 부식방지, 바이오 및 제약 원료의 제조, 친환경 페인트 용제, 화학실험 및 분석용 시약 등 다양한 공정 필수 소재로 99.99% 이상 순도의 초고순도 에탄올이 요구된다. 전기자동차 외에도 에너지저장시스템(ESS), 스마트폰, 인공위성, 태양광전지 등 광범위한...

2024-03-20 13:09
지오릿 에너지-코스모신소재 리튬플랜트 설치 계약

엑스트라릿이 개발한 흡착제는 이온교환 방식으로 낮은 염도에서 빠른 시간 안에 약 9시간에 리튬을 추출할 수 있다. 지오릿에너지는 코스모신소재와 파일럿 플랜트 건설 후 빠른 상용화를 통해 리튬 생산을 실현하겠다는 계획이다. 코스모신소재가 상반기 공장증설 완료를 목표로 하는 만큼, 파일럿 플랜트를 통해 실증 및 검증을 통해 리튬추출을 상용화하게...

2024-03-19 16:20
‘백색 황금’ 리튬은 어떻게 배터리 핵심 소재가 됐을까

양극재 필수 소재 리튬배터리 용량ㆍ전압 결정수급 불안정한 ‘희소금속’국내 기업, 공급망 안정화 주력 배터리(이차전지) 시장은 리튬이온배터리가 주도하고 있다. 높은 에너지 밀도와 가벼운 무게, 긴 수명 등의 장점을 가진 리튬이온배터리는 휴대폰부터 카메라, 노트북, 전기차까지 다양한 분야에서 활용되고 있다. 리튬이온배터리의 핵심 소재가 바로...

2024-03-19 14:00
배터리 소재업체, 지난해 17% 역성장…배터리 판가·메탈가 하락 영향

지난해 전기차 시장은 하반기 수요 둔화에도 30%가 넘는 성장세를 보였으나, 리튬이온배터리(LIB) 소재 업체들은 배터리 판매가격(판가)과 리튬, 메탈 가격 등의 하락으로 역성장을 기록했다. 15일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 등 4대 소재 시장 규모는 600억 달러로, 전년(726억 달러) 대비 17.4% 감소했다. 배터리 판가...

2024-03-15 16:22
지오릿에너지, 리튬추출 기술시연 “리튬 회수율 95%”…올해 상용화 목표

엑스트라릿이 개발한 흡착제는 이온교환 방식으로 낮은 염도에서 빠른 시간 안에 리튬을 추출한다. 이 기술을 적용한 흡착제를 이용하면 초저농도 및 고농도의 광범위한 염호에서 리튬을 추출할 수 있다. 해당 흡착제 관련 미국 특허도 출원했다. 회사에 따르면 엑스트라릿의 흡착제는 내구성을 향상해 흡탈착 500 사이클을 보장할 수 있는 내구성을 확보했다. 회사...

2024-03-13 17:33
제넨셀, 관절 건강 기능성 소재 특허 취득

해당 특허의 명칭은 ‘증숙생강 추출물 또는 이로부터 분리된 1-데하이드로-6-진저다이온을 유효성분으로 포함하는 퇴행성 관절염 예방, 개선, 또는 치료용 조성물’이다. 이번 발명은 고온 고압으로 법제(法製)한 생강 유래 기능성 소재에 대한 것으로, [6]-진저롤([6]-gingerol) 및 1-데하이드로-6-진저다이온(1-Dehydro-6-gingerdione) 등의 피토케미칼(식물 화학물질) 함량을...

2024-03-12 11:56
'꿈의 배터리' 개발에 정부·배터리 3사 '맞손'…올해 9조 원 투자

현재 상용 배터리인 리튬이온전지가 기술적 한계에 도달하며 이를 대체할 게임 체인저로 주목받고 있다. 특히 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용해 화재의 위험성이 적고 주행거리가 길어 배터리 업계의 관심이 상당하다. 이미 일본의 도요타, 중국의 CATL, 미국의 퀀텀스케이프, 독일의 폭스바겐 등 글로벌 기업들이 차세대 배터리...

2024-03-11 14:31
글로벌 ESS 시장 中 독주…K-배터리 점유율 하락

11일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 ESS용 리튬이온전지(LiB) 출하량은 전년 대비 53% 성장한 185기가와트시(GWh)로 집계됐다. 지역별 수요를 보면 중국이 84GWh로 전체 시장의 45%를 점유하며 가장 큰 비중을 차지했다. 북미는 55GWh로 30%, 유럽과 기타 지역이 각각 23GWh로 12%의 점유율을 기록했다. 업체별 판매 실적을 보면, 리튬·인산·철(LFP)...

2024-03-11 10:44
[특징주] 유일에너테크, 현대차그룹 전고체 배터리 장비 전량 수주 소식에 상승세

생산을 위한 조립공정 장비를 경쟁 입찰을 진행했는데, 최근 유일에너테크가 조립공정 장비 전체를 턴키(일괄수주) 수주한 것으로 알려졌다. 배터리는 전극 공정, 조립 공정, 화성(활성화) 공정 등을 거쳐 생산된다. 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 대체한 배터리로 리튬이온 배터리 대비 화재 위험성이 낮고 에너지 밀도를 높이는데 유리한 것으로 평가받는다.

2024-03-07 13:25
전기차부터 UAM까지…현실로 다가온 ‘꿈의 배터리’

K-배터리, 전고체 배터리 상용화 속도미래 항공 모빌리티에는 리튬 금속 계열 배터리 주목중국은 가격 낮춘 나트륨이온 배터리 내놔 국내 배터리업계가 차세대 배터리 개발을 통한 초격차 기술 확보에 속도를 내고 있다. 전기차·배터리 시장이 맞닥뜨린 ‘캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)’을 극복하기 위해서다. 차세대 배터리는 ‘꿈의 배터리’라고도 한다. 아직...

2024-03-05 08:33
한국유미코아, ‘인터배터리 2024’서 차세대 전기차 기술 알린다

유미코아는 니켈ㆍ망간ㆍ코발트(NMC)부터 HLM, 미래형 전고체 및 나트륨이온 배터리 기술까지 다양한 양극활물질(CAM) 분야에서 세계 최고 수준의 전문성을 보유하고 있다. 2000년 한국에 국내 첫 양극재 생산공장을 설립한 이후 투자를 지속하며 국내 사업을 확장해왔다. 현재 천안에 한국유미코아 양극재 생산공장 3개소와 연구소가 있으며, 최근 생산공장 인근에...

2024-03-04 10:52
대주전자재료, ‘인터배터리 2024’서 실리콘 음극재 기술 공개

실리콘 음극재는 그동안 음극 소재로 주로 쓰였던 흑연에 비해 10배 많은 이론 용량을 갖고 있으며, 더 많은 리튬이온을 저장할 수 있어 주행거리를 늘릴 수 있고 충전 속도를 50% 이상 개선한다. 지구상에 풍부한 원료를 사용한 비금속 계열 친환경 소재로, 전기차 시장의 성장에 필수적인 핵심 소재로 꼽힌다. 대주전자재료는 2011년 디스플레이 소재 제조 기술 방식을...

2024-03-04 09:41
LG엔솔·SK온, '인터배터리 2024'서 배터리 신기술 공개

SK온은 특수 코팅공법을 통해 음극 저항을 획기적으로 낮추고, 음극 정렬 공법을 적용해 리튬이온 이동 경로를 단축하는 방식으로 배터리의 에너지 밀도가 높아진 와중에도 충전 시간을 유지하는 데 성공했다. 이외에도 SK온은 급속충전 시간을 18분에서 15분으로 단축한 SF+ 배터리도 선보일 예정이다. SK온 관계자는 “전시관을 찾은 관객들은 SK온이 지닌 글로벌...

2024-03-03 10:42
스탠다드에너지, 전기차 초급속 충전용 ESS 공급 계약 체결

스탠다드에너지는 22일 그리드위즈에 90킬로와트시(kWh) 규모의 바나듐이온배터리(VIB) 에너지저장장치(ESS)를 판매하는 공급 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 그리드위즈는 공급받은 90kWh(출력 180kW) VIB ESS로 전기차 초급속 충전을 위한 시범 사업을 추진할 계획이다. 스탠다드에너지가 개발한 VIB ESS는 수계 전극, 신소재 분리막, 전극을 사용해 발화...

2024-02-29 09:09

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