연구원
◇현대위아
아직은 깊은 골
4분기 영업손실 11억 원(적자전환)으로 기대치 하회
중국 회복이라는 먼 길
목표주가 9만 원, 투자의견 매수 유지
정용진 신한금융투자 수석 연구원
◇롯데정보통신
반등이 가능한 이유
영업이익 2021년 4분기 부진, 2022년 1분기 반등
2022년 1) 메타버스 2) 충전 인프라 등 신사업 확대에 주목
투자의견 ‘매수’...
연구원
◇현대위아
실적 부진 · 수주 지연
비영업적 비용의 산발적 발생 → 부진한 분기 실적 기록
현대/기아 지지부진한 BEV 생산 확대 → 중장기 실적 성장 속도 저하
김준성 메리츠증권 연구원
◇에스원
일회성 비용이 컸던 실적
4Q21 Review- 일회성 비용 반영으로 저조
보안 사업, 예외적용이 가능한 부문
BUY 유지
최민하 삼성증권 연구원...
현대위아가 지난해 1030억 원의 영업이익을 거뒀다고 28일 밝혔다. 전년 대비 42.7% 증가한 수치다. 매출은 14.2% 늘어난 7조5280억 원으로 집계됐다.
차량부품 부문과 기계 부문 모두 판매가 개선되며 매출이 늘었다. 차량부품 부문의 매출은 6조7760억 원, 영업이익은 1480억 원이다. 전년 대비 각각 14.5%, 71.7% 증가했다.
완성차 판매 호조로 엔진과 등속조인트...
푸른기술은 현대위아를 대상으로 협동로봇 '심포니 15'의 납품을 시작했다는 소식에 급등했다. 다만 매출액이나 기술력 등 구체적인 내용은 알려지지 않았다.
에코프로비엠은 검찰 수사 소식에 19.15% 급락했다. 에코프로도 27.64% 내렸다. 이날 한국경제는 에코프로비엠 임원들이 내부 정보를 이용해 주식 거래를 한 정황을 금융당국과 검찰이 포착하고 합동 수사...
현대트랜시스(AA-)와 현대위아(AA-)도 각각 최대 2500억원, 4000억원의 회사채를 발행한다.
시장에서는 회사채가 나왔다하면 완판 행진이 이어지고 있다. 신용등급 BBB급 기업의 하이일드(High-Yield·비우량 채권)가 잇따라 품절남 대열에 이름을 올리고 있다. 현대로템(BBB+), 한진(BBB+), 두산(BBB)에 총 5260억원의 자금이 몰렸다. 특히 한진은 모집 물량의 2배에 가까운...
우리산업은 지난해 말 현대위아로부터 열관리부품 공급사로 선정됐다. 차량사업부품 사업을 영위하는 현대위아는 현대차, 기아차 외에도 포드와 GM 등에 납품한다.
우리산업이 현대위아에 공급하는 제품은 전기차에 적용되는 3WAY 밸브로, 이는 냉각수 유로 및 유량 조절을 하는 열관리시스템의 핵심 부품이다. 우리산업 관계자는 "해당 부품이 쓰이는...
신사업 진출은 현재진행형
박광래 신한금융투자
◇세아베스틸
물적분할 지주회사 체제 전환 결정
분할 이후 자회사 가치 부각될 전망
박광래 신한금융투자
◇현대위아
아직은 마진 1% 구간
장기적인 노력이 빛을 볼 시기 도래 중
정용진 신한금융투자
◇한국타이어앤테크놀로지
외생변수에 따른 부진 지속
본격적 개선이 예상되는 시점은 2분기
정용진 신한금융투자
먼저 이번 납품대금 조기 지급은 현대자동차ㆍ기아ㆍ현대모비스ㆍ현대건설ㆍ현대제철ㆍ현대위아 등에 부품과 원자재, 소모품 등을 납품하는 3000여 협력사를 대상으로 진행한다.
협력사들은 현대자동차그룹으로부터 예정된 지급일보다 최대 26일 일찍 대금을 받을 수 있다.
현대자동차그룹은 명절을 앞두고 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등 협력사들의...
이에 현대모비스(34만 원→32만 원), 한온시스템(1만9000원→1만7000원), 현대위아(10만5000원→9만 원)를 하향 조정했다.
김 연구원은 “당초 예상보다 생산 차질이 길어지고 있다”면서 “오미크론 변이 여파로 반도체 공급 확대의 속도가 더디다”라고 설명했다.
그는 이어 “지금은 실적보다 멀티플(수익성 대비 기업가치)에 집중할 시점”이라며 “전기차...
현대차ㆍ기아 올해 판매목표 747만 대 제시지난해 판매 실적(667만 대) 대비 12% 증가목표 달성하면 2016년(780만 대) 이래 최대러시아 2공장 본격 가동과 부품 수급 안정화상대적으로 신차 많은 기아 목표치가 공격적
현대자동차와 기아자동차는 올해 내수시장이 저성장할 것으로 보고 해외판매를 지난해보다 14.5% 끌어올리겠다는 계획이다. 성장세 대부분이...
정 회장, 메타버스 신년회로 새해 방향성 공유'고객과 인류의 더 나은 미래' 위한 노력 가시화 전동화 기술 경쟁력 강화ㆍ전 영역 전동화 추진
“2022년 올해는, 우리 그룹이 그동안 기울여 온 노력을 가시화해 '가능성을 고객의 일상'으로 실현하는 한 해로 삼고자 합니다.”
정의선 현대차그룹 회장은 3일 2022년 새해 메시지를 통해 “가능성을 고객의 일상으로...
지난달 29일 오슬 플랫폼을 운영하는 위아더 조형일 대표를 서울 성북구 성북동 위아더 본사에서 만났다. 조 대표는 “의류 사업을 하다 보면 세세하게 신경 쓸 것들이 많은데 오슬은 B2B 고객들이 소소한 것들 대신 오직 디자인과 브랜딩만 신경 쓸 수 있도록 솔루션을 제공한다”고 소개했다.
편리한 제작 과정은 물론, 국내 시장 트렌드에 발맞춰 나갈 수 있는...
써야 할 게 많은 의류 사업이지만, 고객이 온전히 디자인과 브랜딩에만 집중할 수 있도록 물류 대행 등 다양한 솔루션을 제공한다.
오슬 운영사 위아더 조형일 대표는 “의류 사업이 신경 써야 할 게 정말 많다. 제작 과정도 복잡하고, 하다못해 택배사 계약도 해야 한다. 오슬은 그런 과정을 도와 디자이너분들이 브랜드에만 온전히 집중할 수 있도록 돕는다”고 말했다.
현대차의 주요 전기차 연구개발 관련 주요 계발사로는 △현대글로비스(전기차 충전 인프라, 배터리 재활용 등) △현대오토에버(차량 SW 플랫폼, 클라우드 등) △현대위아(전기차 생산 장비, 열관리시스템, 구동시스템 등) 등이 있다.
30일 한국거래소에 따르면 전날 이들 기업의 종가 기준 최근 한달간 상승률은 현대오토에버 +20.68%, 현대글로비스 +14.28...
현대위아가 자동차부품과 공작기계 고객을 위한 ‘디지털 전시장’을 오픈했다.
현대위아는 자동차 부품과 공작기계에 관심 있는 고객들이 손쉽게 제품을 보고 이해할 수 있도록 인터넷 홈페이지 내에 가상현실(VR)을 이용한 디지털 전시장을 운영한다고 29일 밝혔다.
현대위아는 코로나19 이후 기업 간 거래(B2B)에서 비대면 방식의 제품 홍보가 늘어나는 것을 고려해...