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  • “기아, PER 6배 가능할 것…목표가↑”
    2024-04-08 08:26
  • K-배터리, 1분기 우울한 성적표…‘공격 투자’로 위기 돌파
    2024-04-07 11:06
  • [오토 인사이드] 글로벌 車업계 CEO 연봉…판매 순위와 비교해보니
    2024-04-06 06:00
  • LG에너지솔루션, 1분기 실적 급감…‘배터리 한파’ 본격화 [종합]
    2024-04-05 15:57
  • 포드, 신형 전기차 출시 연기…전동화 속도 조절에 배터리업계 '촉각'
    2024-04-05 12:12
  • LG엔솔, 7.2조 투입 美 애리조나 공장 첫 삽…2026년 가동
    2024-04-04 08:55
  • 오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"
    2024-04-03 12:25
  • 현대카드, 나신평 신용등급 'AA+ 안정적'으로 상향
    2024-04-03 10:34
  • [오늘의 증시 리포트] SK이노베이션, 유가 상승이 도운 실적…신규 고객사 발굴 절실
    2024-04-03 07:58
  • [기업탐구] ‘기록 제조기’ LG에너지솔루션, 2년 전 영광 다시 재현할까...AMPC 수혜 확대 등 돌파구 마련 분주
    2024-04-03 07:17
  • 완성차 황제의 귀환…현대자동차, 5년만 AAA 신용등급 복귀
    2024-04-02 16:05
  • 현대자동차, 나신평 신용등급 ‘AAA’로 한 계단 상승
    2024-04-02 15:49
  • 전기차 시장 판도 바꾼 LFP 배터리…후발주자 K-배터리 전략은
    2024-04-02 12:00
  • 현대차와 결별한 美 전기차 '카누'…“재정난 가중…존속 가능성 사라져”
    2024-04-02 09:53
  • "LG엔솔, 전기차 수요 둔화에 주가 저점…당분간 상승 제한"
    2024-04-02 08:34
  • “3월 주춤한 현대차·기아 주가, 우호적 환율·인센티브로 향후 상승 여력 높아”
    2024-04-02 08:29
  • 완성차 5사, 3월 71만381대 판매…내수 부진에도 70만 대 방어
    2024-04-01 20:34
  • [노트북 너머] 중국 진출 앞둔 전기차 시장, 더 많은 중저가형 신차 필요하다
    2024-04-01 05:00
  • [오토 인사이드] 글로벌 완성차, 브랜드 고유 컬러 지닌다
    2024-03-30 06:00
  • 2024-03-28 05:00
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