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[아시아증시] 인도 증시 6% 안팎 급락…모디 총리 압승 불투명

이날 일본 증시는 도요타와 혼다ㆍ마쓰다 등 완성차 제조사의 인증 서류 조작 의혹이 불거지면서 약보합세로 마감했다. 일본 당국이 문제가 제기된 차종에 대해 출고 중단을 명령하면서 사실상 해당 차종은 생산이 중단됐다. 다만 전체 라인업에서 차지하는 비중이 크지 않은 데다, 일부는 단종된 모델이어서 충격은 크지 않을 것이라는 전망이 지배적이다....

2024-06-04 17:09
수출 車 10대 중 8대는 SUV…“올해 역대 최대 수출액 이끈다”

4일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~4월 국내 완성차 업계는 해외 시장에 95만9693대(상용차 포함)를 수출했다. 지난해 같은 기간 93만3687대를 수출한 것과 비교하면 2.8% 늘어난 수치다. 수출된 자동차 10대 중 8대는 현대차·기아였다. 현대차가 40만611대, 기아가 35만3656대를 수출하며 전체 자동차 수출 가운데 각각 41.7%, 36.9%를...

2024-06-04 15:11
車 업계, 전기차 ‘캐즘’ 정면돌파…중저가 EV3·코란도 EV 선보여

완성차 업계, 중저가 전기차 출시 본격화기아, 실구매가 3000만 원대로 EV3 출시KGM도 중형 전기 SUV ‘코란도 EV’ 맞불 완성차 업계가 전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 둔화 현상)을 타개하기 위해 중저가형 전기차 출시를 본격화했다. 전기차의 높은 가격이 수요 감소의 원인으로 지목돼 온 만큼 가격 접근성을 높여 판매량을 회복한다는 구상이다. 4일...

2024-06-04 14:15
일본차 인증 조작스캔들…“도요타ㆍ마쓰다 생산 차질만 최소 3만 대”

도요타ㆍ마쓰다 최소 3만 대 차질고의성 여부 따라 행정 명령 확대다이하츠 부정 탓 1Q GDP 역성장 일본 도요타와 혼다ㆍ마쓰다ㆍ스즈키ㆍ야마하 등 5개 완성차 기업의 38개 차종에서 인증 부정이 적발된 가운데 도요타와 마쓰다의 생산 차질만 최소 3만 대에 달할 것이라는 분석이 나왔다. 4일 로이터통신과 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 자동차 양산을...

2024-06-04 11:20
“4200억 달러 SDV 시장 잡아라”…전자업계도 시장 선점 본격화 [모빌리티]

국내에서는 업계 빅2인 삼성과 LG가 완성차 업체들과 협력을 강화하는 등 시장에 적극적으로 뛰어들고 있다. 이들은 단순히 부품을 넘어 소프트웨어까지 공급하는 SDV 통합 솔루션 업체로 거듭나겠다는 목표다. 삼성전자는 앞서 1월 현대자동차그룹과 '홈투카(Home-to-Car)·카투홈(Car-to-Home) 서비스' 제휴를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 관련 시스템을...

2024-06-04 11:15
완성차 5사, 5월 내수 부진 수출로 방어…전년比 0.2%↑

국내 완성차 5개사가 지난달 글로벌 시장에서 전년 대비 0.2% 늘어난 68만6268대를 판매했다. 올해 들어 내수 판매 부진이 이어지고 있으나 수출 물량이 늘면서 실적을 만회했다. 3일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티·르노코리아 등 국내 완성차 5개사의 5월 실적을 보면 내수 판매는 전년 대비 10.6% 줄어든 11만6552대, 수출은 2.8% 증가한...

2024-06-03 16:54
리서치알음 "BGF에코머티리얼즈, 전기차·반도체 등 신사업 개척 준비 완료"

이어 "동사 제품은 전기차 배터리 케이스, 라디에이터 탱크 등 친환경차 부품으로 활용되고 있으며 내연기관 완성차에도 확대 적용 중"이라며 "중국을 시작으로 미국, 중동의 대형 석유 기업까지 플라스틱 공장 증설에 뛰어들며 원재료 가격이 하락세인데, 같은 기간 수요는 연평균 6%가량 증가한 덕분에 스프레드가 확대되고 있어 엔지니어링...

2024-06-03 08:18
솔루엠, 전기차 충전기용 파워모듈 미국·유럽 인증 획득

솔루엠 관계자는 "글로벌 탑티어 완성차 브랜드 및 전기차 충전기 제조사와 솔루엠 파워모듈을 적용해 제품 공동 개발을 앞두고 있다"며 "UL 인증 취득 전부터 중남미 전역에 그룹사를 둔 모 글로벌 기업으로부터 파워모듈을 공급해달라는 대규모 오퍼가 있었다"고 설명했다. 이 밖에도 파워모듈을 전기차 충전기 외의 초대형 파워 용량이 필요한...

2024-05-30 14:23
글로벌 車기업, 이제는 하이브리드 전쟁…전기차보다 더 친환경적 엔진 만든다

도요타 등 日 3사 ‘엔진 공동 개발’“바이오연료 등으로 탄소중립 가능”순수 전기차 시대 전 과도기 활약 기대 EV보다 ‘생애 전주기’ 탄소배출 적어中 BYD, 재충전ㆍ급유없이 2000㎞ 주행 신차 공개 글로벌 완성차 제조사들이 속속 새 엔진 개발에 나서고 있다. 전기차 배터리와 모터에 초점을 맞춰 엔진 개발을 등한시했던 과거와 180도 달라졌다. 28일...

2024-05-29 16:40
“레이더로 '혁신' 돕는다”…김용환 스마트레이더시스템 대표 [e기자의 퓨처 모빌리티]

이로 인해 완성차 기업들은 더욱 완벽한 자율 주행을 구현하기 위해 각자의 방법으로 센서를 구성한다. 테슬라의 경우 카메라만 활용해 센서를 구성한 반면 현대자동차그룹 등 대부분의 완성차 기업은 카메라, 레이더(RADAR), 라이다(LiDAR)를 적절히 활용하는 ‘센서 퓨전’을 통해 인지 정확성을 높이고 있다. 세 가지 종류의 센서 모두 장단점을 가지고 있지만...

2024-05-29 08:33
배터리 성능만큼 중요한 관리…BMS를 주목하라

9개 완성차 업체에 BMTS를 공급하고 있다. 3월에는 퀄컴과 협력해 시스템온칩(SoC)을 기반으로 한 첨단 BMS 진단 솔루션 개발에 나섰다. 사용 후 배터리 시장 활성화를 위한 BMS의 역할도 주목받고 있다. 전기차에서 탈거한 사용 후 배터리를 재활용·재사용·재제조하려면 해당 배터리의 이력 정보가 중요한데, BMS와 연계하면 배터리 상태를 실시간으로 모니터링할...

2024-05-29 08:32
삼성증권 "현대차, 미·중 관세 전쟁 반사이익 기대…목표주가 상향"

흐름이 가능하다"며 "연중에 자사주 매입 및 소각이 진행되면서 주가 상승의 트리거가 될 전망"이라고 내다봤다. 임 연구원은 "레벨업된 실적 유지와 지속적인 주주 환원으로 신뢰가 쌓이면서 일본 완성차 업체와의 밸류에이션 격차 축소가 예상된다"며 "블룸버그 기준 토요타, 혼다의 주가수익비율(PER)은 10~12배"라고 덧붙였다.

2024-05-29 08:27
[특징주] TJ미디어, 현대차·기아 차량 인포테인먼트 '노래방 기능' 추가 소식 강세...르노코리아 탑재 이력 부각

최근 완성차 업계는 자동차를 통해 주행 이외에 경험을 제공하기 위해 여러 인포테인먼트를 탑재하고 있다. 현대차·기아의 경우 이미 그랜저·EV9 등에서 왓챠·웨이브 등 OTT 서비스를 제공하고 있기도 하다. 현대차 관계자는 “차량용 인포테인먼트와 관련해서 소비자들에게 다양한 서비스를 제공하기 위해 여러 방안을 추진하고 있다”고 말했다. 한편...

2024-05-28 15:15
[단독] 현대차·기아, 차량 내 인포테인먼트로 ‘노래방 기능’ 추가한다

최근 완성차 업계는 자동차를 통해 주행 이외에 경험을 제공하기 위해 여러 인포테인먼트를 탑재하고 있다. 현대차·기아의 경우 이미 그랜저·EV9 등에서 왓챠·웨이브 등 OTT 서비스를 제공하고 있기도 하다. 현대차 관계자는 “차량용 인포테인먼트와 관련해서 소비자들에게 다양한 서비스를 제공하기 위해 여러 방안을 추진하고 있다”고 말했다. 한편 국내에서...

2024-05-28 15:06
출구 향하는 ‘엔저’…올해 일본기업, 환율 하락에 2조 원대 영업익 감소 전망

지난해 도요타를 포함한 일본 완성차 7개사는 엔화 약세로 영업이익이 1조1500억 엔(약 9조9500억 원) 더 늘었다. 수출 시장에서 가격경쟁력을 확보한 덕이다. 이는 곧 실적 개선의 원동력이 됐다. 도요타는 지난해 영업이익이 5조3529억 엔(약 47조883억 원)으로 전년 대비 96.4% 늘었다. 일본 기업으로는 처음으로 5조 엔대 영업이익을 기록하기도 했다. 순이익만...

2024-05-28 14:39
2027년이면 생산능력 2배 ‘껑충’…위기 혹은 기회 [K배터리 캐즘 출구전략]

배터리 기업들은 주로 완성차 업체와 합작법인을 꾸려 현지에 생산 거점을 구축했다. 만약 완성차 업체가 전기차 투자 속도를 조절할 경우 타격이 불가피할 것으로 보인다. 배터리 업체들의 공장 가동률은 역대 최저 수준이다. LG에너지솔루션의 올해 1분기 국내외 공장 평균 가동률은 57.4%로, 전년 동기(77.7%)보다 20%포인트(p) 이상 하락했다. SK온은 같은...

2024-05-27 05:00
전기차 수요 브레이크, 우회로 찾는 K배터리 [K배터리 캐즘 출구전략]

전기차 수요가 둔화하면서 완성차 업체들의 전략 수정도 불가피해졌다. 신규 모델 출시를 늦추거나 생산 물량을 조절하는 식이다. 최근 미국 포드자동차는 전기차 손실이 커지자 협력사에 배터리 주문을 줄이겠다고 통보했다. 국내 기업 중에서는 LG에너지솔루션과 SK온이 포드에 배터리를 납품하고 있다. 북미·유럽을 중심으로 생산 거점을 빠르게 늘려가고...

2024-05-27 05:00
LG전자, 기아 EV3에 차량용 웹OS 플랫폼 공급… "전기차서 유튜브 감상"

웹OS 콘텐츠 플랫폼을 포함해 사용자 중심 혁신 기술을 탑재한 EV3로 다양한 프리미엄 스트리밍 서비스를 제공할 것”이라고 말했다. 은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 “차 안에서 엔터테인먼트 경험을 제공하는 차량용 웹OS 콘텐츠 플랫폼을 비롯해 완성차 고객은 물론 운전자와 탑승객에게 차별화된 고객경험을 제공할 것”이라고 말했다.

2024-05-26 10:00
車 부분 변경 후 가격 인상은 옛말…내수 침체에 ‘동결’ 릴레이

그동안 완성차 업체들은 상품성을 개선한 부분 변경이나 연식 변경 모델을 내놓으면서 차 가격을 수십만 원부터 수백만 원까지 올리곤 했다. 그러나 경기 침체와 고금리에 따라 내수 판매 부진이 이어지자 가격을 동결하는 승부수를 띄운 것이다. 기아 역시 최근 첫 전용 전기차 EV6의 상품성 개선 모델을 내놓으면서 전 트림의 가격을 동결했다. 기아는 신차...

2024-05-25 08:00
“연간 2000만 대 팔겠다”던 테슬라…슬그머니 목표 철회

코로나19 대유행 이전까지 글로벌 완성차 산업 수요는 약 9000만 대. 이 가운데 일본 도요타가 1000만 대를 판매한다. 뒤를 이은 독일 폭스바겐그룹과 한국 현대차그룹, 미국 GM도 1000만 대에 크게 못 미친다. 현대차그룹의 경우 정몽구 명예회장 시절 '양적 성장'을 추구하면서 한 차례 800만 대를 넘어선 적이 있다. 그러나 고급차 브랜드 제네시스의 출범에...

2024-05-24 08:03

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