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  • 현대차 노조, 5년 연속 임단협 무분규 타결…車 업계 훈풍 부나
    현대차 노조, 5년 연속 임단협 무분규 타결…車 업계 훈풍 부나
    기아, GM 한국사업장(한국지엠), 르노코리아자동차(이하 르노코리아) 등 임단협에 난항을 겪고 있는 완성차 업체 역시 임단협 타결에 한 걸음 가까워질 가능성이 있다. 특히 기아의 경우 현대차와 비슷한 수준에서 교섭을 진행해온 만큼 현대차의 무분규 타결이 큰 영향을 미칠 전망이다. 한국지엠과 르노코리아는 모두 잠정합의안에 대한 찬반투표가 한 차례...
    2023-09-19 15:43
  • 역대 8월 자동차 수출액 최대…28.7%↑ 52억9200만 달러
    역대 8월 자동차 수출액 최대…28.7%↑ 52억9200만 달러
    완성차 업체별로 보면 △현대차가 아반떼, 투싼, 싼타페, 펠리세이드, 아이오닉5, 아이오닉6 등의 선전으로 18.7% 증가한 8만4553대 △기아가 스토닉, 셀토스, 카니발, EV6 등의 활약으로 4.7% 증가한 7만2273대를 수출했다. 한국지엠은 92.5% 증가한 2만8410대, KG모빌리티는 85.9% 6920대를 외국에 팔았다. 친환경차의 수출 성장은 고무적이다. 전기차는 61.2...
    2023-09-19 11:12
  • 현대차, 영업이익 '피크아웃' 우려 영향 감소할 것
    현대차, 영업이익 '피크아웃' 우려 영향 감소할 것
    이현수 유안타증권 연구원은 "현대차는 지난해 2분기에 약 3조 원에 달하는 영업이익을 시현한 후 4개 분기 연속 약 3조~3조5000억 원 수준의 영업이익을, 올해 2분기에는 4조 원을 상회하는 영업이익을 기록했다"며 "올해 2분기 글로벌 완성차 제조사(OEM) 중 상위권에 속하는 영업이익률(OPM)을 기록했음에도 영업이익 '피크아웃'이라는 우려가...
    2023-09-19 07:45
  • 현대차, 5년 연속 무분규 임단협 타결…잠정합의안 58.8% 찬성
    현대차, 5년 연속 무분규 임단협 타결…잠정합의안 58.8% 찬성
    노사는 기술직(생산직) 800명 신규 추가 채용, 출산·육아 지원 확대, 완성차 알루미늄 보디 확대 적용, 소품종 고급 차량 생산공장 건설 추진 등에도 합의했다. 이번 가결로 현대차 노사는 2019년부터 올해까지 무분규 타결을 이어가게 됐다. 5년 연속 무분규 타결은 1987년 현대차 노조 창립 이후 처음이다.
    2023-09-19 00:20
  • [기자수첩] 현대차 파업보다 더 무서운 '이것'
    [기자수첩] 현대차 파업보다 더 무서운 '이것'
    “사무·연구직 노조원들에게 정년 연장은 먼 얘기예요. 저희 입장은 하나도 반영이 안 되고 있는 거죠.” 현대자동차 한 연구직 직원의 토로다. 현대차에 입사하는 신규 직원은 자동으로 전국금속노동조합 현대차지부에 가입돼 조합원 신분을 갖는다. 사무·연구직 직원도 마찬가지다. 다만 책임(과장급) 이상으로 진급하면 조합원 자격을 잃는다. 즉 현대차 노조에...
    2023-09-18 14:48
  • 속속 떨어지는 차 가격…국산차 이어 수입차도 가세
    속속 떨어지는 차 가격…국산차 이어 수입차도 가세
    국내 완성차의 가격 인하는 다른 제조사는 물론 수입차까지 확산 중이다. 폴스타는 9월부터 재고분을 대상으로 15% 할인을 공언했다. 고객 선호 사양을 중심으로 일찌감치 주문을 넣어놓은 모델 일부 가운데 남아있는 폴스타2가 해당한다. 옵션을 가득 채운 일부 상위 트림의 경우 할인 폭이 최대 1200만 원에 달한다. 이밖에 독일 프리미엄 브랜드 역시 9월 추석...
    2023-09-17 18:12
  • 쌍용차에서 KG 모빌리티로…인수 1년 만에 부활
    쌍용차에서 KG 모빌리티로…인수 1년 만에 부활
    지난달 KG모빌리티 노조는 완성차 업계 중 가장 먼저 올해 임단협을 마치며 14년 연속 무분규로 마무리 지었다. 업계에서는 KG모빌리티가 실적 개선, 안정적 노사관계를 통해 경쟁력을 회복한 것으로 평가하고 있다. 인수 이후 ‘모빌리티 기업’으로의 체질 전환도 시도하고 있다. KG모빌리티는 올해 3월 전신인 쌍용자동차에서 사명을 변경하며 ‘모빌리티...
    2023-09-17 15:12
  • 머스크, 미국 자동차 ‘빅3’ 동시파업에 웃는다
    머스크, 미국 자동차 ‘빅3’ 동시파업에 웃는다
    업계 자료에 따르면 미국 완성차 업체는 복리후생비를 포함해 시간당 평균 인건비가 66달러(약 8만8000원)로 추산된다. 반면 테슬라는 45달러에 불과하다. 웰스파고는 자동차 빅3가 노조 측의 요구 사항을 모두 받아들이면 인건비가 136달러로 치솟을 것이라고 내다봤다. 머스크는 현재의 유리한 비용 구조 이점을 극대화하고자 3월 “차세대 차량 제조 비용은...
    2023-09-17 14:04
  • “현대오토에버, 주가에 선반영된 성장 기대감…투자의견 하향”
    “현대오토에버, 주가에 선반영된 성장 기대감…투자의견 하향”
    장 연구원은 “현대오토에버는 현대차그룹의 디지털 전환 전략에 따라 엔터프라이즈 정보기술(IT) 수요가 보장돼 있으며, 완성차 SDV 전환에 따라 신성장사업인 차량SW는 고성장을 지속할 전망”이라며 “고마진 구독형 매출을 확대해 전사 이익 믹스를 개선해 나가는 점도 긍정적”이라고 했다. 다만 그는 “14일 기준 12개월 선행 주가수익비율(PER) 31배에 근접한...
    2023-09-15 08:03
  • 세아그룹, 'H2 MEET 2023' 참가…수소 산업 비전 제시
    세아그룹, 'H2 MEET 2023' 참가…수소 산업 비전 제시
    앞서 세아제강은 네덜란드 수소 액화 플랜트 모듈에 적용되는 수소 이송용 파이프를 지난 3월 수주했으며, 세아창원특수강은 완성차 업체와 함께 수소 자동차용 스테인리스 봉강 제품 테스트를 진행하며 상용화 과정을 진행 중이다. 이외에도 세아창원특수강의 자회사 CTC는 수소 자동차용 연료관을 완성차 업체에 공급 중이다. 세아그룹은 수소 생태계의...
    2023-09-14 15:56
  • 현대모비스, 북미서 신기술 21종 소개…북미 수주 확대한다
    현대모비스, 북미서 신기술 21종 소개…북미 수주 확대한다
    현대모비스, 북미연구소 오픈하우스 행사 개최완성차 고객사 150명 초청…신기술 21종 소개 현대모비스가 북미 현지에서 완성차 업체를 대상으로 신기술을 선보이고 북미 수주를 확대한다. 현대모비스는 미국 디트로이트에 위치한 북미연구소에서 미시간주(州) 부지사 갈린 길크리스트 2세와 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 완성차 고객사 150여 명을 초청해...
    2023-09-14 11:00
  • 포스코인터, 현대차그룹에 차세대 전기차 구동모터코아 공급
    포스코인터, 현대차그룹에 차세대 전기차 구동모터코아 공급
    포스코인터내셔널은 국내를 넘어 미국 인플레이션 감축법(IRA), 유럽 핵심원자재법(CRMA) 등 전기차 시장의 무역장벽 리스크를 해소하고 완성차 업체들의 현지조달 수요를 충족하기 위해 글로벌 생산망 구축에도 적극 나서고 있다. 각 대륙 거점인 중국, 멕시코, 폴란드, 인도 등에 2030년까지 500만 대 구동모터코아 해외 생산체계를 구축한다. 포스코인터내셔널...
    2023-09-14 10:27
  • 한국타이어, BYD 전기 트럭에 신차용 타이어 공급
    한국타이어, BYD 전기 트럭에 신차용 타이어 공급
    차별화된 전기차 타이어 기술력과 미래 전기차 기술을 선도하는 이미지를 중국 소비자들에게 전파하고, 글로벌 프리미엄 브랜드로서의 위상과 입지를 강화할 방침이다. 한편 한국타이어는 립모터, 니오 등 중국 완성차 업체와 토요타 최초 순수 전기차 ‘bZ4X’의 중국용 판매 차량에 신차용 타이어를 공급하며 중국 전기차 시장에서 입지를 확대하고 있다.
    2023-09-14 09:30
  • 오비고, 로열티 매출 확대...올해 흑자전환 기대
    오비고, 로열티 매출 확대...올해 흑자전환 기대
    강경근 NH투자증권 연구원은 “SDV(Software Defined Vehicle)는 소프트웨어로 제어하고 관리하는 자동차로 SDV 전환으로 무선 업데이트, 운전보조, 인포테인먼트 등 다양한 서비스도 구현이 가능하다”면서 “SDV는 완성차 업체의 신규 비즈니스 모델 창출을 가능케 하고 운전자에게 개선된 모빌리티 경험을 제공하는데, 이에 글로벌 완성차 업체들의 SDV 전환이...
    2023-09-14 08:04
  • [오토 인사이드] 버튼 하나로 디자인이 바뀌네
    [오토 인사이드] 버튼 하나로 디자인이 바뀌네
    2023년 독일에서 열린 IAA를 통해 등장한 다양한 라이팅 기술에 완성차 업계의 관심이 쏠리고 있다. 이제 하나의 자동차 디자인 속에 다양한 LED 램프를 심어 여러 디자인으로 변화를 주는 방식이다. BMW 비전 노이에 클라세 앞으로 2년 뒤 양산할 BMW 소형 세단의 밑그림이다. 최근 위아래와 좌우로 갈팡질팡하던 BMW 특유의 ‘키드니 그릴’은 좌우로 길게 늘어서며...
    2023-09-13 17:00
  • LS전선, ‘K-배터리 전시회’ 전기차ㆍ충전인프라용 솔루션 선봬
    LS전선, ‘K-배터리 전시회’ 전기차ㆍ충전인프라용 솔루션 선봬
    LS전선은 국내외 완성차 업체, 배터리 제조사 등에 모터용 권선과 고전압 하네스, 알루미늄 전선 등을 공급하고 있으며 ‘전기차 충전용 하이브리드 ESS 개발’ 국책과제에도 참여하는 등 관련 사업을 확대해 나가고 있다. 전기차 모터와 배터리 등에 사용되는 각종 부품도 전시된다. LS머트리얼즈의 울트라커패시터(UC)는 급속 충전과 방전이 가능해 ‘차세대 2차...
    2023-09-13 14:02
  • 파업 고비 넘긴 현대차, 주가 다시 달리나…한 달 만에 19만원 터치
    파업 고비 넘긴 현대차, 주가 다시 달리나…한 달 만에 19만원 터치
    현대차는 미국 전기차 시장내 점유율 8%를 유지하며 방어하고 있다. 정용진 신한투자증권 연구원은 “내수와 전기차 판매 둔화로 완성차 산업의 실적 부진 우려가 재확산됐지만, 수익성이 양호한 하이브리드(HEV) 대기 수요가 남아있고, 미국 전기차(EV) 시장에서의 선방을 감안하면 판매 낙폭은 크지 않을 전망”이라고 분석했다.
    2023-09-13 13:59
  • [종합] 현대차 임단협 잠정합의…5년 연속 무분규 기대
    [종합] 현대차 임단협 잠정합의…5년 연속 무분규 기대
    회사는 전동화 전환 및 차체 경량화를 위해 완성차의 알루미늄 보디 확대 적용을 추진하기로 했다. 이를 위해 첨단 대형 다이캐스팅 차체 제조 공법인 ‘하이퍼 캐스팅’ 기술 내재화를 본격 추진하기로 했다. 아울러 2025년 완공 예정인 전기차 신공장에서 근무하게 될 인원들에 대한 선발 및 배치 기준을 수립하는 한편, 해당 인원들에 대한 특별교육 프로그램을...
    2023-09-13 01:47
  • 세종공업 자회사 아센텍, 현대차증권과 코스닥 상장 대표주관계약 체결...“2025년 상장 목표”
    세종공업 자회사 아센텍, 현대차증권과 코스닥 상장 대표주관계약 체결...“2025년 상장 목표”
    현대자동차그룹과 스텔란티스 등 글로벌 완성차 업체를 핵심 고객사로 두고 있다. 특히 자동차용 ABS에 적용되는 휠스피드센서(WSS)와 자율주행의 필수 부품인 전자식 변속 레버(SWB)의 국산화에 잇달아 성공하며 기술 경쟁력을 입증한 바 있다. 지난 2019년 현대기아차의 1차 협력사로 등록된 데 이어, 작년에는 인도의 대형 자동차 부품 기업 우노민다(UNO MINDA)와...
    2023-09-12 09:06
  • 막 내린 IAA 2023…적극적 영업 펼친 韓 기업들
    막 내린 IAA 2023…적극적 영업 펼친 韓 기업들
    국내 기업은 이번 IAA를 유럽 완성차 업체 공략 기회로 삼았다. 특히 대부분 기업이 비즈니스 미팅을 위한 비공개 부스를 전시 공간보다 크게 마련하며 영업 의지를 불태웠다. 특히 최근 전장사업에 힘을 싣고 있는 삼성전자, LG전자는 이번 IAA에 처음으로 참석하며 해당 사업 분야를 강조했다. 삼성전자는 메모리, 시스템LSI, 파운드리, LED에 이르는 DS부문 전...
    2023-09-11 16:30
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